CN2651126Y - 多功能自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种多功能自行车。采用前轮为二个小轮，小轮上设置导向杆、转向轴承、横杆及立柱、拨爪及滑槽，通过车龙头的转向控制，立柱在滑槽内移动，带动导向杆而拨转方向，后轮上设置双人骑附加装置，由把手、后座支架及后脚踏构成，后座支架连接在后轮转轴螺杆上，后脚踏与前脚踏用一连杆连接。重心低、前面能够负重，可用于装重物、载婴儿、残疾人与老人等，可双人骑，随骑随装随拆卸。结构简单，多功能且实用，骑行稳定。

Description

多功能自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车。

背景技术

在本实用新型作出之前，自行车都存在着功能单一的缺陷，由于车体大，前轮、后轮也大，重心较高，儿童、老人骑行时稳定性差，要带上较重的货物、婴儿等就更难以把握住车龙头，使儿童、老人骑行更加困难。

发明内容

本实用新型的目的就在于克服上述缺陷，设计一种重心低、稳定性强，能够负重的多功能自行车。

本实用新型的技术方案：多功能自行车，其主要技术特征在于前轮是二个小轮，每个小轮上的前叉上端设置有转向轴承，转向轴承在轴套内，轴套连接在支架上，前叉前连接导向杆，横杆两端分别连接两导向杆，横杆中间设有立柱，立柱在滑槽内，滑槽在车龙头下端的拨爪上的前端，拨爪与立柱活动连接，在二个小轮上部、车龙头前的支架上连接一负重架。

本实用新型的优点和效果在于前轮用二个轮取代，使自行车重心降低，车身体积变小，儿童、老人均可骑行，前轮可以承担较重的货物，而车龙头的特殊转向结构使得转向依然灵活；双人骑省去了链条系统，结构简单，骑行方便；前面的二个小轮与后轮构成稳定的等边三角形支撑地面。

附图说明

图1-本实用新型前面二个小轮的正面图。

图2-本实用新型侧面图。

图3-本实用新型前部转向结构示意图。

图4-本实用新型前面设置的购物箱。

图5-本实用新型前面设置的婴儿床。

图6-本实用新型前面设置的儿童或残疾人座。

图7-本实用新型前面设置的网兜。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示：二个小轮1的前叉2上部设置有转向轴承3，转向轴承3在轴套19内，轴套19焊接在车架11上；前叉2上焊接导向杆4，导向杆4在前叉2的前面，且垂直于前叉2的平面；两根导向杆4由一根横杆5的两端分别连接，横杆5中间设有一个立柱6，立柱6可在滑槽7内滑动，滑槽7在拨爪8上且处于其前面，拨爪8与车龙头9连接；以上这些构成了特殊转向结构；在自行车的前座10(原自行车的后座)的车架11上安装一个双人骑附加装置，该附加装置由把手12、后座支架13以及后脚踏14构成，把手12安装在车架11上、位于前座10下方，可折弯，用时展开，不用时折弯收起，后座支架13固定连接在后轮15的转轴螺杆16两端上，后脚踏14转动连接在后座支架13上，该后脚踏14与前座10上的前脚踏17通过另设的轴承用一连杆18连接。

骑行时，前面用的二个8寸左右的可充气小轮1在车龙头9拨转方向时，通过拨爪8控制立柱6，横杆5上的立柱6在滑槽7内滑动，而带动横杆5，横杆5则带动两个小轮1的导向杆4，由于导向杆4固定连接在前叉2上，带动小轮1转向，由小轮1转向使转向轴承3转动；为了尽可能避免骑车时的颠簸，在前叉2的下部两端则套上压簧20，吸收两小轮骑行时震动；二人骑行时，安装上双人骑附加装置即可骑行，二人必然动作一致，使受力均匀，用力小而速度快，不需二人骑行时，可将双人骑附加装置折除。

由于前面二个小轮1使得整个自行车车身小，重心低，且前面可以承重，故可在两个小轮1上方、车龙头9的前方的自行车车架11上设置一负重架21，该负重架21可以是购物架(箱)，把所购货物放在里面，可以承担较重、较多的货物，如图4所示；图7是用于购买散货，用网兜网住，不丢失；也可以是婴幼儿床，带着婴幼儿出去，放在该床上，如图5所示；也可以是儿童座或残疾人座，让其坐在上面，从前面上座、下座，如图6所示。

本实用新型多功能，可用于多方面，扩大应用。

Claims (4)

1.多功能自行车，其特征在于前轮是二个小轮，每个小轮上的前叉上端设置有转向轴承，转向轴承在轴套内，轴套连接在车架上，前叉前连接导向杆，横杆两端分别连接两导向杆，横杆中间设有立柱，立柱在滑槽内，滑槽在车龙头下端的拨爪上的前端，拨爪与立柱活动连接，在二个小轮上部、车龙头前的车架上连接一负重架。

2.根据权利要求1所述的多功能自行车，其特征在于负重架可以是购物架，或婴幼儿睡床，或儿童座。

3.根据权利要求1所述的多功能自行车，其特征在于两个小轮是可充气轮。

4.根据权利要求1所述的多功能自行车，其特征在于两个小轮的前叉下部两端套有压簧。

Images