CN2608191Y - 复合共渗冷镦组合模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出的复合共渗冷镦组合模具主要包括有底芯(6)、底座(9)、工作套(7)、过渡套(8)和外套(4)；其中，由硬质合金制作的底芯(6)中部为前后贯通的空腔结构，底芯(6)的一个端面与工作套内壁共同构成工作腔(1)；设置用以支承底芯的底座，在外套与工作套之间设置过渡套(8)，过渡套与工作套和外套均为锥度过盈配合，底座与外套之间为锥度过盈配合。本实用新型结构设计合理，硬度适中，因大部分部件可重复使用，节约资源效果明显，降低了企业成本，同时模具又具有高韧性、抗疲劳性及耐磨性，使用寿命为现有模具的3－5倍，尺寸变化小、慢，不会出现掉块、开裂等现象，减少了因模具失效而停机更换次数，提高了生产率，降低了劳动强度。
Description
所属技术领域
本实用新型属于机械行业轴承滚子模具技术，主要提出一种复合共渗冷镦组合模具。
背景技术
现有轴承滚子冷敦模具主要包括以下两种：整体冷镦模具和三组合形式的冷镦模具。如图1所示，整体冷镦模具是生产轴承滚子的第一代模具，所用材料主要有GCr15、GD钢等。该种模具制造简单，机加工成本较低，且模具强化处理工艺简单，在80年代以前广泛应用。而随着工业的发展，轴承需求量越来越大，质量要求越来越高。轴承滚子冷镦模具在工作时承受很大的摩擦力和载荷，正压力达到2000Mpa以上，现有整体模具因在结构设计上没有考虑到预应力等因素且没有对模具本体进行复合强化处理，因此模具工作腔1尺寸变化很快且很快就会因为尺寸超差而失效，整体模体2失效后工作腔不可替代，整件模具全部报废，这也造成极大的资源浪费，因此现在的使用量逐年递减。如图2所示，三组合冷镦模具是整体模具的替代产品，它在原有基础上将模具分为：外套4、模芯3、螺垫5三部分，由于模体由模芯3和外套4压装组合为一体，后用螺垫5与外套4螺纹结合，大大提高了模具的寿命，并且因为三组合轴承滚子冷镦模具的模芯3可以更换，外套4、螺垫5可以重复使用，也大大节约了资源，降低了成本。而三组合模具在设计上还存在较大缺陷，轴承滚子冷镦模具在工作中要承受很大载荷，而三组合模具因结构局限，无法达到缓解冲击的合理组合，预应力也不能达到要求，且模芯没有进行复合强化处理，因此模具质量和寿命也远远不能满足现代化轴承生产的要求。
发明内容
本实用新型的目的即是提出一种复合共渗冷镦组合模具，以解决现有模具尺寸变化快、寿命低的问题。
本实用新型完成其发明任务采取的技术方案是：主要包括有底芯、底座、工作套、过渡套和外套；其中，由硬质合金制作的底芯中部为前后贯通的空腔结构，底芯的一个端面与工作套内壁共同构成工作腔；设置用以支承底芯的底座，在外套与工作套之间设置过渡套，过渡套与工作套和外套均为锥度过盈配合，底座与外套之间为锥度过盈配合。
本实用新型提出的复合共渗冷镦组合模具结构设计合理，硬度适中，因大部分部件可重复使用，节约资源效果明显，降低了企业成本，同时模具又具有高韧性、抗疲劳性及耐磨性，使用寿命为现有模具的3-5倍，尺寸变化小、慢，不会出现掉块、开裂等现象，减少了因模具失效而停机的更换次数，提高了生产率，降低了劳动强度。
附图说明
附图1为现有整体轴承滚子冷镦模具结构示意图。
附图2为现有三组合轴承滚子冷镦模具结构示意图。
附图3为本实用新型结构示意图。
图中，1、工作腔，2、模体，3、模芯，4、外套，5、螺垫，6、底芯，7、工作套，8、过渡套，9、底座，10、更换塞。
具体实施方式
结合附图给出的实施例对其结构加以进一步说明：
如附图3所示，其主要包括有底芯6、底座9、工作套7、过渡套8和外套4；其中，由硬质合金制作的底芯6中部为前后贯通的空腔结构，底芯6的一个端面与工作套7内壁共同构成工作腔1，在外套4与工作套7之间设置过渡套8，过渡套8起缓冲冲击力的作用，其与上部的工作套7为锥度过盈配合，压装组合，具有一定预紧力；过渡套8与下部的外套4之间也为锥度过盈配合，压装组合，具有一定预紧力；底座9作为底芯6的支承母体，与底芯6热装组合。底座9与外套4之间为锥度过盈配合，二者压装组合，具有一定预紧力。上述部件组合一体后，用螺垫5与外套4螺纹结合，将它们相应固定。设置有更换塞10，其置入模具体一侧的空腔内，更换塞10为具有中部空腔的圆柱体，其中部空腔用以和模具的中部空腔相通。模具的中部空腔用以在滚子成型后用顶杆将滚子推出模具。本实用新型模具整体装配后，置入机床一侧与模具体吻配的空腔内，用螺栓顶紧即可。
Claims (2)
1、一种复合共渗冷镦组合模具，其特征是：主要包括有底芯(6)、底座(9)、工作套(7)、过渡套(8)和外套(4)；其中，由硬质合金制作的底芯(6)中部为前后贯通的空腔结构，底芯(6)的一个端面与工作套(7)内壁共同构成工作腔(1)；设置用以支承底芯(6)的底座(9)，在外套(4)与工作套(7)之间设置过渡套(8)，过渡套(8)与工作套(7)和外套(4)均为锥度过盈配合，底座(9)与外套(4)之间为锥度过盈配合。
2、根据权利要求1所述的复合共渗冷镦组合模具，其特征是：与外套(4)螺纹结合有螺垫(5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03216137 CN2608191Y (zh) | 2003-04-03 | 2003-04-03 | 复合共渗冷镦组合模具 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 03216137 CN2608191Y (zh) | 2003-04-03 | 2003-04-03 | 复合共渗冷镦组合模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2608191Y true CN2608191Y (zh) | 2004-03-31 |
Family
ID=34160643
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 03216137 Expired - Fee Related CN2608191Y (zh) | 2003-04-03 | 2003-04-03 | 复合共渗冷镦组合模具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2608191Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100491013C (zh) * | 2007-09-29 | 2009-05-27 | 蔡体勇 | 冷镦机锁定模结构 |
| CN101332486B (zh) * | 2007-06-29 | 2011-07-27 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 组合模具 |
| CN103978104A (zh) * | 2014-05-05 | 2014-08-13 | 王敏 | 球轴承防尘盖用凸凹模 |
| CN112916780A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-06-08 | 铭昊汽车金属零部件(广州)有限公司 | 汽车零部件冷镦成型模具 |
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2003
- 2003-04-03 CN CN 03216137 patent/CN2608191Y/zh not_active Expired - Fee Related
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