CN2190131Y - 车辆路障机 - Google Patents

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陈景贤
刘文钊
廖少浪
陈旺兴
赵卫江
熊晓明
张佩群
王忠流
黎雄伟
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Abstract

一种用于公路收费站、检查站、铁路、公路交叉路 口、金库、仓库等场所用来迫停或放行车辆的车辆路 障机，由液压系统及其电控电路和路障装置或由气压 系统及其电控电路和路障装置组成；路障装置由支 架、活塞连杆机构和挡块组成，迫停车辆时挡块伸出 地面，放行车辆时挡块与地面持平。本机的特点：一 是采用电控、半自动或全自动操作，劳动强度小，设障 消障迅速、工效高；二是路障坚固，牢不可破，迫停可 靠，使违章、违纪、违法车辆无法逃跑。

Description

本实用新型是一种用于公路迫停或放行车辆的装置。适用于公路收费站、检查站；也适用于交叉路口、厂矿、公司门口和金库、仓库停车场等场所，防止车辆冲卡现象的发生。
已有用于公路收费站、检查站、铁路、公路交叉口、金库、仓库等场所用来迫停或放行车辆的装置，是一条放在路两边立桩上横跨路面可以平放或升起的木杆，用人工操作。这种装置存在如下弊端：一是操作人劳动强度大，木杆平放设障或升起消障动作缓慢，影响了车辆通行；二是车辆能冲断木杆，强行通过，迫停不可靠，造成违章、违纪、违法的车辆逃跑。
本实用新型的目的在于提供一种设障、消障迅速，人的操作劳动强度小，迫停可靠的车辆路障机。
本实用新型是采用液压或气压系统来驱动牢不可破的路障装置的升或降的方式来达到目的的，液压或气压采用电路控制，路障装置在横断公路的阳沟里。设障时，液压或气压推动活塞连杆机构，举起挡块伸出路面，车辆通不过，消障时，活塞连杆缩入缸套内，挡块下降平放路面，车辆即可通过。
本实用新型的特点：一是采用电控，半自动或全自动操作，劳动强度小，设障消障迅速、工效高；二是路障装置坚固，牢不可破，迫停可靠，使违章、违纪、违法车辆无法逃跑。
下面结合附图来说明实施例：
图1为本机路障装置正视图。
图2为本机路障装置俯视图。
图3为图1在A－A处剖视图。
图4为本机液压或气压、电路组合箱侧视图。
图5为本机液压系统示意图。
图6为本机液压电控电路示意图。
图7为本机气压系统示意图。
图8为本机气压电控电路示意图。
参照图1－8，本机由液压系统及其电控电路和路障装置或由气压系统及其电控电路和路障装置组成。该系统设有“手动”和“半自动”两种工作方式，若与收费用打卡机驳接时，还具有全自动控制的功能。
液压系统由液压箱（13）以及安在液压箱里或上的电动机（1）、油泵（2）、滤油器（3）、溢流阀（4）、压力表（5）、电磁换向阀（6）、单向节流阀（7）、油箱（8）和油管（9）组成。
液压电控电路由电路箱（14）以及安在电路箱里或上的接触器（KM）、中间继电器（1J－5J）、时间继电器（ST）、信号灯（D1、D2）、指示灯（XD1、XD2）、按钮开关（LA1－LA5）、主令开关（LK1、LK2）、自动开关（K1A、K1B）、自动开关装置（GJ）和装在换向阀上的电磁电路（1DT、2DT）组成，
气压系统由气压箱（13）以及装在气压箱里的电动机（1）、气源三连体（15）、换向阀（16）、消声器（17）、单向节流阀（18）和气管（19）组成，
气压电控电路由电路箱（14）以及安装在电路箱里的中间继电器（6J、7J）、时间继电器（SJ1）、信号灯（D3、D4）、指示灯（DX1、DX2）、按钮开关（LA6、LA7）、旋钮开关（LK）、自动开关（K1、K2）、自动开关装置（GJ）和装在换身阀（16）上的电磁电路（DT）组成，
路障装置由活塞连杆机构（10）、支架（11）和挡块（12）组成；支架（11）由长方形的底架（20）、顶架（23）、边板（22）和立杆（21）、铰链座（24、25）组成；立杆（21）下端接底架（20），上端接顶架（23）、边板（22）接在顶架上面，铰链座（24、25）在支架左侧，铰链座（24）铰链孔在支架上部，铰链座（25）铰链孔在支架下部；挡块（12）由面板（27）、弧形挡板（26）和铰链座（28、29）组成；面板（27）下端有铰链座（29）、中间有铰链座（28）、右边缘与挡板（26）上边缘连接，铰链座（29）与铰链座（24）座孔用销铰接；活塞连杆机构（10）由缸套和安在缸套里的活塞、连杆组成，缸套下端部铰链孔与铰链座（25）铰链孔用销铰接；连杆上端部铰链孔与铰链座（28）铰链孔用销铰接。
本实用新型有关操作说明：
1、手动工作方式：将主令开关打至“手动”位置。收费后或允许车辆通行时，按压“向下”按钮，挡块向下运动，绿灯亮，车辆通过后，按压“向上”按钮，红灯即亮，挡块升起，禁止通行。
2、半自动工作方式：将主令开关打至“自动”位置。收费后或允许车辆通行时，按压“向下”按钮，挡块向下运动，绿灯亮，待车辆通过自动检测区后，，挡块自动升起。
3、全自动工作方式：将电控系统与打卡机驳接时，本系统的半自动工作方式具有全自动控制的功能。打卡机“已收费”信号输入至本系统，使挡块向下运动，车辆通过自动检测区后，挡块自动升起。

Claims (1)

  1. 一种用于公路收费站、检查站、铁路、公路交叉路口、金库、仓库等场所用来迫停或放行车辆的车辆路障机，其特征在于该机由液压系统及其电控电路和路障装置或由气压系统及其电控电路和路障装置组成，
    液压系统由液压箱(13)以及安在液压箱里或上的电动机(1)、油泵(2)、滤油器(3)、溢流阀(4)、压力表(5)、电磁换向阀(6)、单向节流阀(7)、油箱(8)和油管(9)组成，
    液压电控电路由电路箱(14)以及安在电路箱里或上的接触器(KM)、中间继电器(1J-5J)、时间继电器(ST)、信号灯(D1、D2)、指示灯(XD1、XD2)、按钮开关(LA1-LA5)、主令开关(LK1、LK2)、自动开关(K1A、K1B)、自动开关装置(GJ)和装在换向阀上的电磁电路(1DT、2DT)组成，
    气压系统由气压箱(13)以及装在气压箱里的电动机(1)、气源三连体(15)、换向阀(16)、消声器(17)、单向节流阀(18)和气管(19)组成，
    气压电控电路由电路箱(14)以及安装在电路箱里的中间继电器(6J、7J)、时间继电器(SJ1)、信号灯(D3、D4)、指示灯(DX1、DX2)、按钮开关(LA6、LA7)、旋钮开关(LK)、自动开关(K1、K2)、自动开关装置(GJ)和装在换身阀(16)上的电磁电路(DT)组成，
    路障装置由活塞连杆机构(10)、支架(11)和挡块(12)组成；支架(11)由长方形的底架(20)、顶架(23)、边板(22)和立杆(21)、铰链座(24、25)组成；立杆(21)下端接底架(20)，上端接顶架(23)、边板(22)接在顶架上面，铰链座(24、25)在支架左侧，铰链座(24)铰链孔在支架上部，铰链座(25)铰链孔在支架下部；挡块(12)由面板(27)、弧形挡板(26)和铰链座(28、29)组成；面板(27)下端有铰链座(29)、中间有铰链座(28)、右边缘与挡板(26)上边缘连接，铰链座(29)与铰链座(24)座孔用销铰接；活塞连杆机构(10)由缸套和安在缸套里的活塞、连杆组成，缸套下端部铰链孔与铰链座(25)铰链孔用销铰接；连杆上端部铰链孔与铰链座(28)铰链孔用销铰接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101865174A (zh) * 2010-05-25 2010-10-20 三一重工股份有限公司 液压缸式执行机构的等速控制方法及其装置
CN102518055A (zh) * 2011-12-06 2012-06-27 中国核电工程有限公司 高强度抗撞装置
EP2843131A1 (fr) 2013-09-02 2015-03-04 Lemajess SA Dispositif de contrôle d'accès, notamment pour véhicules
CN110965498A (zh) * 2019-12-15 2020-04-07 乐开秀 一种停车场的道路单向通行管制系统

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