CN207685828U - 一种新型公路施工用打桩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型公路施工用打桩机，包括机体、底座、油箱、液压锤，所述机体底部设置有底座，所述底座顶部设置有减震层，所述底座底部设置有万向锁紧轮，所述机体顶部设置有油箱，所述油箱设置有出油口，且出油口内设置有电磁单向阀，出油口通过油管连接有液压缸。所述液压缸内活动设置有活塞杆，所述油管内设置有电磁流量控制阀，所述活塞杆顶部固定连接有连接座，连接座通过固定销钉固定连接有液压锤，液压锤底部固定设置有底板，底板远离的液压锤一侧设置有网格状的纹路，底座和减震层内均设置有通孔，油箱外侧设置有散热翅片，通过设置的通孔，提高打桩时对目标进行打桩的准确性，节约工作时间，提高公路的施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路施工机械技术领域，尤其是涉及一种新型公路施工用打桩机。
背景技术
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
液压打桩机在使用时通过柴油带动，以油液压力为动力，对地面进行打桩，在使用过程中，会因为打滑而引发安全事故，影响公路的美观性和施工人员的安全，在打桩时需要手动进行对准目标，浪费工作时间，降低公路的施工效率，且不能根据使用压力对液压锤的压力进行调节，长时间的工作容易导致液压锤产生磨损，降低液压锤的使用寿命，工作中的油箱内的液压油容易产生灰尘，不及时处理，容易降低液压油的使用效果，增加成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型公路施工用打桩机，通过设置的通孔，提高打桩时对目标进行打桩的准确性，设置的底板，防止液压锤被磨损，提高液压锤的使用寿命，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型公路施工用打桩机，包括机体、底座、油箱、液压锤，所述机体底部设置有底座，所述底座顶部设置有减震层，所述底座底部设置有万向锁紧轮，所述机体顶部设置有油箱，所述油箱设置有出油口，且出油口内设置有电磁单向阀，出油口通过油管连接有液压缸。所述液压缸内活动设置有活塞杆，所述油管内设置有电磁流量控制阀，所述活塞杆顶部固定连接有连接座，所述连接座通过固定销钉固定连接有液压锤，所述液压锤底部固定设置有底板，所述底板远离的液压锤一侧设置有网格状的纹路，所述底座和减震层内均设置有通孔，所述油箱外侧设置有散热翅片，所述机体固定设置的竖向支杆一侧设置有智能控制器，所述油箱内设置有第一过滤层、第二过滤层，所述第一过滤层、第二过滤层两端均设置有牵引绳。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述通孔和液压锤中心线相等，所述通孔的直径大于底板的直径。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述液压锤通过焊接的方式与底板固定连接，所述底板的直径大于液压锤的直径，所述底板和液压锤均由金属材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞杆通过焊接的方式与连接座固定连接，所述连接座设置有与固定销钉配合的通孔，所述活塞杆由不锈钢材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电磁流量控制阀和出油口内的电磁单向阀均与智能控制器电性连接，所述智能控制器为PLC模块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一过滤层由过滤布制成，所述第一过滤层设有磁铁。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二过滤层由纤维棉布制成，所述第一过滤层、第二过滤层的大小大于油箱出油口的大小。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热翅片由不锈钢或者铝制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震层由阻尼减震材料制成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的通孔，提高打桩时对目标进行打桩的准确性，节约工作时间，提高公路的施工效率，设置的底板，增加液压锤的耐磨性，延长液压锤的使用寿命，设置的第一过滤层和第二过滤层，对回收的液压油进行过滤，防止灰尘损坏液压缸和油箱，提高工作效率，设置的散热翅片，对工作的油箱及时散热，设置的电磁流量控制阀，通过控制液压油的流量从而控制液压锤的压力，该种打桩机，结构简单，设计合理。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型所述一种新型公路施工用打桩机结构示意图；
图2为本实用新型所述底板俯视图；
图3为本实用新型所述油箱剖视图。
图中：1、机体；2、底座；3、油箱；4、液压缸；5、活塞杆；6、连接座；7、固定销钉；8、液压锤；9、底板；10、通孔；11、油管；12、电磁流量控制阀；13、散热翅片；14、智能控制器；15、减震层；16、第一过滤层；17、第二过滤层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型公路施工用打桩机，包括机体 1、底座2、油箱3、液压锤8，机体1底部设置有底座2，底座2顶部设置有减震层15，底座2底部设置有万向锁紧轮，机体1顶部设置有油箱3，油箱3设置有出油口，且出油口内设置有电磁单向阀，出油口通过油管11连接有液压缸4。液压缸4内活动设置有活塞杆5，油管11内设置有电磁流量控制阀12，活塞杆5顶部固定连接有连接座6，连接座6通过固定销钉7固定连接有液压锤8，液压锤8底部固定设置有底板9，底板9远离的液压锤8一侧设置有网格状的纹路，底座2和减震层15内均设置有通孔10，油箱3外侧设置有散热翅片13，机体1固定设置的竖向支杆一侧设置有智能控制器14，油箱3内设置有第一过滤层 16、第二过滤层17，第一过滤层16、第二过滤层17两端均设置有牵引绳。通过设置的通孔 10，提高打桩时对目标进行打桩的准确性，节约工作时间，提高公路的施工效率，设置的底板9，增加液压锤8的耐磨性，延长液压锤8的使用寿命。
通孔10和液压锤8中心线相等，通孔10的直径大于底板9的直径，液压锤8通过焊接的方式与底板9固定连接，底板9的直径大于液压锤8的直径，底板9和液压锤8均由金属材料制成，活塞杆5通过焊接的方式与连接座6固定连接，连接座6设置有与固定销钉7配合的通孔，活塞杆5由不锈钢材料制成，电磁流量控制阀12和出油口内的电磁单向阀均与智能控制器14电性连接，智能控制器14为PLC模块，第一过滤层16由过滤布制成，第一过滤层16设有磁铁，第二过滤层17由纤维棉布制成，第一过滤层16、第二过滤层17的大小大于油箱3出油口的大小，对回收的液压油进行过滤，防止灰尘损坏液压缸和油箱，提高工作效率，散热翅片13由不锈钢或者铝制成，对工作的油箱3及时散热，减震层15由阻尼减震材料制成。
具体原理：使用时，根据使用需要把该液压锤通过万向锁紧轮移动到所需位置，固定万向锁紧轮，通过智能控制器14打开油箱3的出油口处设置的电磁阀，根据需要的压力通过电磁流量控制阀12控制液压油的流量，从而控制液压锤8的压力，液压油通过油管11进入到液压缸4内，带动活塞杆5向下运动，液压锤8通过固定销钉7和连接座6与活塞杆5固定连接，从而带动液压锤8向下运动，带动底板9对地面进行处理，设置的底板9增加与地面的摩擦力，液压锤8和底板9经过到底座2出设置的通孔10对地面进行处理，当使用结束后，控制电磁单向阀把液压油抽回，液压油经过第一过滤层16过滤杂质，设置的磁铁吸附液压油中含有的铁屑等金属杂质，第二过滤层17对初步过滤的液压油进行过滤，通过牵引绳对过滤层进行更换和清理，散热翅片13对工作的油箱3进行散热，减震层15降低液压锤8工作时产生的震动，保证对地面处理的效果。
通过设置的通孔10，提高打桩时对目标进行打桩的准确性，节约工作时间，提高公路的施工效率，设置的底板9，增加液压锤8的耐磨性，延长液压锤8的使用寿命，设置的第一过滤层16和第二过滤层17，对回收的液压油进行过滤，防止灰尘损坏液压缸和油箱，提高工作效率，设置的散热翅片13，对工作的油箱3及时散热，设置的电磁流量控制阀12，通过控制液压油的流量从而控制液压锤8的压力，该种打桩机，结构简单，设计合理。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种新型公路施工用打桩机，包括机体(1)、底座(2)、油箱(3)、液压锤(8)，其特征在于，所述机体(1)底部设置有底座(2)，所述底座(2)顶部设置有减震层(15)，所述底座(2)底部设置有万向锁紧轮，所述机体(1)顶部设置有油箱(3)，所述油箱(3)设置有出油口，且出油口内设置有电磁单向阀，出油口通过油管(11)连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)内活动设置有活塞杆(5)，所述油管(11)内设置有电磁流量控制阀(12)，所述活塞杆(5)顶部固定连接有连接座(6)，所述连接座(6)通过固定销钉(7)固定连接有液压锤(8)，所述液压锤(8)底部固定设置有底板(9)，所述底板(9)远离的液压锤(8)一侧设置有网格状的纹路，所述底座(2)和减震层(15)内均设置有通孔(10)，所述油箱(3)外侧设置有散热翅片(13)，所述机体(1)固定设置的竖向支杆一侧设置有智能控制器(14)，所述油箱(3)内设置有第一过滤层(16)、第二过滤层(17)，所述第一过滤层(16)、第二过滤层(17)两端均设置有牵引绳。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路施工用打桩机，其特征在于，所述通孔(10)和液压锤(8)中心线相等，所述通孔(10)的直径大于底板(9)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种新型公路施工用打桩机，其特征在于，所述液压锤(8)通过焊接的方式与底板(9)固定连接，所述底板(9)的直径大于液压锤(8)的直径，所述底板(9)和液压锤(8)均由金属材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路施工用打桩机，其特征在于，所述活塞杆(5)通过焊接的方式与连接座(6)固定连接，所述连接座(6)设置有与固定销钉(7)配合的通孔，所述活塞杆(5)由不锈钢材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种新型公路施工用打桩机，其特征在于，所述电磁流量控制阀(12)和出油口内的电磁单向阀均与智能控制器(14)电性连接，所述智能控制器(14)为PLC模块。
6.根据权利要求1所述的一种新型公路施工用打桩机，其特征在于，所述第一过滤层(16)由过滤布制成，所述第一过滤层(16)设有磁铁。
7.根据权利要求1所述的一种新型公路施工用打桩机，其特征在于，所述第二过滤层(17)由纤维棉布制成，所述第一过滤层(16)、第二过滤层(17)的大小大于油箱(3)出油口的大小。
8.根据权利要求1所述的一种新型公路施工用打桩机，其特征在于，所述散热翅片(13)由不锈钢或者铝制成。
9.根据权利要求1所述的一种新型公路施工用打桩机，其特征在于，所述减震层(15)由阻尼减震材料制成。
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| CN111411890A (zh) * | 2020-04-10 | 2020-07-14 | 山西四建集团有限公司 | 一种工业与民用建筑用打桩装置 |
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2017
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