CN215366741U - 一种公路工程用的公路裂缝处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路工程养护技术领域，尤其是涉及一种公路工程用的公路裂缝处理装置。技术包括安装板，安装板底端设置有移动组件，安装板上表面固定有固定块，在固定块与安装板上均开设有通孔，两个通孔的中心线在同一直线上，在两个通孔内穿装有摇杆，摇杆底端固定有套管，套管内设置有活塞，活塞与套管滑动连接，活塞底端连接有连接杆，连接杆底部设置有托架，托架上安装有电机，电机与清扫轮通过转轴连接，清扫轮外套有吸尘罩，吸尘罩顶端设置有升降组件；连接杆与吸尘罩通过轴承连接，安装板底端安装有吸尘机，吸尘机通过吸尘管与吸尘罩连接相通。本实用新型通过清扫轮的升降和旋转，使其能对公路裂缝进行充分清扫，提高了处理效率和效果。

Description

一种公路工程用的公路裂缝处理装置

技术领域

本实用新型属于公路工程养护技术领域，尤其是涉及一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

背景技术

基础建设中公路建设是所有建设的基础，公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。随着我国经济的快速发展，公路上的汽车也越来越多，公路交通压力越来越大，路面在长期使用后易出现裂缝破损。为防止裂缝进一步加大造成路基损坏，影响途径车辆的行车安全，需及时对公路裂缝进行修补，延长公路的使用寿命，保证驾驶人员安全。

在对路面缝隙进行处理前，需要对裂缝中的灰尘和杂物进行清理，避免影响补料的质量。而现多采用人工对裂缝中的灰尘杂物进行清扫，但公路裂缝多呈不规则状，其并不能将裂缝处的灰尘进行充分的清理，处理效率较低且效果不佳。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，能充分清理不规则状和不同深度的公路裂缝内的灰尘，提高清理效率，增强修复效果。

所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，包括安装板，安装板底端设置有移动组件，安装板上表面固定有固定块，在固定块与安装板上均开设有通孔，两个通孔的中心线在同一直线上，在两个通孔内穿装有摇杆，摇杆底端穿出安装板并固定有套管，套管内设置有活塞，套管内的两侧壁上均开设有滑轨，活塞两侧均设置有滑块，滑块与滑轨滑动连接，活塞底端连接有连接杆，连接杆底端穿出套管，连接杆底部上设置有托架，托架上安装有电机，电机的输出轴连接有转轴，转轴的另一端连接有清扫轮，清扫轮上设置有刷毛，清扫轮外套有吸尘罩，吸尘罩顶端设置有用于其升降的升降组件；

连接杆上安装有轴承，在吸尘罩上开设有通孔，轴承安装在通孔内，安装板底端安装有吸尘机，吸尘机底端连接有吸尘管，吸尘管与吸尘罩连接相通。

进一步的，所述移动组件包括支架，支架竖直固定在安装板四角下方，支架的底端固定安装有轮子。

进一步的，所述安装板上表面固定有储料箱，储料箱底端连接有输料管，储料箱正下方的安装板处开设有通孔，输料管穿过通孔，输料管包括两段刚性管和一段软管，软管连接在两段刚性管之间，输料管的出料端安装有喷头，输料管在靠近喷头的刚性管上连接有拉绳，拉绳的自由端设置在安装板上方。

进一步的，所述安装板底端安装有支架，支架底端安装有可自由滚动的整平辊。

进一步的，所述安装板的外侧壁上涂有反光涂料。

进一步的，所述安装板的外侧壁上安装有照明组件。

进一步的，所述升降组件为液压缸，液压缸的活塞杆底端与吸尘罩顶端连接，液压缸的缸体安装在安装板底端。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，操作方便。通过设置升降组件、活塞和连接杆，控制清扫轮的升降，能对不同深度的公路裂缝中的灰尘进行清扫，提高了清理效率。通过设置摇杆，使清扫轮能够进行旋转，能对各种不规则状的公路裂缝里的灰尘进行清扫，有利于增强裂缝的修复效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中套管的剖面图；

图3为图1中A-A方向的剖面图。

图中各部件名称：1、安装板 2、储料箱 3、摇杆 4、固定块 5、照明组件 6、推杆 7、支架 8、整平辊 9、升降组件 10、套管 11、连接杆 12、清扫轮 13、吸尘口 14、吸尘罩 15、吸尘管 16、喷头 17、拉绳 18、吸尘机 19、输料管 20、移动组件 21、活塞 22、托架 23、 电机。

具体实施方式

以下结合附图通过具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不用以限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

实施例1

本实施例所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，包括安装板1，安装板1底端设置有移动组件20，安装板1上表面固定有固定块4，在固定块4与安装板1上均开设有通孔，两个通孔的中心线在同一直线上，在两个通孔内穿装有摇杆3，摇杆3底端穿出安装板1并固定有套管10，套管10内设置有活塞21，套管10内的两侧壁上均开设有滑轨，活塞21两侧均设置有滑块，滑块与滑轨滑动连接，活塞21底端连接有连接杆11，连接杆11底端穿出套管10，连接杆11底部上设置有托架22，托架22上安装有电机23，电机的输出轴连接有转轴，转轴的另一端连接有清扫轮12，清扫轮12上设置有刷毛，清扫轮12外套有吸尘罩14，吸尘罩14顶端设置有用于其升降的升降组件9；

连接杆11上安装有轴承，在吸尘罩14上开设有通孔，轴承安装在通孔内，安装板1底端安装有吸尘机18，吸尘机18底端连接有吸尘管15，吸尘管15与吸尘罩14连接相通。

本实施例具有的技术效果为：

本实施例通过设置升降组件9，并在活塞21与连接杆11的配合作用下，实现对清扫轮12的升降，便于对不同深浅的公路裂缝里的灰尘进行清扫；通过设置活动的摇杆3，使清扫轮12能全方位旋转，便于对不规则状的公路裂缝里的灰尘进行清扫，提高了清扫效果和处理效率。吸尘机18有助于收集灰尘杂质，避免影响后续补料的质量。

如图1所示，本实施例中吸尘机18为现有技术，是利用气体泵制造部分真空，产生吸力并将尘屑吸入的装置。其结构包括吸尘管15、吸尘口13、过滤片、调速器、气泵和吸尘盒等。如图3所示，本实施例中吸尘管15穿过吸尘罩14的外壁，吸尘管15末端的吸尘口13设置在吸尘罩14内部。在工作时，吸尘机18通过吸尘口13将清扫轮12清扫出来的灰尘杂质吸入吸尘管15，最终收集到吸尘机18中的吸尘盒内，完成对裂缝中灰尘杂质的清理。

在本实施例中安装板1右端设置有推杆6，方便操作人员用其推动安装板1进行移动。

在工作时，操作人员先推动推杆6，配合移动组件20将本实施例推送到需处理的公路裂缝处。启动电机23驱动转轴旋转，从而带动清扫轮12旋转对公路裂缝中的灰尘进行清扫。通过清扫轮12上设置的刷毛，方便对裂缝深处进行充分清扫，加强清扫效果。通过活动的摇杆3控制套管10旋转，套管10带动连接杆11旋转，从而控制清扫轮12的清理方向；通过升降组件9改变吸尘罩14的升降，从而带动套管10内活塞21上下滑动，使得连接杆11伸缩从而控制清扫轮12的清理深度。上述设计使清扫轮12能完全深入到公路裂缝中，始终与公路裂缝底部贴合，将裂缝中的灰尘杂质完全清扫。同时吸尘机18将清扫轮12清扫出来的灰尘全部吸入并收集到吸尘盒内。当多次使用后，可打开吸尘机18将吸尘盒取出进行清洗。

实施例2

本实施例将技术进一步进行说明，所述移动组件20包括支架，支架竖直固定在安装板1四角下方，支架的底端固定安装有轮子。

本实施例具有的技术效果为：

如图1所示，上述设计结构简单，操作方便，通过滑轮便于快速移动至需处理的公路裂缝处进行修复，节约人力。

除上述结构外，还可以将安装板1右侧的两个轮子替换为万向轮，方便移动转向。另如果考虑锁定方便，其万向轮还可选择带自锁能力的万向轮。

实施例3

本实施例将技术进一步进行说明，所述安装板1上表面固定有储料箱2，储料箱2底端连接有输料管19，储料箱2正下方的安装板1处开设有通孔，输料管19穿过通孔，输料管19包括两段刚性管和一段软管，软管连接在两段刚性管之间，输料管19的出料端安装有喷头16，输料管19在靠近喷头16的刚性管上连接有拉绳17，拉绳17的自由端设置在安装板1上方。

本实施例具有的技术效果为：

上述结构方便对路况较差的公路裂缝进行补料处理，避免需手动调整喷头16的麻烦，提高了处理效率。

如图1所示，在本实施例中输料管19呈“L”状，且转角处为软管结构，方便调整输料管19的角度位置。储料箱2上设置有控制阀和把手，在需要固定角度时，可将拉绳17一端系在把手上固定。在需要调整角度时，将拉绳17解下，调整其长度来改变输料管19的喷射角度。

在工作时，清理完毕后打开控制阀，将储料箱2中的沥青料通过输料管19和喷头16喷射到裂缝内填充进行修复处理。当路面不平或者裂缝处在坡上时，可以通过调整拉绳17来改变输料管19和喷头16的喷射角度，对不同高度的公路裂缝进行处理。补料完成后，再关闭控制阀停止补料。

实施例4

本实施例将技术进一步进行说明，所述安装板1底端安装有支架7，支架7底端安装有可自由滚动的整平辊8。

本实施例具有的技术效果为：

上述设计可以对公路裂缝处进行整平，进一步加强了裂缝的修补处理效果。

如图1所示，整平辊8底端与移动组件20底端齐平，方便进行整平。在清扫和补料完成后，通过整平辊8的滚动对路面裂缝处的沥青料进行整平压实作业。

实施例5

本实施例将技术进一步进行说明，所述安装板1的外侧壁上涂有反光涂料。

本实施例具有的技术效果为：

如图1所示，上述设计可对来往车辆起到警示作用，使操作人员在使用时能更加的安全。

在工作时，操作人员对公路裂缝进行修复处理，来往车辆通过反光涂料在远处便可看见施工情况，警示驾驶人员提前避让变道，避免阻碍公路裂缝的处理，提高了操作人员工作时的安全性。

实施例6

本实施例将技术进一步进行说明，所述安装板1的外侧壁上安装有照明组件5。

本实施例具有的技术效果为：

如图1所示，上述设计能为夜间使用时提供照明，提高了操作人员在夜间处理公路裂缝的安全性。

施工有时也会在夜间进行，照明组件5方便了本实施例在夜晚使用。本实施例中照明组件5采用LED灯，在安装板1前后两侧均设置有三个。其节能性好，能长时间不更换电池使用，不会产生电磁干扰。除LED灯外，还可采用价格低廉的白炽灯，但寿命短、光效低。

实施例7

本实施例将技术进一步进行说明，所述升降组件9为液压缸，液压缸的活塞杆底端与吸尘罩14顶端连接，液压缸的缸体安装在安装板1底端。

本实施例具有的技术效果为：

上述设计安全可靠，便于操作，能改变清扫轮12进入裂缝的深度来充分清理不同深度的公路裂缝内的灰尘。

如图1所示，本实施例中液压缸的数量设置为两个，分布在吸尘罩14的左右两侧。在实际安装时，也可安装一个或更多液压缸进行升降。如图2所示，在实际工作时，液压缸通过活塞杆对吸尘罩14进行升降，从而带动套管10内活塞21的上下运动，导致连接杆11伸缩，使得清扫轮12的高度改变来对不同深度的公路裂缝进行处理。

除上述设计外，升降组件9还可采用电动推杆，同样通过将其安装在安装板1底端，推杆底端与吸尘罩14顶端连接来进行对清扫轮12的升降。

Claims (7)

1.一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括安装板(1)，安装板(1)底端设置有移动组件(20)，其特征在于：安装板(1)上表面固定有固定块(4)，在固定块(4)与安装板(1)上均开设有通孔，两个通孔的中心线在同一直线上，在两个通孔内穿装有摇杆(3)，摇杆(3)底端穿出安装板(1)并固定有套管(10)，套管(10)内设置有活塞(21)，套管(10)内的两侧壁上均开设有滑轨，活塞(21)两侧均设置有滑块，滑块与滑轨滑动连接，活塞(21)底端连接有连接杆(11)，连接杆(11)底端穿出套管(10)，连接杆(11)底部上设置有托架(22)，托架(22)上安装有电机(23)，电机的输出轴连接有转轴，转轴的另一端连接有清扫轮(12)，清扫轮(12)上设置有刷毛，清扫轮(12)外套有吸尘罩(14)，吸尘罩(14)顶端设置有用于其升降的升降组件(9)；

连接杆(11)上安装有轴承，在吸尘罩(14)上开设有通孔，轴承安装在通孔内，安装板(1)底端安装有吸尘机(18)，吸尘机(18)底端连接有吸尘管(15)，吸尘管(15)与吸尘罩(14)连接相通。

2.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述移动组件(20)包括支架，支架竖直固定在安装板(1)四角下方，支架的底端固定安装有轮子。

3.根据权利要求2所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述安装板(1)上表面固定有储料箱(2)，储料箱(2)底端连接有输料管(19)，储料箱(2)正下方的安装板(1)处开设有通孔，输料管(19)穿过通孔，输料管(19)包括两段刚性管和一段软管，软管连接在两段刚性管之间，输料管(19)的出料端安装有喷头(16)，输料管(19)在靠近喷头(16)的刚性管上连接有拉绳(17)，拉绳(17)的自由端设置在安装板(1)上方。

4.根据权利要求3所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述安装板(1)底端安装有支架(7)，支架(7)底端安装有可自由滚动的整平辊(8)。

5.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述安装板(1)的外侧壁上涂有反光涂料。

6.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述安装板(1)的外侧壁上安装有照明组件(5)。

7.根据权利要求1所述的公路工程用的公路裂缝处理装置，其特征在于：所述升降组件(9)为液压缸，液压缸的活塞杆底端与吸尘罩(14)顶端连接，液压缸的缸体安装在安装板(1)底端。

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