CN2646392Y - 发动机三腔阻抗复合型排气消声器 - Google Patents
发动机三腔阻抗复合型排气消声器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2646392Y CN2646392Y CN 03284147 CN03284147U CN2646392Y CN 2646392 Y CN2646392 Y CN 2646392Y CN 03284147 CN03284147 CN 03284147 CN 03284147 U CN03284147 U CN 03284147U CN 2646392 Y CN2646392 Y CN 2646392Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- housing
- chamber
- hole
- pipe
- perforated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种发动机三腔阻抗复合型排气消声器。它由联结法兰、壳体、穿孔管、穿孔板、尾管、防雨盖、防护罩和吸声材料等组成。一级穿孔板和二级穿孔板将消声器分为三腔。一级穿孔管安置在第一腔内,左端伸出壳体并焊接有联结法兰,右端焊接在一级穿孔板上。二级穿孔管安置在第三腔内,左端焊接在二级穿孔板上,右端伸出壳体并焊接有尾管。第一腔和第三腔内部布置有吸声材料,吸声材料通过金属网圆筒固定在壳体的内表面。均布有散热孔的防护罩螺接在壳体上。
Description
(一)技术领域
本实用新型属于发动机消声器,特别是涉及一种发动机三腔阻抗复合型排气消声器。
(二)背景技术
目前,现有技术的发动机排气消声器主要采用抗性消声和阻性消声二种结构。抗性消声结构是利用管道截面的扩张和收缩,使声波在管道截面突变处由于声阻抗的变化,有一部分声波向声源反射回去而不通过消声器的出口,从而达到消声的目的。抗性消声结构的特点是在中、低频范围内的消声效果较好。阻性消声结构是利用在管道内适当地布置吸声材料,部分地吸收管道中传播的声能,达到消声的目的。阻性消声结构的特点是在中、高频范围内的消声效果较好。
阻抗复合型消声器是把抗性和阻性消声结构的优点结合起来,使它从低频、中频到高频均具有良好的消声效果,从而克服现有技术存在的不足。
(三)发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理,从低频、中频到高频的全频率范围内消声效果好的发动机三腔阻抗复合型排气消声器。
本实用新型的技术方案是:它由联结法兰、壳体、穿孔管、穿孔板、尾管、防雨盖、防护罩和吸声材料等组成。在壳体内装有一级穿孔板和二级穿孔板,两个穿孔板将消声器分为三腔。消声器左端的第一腔内装有一个一级穿孔管,其在壳体外端的穿孔管端部固接有联结法兰,在壳体内的穿孔管端部固接在一级穿孔板上。在消声器右端的第三腔内装有一个二级穿孔管,其在壳体内的穿孔管端部固接在二级穿孔板上,伸出壳体外的穿孔管端部固接在尾管上。第一腔和第三腔内部装有吸声材料。
另外,吸声材料通过金属网圆筒固定在壳体的内表面。均布有散热孔的防护罩螺接在壳体上。
本实用新型可以达到以下有益效果:在第一腔安装的一级穿孔管为截面扩张穿孔管,第三腔安装的二级穿孔管为截面收缩穿孔管,在第一腔和第三腔内布置有吸声材料,它为阻抗复合型消声器。因此,这种阻抗复合型消声器兼有现有技术的抗性消声结构和阻性消声结构的优点,它从低频、中频到高频的全频率范围内均具有很好的消声效果。
(四)附图说明
图1为本实用新型发动机三腔阻抗复合型排气消声器的内部结构图。
图2为本实用新型发动机三腔阻抗复合型排气消声器的A向、B向视图。
图3为本实用新型发动机三腔阻抗复合型排气消声器的外形图。
图4为本实用新型发动机三腔阻抗复合型排气消声器的M-M截面图。
(五)具体实施方式
图1和图3所示的消声器中,它由联结法兰1、壳体2、一级穿孔管3、吸声材料4、金属网圆筒5、一级穿孔板6、二级穿孔板7、吸声材料8、金属网圆筒9、二级穿孔管10、尾管11、防雨盖12和防护罩13组成。一级穿孔板6和二级穿孔板7将消声器分为三腔。一级穿孔管3安置在第一腔内,左端伸出壳体2并固接有联结法兰1,右端固接在一级穿孔板6上。二级穿孔管10安置在第三腔内,左端固接在二级穿孔板上7上,右端伸出壳体2并固接有尾管11。第一腔内布置有吸声材料4,吸声材料通过金属网圆筒5固定在壳体2的内表面。第三腔内布置有吸声材料8,吸声材料通过金属网圆筒9固定在壳体2的内表面。均布有散热孔的防护罩13螺接在壳体2上。
本实用新型可通过如下消声过程在全频率范围内取得很好的消声效果。
(1)从发动机的排气管传入消声器进口处的噪声经过一级穿孔管3消声传入消声器第一腔。
(2)传入第一腔的噪声经过吸声材料4和一级穿孔板6的消声后传入第二腔。
(3)传入第二腔的噪声经过二级穿孔板7的消声后传入第三腔。
(4)传入第三腔的噪声经过吸声材料8和二级穿孔管10的消声后,传入尾管11。
(5)传入尾管11的噪声经过尾管11的消声后传至消声器出口。
从发动机的排气管传入消声器进口处的噪声经过上述五个消声过程的消声后,传至消声器出口处的噪声将得到大幅度降低。
本实用新型在第一腔和第三腔内部布置有吸声材料,为阻抗复合型消声器。因此,这种阻抗复合型消声器兼有现有技术的抗性消声结构和阻性消声结构的优点,它从低频、中频到高频的全频率范围内均具有很好的消声效果。
Claims (3)
1.一种发动机三腔阻抗复合型排气消声器,由联结法兰、壳体、穿孔管、穿孔板、尾管、防雨盖、防护罩和吸声材料等组成,其特征是:在壳体内装有一级穿孔板和二级穿孔板,两个穿孔板将消声器分为三腔,消声器左端的第一腔内装有一个一级穿孔管,其在壳体外端的穿孔管端部固接有联结法兰,在壳体内的穿孔管端部固接在一级穿孔板上,在消声器右端的第三腔内装有一个二级穿孔管,其在壳体内的穿孔管端部固接在二级穿孔板上,伸出壳体外的穿孔管端部固接在尾管上,第一腔和第三腔内部装有吸声材料。
2.根据权利要求1所述的消声器,其特征是:第一腔和第三腔内部的吸声材料通过金属网圆筒固定在壳体的内表面。
3.根据权利要求1所述的消声器,其特征是:均布有散热孔的防护罩螺接在壳体上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 03284147 CN2646392Y (zh) | 2003-08-27 | 2003-08-27 | 发动机三腔阻抗复合型排气消声器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 03284147 CN2646392Y (zh) | 2003-08-27 | 2003-08-27 | 发动机三腔阻抗复合型排气消声器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2646392Y true CN2646392Y (zh) | 2004-10-06 |
Family
ID=34303722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 03284147 Expired - Fee Related CN2646392Y (zh) | 2003-08-27 | 2003-08-27 | 发动机三腔阻抗复合型排气消声器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2646392Y (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101634242A (zh) * | 2009-07-23 | 2010-01-27 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 摩托车消声器 |
CN101634241A (zh) * | 2009-07-23 | 2010-01-27 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 机动两轮车 |
CN101363346B (zh) * | 2008-09-23 | 2010-06-09 | 张荣初 | 低频自净消声器及其制作方法 |
CN102278183A (zh) * | 2011-07-19 | 2011-12-14 | 南京航空航天大学 | 一种复合式结构的柴油机排气消声器 |
CN102606269A (zh) * | 2012-04-16 | 2012-07-25 | 陈尔斌 | 阻抗复合式消声器 |
CN102691549A (zh) * | 2011-03-24 | 2012-09-26 | 宜兴市川泽环境工程有限公司 | 阻抗复合式消声器 |
CN107630837A (zh) * | 2017-09-08 | 2018-01-26 | 合肥工业大学 | 一种双极微穿孔板消声器及其传递损失的计算方法 |
-
2003
- 2003-08-27 CN CN 03284147 patent/CN2646392Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101363346B (zh) * | 2008-09-23 | 2010-06-09 | 张荣初 | 低频自净消声器及其制作方法 |
CN101634242A (zh) * | 2009-07-23 | 2010-01-27 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 摩托车消声器 |
CN101634241A (zh) * | 2009-07-23 | 2010-01-27 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 机动两轮车 |
CN102691549A (zh) * | 2011-03-24 | 2012-09-26 | 宜兴市川泽环境工程有限公司 | 阻抗复合式消声器 |
CN102278183A (zh) * | 2011-07-19 | 2011-12-14 | 南京航空航天大学 | 一种复合式结构的柴油机排气消声器 |
CN102606269A (zh) * | 2012-04-16 | 2012-07-25 | 陈尔斌 | 阻抗复合式消声器 |
CN102606269B (zh) * | 2012-04-16 | 2013-11-06 | 陈尔斌 | 阻抗复合式消声器 |
CN107630837A (zh) * | 2017-09-08 | 2018-01-26 | 合肥工业大学 | 一种双极微穿孔板消声器及其传递损失的计算方法 |
CN107630837B (zh) * | 2017-09-08 | 2019-08-09 | 合肥工业大学 | 一种双极微穿孔板消声器及其传递损失的计算方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201714459U (zh) | 一种汽车排气消声器 | |
CN2646392Y (zh) | 发动机三腔阻抗复合型排气消声器 | |
CN2646393Y (zh) | 发动机四腔阻抗复合型排气消声器 | |
CN201461034U (zh) | 轻型汽车用排气消声器 | |
CN201818348U (zh) | 液压挖掘机消音器 | |
CN212716821U (zh) | 一种用于汽油发动机排气系统的消声器 | |
CN102996302A (zh) | 一种可同时消除宽频带和窄频带噪声的消声器 | |
CN200964887Y (zh) | 发动机排气消声器 | |
CN105569772A (zh) | 一种摩托车排气系统的消声器 | |
CN201934169U (zh) | 一种柴油机排气消声器 | |
CN2531110Y (zh) | 发动机阻抗复合型排气消声器 | |
CN212202181U (zh) | 一种柴油发电机排气消音结构 | |
CN213627732U (zh) | 一种用于沙滩车的多级消音结构 | |
CN2523957Y (zh) | 发动机四腔排气消声器 | |
CN2869336Y (zh) | 一种内燃机排气管消声器 | |
CN212563383U (zh) | 一种新型车用消声器装置 | |
CN210637134U (zh) | 一种阻抗复合式内燃机排气消音器 | |
CN2332815Y (zh) | 高效低耗新型消声器 | |
CN2818804Y (zh) | 重型汽车柴油机排气消声器 | |
CN201502421U (zh) | 柴油发电机组中发动机防噪音结构 | |
CN2436655Y (zh) | 宽频多节消声器 | |
CN207686792U (zh) | 一种车用阻抗复合型蚌壳式消声器 | |
CN2428575Y (zh) | 排气消声器 | |
CN2682211Y (zh) | 一种穿孔管消声器 | |
CN2816367Y (zh) | 一种汽车内燃机排气消声器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |