CN201176222Y - 可折叠自行车 - Google Patents

Abstract

可折叠自行车，涉及一种交通工具，包括车架、前轮、中轴、后轮、坐垫、脚踏，所述车架包括前叉、立管、车把、车杠、后叉，后叉包括平叉和立叉，所述前轮与前叉连接，所述后轮同时与平叉、立叉连接，平叉的另一端与中轴连接，所述车杠包括前车杠和后车杠，前车杠的中部与立管固定连接，后车杠上设有支撑架，支撑架与中轴连接，后车杠与坐垫和立叉的另一端分别连接，前车杠与后车杠的两端分别通过螺母螺纹连接。本实用新型骑行时，只需将前车杠和后车杠通过螺母螺纹连接后即可；折叠时，将前车杠与后车杠旋开后折叠，更简单、方便、快捷，折叠后节省存储空间。

Description

可折叠自行车

技术领域

本实用新型涉及一种交通工具，尤其是一种可折叠自行车的结构技术。

背景技术

自行车是一种十分便利的交通工具，是户外休闲活动、健身的最佳选择，深受人们喜爱。但当不需要骑行时，其占用的空间较大，并且在需要搬动时非常不便，如将其折叠，则可大大节省占用空间且携带方便，因此折叠式自行车便应运而生了。但现有的折叠式自行车普遍存在折叠时繁琐，不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可折叠自行车，使其折叠时更简单、方便，折叠后节省存储空间。

本实用新型包括车架、前轮、中轴、后轮、坐垫、脚踏，所述车架包括前叉、立管、车把、车杠、后叉，后叉包括平叉和立叉，所述前轮与前叉连接，所述后轮同时与平叉、立叉连接，平叉的另一端与中轴连接，所述车杠包括前车杠和后车杠，前车杠的中部与立管固定连接，后车杠上设有支撑架，支撑架与中轴连接，后车杠与坐垫和立叉的另一端分别连接，前车杠与后车杠的两端分别通过螺母螺纹连接。

本实用新型骑行时，只需将前车杠和后车杠通过螺母螺纹连接后即可；折叠时，将前车杠与后车杠旋开后折叠，更简单、方便、快捷，折叠后节省存储空间。本实用新型的前车杠与立管固定，后车杠与立叉连接，后车杠的支撑架与中轴连接，使得整车更安全、可靠。

本实用新型的前车杠和后车杠分别为半圆环，连接后的车杠成圆形，改善和提高了整车的视觉效果。分开两半以后的车杠好似弯月，设计迎合了中国人对月亮的喜爱，整车造型圆滑、顺畅。

为了让骑车者稳定而又舒适地坐在坐垫上，坐垫上设有第一气囊，结构适合人的生理结构特点。

根据踏蹬时脚的用力，在脚踏上设有第二气囊，既舒适又起按摩作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为坐垫的结构示意图。

图3为脚踏的结构示意图。

图中，1前轮，2前叉，3立管，4车把，5前车杠，6坐垫，7支撑架，8后车杠，9立叉，10平叉，11后轮，12中轴，13脚踏，14第一气囊，15第二气囊。

具体实施方式

如图1所示，可折叠自行车，包括车架、前轮1、中轴12、后轮11、坐垫6、脚踏13，车架包括前叉2、立管3、车把4、车杠、后叉，后叉包括平叉10和立叉9，车杠包括前车杠5和后车杠8，前车杠5和后车杠8分别为半圆环。

前轮1与前叉2连接，后轮11同时与平叉10、立叉9连接，平叉10的另一端与中轴12连接，前车杠5的中部与立管3固定连接，后车杠8上设有支撑架7，支撑架7与中轴12连接，后车杠8与坐垫6和立叉9的另一端分别连接，前车杠5与后车杠8的两端分别通过螺母螺纹连接。

如图2所示，坐垫6上设有第一气囊14。

如图3所示，脚踏13上设有第二气囊15。

Claims (4)

1、可折叠自行车，包括车架、前轮、中轴、后轮、坐垫、脚踏，所述车架包括前叉、立管、车把、车杠、后叉，后叉包括平叉和立叉，所述前轮与前叉连接，所述后轮同时与平叉、立叉连接，平叉的另一端与中轴连接，其特征在于：所述车杠包括前车杠和后车杠，前车杠的中部与立管固定连接，后车杠上设有支撑架，支撑架与中轴连接，后车杠与坐垫和立叉的另一端分别连接，前车杠与后车杠的两端分别通过螺母螺纹连接。

2、根据权利要求1所述可折叠自行车，其特征在于：所述前车杠和后车杠分别为半圆环。

3、根据权利要求1所述可折叠自行车，其特征在于：所述坐垫上设有第一气囊。

4、根据权利要求1所述可折叠自行车，其特征在于：所述脚踏上设有第二气囊。

Images