CN2671895Y - 轻灵柔和式汽车制动阀总成 - Google Patents

轻灵柔和式汽车制动阀总成 Download PDF

Info

Publication number
CN2671895Y
CN2671895Y CN 200420000982 CN200420000982U CN2671895Y CN 2671895 Y CN2671895 Y CN 2671895Y CN 200420000982 CN200420000982 CN 200420000982 CN 200420000982 U CN200420000982 U CN 200420000982U CN 2671895 Y CN2671895 Y CN 2671895Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
upper piston
braking
piston
valve
brake
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 200420000982
Other languages
English (en)
Inventor
张应彪
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 200420000982 priority Critical patent/CN2671895Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN2671895Y publication Critical patent/CN2671895Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

一种轻灵柔和式汽车制动阀总成，包括同轴依次密封连接的制动阀上体、制动阀中体、制动阀下体，在制动阀上体内装有上活塞平衡总成，在所述的上活塞平衡总成内装有顶杆座(44)、静特性平衡弹性物(42)和橡胶缓冲胶垫(43)，顶杆座(44)装于上活塞(48)的孔内，顶杆座(44)的顶部与上活塞(48)之间设有橡胶缓冲胶垫(43)在上活塞(48)的底部还设有细颈。其优点是：上活塞的台阶面积大大小于活塞的总面积，所受气压反压力面积大大减小，使制动气压对活塞的反压力减小，可大大减小驾驶员疲劳强度，制动力可提高百分之三十五以上。采用双重性静特性平衡弹性物，制动时很柔和，使各轮轴与轴荷相适应，提高了适应性和安全性，减少交通事故的发生。

Description

轻灵柔和式汽车制动阀总成
技术领域
本实用新型涉及汽车部件，特别涉及一种轻灵柔和式汽车制动阀总成。
背景技术
现有的汽车制动阀存在以下问题：当活塞移动打开阀门时，制动气路内的气压对活塞产生与制动相反的压力，故阻碍开启速度及关闭阀门。另外活塞顶杆与制动阀的上活塞之间没有缓冲和平衡机构，造成制动时制动力施加的不均匀、不柔和，很难操作，制动效果不好，严重时还会导致事故的发生。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种减小反压力使汽车制动踏板轻便，制动灵敏，改善了驾驶操作环境，使行车更安全的轻灵柔和式汽车制动阀总成。
本实用新型的技术方案是：
一种轻灵柔和式汽车制动阀总成，包括同轴依次密封连接的制动阀上体、制动阀中体、制动阀下体，在制动阀上体内装有上活塞平衡总成，制动阀中体与下体之间装有继动活塞组件，制动阀中体内装有阀门组件，中体外沿有多个后轮制动进出气口，在制动阀下体上设有一组前轮制动进出气口，在制动阀下体内装有阀门组件，所述的上活塞平衡总成包括密封滑动装于制动阀上体(5)内的上活塞(48)；所述的制动阀上体的上端通过上盖(3)与制动联动机构连接，在所述的上活塞平衡总成内装有顶杆座(44)、静特性平衡弹性物(42)和橡胶缓冲胶垫(43)，顶杆座(44)装于上活塞(48)的孔内，顶杆座(44)的顶部与上活塞(48)之间设有橡胶缓冲胶垫(43)，静特性平衡弹性物(42)装于顶杆座(44)的周围与上活塞(48)之间；在上活塞(48)的底部有一通气孔(47)，在上活塞(48)的底部还设有细颈。
在所述的顶杆座(44)与上活塞(48)的上端之间装有防尘套(45)，顶杆座(44)通过卡簧(30)固定上活塞(48)的内部。
所述的静特性平衡弹性物42为螺旋弹簧。
所述的上活塞(48)底部的细颈根部的台阶直径为20～58mm。
所述的上盖(3)可设计成与不同汽车型号配套的结构。
本实用新型的优点是：上活塞的台阶面积大大小于活塞的总面积，所受气压反压力面积大大减小，使制动气压对活塞的反压力减小，改善了驾驶的可操作性环境，可大大减小驾驶员疲劳强度，制动力可提高百分之三十五以上。采用双重性静特性平衡弹性物，制动时很柔和，使各轮轴与轴荷相适应，提高了适应性和安全性，减少交通事故的发生。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构剖视示意图；
图2本实用新型上盖的两个实施例的结构示意图；
图3本实用新型的上活塞和顶杆座组件的剖面示意图。
具体实施方式
参见图1和图3，本实用新型包括制动阀踏板37，踏板上装有制动滚轮38及联动机构。制动阀上盖3，制动阀上盖3中心部位装有活塞顶杆2，活塞顶杆2与上盖3有防尘套39连接。制动阀上体5的结构为：在所述的制动阀上体5内部装有上活塞平衡总成4。上活塞平衡总成4上部有卡簧30及防尘套45，上活塞平衡总成4的上活塞48内部装有顶杆座44，顶杆座44下部有静特性平衡弹性物42，静特性平衡弹性物42可使用弹簧及橡胶缓冲胶垫。顶杆座44底部有橡胶缓冲胶垫43，上活塞平衡总成4底部有通气孔47，顶杆座44用卡簧40固定在上活塞平衡总成4的内部。上活塞平衡总成4下部有自动回位弹簧29，用卡簧30固定在制动阀上阀体5内。制动阀上阀体5内壁有一沿圆周的凹槽和密封圈28，上活塞平衡总成4与制动阀上阀体5之间通过密封圈28滑动密封。制动阀上阀体5与上盖3通过多个螺栓固定。制动阀中体6的结构为：在所述的制动阀中体6的外部外沿有多个进出气口B、C；在所述的制动阀中体6的中心内部装有上阀门组件7(包括塞环15、内外卡簧23和24、密封圈25、阀垫27、弹簧33)，用卡簧24固定在制动阀中体6的中心。制动阀中体6和制动阀上体5连接两者之间有密封圈26，两者用螺丝固定。制动阀中体6中心内部有一通气孔46，制动阀中体6下部内装有继动活塞9，继动活塞9外沿圆周有一沿圆周的凹槽密封圈22，继动活塞9和制动阀中体6下部用密封圈22滑动密封。继动活塞9内部装有下活塞8，两者滑动配合有一沿圆周密封圈21。下活塞8有一连体向上的导向杆，穿过制动阀中体6的阀门组件7的中心孔至上活塞平衡总成4下体内部，下活塞8向上的导向杆和制动阀中体6的阀门组件7的中心内壁两者之间由密封圈36滑动密封。制动阀下体11外沿有多个进出气口B’、C’；制动阀下体11与制动阀6两者之间有一气密封圈14，两者用多个螺丝固定。制动阀下体中心内部装有下阀门组件10(包括密封圈12和19、卡簧18、弹簧20、阀垫34)，下阀门组件10下部装有防尘板16，下阀门组件10防尘板16用卡簧17固定在制动阀11的中心内部。在上活塞48的底部设有细颈。
本实用新型可根据车型产生尺寸相同的型号，如图1中41所示，可将制动阀总成尺寸加大或缩小，安装在各种车型上。
如图2所示，所述的制动阀上盖3可与不同车型配套设计，根据需要上盖可互换，如图2a所示的盖板为一汽“解放系列”车型使用。图2b所示的盖板为二汽系列153、145乘龙、红岩、春兰等车型装配使用。
本实用新型的工作过程是：在制动时，踏下脚踏板37，由踏板滚轮38向下移动，活塞顶杆2推动上活塞平衡总成4向下移动，上活塞平衡总成4的底部推开上阀门7向下移动，贮气筒的压缩空气从制动阀中体6的进气口B，进入到制动室D内，从出气口C先制动汽车后轮制动系统。踏脚板37再向下移动，上活塞平衡总成4的底部将下活塞8推动向下移动，打开下制动阀门10，贮气筒的压缩空气，从制动阀下体11的B’口进入下制动气室E内，从E室内经出气口C’在制动汽车前轮制动系统。从而达到先制动后轮再制动前轮的目的。
本实用新型的优点：如图3所示，上活塞平衡总成4的上活塞48下部的细颈台阶481受气压反压力的平面面积直径为20-58mm，此面积小，在制动时压缩高压气，对上活塞48的反压力减小，所以制动时非常轻便。上活塞平衡总成4内装有双重性的静特性平衡弹性物42和43，所以非常柔和。制动时踏板完全使上阀门7和下阀门10打开时，从B(B’)口至C(C’)口的所有通道完全畅通，所以制动效果非常灵敏。在制动时上阀门7提前下阀门10先打开，所以先制动后轮再制动前轮。本实用新型确实做到轻灵柔和的效果。
本实用新型特点：适合配装或改装在140、145、151、153、乘龙系列、解放系列、红岩、斯太尔、春兰的卡车上，各种大巴车上，小巴车上使各轮轴制动更加良好有效，保证各轮轴制动强度与轴荷相适应，从而达到汽车在各种载荷及减速下的制动稳定性，在泥泞冰雪路面上均能实现稳定制动。

Claims (5)

1、一种轻灵柔和式汽车制动阀总成，包括同轴依次密封连接的制动阀上体、制动阀中体、制动阀下体，在制动阀上体内装有上活塞平衡总成，制动阀中体与下体之间装有继动活塞组件，制动阀中体内装有阀门组件，中体外沿有多个后轮制动进出气口，在制动阀下体上设有一组前轮制动进出气口，在制动阀下体内装有阀门组件，所述的上活塞平衡总成包括密封滑动装于制动阀上体(5)内的上活塞(48)；所述的制动阀上体的上端通过上盖(3)与制动联动机构连接，其特征在于：在所述的上活塞平衡总成内装有顶杆座(44)、静特性平衡弹性物(42)和橡胶缓冲胶垫(43)，顶杆座(44)装于上活塞(48)的孔内，顶杆座(44)的顶部与上活塞(48)之间设有橡胶缓冲胶垫(43)，静特性平衡弹性物(42)装于顶杆座(44)的周围与上活塞(48)之间；在上活塞(48)的底部有一通气孔(47)，在上活塞(48)的底部还设有细颈。
2、根据权利要求1所述的轻灵柔和式汽车制动阀总成，其特征在于：在所述的顶杆座(44)与上活塞(48)的上端之间装有防尘套(45)，顶杆座(44)通过卡簧(30)固定上活塞(48)的内部。
3、根据权利要求1所述的轻灵柔和式汽车制动阀总成，其特征在于：所述的静特性平衡弹性物42为螺旋弹簧。
4、根据权利要求1所述的轻灵柔和式汽车制动阀总成，其特征在于：所述的上活塞(48)底部的细颈根部的台阶直径为20～58mm。
5、根据权利要求1所述的轻灵柔和式汽车制动阀总成，其特征在于：所述的上盖(3)可设计成与不同汽车型号配套的结构。
CN 200420000982 2004-01-09 2004-01-09 轻灵柔和式汽车制动阀总成 Expired - Fee Related CN2671895Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200420000982 CN2671895Y (zh) 2004-01-09 2004-01-09 轻灵柔和式汽车制动阀总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200420000982 CN2671895Y (zh) 2004-01-09 2004-01-09 轻灵柔和式汽车制动阀总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2671895Y true CN2671895Y (zh) 2005-01-19

Family

ID=34482088

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200420000982 Expired - Fee Related CN2671895Y (zh) 2004-01-09 2004-01-09 轻灵柔和式汽车制动阀总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2671895Y (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101837774A (zh) * 2010-05-31 2010-09-22 河南昌通科技有限公司 二级点刹制动总阀(ⅴ型)
CN102019922A (zh) * 2010-05-31 2011-04-20 河南昌通科技有限公司 二级点刹制动总阀
CN102529939A (zh) * 2012-02-16 2012-07-04 河南昌通科技有限公司 三级平衡活塞总成
CN104176036A (zh) * 2014-09-12 2014-12-03 谢洪川 一种新型制动阀装置
CN104192130A (zh) * 2014-09-22 2014-12-10 昌通科技有限公司 北方奔驰带减速的二级、三级点刹制动总阀
CN104401312A (zh) * 2014-11-10 2015-03-11 昌通科技有限公司 解放141带过滤网的制动总阀
CN104354689B (zh) * 2014-09-22 2016-10-05 昌通科技有限公司 二级和三级点刹制动总阀

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101837774A (zh) * 2010-05-31 2010-09-22 河南昌通科技有限公司 二级点刹制动总阀(ⅴ型)
CN102019922A (zh) * 2010-05-31 2011-04-20 河南昌通科技有限公司 二级点刹制动总阀
CN102019922B (zh) * 2010-05-31 2013-05-22 昌通科技有限公司 二级点刹制动总阀
CN101837774B (zh) * 2010-05-31 2013-06-05 昌通科技有限公司 二级点刹制动总阀
CN102529939A (zh) * 2012-02-16 2012-07-04 河南昌通科技有限公司 三级平衡活塞总成
CN104176036A (zh) * 2014-09-12 2014-12-03 谢洪川 一种新型制动阀装置
CN104176036B (zh) * 2014-09-12 2016-09-14 谢洪川 一种制动阀装置
CN104192130A (zh) * 2014-09-22 2014-12-10 昌通科技有限公司 北方奔驰带减速的二级、三级点刹制动总阀
CN104354689B (zh) * 2014-09-22 2016-10-05 昌通科技有限公司 二级和三级点刹制动总阀
CN104192130B (zh) * 2014-09-22 2016-10-05 昌通科技有限公司 北方奔驰带减速的二级、三级点刹制动总阀
CN104401312A (zh) * 2014-11-10 2015-03-11 昌通科技有限公司 解放141带过滤网的制动总阀
CN104401312B (zh) * 2014-11-10 2017-01-25 昌通科技有限公司 解放141带过滤网的制动总阀

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2671895Y (zh) 轻灵柔和式汽车制动阀总成
CN102756645A (zh) 纯电动防爆车用底盘系统
CN200967382Y (zh) 轮胎的保险轮圈
CN104626883B (zh) 一种真空轮胎及其装配方法
CN200945805Y (zh) 机动车轮胎稳压防爆装置
CN2873590Y (zh) 机动车缓冲制动保险器
CN202378862U (zh) 汽车和汽车用防侧翻安全系统及其防侧翻安全装置
CN100355590C (zh) 安全轮
CN101695922A (zh) 利用轮胎缓冲汽车碰撞的装置
CN202764701U (zh) 纯电动防爆车用底盘系统
CN2866208Y (zh) 泄气可行驶重型汽车车轮
CN2732514Y (zh) 安全轮
CN2767236Y (zh) 汽车底盘
CN105365805A (zh) 一种车辆防失灵气压制动系统
RU76286U1 (ru) Автомобиль повышенной проходимости специального назначения
CN2550224Y (zh) 重叠串联式汽车制动阀活塞
CN201604482U (zh) 安全车胎
CN2671897Y (zh) 改进的新型后轮制动阀
CN1147407C (zh) 改进的汽车后轮制动阀
CN201597396U (zh) 缺气保用安全轮胎
CN201272245Y (zh) 小型车底盘
CN2529798Y (zh) 双腔重叠串联式汽车刹车总泵
CN111070978A (zh) 一种轮胎爆胎安全新型轮毂
CN204161346U (zh) 防失灵四控制动总阀
CN202608450U (zh) 一种复合式组合轮胎

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee