CN201245203Y - 折叠式双前轮转向三轮自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种三轮自行车，特别是一种折叠式双前轮转向三轮自行车。其包括前车架和后车架，前车架和后车架通过车架铰接轴相连接，后车架上铰接有减震器，减震器的前端卡接在前车架上；前车架前端部设有曲柄链轮；前车架的左右两侧分别固结有车头管，车头管内插设有前叉，前叉的上端插接车把，车把上设有摇杆，两个摇杆由长短可调的横向连杆相连，构成一种双摇杆转向机构；前叉的下端设有前轮；座椅通过座椅铰接轴与前车架连接，座椅的后背设有与座椅连体的童座，童座的座板落在与后车架固接的支重架上；后车架上设有后轮，后轮上设有飞轮，飞轮通过链条与链轮连接。本实用新型结构合理紧凑，造型别致小巧，功能多用便捷，符合老人特点。

Description

折叠式双前轮转向三轮自行车

技术领域

本实用新型涉及一种三轮自行车，特别是一种安全性好、舒适度高、方便多用的非常适合老人使用的折叠式双前轮转向三轮自行车。

背景技术

现有的人力小三轮车，环保、节能、简便，可作代步工具，很受老人喜爱。但现有的人力小三轮车，重心较高，转弯易翻；体积太大，占用空间；车座偏高，蹬骑费力；三角小鞍座还有容易导致疲劳、会阴部压痛、舒适度差的缺陷。

发明内容

本实用新型目的是为了克服现有人力小三轮车体积大易翻车蹬骑费力的缺陷，发明一种双车把、双前叉、前转向、矮座椅、前蹬式、防侧倒，特别适合老人使用的折叠式双前轮转向三轮自行车。

本实用新型目的由以下技术方案来实现的：所述折叠式双前轮转向三轮自行车，包括前车架和后车架，前车架和后车架通过车架铰接轴相连接，后车架上铰接有减震器，减震器的前端卡接在前车架上；前车架前端部设有曲柄链轮；前车架的左右两侧分别固结有车头管，车头管内插设有前叉，前叉的上端插接车把，车把上设有摇杆，两个摇杆由长短可调的横向连杆相连，构成一种双摇杆转向机构；前叉的下端设有前轮，转动车把时，连杆可使双摇杆和双前轮联动转向；座椅通过座椅铰接轴与前车架连接，座椅的后背设有与座椅连体的童座，童座的座板落在与后车架固接的支重架上；后车架上设有后轮，后轮上设有飞轮，飞轮通过链条与链轮连接。

所述前叉的上端螺纹处，往下开有槽口，车把的下段有与槽口等径同向的一个或几个通孔，销钉穿过通孔后其外露的两头紧卡在槽口内，使插入前叉里的车把与前叉不会相对转动，销钉穿入不同高度的通孔中，可升高或降低车把高度。

所述后轮的两侧设有一对防倒轮和低位货架。

所述座椅下面设有椅腿和纵向滑槽，滑槽固接在座椅的底面，椅腿上端的外展檐插设于滑槽内，两道滑槽间设有带螺纹的纵向摇把，椅腿上部设有螺孔，摇把通过螺孔再与座椅连接，转动摇把，可使座椅前后移动。

所述椅腿的底部设有带弹簧的固腿钩，固腿钩的下端可钩挂在前车架上，以防止座椅侧滑、摇晃。

所述后车架的前端设有脚轮，当车体折叠后，脚轮可对其起支撑作用。

所述后车架上设有限位轮，限位轮向下压在链条上，使链条处于较低的位置。

所述支重架的上部与后轮挡泥板固接。

所述支重架的顶部设有压簧，压簧上设有带凹槽的夹板，童座的底面设有纵向齿条，纵向齿条可切入于夹板的凹槽内，并啮合于槽底的横杠上，此时，齿条与夹板互相卡定，以免童座左右摇摆。

本实用新型的积极效果如下：本实用新型结构合理紧凑，造型别致小巧，功能多用便捷，符合老人特点；使用本实用新型提供的自行车，转弯平稳安全，骑乘舒适轻快，折叠展开简单，出行存放两方便；本实用新型的前轮与座椅是前后位设置，为坐姿前蹬式驱动，这样可借助于腰背与座椅靠背的反作用力来驱动，使骑行者感觉非常省力，还可使重心降低，上下车方便，舒适度提高。

附图说明

图1是本实用新型主视结构图

图2是本实用新型侧视结构图

图3是本实用新型仰视结构图

图4是本实用新型折叠状态图

图中：1前车架   2后车架    3车架铰接轴

      4减震器   5曲柄链轮  6车头管

      7前叉     8车把      9摇杆

      10连杆         11前轮         12座椅

      13座椅铰接轴   14童座         15支重架

      16后轮         17飞轮         18链条

      19槽口         20通孔         21防倒轮

      22低位货架     23椅腿         24滑槽

      25摇把         26固腿钩       27脚轮

      28限位轮       29后轮挡泥板   30压簧

      31夹板         32纵向齿条

具体实施方式

如图1所示，所述折叠式双前轮转向三轮自行车，包括前车架1和后车架2，前车架1和后车架2通过车架铰接轴3相连接，后车架2上铰接有减震器4，减震器4的前端卡接在前车架1上；前车架1的前端部设有曲柄链轮5；前车架1的左右两侧分别固结有车头管6，车头管6内插设有前叉7，前叉7的上端插接车把8，车把8上设有摇杆9，两个摇杆9由长短可调的横向连杆10相连，前叉7的下端设有前轮11；座椅12通过座椅铰接轴13与前车架1连接，座椅12的后背设有与座椅连体的童座14，童座14的座板落在与后车架2固接的支重架15上；后车架2上设有后轮16，后轮16上设有飞轮17，飞轮17通过链条18与曲柄链轮5连接。

如图2所示，所述前叉7的上端螺纹处往下开有槽口19，车把8的下段有与槽口19等径同向的一个或几个通孔20，销钉穿过通孔20后其外露的两头紧卡在槽口19内，使插入前叉7里的车把8与前叉7不会相对转动，销钉穿入不同高度的通孔20中，可升高或降低车把8高度(见图2)。

所述后轮16的两侧设有一对防倒轮21和低位货架22。

如图1图3所示，所述座椅12下面设有椅腿23和纵向滑槽24，滑槽24固接在座椅12的底面，椅腿23上端的外展檐插设于滑槽24内，两道滑槽24间设有带螺纹的纵向摇把25，椅腿23上部设有螺孔，摇把25通过螺孔再与座椅12连接，转动摇把25，可使座椅12前后移动。

所述椅腿23的底部设有带弹簧的固腿钩26，固腿钩26的下端可钩挂在前车架1上，以防止座椅12侧滑、摇晃。

所述后车架2的前端设有脚轮27，当车体折叠后，脚轮27可对其起支撑作用。

所述后车架2上设有限位轮28，限位轮28向下压在链条18上，使链条18处于较低的位置。

所述支重架15的上部与后轮挡泥板29固接。

所述支重架15的顶部设有压簧30，压簧30上设有带凹槽的夹板31，童座14的底面设有纵向齿条32，纵向齿条32可切入于夹板31的凹槽内，并啮合于槽底的横杠上，此时，纵向齿条32与夹板31互相卡定，以免童座14左右摇摆。

当依次朝前上方掀起座椅12、减震器4和后车架2时，整车折叠如图4所示；反向操作，各部复位。折叠后整车重心落在前轮11和脚轮27上，使其不会自行回转，保持稳定。

Claims (8)

1.一种折叠式双前轮转向三轮自行车，其特征在于：所述折叠式双前轮转向三轮自行车，包括前车架和后车架，前车架和后车架通过车架铰接轴相连接，后车架上铰接有减震器，减震器的前端卡接在前车架上；前车架的前端部设有曲柄链轮；前车架的左右两侧分别固结有车头管，车头管内插设有前叉，前叉的上端插接车把，车把上设有摇杆，两个摇杆由长短可调的横向连杆相连，构成一种双摇杆转向机构；前叉的下端设有前轮；座椅通过座椅铰接轴与前车架连接，座椅的后背设有与座椅连体的童座，童座的座板落在与后车架固接的支重架上；后车架上设有后轮，后轮上设有飞轮，飞轮通过链条与链轮连接。

2.根据权利要求1所述的折叠式双前轮转向三轮自行车，其特征在于：所述前叉的上端螺纹处往下开有槽口，车把的下段有与槽口等径同向的一个或几个通孔，销钉穿过通孔后其外露的两头紧卡在槽口内。

3.根据权利要求1所述的折叠式双前轮转向三轮自行车，其特征在于：所述后轮的两侧设有一对防倒轮和低位货架。

4.根据权利要求1所述的折叠式双前轮转向三轮自行车，其特征在于：所述座椅下面设有椅腿和纵向滑槽，滑槽固接在座椅的底面，椅腿上端的外展檐插设于滑槽内，两道滑槽间设有带螺纹的纵向摇把，椅腿上部设有螺孔，摇把通过螺孔再与座椅连接。

5.根据权利要求1所述的折叠式双前轮转向三轮自行车，其特征在于：所述椅腿的底部设有带弹簧的固腿钩，固腿钩的下端可钩挂在前车架上。

6.根据权利要求1所述的折叠式双前轮转向三轮自行车，其特征在于：所述后车架的前端设有脚轮。

7.根据权利要求1所述的折叠式双前轮转向三轮自行车，其特征在于：所述后车架上设有限位轮，限位轮向下压在链条上，使链条处于较低的位置。

8.根据权利要求1所述的折叠式双前轮转向三轮自行车，其特征在于：所述支重架的上部与后轮挡泥板固连，支重架的顶部设有压簧，压簧上设有带凹槽的夹板，童座的底面设有纵向齿条，纵向齿条可切入于夹板的凹槽内，并啮合于槽底的横杠上。

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