CN105858492A - 一种地铁井口出渣专用起重机 - Google Patents

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徐芝增
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Abstract

本发明涉及一种地铁井口出渣专用起重机，它包括龙门架，所述的龙门架包括两个对称设置的左支腿、两个对称设置的右支腿、主梁A和主梁B，所述的右支腿的右部设置有爬梯，所述的右支腿的上部左侧设置有驾驶室，所述的主梁A的上部设置有起升机构A，所述的主梁B的上部设置有起升机构B，所述的主梁A的上端面设置有导轨，所述的起升机构A的底部设置有车轮，所述的车轮连接有动力机构，所述的起升机构A内设置有卷筒A和卷筒B，所述的卷筒A通过滑轮组连接有吊具，所述的吊具的底部连接有渣土箱，所述的卷筒B的下部连接有吊钩；本发明具有结构简单、使用方便、运行可靠、成本低、效率高的优点。

Description

一种地铁井口出渣专用起重机
技术领域
本发明涉及起重机械设备领域，具体涉及一种地铁井口出渣专用起重机。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称吊车，随着社会的不断进步，起重机也得到了长久的发展，目前城市的人口越来越多，为了缓解公众交通压力，许多大城市都开始兴建地铁，为了减少地铁施工对市民正常出行的影响，需要尽快将由地下挖出的渣土运走，普通的起重机为单主梁单小车，吊装效率较低，这势必会对市民的正常出行产生不利影响，甚至还延误工程工期，影响企业效益，为此，需要研发一种地铁井口出渣专用起重机。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、使用方便、运行可靠、成本低、效率高的地铁井口出渣专用起重机。
本发明的目的是这样实现的：一种地铁井口出渣专用起重机，它包括龙门架，所述的龙门架包括两个对称设置的左支腿、两个对称设置的右支腿、主梁A和主梁B，所述的右支腿的右部设置有爬梯，所述的右支腿的上部左侧设置有驾驶室，所述的主梁A的上部设置有起升机构A，所述的主梁B的上部设置有起升机构B，所述的主梁A的上端面设置有导轨，所述的起升机构A的底部设置有车轮，所述的车轮连接有动力机构，所述的起升机构A内设置有卷筒A和卷筒B，所述的卷筒A通过滑轮组连接有吊具，所述的吊具的底部连接有渣土箱，所述的卷筒B的下部连接有吊钩。
所述的主梁A和主梁B的规格一致。
所述的起升机构A和起升机构B的规格一致。
所述的导轨和车轮均设置有两组。
所述的车轮可以沿导轨往复移动。
所述的渣土箱的底部设置有电控门。
所述的驾驶室内设置有两组规格一致的控制按钮。
本发明的有益效果：本发明通过采用龙门架、左支腿、右支腿、主梁A、驾驶室、爬梯、起升机构A、主梁B、起升机构B、导轨、车轮、动力机构、滑轮组、吊具、渣土箱、电控门、吊钩、卷筒A、卷筒B组成了一种地铁井口出渣专用起重机，具有结构简单、使用方便、运行可靠、成本低、效率高的优点；本发明采用双主梁的方式进行吊装工作，主梁A和主梁B的上端分别设置有起升机构A和起升机构B，具有运输效率高的优点；本发明的起升机构A的下部分别设置有渣土箱和吊钩，使用时将渣土箱装满，吊钩可以承载其他的起吊杂物，起重机移动至卸车位置时将渣土箱底部的电控门打开进行卸车，再将吊钩上的杂物取下即可；本发明的驾驶室内设置有两组规格一致的控制按钮，分别用于控制起升机构A和起升机构B，防止误操作带来的安全隐患；本发明具有结构简单、使用方便、运行可靠、成本低、效率高的优点。
附图说明
图1是本发明一种地铁井口出渣专用起重机的主视图。
图2是本发明一种地铁井口出渣专用起重机的左视图。
图3是图2的局部放大图I。
图中：1、龙门架 2、左支腿 3、右支腿 4、主梁A 5、驾驶室 6、爬梯 7、起升机构A8、主梁B 9、起升机构B 10、导轨 11、车轮12、动力机构 13、滑轮组 14、吊具 15、渣土箱16、电控门 17、吊钩 18、卷筒A 19、卷筒B。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的说明。
实施例1
如图1、图2和图3所示，一种地铁井口出渣专用起重机，它包括龙门架1，所述的龙门架1包括两个对称设置的左支腿2、两个对称设置的右支腿3、主梁A4和主梁B8，所述的右支腿3的右部设置有爬梯6，所述的右支腿3的上部左侧设置有驾驶室5，所述的主梁A4的上部设置有起升机构A7，所述的主梁B8的上部设置有起升机构B9，所述的主梁A4的上端面设置有导轨10，所述的起升机构A7的底部设置有车轮11，所述的车轮11连接有动力机构12，所述的起升机构A7内设置有卷筒A18和卷筒B19，所述的卷筒A18通过滑轮组13连接有吊具14，所述的吊具14的底部连接有渣土箱15，所述的卷筒B19的下部连接有吊钩17。
本发明在使用时，采用双主梁的方式进行吊装工作，主梁A4和主梁B8的上端分别设置有起升机构A7和起升机构B9，具有运输效率高的优点；本发明的起升机构A7的下部分别设置有渣土箱15和吊钩17，使用时将渣土箱15装满，吊钩17可以承载其他的起吊杂物，起重机移动至卸车位置时将渣土箱15底部的电控门16打开进行卸车，再将吊钩17上的杂物取下即可；本发明具有结构简单、使用方便、运行可靠、成本低、效率高的优点。
实施例2
如图1、图2和图3所示，一种地铁井口出渣专用起重机，它包括龙门架1，所述的龙门架1包括两个对称设置的左支腿2、两个对称设置的右支腿3、主梁A4和主梁B8，所述的右支腿3的右部设置有爬梯6，所述的右支腿3的上部左侧设置有驾驶室5，所述的主梁A4的上部设置有起升机构A7，所述的主梁B8的上部设置有起升机构B9，所述的主梁A4的上端面设置有导轨10，所述的起升机构A7的底部设置有车轮11，所述的车轮11连接有动力机构12，所述的起升机构A7内设置有卷筒A18和卷筒B19，所述的卷筒A18通过滑轮组13连接有吊具14，所述的吊具14的底部连接有渣土箱15，所述的卷筒B19的下部连接有吊钩17，所述的主梁A4和主梁B8的规格一致，所述的起升机构A7和起升机构B9的规格一致，所述的导轨10和车轮11均设置有两组，所述的车轮11可以沿导轨10往复移动，所述的渣土箱15的底部设置有电控门16，所述的驾驶室5内设置有两组规格一致的控制按钮。
本发明在使用时，采用双主梁的方式进行吊装工作，主梁A4和主梁B8的上端分别设置有起升机构A7和起升机构B9，具有运输效率高的优点；本发明的起升机构A7的下部分别设置有渣土箱15和吊钩17，使用时将渣土箱15装满，吊钩17可以承载其他的起吊杂物，起重机移动至卸车位置时将渣土箱15底部的电控门16打开进行卸车，再将吊钩17上的杂物取下即可；本发明的主梁A4和主梁B8的规格一致，本发明的起升机构A7和起升机构B9的规格一致，本发明的导轨10和车轮11均设置有两组，本发明的车轮11可以沿导轨10往复移动，本发明的渣土箱15的底部设置有电控门16，方便在起重机移动至卸车位置后进行卸车；本发明的驾驶室5内设置有两组规格一致的控制按钮，分别用于控制起升机构A7和起升机构B9，防止误操作带来的安全隐患；本发明具有结构简单、使用方便、运行可靠、成本低、效率高的优点。

Claims (7)

1.一种地铁井口出渣专用起重机，它包括龙门架，其特征在于：所述的龙门架包括两个对称设置的左支腿、两个对称设置的右支腿、主梁A和主梁B，所述的右支腿的右部设置有爬梯，所述的右支腿的上部左侧设置有驾驶室，所述的主梁A的上部设置有起升机构A，所述的主梁B的上部设置有起升机构B，所述的主梁A的上端面设置有导轨，所述的起升机构A的底部设置有车轮，所述的车轮连接有动力机构，所述的起升机构A内设置有卷筒A和卷筒B，所述的卷筒A通过滑轮组连接有吊具，所述的吊具的底部连接有渣土箱，所述的卷筒B的下部连接有吊钩。
2.如权利要求1所述的一种地铁井口出渣专用起重机，其特征在于：所述的主梁A和主梁B的规格一致。
3.如权利要求1所述的一种地铁井口出渣专用起重机，其特征在于：所述的起升机构A和起升机构B的规格一致。
4.如权利要求1所述的一种地铁井口出渣专用起重机，其特征在于：所述的导轨和车轮均设置有两组。
5.如权利要求1所述的一种地铁井口出渣专用起重机，其特征在于：所述的车轮可以沿导轨往复移动。
6.如权利要求1所述的一种地铁井口出渣专用起重机，其特征在于：所述的渣土箱的底部设置有电控门。
7.如权利要求1所述的一种地铁井口出渣专用起重机，其特征在于：所述的驾驶室内设置有两组规格一致的控制按钮。
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