CN2594127Y - 可骑式滑板车 - Google Patents

Abstract

可骑式滑板车，包括有车把、前车架、前叉、前轮、滑板及后轮外还包括有带脚蹬的轮盘、后叉、后车架及车座，轮盘设置在前叉上侧，并且其相对位置高于前轮，轮盘通过链条及飞轮将其动能传给后轮；前后车架设计成伸缩管结构，方向杆与前车架以铰接方式相连接，同时在所述后轮上设置有后叉支撑座，后叉支撑座下方与后叉下端相铰接，后叉以后叉支撑座之间的铰接端为轴可前后调整其位置；此外前车架下端与前叉之间，后车架下端与后叉之间以铰接方式相连接，并以其连接端为轴可折合。本实用新型将滑板及自行车的功能集于一身，其结构新颖，适应不同身高的儿童使用，便于保管。

Description

可骑式滑板车

技术领域：

本实用新型涉及一种滑板车，特别是一种儿童滑板车。

背景技术：

目前市面上出售的儿童滑板车大都只具有前后轮、滑板及操纵杆，儿童在滑行时一脚踏上滑板，另一脚间歇地蹬上地面才能滑行，其能滑行的距离不长，速度也不快，而且其功能单一，给滑行者留有一种欠缺感。

发明内容：

本实用新型针对上述滑板车中所存在的缺陷，提出一种将自行车和滑板的功能集于一身的可骑式滑板车，其技术方案如下：

本实用新型包括有车把、前车架、前叉、前轮、滑板及后轮，其中车把通过方向杆与前车架相连，前轮设置在前叉下方，前车架设置在前叉上端，而本实用新型还包括有带脚蹬的轮盘、后叉、后车架及车座，轮盘设置在前叉上侧，并且其相对位置高于前轮，由此保证滑板的低位置和脚蹬及轮盘的正常运作，轮盘通过链条及飞轮将其动能传给后轮，后叉设置在后轮上方，后车架连接在后叉上端，车座安装在后车架上端。

而为了适应不同身高的儿童，所述的前车架及后车架均可设计成伸缩管结构，伸缩管上设置若干个定位螺孔。

为了调整车把和车座间距离，可将所述方向杆和前车架以铰接方式相连接，前后调整车把后用其连接处的紧固螺栓紧固，同时在后轮轴上设置后叉支撑座，后叉下端铰接于后叉支撑座下方，后叉以其与后叉支撑座之间的铰接端为轴可转动，后叉上设置有连接孔，与该连接孔在后叉支撑座上移动的轨迹相对应，后叉支撑座上设置有至少二个定位螺孔。

另外，为了便于保管和携带，本实用新型设计成可折叠式，其前车架下端与前叉之间，后车架下端与后叉之间以铰接方式相连接，并以其连接端为轴可折合，同时在后轮轴上设置手把。此外，也可将车座设计成在后车架上端反向转动。

本实用新型也可安装电动机，也可将脚蹬设计成折叠式。

本实用新型具有以下优点：

1、将脚蹬及轮盘设置在前轮上侧，打破普通自行车的常规设计，既保持滑板的低位置，也保证脚蹬及轮盘的正常运作，其结构新颖；

2、上下、前后可任意调整车把及车座的位置，适应不同身高的儿童使用；

3、因具有可伸缩、折合的结构，折叠后可缩小其体积，便于保管和携带。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中后轮、后叉及后叉支撑座的连接示意图。

图3是本实用新型折叠状态下的结构示意图。

具体实施方式：

如图1至图3所示，本实用新型包括有车把1、前车架4、前叉6、前轮8、滑板10及后轮11，其中车把1通过方向杆2与前车架4相连，前轮8设置在前叉6下方，前车架4设置在前叉6上端，而本实用新型还包括有带脚蹬7的轮盘5、后叉14、后车架15及车座16，轮盘5设置在前叉6上侧，并且其相对位置高于前轮8，轮盘5通过链条及飞轮9将其动能传给后轮11，后叉14设置在后轮11上方，后车架15连接在后叉14上端，车座16安装在后车架15上端。

而为了适应不同身高的儿童，所述的前车架4及后车架15可设计成伸缩管结构，伸缩管上设置若干个定位螺孔3。

为了调整车把1和车座16间距离，可将所述的方向杆2与前车架4以铰接方式相连接，前后调整车把1后用其连接处的紧固螺栓紧固，同时在后轮轴20上设置后叉支撑座12，后叉支撑座12由左右相对称的两块槽体构成，两块槽体的前后均由连接销18相连接，后叉14的两叉爪下端分别铰接于后叉支撑座12下方，后叉14以其与后叉支撑座12之间的铰接端17为轴在后叉支撑座12上可转动，后叉14上设置连接孔21，与其连接孔21在后叉支撑座12上移动的轨迹相对应，后叉支撑座12上设置若干个定位螺孔13。

另外，为了便于保管和携带，本实用新型设计成可折叠式，其前车架4下端与前叉6之间，后车架15下端与后叉14之间以铰接方式相连接，并以其连接端为轴可折合，同时在后轮轴20上设置手把22。此外，也可将车座16设计成在后车架15上端反向转动。

本实用新型也可安装电动机，也可将脚蹬7设计成折叠式。

Claims (7)

1、一种可骑式滑板车，包括有车把(1)、前车架(4)、前叉(6)、前轮(8)、滑板(10)及后轮(11)，车把(1)通过方向杆(2)与前车架(4)相连，前轮(8)设置在前叉(6)下方，前车架(4)设置在前叉(6)上端，其特征在于它还包括有带脚蹬(7)的轮盘(5)、后叉(14)、后车架(15)及车座(16)，轮盘(5)设置在前叉(6)上侧，并且其相对位置高于前轮(8)，轮盘(5)通过链条及飞轮(9)将其动能传给后轮(11)，后叉(14)设置在后轮(11)上方，后车架(15)连接在后叉(14)上端，车座(16)安装在后车架(15)上端。

2、根据权利要求1所述的可骑式滑板车，其特征在于所述前车架(4)及后车架(15)均为伸缩管结构，伸缩管上设置有定位螺孔(3)。

3、根据权利要求1或2所述的可骑式滑板车，其特征在于方向杆(2)与前车架(4)以铰接方式相连接，其连接处由紧固螺栓紧固，后轮轴(20)上设置有后叉支撑座(12)，后叉(14)下端铰接于后叉支撑座(12)下方，后叉(14)以其与后叉支撑座(12)之间的铰接端(17)为轴可转动，后叉(14)上设置有连接孔(21)，与该连接孔(21)在后叉支撑座(12)上移动的轨迹相对应，后叉支撑座(12)上设置有至少二个定位螺孔(13)。

4、根据权利要求3所述的可骑式滑板车，其特征在于所述前车架(4)下端与前叉(6)之间、后车架(15)下端与后叉(14)之间以铰接方式相连接，并以其连接端为轴可折合，同时在后轮轴(20)上设置有手把(22)。

5、根据权利要求1或2所述的可骑式滑板车，其特征在于所述前车架(4)下端与前叉(6)之间，后车架(15)下端与后叉(14)之间以铰接方式相连接，并以其连接端为轴可折合。

6、根据权利要求1、2、4中任何一项所述的可骑式滑板车，其特征在于所述车座(16)在后车架(15)上端可反向转动。

7、根据权利要求5所述的可骑式滑板车，其特征在于所述车座(16)在后车架(15)上端可反向转动。

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