CN111889408A - 一种智能交通引导装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种智能交通引导装置，属于智能交通技术领域，解决了现有交通信号灯和引导装置存在无法自动清理灰尘的问题，该装置包括灯柱、灯盘、交通引导显示屏、支座和伺服电机，灯柱底部固定连接的支座通过地脚螺栓连接地面，灯盘和交通引导显示屏均固定连接在连杆上，连杆通过螺栓固定连接在灯柱上，灯盘内镶嵌有红灯、黄灯和绿灯，灯柱表面固定连接的凸台一和凸台二分别通过轴销活动连接有旋转台和第二气缸，旋转台底部的凸台三通过轴销活动连接第二气缸内的第二活塞杆，伺服电机固定连接在旋转台表面开设的凹槽内，并且通过螺杆连接滑台，滑台顶部固定连接的第一气缸通过第一活塞杆连接清理装置，本发明具备能够自动清理灰尘的特点。

Description

一种智能交通引导装置

技术领域

本发明属于智能交通技术领域，具体是涉及一种智能交通引导装置。

背景技术

交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。红绿灯是国际统一的交通信号灯，交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥，红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

交通引导LED电子显示屏指由LED发光二级管制作而做成的，用来起到交通引导作用的LED显示屏，它一般被应用到高速公路、交叉路口，交通引导LED电子显示屏是由屏体、驱动系统、控制系统、通讯设备、电源系统和门架和箱体等组成，交通引导显示屏含图形引导标志，是由普通道路标志和可变信息标志相结合组成的多功能信息显示屏，交通引导LED电子显示屏以呈现道路整体路线轮廓的图形方式向驾驶员提供前方的道路走向，具有指路牌的作用；在静态图形的路段标识区域镶嵌LED可变光带，通过LED的不同颜色发光，形象标识这些路段处于畅通(绿色)、堵塞(红色)或拥挤(橙色)状态的实时路况，供驾驶员判断和选择适当的行驶路线，起到交通引导的作用；交通引导显示屏具有显示形象直观、信息量大、视认时间相对较短、为不熟悉路况的驾驶员指路等显著优点，适用于城市道路和公路主要干线的路网密集地段。

目前的交通信号灯和交通引导显示屏表面容易粘附有大量的灰尘，这些灰尘会遮挡信号灯和显示屏，影响行人和驾驶员正常观看，容易出现交通事故，以往清理灰尘都是通过操作人员手工去擦拭，不仅增加了操作人员的劳动强度，还降低了清理的工作效率。

因此，为了解决这一问题，需要开发设计一种智能交通引导装置，解决了现有交通信号灯和引导装置存在无法自动清理灰尘的问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的在于提供一种智能交通引导装置，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种智能交通引导装置，包括灯柱、灯盘、交通引导显示屏、支座和伺服电机，所述灯柱底部固定连接的支座通过地脚螺栓连接地面，所述灯盘和交通引导显示屏均固定连接在连杆上，所述连杆通过螺栓固定连接在灯柱上，所述灯盘内镶嵌有红灯、黄灯和绿灯，所述灯柱表面固定连接的凸台一和凸台二分别通过轴销活动连接旋转台和第二气缸，所述旋转台底部的凸台三通过轴销活动连接第二气缸内的第二活塞杆，所述伺服电机固定连接在旋转台表面开设的凹槽内，并且通过螺杆连接滑台，所述滑台顶部固定连接的第一气缸通过第一活塞杆连接清理装置。

作为本发明进一步的方案，所述清理装置包括壳体、毛刷、安装板、活动板、气仓、活塞和支撑柱，所述毛刷镶嵌在安装板上表面，所述安装板通过螺钉连接活动板，所述活动板通过支撑柱连接活塞，所述活塞滑动连接在气仓内壁，所述气仓通过真空管连接气泵，所述气泵固定连接在壳体侧壁。

作为本发明进一步的方案，所述清理装置还包括喷水阀和水槽，所述喷水阀通过喷水管连接水槽，所述水槽位于壳体底部，所述喷水管螺纹连接在水槽顶部，所述水槽通过第二排水管连接伸缩软管，所述伸缩软管通过第一排水管连接水泵，所述水泵通过抽水管连接蓄水箱，并且通过支架固定连接在蓄水箱顶部。

作为本发明进一步的方案，所述活动板两侧固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在壳体内壁上的滑槽内，所述活动板与壳体底部之间还固定连接有弹簧，所述弹簧的数量为两个，并且关于支撑柱对称。

作为本发明进一步的方案，所述毛刷和气仓的数量均为两个，并且关于喷水阀对称，所述喷水阀与毛刷之间设置有挡板，所述挡板固定连接在壳体底部，所述喷水阀的数量为三个，并且均匀分布在壳体底部。

作为本发明进一步的方案，所述灯柱顶部固定连接的接水斗通过水管连接蓄水箱。

作为本发明进一步的方案，所述伸缩软管的材质为PVC，所述活塞的材质为橡胶。

综上所述，本发明实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

1.第二气缸能够提供动力，并通过第二活塞杆带动旋转台围绕轴销旋转，同时第二气缸也能够围绕轴销旋转，当需要对灯盘和交通引导显示屏清理时升起，清理完成后再将其收起，提高了工作效率，具备收放自如和灵活的特点，同时也节省了空间，防止妨碍车辆通行，第一气缸通过第一活塞杆带动清理装置上下运动，伺服电机通过螺杆带动滑台沿着螺杆轴线方向水平移动，能够自由调节纵向高度和横向距离，既提高了清理效率，又能扩大清理半径，提高了清理效果，同时具备灵活和节省空间的特点。

2.活塞与气泵相结合的设计，通过气泵对气仓抽气和充气，能够使得活塞在气仓内上下运动，从而实现自由调节毛刷高度的功能，能够防止清理装置在升降过程中与灯盘和交通引导显示屏干涉，具备灵活性好的特点，提高了清理效率。

3.喷水阀喷出的水能够将粘附在灯盘和及交通引导显示屏表面不易清理的污渍冲刷掉，并与毛刷相互配合进行清理，提高了清理效果。

为更清楚地阐述本发明的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本发明进行详细说明。

附图说明

图1为发明实施例1至实施例3的结构示意图。

图2为发明中清理装置的轴测图。

图3为发明中国清理装置的后视图。

图4为发明图3中A-A的断面图。

附图标记：1-交通引导显示屏、2-灯盘、3-红灯、4-黄灯、5-绿灯、6-清理装置、601-壳体、602-水槽、603-毛刷、604-安装板、605-活动板、606-滑块、607-喷水阀、608-喷水管、609-气仓、610-活塞、611-支撑柱、612-弹簧、7-真空泵、71-真空管、8-第一活塞杆、9-第一气缸、10-旋转台、11-滑台、12-螺杆、13-第二活塞杆、14-第二气缸、15-支座、16-地脚螺栓、17-灯柱、18-伺服电机、19-蓄水箱、20-水管、21-伸缩软管、22-抽水管、23-水泵、24-第一排水管、25-连杆、26-第二排水管、27-接水斗。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。

实施例1

请参阅图1至图4，一种智能交通引导装置，包括灯柱17、灯盘2、交通引导显示屏1、支座15和伺服电机18，所述灯柱17底部固定连接的支座15通过地脚螺栓16连接地面，具备牢固性好和稳定性强的特点，所述灯盘2和交通引导显示屏1均固定连接在连杆25上，所述灯盘2内镶嵌有红灯3、黄灯4和绿灯5，所述连杆25通过螺栓固定连接在灯柱17上，交通引导显示屏1随时更新附近道路的实时路况，驾驶员在等待红绿灯或者通过交叉路口时，可以观察交通引导显示屏1的实时路况信息，及时作出最佳行驶路线的选择，所述灯柱17表面固定连接的凸台一和凸台二分别通过轴销活动连接有旋转台10和第二气缸14，所述旋转台10底部的凸台三通过轴销活动连接第二气缸14内的第二活塞杆13，第二气缸14能够提供动力，并通过第二活塞杆13带动旋转台10围绕轴销旋转，同时第二气缸14也能够围绕轴销旋转，当需要对灯盘2和交通引导显示屏1清理时升起，清理完成后再将其收起，提高了工作效率，具备收放自如和灵活的特点，同时也节省了空间，防止妨碍车辆通行。

所述伺服电机18固定连接在旋转台10表面开设的凹槽内，并且通过螺杆12连接滑台11，所述滑台11顶部固定连接的第一气缸9通过第一活塞杆8连接清理装置6，第一气缸9通过第一活塞杆8带动清理装置6上下运动，伺服电机18通过螺杆12带动滑台11沿着螺杆12轴线方向水平移动，能够自由调节纵向高度和横向距离，既提高了清理效率，又能扩大清理半径，提高了清理效果，同时具备灵活和节省空间的特点。

所述清理装置6包括壳体601、毛刷603、安装板604、活动板605、气仓609、活塞610和支撑柱611，所述毛刷603镶嵌在安装板604上表面，毛刷603由于清理灯盘2和交通引导显示屏1上粘附的灰尘，所述安装板604通过螺钉连接活动板605，采用螺钉连接的方式既提高了结构强度，又便于后期的拆卸和维修，所述活动板605通过支撑柱611连接活塞610，所述活塞610滑动连接在气仓609内壁，所述气仓609通过真空管71连接气泵7，所述气泵7固定连接在壳体601侧壁，为了防止清理装置6在升降过程中与灯盘2和交通引导显示屏1干涉，需对清理装置6与灯盘2以及交通引导显示屏1之间设计有一定的水平间距，因此就导致清理装置6的毛刷603无法直接与灯盘2和交通引导显示屏1表面接触，以至于无法起到清理的目的，然而活塞610与气泵7相结合的设计，通过气泵7对气仓609抽气和充气，能够使得活塞610在气仓609内上下运动，从而实现自由调节毛刷603高度的功能，具备灵活性好的特点，提高了清理效率。

优选的，所述活塞610的材质为橡胶，具备耐磨损和耐老化的特点。

实施例2

请参阅图1至图4，一种智能交通引导装置，还包括清理装置6，所述清理装置6还包括喷水阀607和水槽602，喷水阀607喷出的水能够将粘附在灯盘2和及交通引导显示屏1表面不易清理的污渍冲刷掉，并与毛刷603相互配合进行清理，提高了清理效果，所述喷水阀607通过喷水管608连接水槽602，所述水槽602位于壳体601底部，所述喷水管608螺纹连接在水槽602顶部，所述水槽602通过第二排水管26连接伸缩软管21，伸缩软管21在收到拉力的作用下可以改变自身长度，具备灵活性好的特点，所述伸缩软管21通过第一排水管24连接水泵23，所述水泵23通过抽水管22连接蓄水箱19，并且通过支架固定连接在蓄水箱19顶部。

所述灯柱17顶部固定连接的接水斗27通过水管20连接蓄水箱19，接水斗27能够将雨水收集至蓄水箱19中，具备资源再利用和节约环保的特点。

优选的，所述伸缩软管21的材质为PVC，具备耐腐蚀和耐老化的特点。

实施例3

请参阅图1至图4，一种智能交通引导装置，还包括活动板605，所述活动板605两侧固定连接有滑块606，所述滑块606滑动连接在壳体601内壁上的滑槽内，滑槽具备限位的作用，能够防止活动板605在运动和清理过程中发生晃动，提高了稳定性，所述活动板605与壳体601底部之间还固定连接有弹簧612，弹簧612具备缓冲的作用，以方便能够削弱毛刷603在清理过程中受到的纵向力，另一方便由于毛刷603在升起时弹簧612为紧绷状态，因此当气泵7停止充气时，在弹簧612的弹力下即可将毛刷603拉回至壳体601内部，既能够延长毛刷603的使用寿命，又具备省力和节省能耗的特点，，所述弹簧612的数量为两个，并且关于支撑柱611对称。

为了进一步提高该装置的清理效率，所述毛刷603和气仓609的数量均为两个，并且关于喷水阀607对称，所述喷水阀607与毛刷603之间设置有挡板，所述挡板固定连接在壳体601底部，所述喷水阀607的数量为三个，并且均匀分布在壳体601底部。

本实施例的其余结构部分与实施例1相同。

本发明的工作原理是：首先第二气缸14通过第二活塞杆13带动旋转台10围绕轴销旋转升起至水平状态，然后第一气缸9通过第一活塞杆8带动清理装置6向上运动至灯盘2和交通引导显示屏1所在的高度，紧接着启动气泵7，并通过真空管71对气仓609充气，在气压的带动下活塞610在气仓609内向上运动，从而将毛刷603从壳体601中升起并与灯盘2和交通引导显示屏1表面接触，接着伺服电机18通过螺杆12带动滑台11沿着螺杆12轴线方向水平移动来清理灰尘，为了更好的达到清理的效果，启动水泵23通过伸缩软管21将水由喷水阀607喷出，并对灯盘2和交通引导显示屏1表面进行清洗。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种智能交通引导装置，包括灯柱(17)、灯盘(2)、交通引导显示屏(1)、支座(15)和伺服电机(18)，其特征在于，所述灯柱(17)底部固定连接的支座(15)通过地脚螺栓(16)连接地面，所述灯盘(2)和交通引导显示屏(1)均固定连接在连杆(25)上，所述连杆(25)通过螺栓固定连接在灯柱(17)上，所述灯盘(2)内镶嵌有红灯(3)、黄灯(4)和绿灯(5)，所述灯柱(17)表面固定连接的凸台一和凸台二分别通过轴销活动连接旋转台(10)和第二气缸(14)，所述旋转台(10)底部的凸台三通过轴销活动连接第二气缸(14)内的第二活塞杆(13)，所述伺服电机(18)固定连接在旋转台(10)表面开设的凹槽内，并且通过螺杆(12)连接滑台(11)，所述滑台(11)顶部固定连接的第一气缸(9)通过第一活塞杆(8)连接清理装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通引导装置，其特征在于，所述清理装置(6)包括壳体(601)、毛刷(603)、安装板(604)、活动板(605)、气仓(609)、活塞(610)和支撑柱(611)，所述毛刷(603)镶嵌在安装板(604)上表面，所述安装板(604)通过螺钉连接活动板(605)，所述活动板(605)通过支撑柱(611)连接活塞(610)，所述活塞(610)滑动连接在气仓(609)内壁，所述气仓(609)通过真空管(71)连接气泵(7)，所述气泵(7)固定连接在壳体(601)侧壁。

3.根据权利要求2所述的一种智能交通引导装置，其特征在于，所述清理装置(6)还包括喷水阀(607)和水槽(602)，所述喷水阀(607)通过喷水管(608)连接水槽(602)，所述水槽(602)位于壳体(601)底部，所述喷水管(608)螺纹连接在水槽(602)顶部，所述水槽(602)通过第二排水管(26)连接伸缩软管(21)，所述伸缩软管(21)通过第一排水管(24)连接水泵(23)，所述水泵(23)通过抽水管(22)连接蓄水箱(19)，并且通过支架固定连接在蓄水箱(19)顶部。

4.根据权利要求2所述的一种智能交通引导装置，其特征在于，所述活动板(605)两侧固定连接有滑块(606)，所述滑块(606)滑动连接在壳体(601)内壁上的滑槽内，所述活动板(605)与壳体(601)底部之间还固定连接有弹簧(612)，所述弹簧(612)的数量为两个，并且关于支撑柱(611)对称。

5.根据权利要求3所述的一种智能交通引导装置，其特征在于，所述毛刷(603)和气仓(609)的数量均为两个，并且关于喷水阀(607)对称，所述喷水阀(607)与毛刷(603)之间设置有挡板，所述挡板固定连接在壳体(601)底部，所述喷水阀(607)的数量为三个，并且均匀分布在壳体(601)底部。

6.根据权利要求1所述的一种智能交通引导装置，其特征在于，所述灯柱(17)顶部固定连接的接水斗(27)通过水管(20)连接蓄水箱(19)。

7.根据权利要求3所述的一种智能交通引导装置，其特征在于，所述伸缩软管(21)的材质为PVC，所述活塞(610)的材质为橡胶。

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