CN2811387Y - 一种可无线遥控升降的路障装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型特指一种可无线遥控升降的路障装置,主要由油箱、溢流阀、电动机、叶片泵、滤油器、压力继电器、三位四通换向阀、油缸、电控装置、遥控器以及套设在油缸上的路障杆构成,油箱与滤油器连接,滤油器安装有带电动机的叶片泵,叶片泵还连接有压力继电器、溢流阀、和三位四通换向阀的A口,溢流阀的另一阀口与油箱连接,三位四通换向阀的B口与油缸底部的活塞连接,三位四通换向阀的C口与油缸的上部连接三位四通换向阀的D口与油箱连接。液压油三位四通换向阀还连接有电控装置,电控装置配置有遥控器。在路面上对应路障杆还设有用的减速坡。本实用新型工作方式更加简单合理,操作十分方便,既安全又给人们的生活带来了极大的方便。
Description
技术领域:
本实用新型涉及交通路障设备技术领域,特指一种可无线遥控升降的路障装置。
背景技术:
随着社会的的进步和人们物质生活的提高,机动车变得越来越普及,而随之产生得交通事故也在与日俱增,因此,在一些重要的大型场所(如公园、学校、工厂),往往需要控制车辆的驶入;或者只允许特别的车辆驶入(如警车、救护车、消防车、工程急救车等);再或者是需要在某一时段允许车辆的驶入。以上几种情况,现有技术基本上是通过以下几种方式来解决:第一,在这些大型场所的门口设置栏杆;第二,在门口安装电动推拉门;第三,在靠近此类场所的路段设置减速坡。但这三种方式均存在不同程度的缺点,第一种方式,虽然有效地阻止了车辆的进入,但是给行人也造成了很大的麻烦,在实际操作过程中,操作者为了减少抬高、放下栏杆的次数,基本上都采用让行人从侧门进入场所的方式,只有当特别的车要进入时才启动栏杆,特别是在公园等公共场所,既给游人进入公园造成了不便,也很不美观,与周围的环境很不协调;第二种方式,虽然减少了一些人工操作的成分,但是这种电动门开关过程较慢,不适合在人流密集的大型场所使用;第三种方式,虽然减缓了车辆的行驶速度,但是都不能从根本上解决这些车辆驶入公共场所。因此以上方式给人们的生活带来了很多不便,在整个社会提倡“以人为本”的今天,设计一种既方便行人无阻挡地进入大型场所游玩、休憩、购物等,由能有效阻止未经允许的机动车辆驶入的路障设备是很有必要的。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种可无线遥控升降的路障装置。
为实现上述目的,本实用新型提供的技术方案为:主要由油箱、溢流阀、电动机、叶片泵、滤油器、压力继电器、三位四通换向阀、油缸、遥电控装置、遥控器以及套设在油缸上的路障杆共同构成,油箱与滤油器连接,滤油器安装有带电动机的叶片泵,叶片泵还连接有压力继电器、溢流阀、和三位四通换向阀的A口,溢流阀的另一阀口与油箱连接,三位四通换向阀的B口与油缸底部的活塞连接,三位四通换向阀的C口与油缸的上部连接三位四通换向阀的D口与油箱连接。所述的油缸还直接与连接在油箱上的手动换向阀连接,所述的叶片泵还与一压力表连接,压力表与叶片泵之间安装有压力表开关。工作时,油箱内的液压油经滤油器、叶片泵、三位四通换向阀分配到各油缸,执行升降动作。溢流阀负责机构的压力调整及升降速度的调整,压力继电器负责机构到位后的动作通断,压力表显示机构的压力。手动换向阀可在停电时把油缸内的液压油泄入油箱,然后用人工将路障杆压于地面以下以便利交通。
液压油三位四通换向阀还连接有电控装置,电控装置配置有遥控器,电控装置设有遥控器信号接口。电控装置由空气断路器、交流接触器、中间继电器等主要电器两件组成。并设有过流、过载保护。电控装置的遥控器接口,可与遥控器对接,实现升、降、停止的遥控。
在路面上对应路障杆还设有用钢钉固定的减速坡,该减速坡上预留有路障杆的升降孔。减速坡使那些即使允许通过门口但也需要减速行驶的机动车辆减速。
本实用新型由于采用了液压机构控制路障杆升降的方式代替了传统的路障装置,工作方式更加简单合理,可通过遥控器遥控路障杆的升降,停电时也能降路障杆压入地面以下,不占用现有空间,操作十分方便,在一些必要车辆需要通过路障时,降下路障杆,使其顺利通过,当车辆通过时或通过后,人们均能正常地通过路障,既安全又给人们的生活带来了极大的方便。
附图说明:
附图1为本实用新型连接结构示意图;
附图2为本实用新型油缸上升时路上结构示意图;
附图3为本实用新型油缸下降后路上结构示意图。
具体实施方式:
下面结合两较佳实施例及其附图对本实用新型做进一步的说明,
见图1~附图3所示,为本实用新型一较佳实施例,本实施例主要由一油箱1、一溢流阀2、一电动机3、一叶片泵4、一滤油器5、一压力继电器6、两个三位四通换向阀7、两组油缸8、电控装置10、遥控器11以及套设在油缸8上的路障杆9共同构成,该路障杆由不锈钢管、不锈钢板用专用压膜制成型后加工焊接而成,杆体上喷有红、白两色反光漆。每组油缸8的数量可根据路面长度的实际需要设置油箱1与滤油器5连接,滤油器5安装有带电动机3的叶片泵4,叶片泵4还连接有压力继电器6、溢流阀2、和三位四通换向阀7的A口,溢流阀2的另一阀口与油箱1连接,三位四通换向阀7的B口与油缸8底部的活塞连接,三位四通换向阀7的C口与油缸8的上部连接三位四通换向阀7的D口与油箱1连接,液压油经滤油5器、叶片泵4、三位四通换向阀7分配到各油缸,执行升、降动作。溢流阀2负责机构的压力调整及升降速度的调整,三位四通换向阀7还连接有电控装置10,电控装置10配置有遥控器11。所述的油缸8还直接与连接在油箱1上的手动换向阀12连接。所述的叶片泵4还与一显示机构压力的压力表13连接,压力表13与叶片泵4之间安装有压力表开关14。在路面上对应路障杆9还设有用钢钉固定的减速坡15,该减速坡15上预留有路障杆9的升降孔(见附图2、附图3示)。
以上所述之实施例只为本实用新型的较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1、一种可无线遥控升降的路障装置,主要由油箱(1)、溢流阀(2)、电动机(3)、叶片泵(4)、滤油器(5)、压力继电器(6)、三位四通换向阀(7)、油缸(8)、电控装置(10)、遥控器(11)以及套设在油缸(8)上的路障杆(9)共同构成,其特征在于:油箱(1)与滤油器(5)连接,滤油器(5)安装有带电动机(3)的叶片泵(4),叶片泵(4)还连接有压力继电器(6)、溢流阀(2)、和三位四通换向阀(7)的A口,溢流阀(2)的另一阀口与油箱(1)连接,三位四通换向阀(7)的B口与油缸(8)底部的活塞连接,三位四通换向阀(7)的C口与油缸(8)的上部连接三位四通换向阀(7)的D口与油箱(1)连接,三位四通换向阀(7)还连接有电控装置(10),电控装置(10)配置有遥控器(11),电控装置(10)上设有遥控器(11)的信号接口。
2、根据权利要求1所述的一种可无线遥控升降的路障装置,其特征在于:所述的油缸(8)还直接与连接在油箱(1)上的手动换向阀(12)连接。
3、控根据权利要求1或2所述的一种可无线遥控升降的路障装置,其特征在于:所述的叶片泵(4)还与一压力表(13)连接,压力表(13)与叶片泵(4)之间安装有压力表开关(14)。
4、控根据权利要求1所述的一种可无线遥控升降的路障装置,其特征在于:在路面上对应路障杆(9)还设有用钢钉固定的减速坡(15),该减速坡(15)上预留有路障杆(9)的升降孔。
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CN103225273A (zh) * | 2013-05-08 | 2013-07-31 | 中国民用航空总局第二研究所 | 智能防撞柱设备及其控制方法 |
CN104213710A (zh) * | 2013-06-04 | 2014-12-17 | 冯先峰 | 一种混凝土料斗电液遥控系统 |
CN105167934A (zh) * | 2015-09-25 | 2015-12-23 | 东华大学 | 一种带有液压起吊机构的病床 |
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2005
- 2005-06-03 CN CN 200520059137 patent/CN2811387Y/zh not_active Expired - Lifetime
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C17 | Cessation of patent right | ||
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