CN206844022U

CN206844022U - 一种车载式双摆臂清洗装置

Info

Publication number: CN206844022U
Application number: CN201720203923.6U
Authority: CN
Inventors: 孙振兴
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2017-03-03
Filing date: 2017-03-03
Publication date: 2018-01-05
Anticipated expiration: 2027-03-03

Abstract

本实用新型公开一种车载式双摆臂清洗装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘的上部设置有储水罐和高压泵组；所述汽车底盘的前端设置有伸缩吊架、喷射架和控制面板；所述高压泵组的一端连接所述储水罐，所述高压泵组的另一端通过伸缩吊架与所述喷射架的水管接头连接；所述控制面板通过分配器与所述伸缩吊架、喷射架和高压泵组连接。采用本装置通过调整作业面宽窄，控制污水的流向，降低清洗的成本；有效的防止污水流入岔路口，降低操作人员的工作强度。

Description

一种车载式双摆臂清洗装置

技术领域

本实用新型涉及喷洒装置领域，尤其是一种车载式双摆臂清洗装置。

背景技术

清洗装置是专门针对公路路面及大型水泥面场地表面清洁的专业设备，其第一代产品为车载固定式、能径向摆动，径向摆动左右各30度，作业宽度为2.5米，仅有一根主喷杆出水压力50公斤左右；第一代产品由于该设备宽度固定为2.5米已超出整车宽度，在公路行驶时存在较大安全隐患；出水压力限制只能清除一些附着力较小的灰尘污垢、对附着力较大的板结块无法清除；对于清洗之后的污水流向不能控；由于该设备与洗车底盘的连接位置过于靠近驾驶室，以至于操作者在驾驶操作过程当中无法直观的看到设备的工作情况和清洗后的效果。第二代产品仍为车载固定式：能径向摆动,摆动幅度为左右各30度，其工作主喷杆做了明显改动，将主喷杆长度缩短为1.9米同时在主喷杆后侧增加了两根副喷杆长度为0.9米，副喷杆在工作时能沿主喷杆两侧做直线伸缩、以提高作业面宽度，提高了行驶安全性，但清洗效果以及清洗后的污水流向仍无法解决。比较现在国内和国际，车载式双摆臂清洗装置设备基本都停留在二代技术的基础，其缺陷依然存在。

如专中国专利申请（CN 205648800 U）公开了一种喷洒车用喷洒机构，所述喷洒车包括车辆底盘，所述喷洒机构安装在该车辆底盘上并包括具有喷洒装置的喷洒臂，所述喷洒机构还包括支撑所述喷洒臂的回转升降装置，该回转升降装置包括沿竖直方向延伸的升降立柱、驱动该升降立柱回转的第一驱动装置以及驱动该升降立柱伸缩的第二驱动装置，所述升降立柱包括套装在一起的固定柱和升降柱，所述喷洒臂安装在可沿所述固定柱移动的所述升降柱上。此装置喷洒臂的旋转角度和移动行程定位不准确，并且旋转、移动的范围较小，不能够适用于县级城区以及城乡结合部等地。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足，提供一种高效节约型设备，并配合常规工作的大型洗扫车辆进行联合作业，降低工人的劳动强度的一种车载式双摆臂清洗装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是: 一种车载式双摆臂清洗装置，包括汽车底盘，所述汽车底盘的上部设置有储水罐和高压泵组；所述汽车底盘的前端设置有伸缩吊架、喷射架和控制面板；所述高压泵组的一端连接所述储水罐，所述高压泵组的另一端通过伸缩吊架与所述喷射架的水管接头连接；所述控制面板通过分配器与所述伸缩吊架、喷射架和高压泵组连接。

更进一步的，所述汽车底盘设置有液压泵，所述液压泵的输出液压动力与所述控制面板设置的分配器连接。

更进一步的，所述伸缩吊架包括伸缩吊架滑道、伸缩吊架滑杆和伸缩吊架连接杆；所述伸缩吊架滑道的内侧与所伸缩吊架滑杆的内侧设置有所述伸缩吊架连接杆；所述伸缩吊架滑杆的底部通过锁母与第一伸缩吊架连接杆连接；所述第一伸缩吊架连接杆的上部设置有第一往复式液压缸，所述第一往复式液压缸通过所述分配器控制的第一分配阀进行控制；所述第一往复式液压缸的上部穿过第二伸缩吊架连接杆与第三伸缩吊架连接杆连接。

更进一步的，所述伸缩吊架滑道的上部设置有与所述喷射架连接的T形状连接盘；所述伸缩吊架滑道还设置有与所述汽车底盘连接的吊耳。

更进一步的，所述喷射架包括喷射架主架和喷射架副架，所述喷射架主架的上部一侧设置有倾斜45度安装与所述喷射架副架连接的第二往复式液压缸，所述第二往复式液压缸通过所述分配器控制的第二分配阀进行控制；所述第二往复式液压缸一端与所述喷射架主架通过销轴连接，所述往复式液压缸的另一端与所述喷射架副架通过销轴连接；所述喷射架副架的上部设置有第三往复式液压缸；所述第三往复式液压缸通过所述分配器控制的第三分配阀进行控制；所述第三往复式液压缸的一侧通过销轴连接所述喷射架副架，所述第三往复式液压缸的另一侧通过销轴连接设置有喷射架主喷杆；所述喷射架主喷杆和所述喷射架副架采用定位滑道垂直定位。

更进一步的，所述第三往复式液压缸的两侧设置有行程感应器。

更进一步的，所述喷射架主喷杆的两侧设置有喷射架副喷杆；所述喷射架主喷杆与所述喷射架副喷杆通过第一喷杆摆动机构和第二喷杆摆动机构连接。

更进一步的，所述喷射架主喷杆和所述喷射架副喷杆设置有喷头。

更进一步的，所述第一喷杆摆动机构包括从动齿轮、主动齿轮和液压马达；所述从动齿轮通过连接轴与所述主动齿轮连接；所述连接轴的中间位置设置有与所述喷射架副喷杆铰接头连接的键槽；所述连接轴的底部设置有与所述喷射架主喷杆的铰接头连接的沟槽；所述连接轴与所述从动齿轮连接的位置设置有平面轴承；所述平面轴承的下部设置有锥形轴承；所述液压马达通过安装在所述喷射架上的底座与所述主动齿轮连接；所述液压马达通过所述分配器控制的第四分配阀进行控制。

更进一步的，所述第一喷杆摆动机构的相对位置设置有第二喷杆摆动机构，所述第二喷杆摆动机构设置的液压马达通过所述分配器控制的第五分配阀进行控制。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过调节喷射架主喷杆倾斜角度来得到一个与马路边缘合适的夹角，通过调节喷射架副喷杆的第一喷杆摆动机构和第二喷杆摆动机构调整作业面宽窄，控制污水的流向，降低清洗的成本；通过丁字路口时，喷射架主喷杆与喷射架副喷杆调整为倒八字型、有效的防止污水流入岔路口；通过调节喷射架主喷杆与地面的垂直距离自动感应该路段所需的清洗压力，经感应信号自动调整高压泵出水压力，保证清洗效果，并达到节水目的；通过调节伸缩吊架来推动喷射架主架移动方向，使喷射能够整体向前移动伸出，从而得到一个最佳距离使操作者能直观的看到设备工作状态及清洗效果。

附图说明

图1所示为本实用新型车载式双摆臂清洗装置的结构示意图；

图2所示为本实用新型车载式双摆臂清洗装置的伸缩吊架示意图；

图3所示为本实用新型车载式双摆臂清洗装置的喷射架示意图；

图4所示为本实用新型车载式双摆臂清洗装置的喷杆摆动机构示意图。

图5所示为本实用新型车载式双摆臂清洗装置的控制面板结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种车载式双摆臂清洗装置，包括汽车底盘1，所述汽车底盘1的上部设置有储水罐2和高压泵组3；所述汽车底盘1的前端设置有伸缩吊架4、喷射架5和控制面板6；所述高压泵组3的一端连接所述储水罐2，所述高压泵组3的另一端通过伸缩吊架与所述喷射架5的水管接头连接；所述控制面板6通过分配器61与所述伸缩吊架4、喷射架5 和高压泵组3连接。

更进一步的，所述汽车底盘1设置有液压泵21，所述液压泵21的输出液压动力与所述控制面板6设置的分配器61连接。

如图2所示，所述伸缩吊架4包括伸缩吊架滑道41、伸缩吊架滑杆42和伸缩吊架连接杆43；所述伸缩吊架滑道41的内侧与所伸缩吊架滑杆42的内侧设置有多个所述伸缩吊架连接杆43；所述伸缩吊架滑杆42的底部通过锁母44与第一伸缩吊架连接杆431连接；所述第一伸缩吊架连接杆431的上部设置有第一往复式液压缸4311，所述第一往复式液压缸4311通过所述分配器61控制的第一分配阀611进行控制；所述第一往复式液压缸4311的上部穿过第二伸缩吊架连接杆432与第三伸缩吊架连接杆433连接。

更进一步的，所述伸缩吊架滑道41的上部设置有与所述喷射架5连接的T形状连接盘411；所述伸缩吊架滑道41还设置有与所述汽车底盘1连接的吊耳412。

所述第一往复式液压缸4311推动所述第二伸缩吊架连接杆432和第三伸缩吊架连接杆433，同时拖动伸缩吊架滑杆42进行伸缩吊架5的调节。

如图3所示，所述喷射架5包括喷射架主架51和喷射架副架52，所述喷射架主架51的上部一侧设置有倾斜45度安装与所述喷射架副架52连接的第二往复式液压缸511，所述第二往复式液压缸511通过所述分配器61控制的第二分配阀612进行控制；所述第二往复式液压缸511一端与所述喷射架主架51通过销轴连接，所述往复式液压缸511的另一端与所述喷射架副架52通过销轴连接；所述喷射架副架52的上部设置有第三往复式液压缸521；所述第三往复式液压缸521通过所述分配器61控制的第三分配阀613进行控制；所述第三往复式液压缸521的一侧通过销轴连接所述喷射架副架52，所述第三往复式液压缸521的另一侧通过销轴连接设置有喷射架主喷杆53；所述喷射架主喷杆53和所述喷射架副架52采用定位滑道垂直定位；通过调节伸缩吊架4来推动喷射架主架51的移动方向，使喷射架5能够整体向前移动伸出，从而得到一个最佳距离使操作者能直观的看到设备工作状态及清洗效果；从而降低操作人员的工作强度，增加工作效率。

更进一步的，所述第三往复式液压缸521的两侧设置有行程感应器5211。通过第三往复式液压缸521上设置的行程感应器发出信号，反馈至高压泵组3的压力调节系统，使高压泵组3能根据喷射架主喷杆53与地面的垂直距离尺寸来自动调节出水压力，保证清洗效果，并达到节水目的。

更进一步的，所述喷射架主喷杆53的两侧设置有喷射架副喷杆54；所述喷射架主喷杆53与所述喷射架副喷杆54通过两个喷杆摆动机构55连接。

更进一步的，所述喷射架主喷杆53和所述喷射架副喷杆54设置有喷头7。

如图4所示，所述喷杆摆动机构55包括从动齿轮551、主动齿轮552和液压马达553；所述从动齿轮551通过连接轴554与所述主动齿轮552连接；所述连接轴554的中间位置设置有与所述喷射架副喷杆54设置的第一铰接头541连接的键槽5541；所述连接轴554的底部设置有与所述喷射架主喷杆53上设置的第二铰接头531连接的沟槽5542；所述连接轴554与所述从动齿轮551连接的位置设置有平面轴承555；所述平面轴承555的下部设置有锥形轴承556；平面轴承555和锥形轴承556能够提高设备的使用寿命，降低使用成本问题；所述液压马达553通过安装在所述喷射架5上的底座与所述主动齿轮552连接；所述液压马553达通过所述分配器61控制的第四分配阀614进行控制；通过液压马达553的正反转来驱动整个喷杆摆动机构55，从而带动喷射架副喷杆54在180°范围内无限摆动。

更进一步的，所述第一喷杆摆动机构的相对位置设置有第二喷杆摆动机构，所述第二喷杆摆动机构设置的液压马达通过所述分配器61控制的第五分配阀615进行控制。通过调节第一喷杆摆动机构和第二喷杆摆动机构，通过两路分配阀单独控制，从而得到不同的工作状态左L型、右L型、倒八字型；通过调整作业面宽窄，控制污水的流向，降低清洗的成本；通过丁字路口时，调整为倒八字型、有效的防止污水流入岔路口。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种车载式双摆臂清洗装置，其特征在于：包括汽车底盘，所述汽车底盘的上部设置有储水罐和高压泵组；所述汽车底盘的前端设置有伸缩吊架、喷射架和控制面板；所述高压泵组的一端连接所述储水罐，所述高压泵组的另一端通过伸缩吊架与所述喷射架的水管接头连接；所述控制面板通过分配器与所述伸缩吊架、喷射架和高压泵组连接。

2.根据权利要求1所述的车载式双摆臂清洗装置，其特征在于：所述汽车底盘设置有液压泵，所述液压泵的输出液压动力与所述控制面板设置的分配器连接。

3.根据权利要求1所述的车载式双摆臂清洗装置，其特征在于：所述伸缩吊架包括伸缩吊架滑道、伸缩吊架滑杆和伸缩吊架连接杆；所述伸缩吊架滑道的内侧与所伸缩吊架滑杆的内侧设置有所述伸缩吊架连接杆；所述伸缩吊架滑杆的底部通过锁母与第一伸缩吊架连接杆连接；所述第一伸缩吊架连接杆的上部设置有第一往复式液压缸，所述第一往复式液压缸通过所述分配器控制的第一分配阀进行控制；所述第一往复式液压缸的上部穿过第二伸缩吊架连接杆与第三伸缩吊架连接杆连接。

4.根据权利要求3所述的车载式双摆臂清洗装置，其特征在于：所述伸缩吊架滑道的上部设置有与所述喷射架连接的T形状连接盘；所述伸缩吊架滑道还设置有与所述汽车底盘连接的吊耳。

5.根据权利要求1所述的车载式双摆臂清洗装置，其特征在于：所述喷射架包括喷射架主架和喷射架副架，所述喷射架主架的上部一侧设置有倾斜45度安装与所述喷射架副架连接的第二往复式液压缸，所述第二往复式液压缸通过所述分配器控制的第二分配阀进行控制；所述第二往复式液压缸一端与所述喷射架主架通过销轴连接，所述往复式液压缸的另一端与所述喷射架副架通过销轴连接；所述喷射架副架的上部设置有第三往复式液压缸；所述第三往复式液压缸通过所述分配器控制的第三分配阀进行控制；所述第三往复式液压缸的一侧通过销轴连接所述喷射架副架，所述第三往复式液压缸的另一侧通过销轴连接设置有喷射架主喷杆；所述喷射架主喷杆和所述喷射架副架采用定位滑道垂直定位。

6.根据权利要求5所述的车载式双摆臂清洗装置，其特征在于：所述第三往复式液压缸的两侧设置有行程感应器。

7.根据权利要求5所述的车载式双摆臂清洗装置，其特征在于：所述喷射架主喷杆的两侧设置有喷射架副喷杆；所述喷射架主喷杆与所述喷射架副喷杆通过第一喷杆摆动机构和第二喷杆摆动机构连接。

8.根据权利要求7所述的车载式双摆臂清洗装置，其特征在于：所述喷射架主喷杆和所述喷射架副喷杆设置有喷头。

9.根据权利要求7所述的车载式双摆臂清洗装置，其特征在于：所述第一喷杆摆动机构包括从动齿轮、主动齿轮和液压马达；所述从动齿轮通过连接轴与所述主动齿轮连接；所述连接轴的中间位置设置有与所述喷射架副喷杆铰接头连接的键槽；所述连接轴的底部设置有与所述喷射架主喷杆的铰接头连接的沟槽；所述连接轴与所述从动齿轮连接的位置设置有平面轴承；所述平面轴承的下部设置有锥形轴承；所述液压马达通过安装在所述喷射架上的底座与所述主动齿轮连接；所述液压马达通过所述分配器控制的第四分配阀进行控制。

10.根据权利要求9所述的车载式双摆臂清洗装置，其特征在于：所述第一喷杆摆动机构的相对位置设置有第二喷杆摆动机构，所述第二喷杆摆动机构设置的液压马达通过所述分配器控制的第五分配阀进行控制。