CN2615195Y - 新型全自动液压可伸缩桩柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种遥控操作全自动液压可伸缩桩柱机构，包括桩柱、液压提升装置、桩壳、表面法兰盘、控制器、液压提升装置置于桩壳内,其活塞杆固定在桩柱端盖上，液压泵站提供液压系统动力源，通过遥控操作，液压泵站输出的液压油供给各液压提升装置推动桩柱沿桩壳内壁完成升降运动，桩柱升降运动采用液压作动力，伸缩运行平稳，可满足快速升降，采用遥控操作轻松、方便。

Description

新型全自动液压可伸缩桩柱

所属技术领域：

本实用新型属于交通道路管理领域，用来控制交通路口或其它需要保证安全性能的场所，阻碍车辆进出的障碍物，特别涉及一种全自动液压可伸缩桩柱。

背景技术：

现在有多种用来控制交通路口或其它需要保证安全性能的场所的障碍桩柱。常见的有固定型桩柱、可伸缩型桩柱。采用固定型桩柱不能达到实时控制桩柱状态，而且拆卸困难。现有的可伸缩型桩柱，大多采用半自动型，用专用钥匙开锁借助气动弹簧升起桩柱，需要放下桩柱时采用人力压下。气弹簧的弹力受温度变化影响大，可能影响桩柱升降平稳性，因其桩柱压下时依靠人力，因此气弹簧力量不可能做得太大且桩柱结构上不可能做得太结实，否则凭个人力量无法操作，这种可伸缩性桩柱不可能实现全自动化操作，尤其在需要快速升降桩柱的场合其缺陷尤为突出。

发明内容：

本实用新型目的是提供一种采用遥控操作，达到简单、快捷随时控制桩柱升降且具备很高安全性能的新型全自动液压可伸缩桩柱。

本实用新型包括：桩柱、液压提升装置、桩壳、表面法兰盘，其特征是置于桩壳中的桩柱上端覆盖有端盖，下部对称固定的滑块与桩壳内壁配合滑动，桩壳底部底座上安置有液压缸，其活塞杆与端盖固接，液压缸的上下各设有上下行程开关，桩柱内壁设置有挡块，底座下面设置二位二通电磁换向阀和节流阀，构成了液压提升机构，并通过油管一端与液压缸相通，另一端与液压泵站相通，最终与控制器相连。

本实用新型采用液能为动力，桩柱结构可以做得非常牢固，能很好地保证可行平稳地升降桩柱，同时遥控操作轻松、方便，随时快速升降桩柱，特别适用于需经常升降桩柱及要求高安全性能的场合。

附图说明：

图1、本实用新型结构示意图

图2、液压提升机构示意图

图3、液压系统示意图

具体实施方式：

图1所示：桩柱1下部周围对称焊接滑块4，上端覆盖有端盖13，滑块4与桩壳2内壁配合可以上下滑动，桩柱1整体在桩壳2及表面法兰盘6的导向下沿桩壳2内壁升降。液压提升装置置于桩壳2底部，其活塞杆21与端盖13采用螺纹连接，液压提升装置工作时推动活塞杆21连同桩柱1整体一起升降。整个系统压力油由液压泵站12提供。控制器25控制液压泵站12、二位二通电磁换向阀8及上下行程开关9、10的工作状态。

图2所示：液压提升装置由底座5、液压缸3、二位二通电磁换向阀8、节流阀7组成。

图3所示液压系统示意图：液压泵站12包括：油箱15、滤油器16、电机17、液压泵18、溢流阀19、三位四通电磁换向阀20。

图1中11为行程挡块，图2中14为油管。

如图所示桩柱1由一个圆筒形柱体构成，下部周边焊接有滑块4，圆筒型柱体采用优质厚壁钢管或整体铸钢件，表面法兰盘6为整体铸造，起支承导向桩柱1作用且能够承受重物压力。液压提升装置置于桩壳2内，其活塞杆21固定在桩柱端盖13上。当遥控器发出上升桩柱1指令后，控制器25控制液压泵站12工作，液压泵站12输出的液压油经油管14进入液压提出升装置的液压缸15下油腔，推动活塞杆21连同桩柱1一起向上运动，桩柱1依靠滑块4在桩壳2内壁及表面法兰盘6的导向下沿桩壳2内壁向上运动，当桩柱1上升到伸出极限位置处，桩柱1内行程挡块11接近上行程开关9，行程开关9动作使液压泵内电磁换向阀20回到中位，液压泵18同时停止工作，此时桩柱1停止并自锁于伸出极限位置，完成桩柱1上升动作；当遥控器发出下降桩柱1指令后，控制器25控制液压泵18工作，液压泵18输出的液压油经油管进入液压提升装置的液压缸3上油腔，推动活塞杆21连同桩柱1一起向下运动，当桩柱1下降到缩进极限位置处，桩柱1内行程挡块11接近下行程开关10，行程开关10动作，使液压泵站内电磁换向阀8回到中位，液压泵18同时停止工作，此时桩柱1停止并自锁于缩进极限位置，完成桩柱1下降动作。

上述液压伸缩桩柱系统，一个液压泵站可以带动1-10个液压提升装置，使用控制器25对所有桩柱分组编码，实现分组控制其升降状态。

上述的液压提升装置由液压缸3、节流阀7、电磁换向阀8、底座5组成。如图2所示液压缸活塞杆21的往复运动完成桩柱1的上下伸缩运动。节流阀7起调整桩柱1上下运动速度的作用，在系统有多个桩柱1运动情况下也起调节同步运动作用。电磁换向阀8为一个二位二通电磁换向阀，在系统中存在两个及以上桩柱1时采用，通过此换向阀通断油路来实现独立控制系统中单个桩柱1的升降运动，其它桩柱1此时保持原状态。

上述的液压泵站由油箱15、滤油器16、液压泵18、溢流阀19、三位四通电磁换向阀20等组成。如图3所示液压泵提供系统的压力油，溢流阀调节系统油液压力，多余油液经它流回油箱，三位四通电磁换向阀由控制器25控制切换油路，保证桩柱1完成升降停功能。

上述的专用控制器25，由遥控接收装置和智能控制板组成，具有使桩柱升、降、停，遇障碍自动保护的功能，实现多个桩柱系统中几个桩柱分组编码、分组控制的功能，并预留有车辆地面感应控制接口。

液压系统执行方式：

1.上升动作

发出上升桩柱指令，电机17得电，电磁铁23得电，电磁铁24得电，液压油经油箱15→滤油器16→液压泵18→三位四通电磁换向阀20左位→二位二通电磁换向阀8左位→节流阀7→液压缸3下腔，桩柱上升，回油经液压缸3上腔→三位四通电磁换向阀20左位→油箱15。

2.伸出锁定

上升到伸出极限位置，上行程开关9断开使电磁铁24失电，电磁铁23失电，电机17失电，二位二通电磁换向阀8回到右位，桩柱1完成伸出锁定，三位四通电磁换向阀20回到中位，电机停转。

3.下降动作

发出下降桩柱指令，电机17得电、电磁铁22得电、电磁铁24得电，液压油经油箱15→滤油器16→液压泵18→三位四通电磁换向阀20右位→液压缸3上腔，桩柱下降，回油经液压缸3下腔→节流阀7→二位二通电磁换向阀8左位→二位四通电磁换向阀20右位→油箱15。

4.缩进锁定

下降到缩进极限位置，下行程开关10断开，使电磁铁24失电，电磁铁22失电，电机17失电，二位二通电磁换向阀8回到右位，桩柱1完成缩进锁定，三位四通电磁换向阀20回到中位，电机停转。

Claims (1)

1.一种新型全自动液压可伸缩柱，包括桩柱(1)、桩壳(2)、表面法兰盘(6)，其特征在于置于桩壳(2)中的桩柱(1)上端覆盖着端盖(13)，下部对称固定的滑块(4)与桩壳(2)内壁配合滑动，桩壳(2)底部底座(5)上安置有液压缸(3)，其活塞杆(21)与端盖(13)固接，液压缸(3)的上、下各设有上、下行程开关(9，10)，桩柱(1)内壁设置有挡块(11)，底座(5)下面设置二位二通电磁换向阀(8)和节流阀(7)构成了液压提升机构，并通过油管(14)一端与液压缸(3)相通，另一端与液压泵站(12)相通，最终与控制器(25)相连。

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