CN2585987Y - 汽车环保节油器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供涉及一种汽车系列车辆的节油装置,它的底盘上带有一个气孔,气孔的一端固定安装有一个出气端柱4,气孔内依次安装有弹簧和钢球,另一端安装有进气调整螺丝;底盘上还带有一个与气孔相通的L形气孔,该L形气孔的孔内安装有一个CH调整螺丝9构成;本实用新型汽车环保节油器安装在化油器至发动机汽缸间的连接垫上,把磁化好的富氧气体通过真空管进入汽缸燃烧室内,增氧助燃,从而节约了油料;并充分燃烧废气中的一氧化碳、碳氢化合物,从而降低了有害气体的排放。
Description
技术领域
本实用新型属于一种汽车环保节油器,尤其是涉及一种机动车辆的节油装置。
背景技术
机动车辆,尤其是汽车,作为一种陆地交通工具,在人们的生活工作中占据着十分重要的位置。随着生产力的发展,人们生活水平的不断提高,要求量越来越大,现在汽车随处可见。汽车在运行过程中的不断超车、会车、让车、转向、起步与暂停、加速与滑行、高低速换档,必要情况下的减速等,导致油门失控,动作十分频繁,空排现象十分严重,致使进气缸油料不能充分燃烧,在高温下生成大量的有害气体,这样不仅浪费了油料,而且严重污染了环境,加重了机械的磨损。
发明内容
本实用新型的目的是把磁化的富氧气体通过真空管进入汽缸燃烧室内,增氧助燃,从而节约了油料,并充分燃烧废气中的一氧化碳、碳氢化合物,从而降低了有害气体排放的一种汽车环保节油器。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括有一个底盘及固定安装在底盘上的端盖,底盘上带有一个气孔,该气孔的一端经螺纹固定安装有一个出气孔端柱,气孔内依次安装有弹簧和钢球,另一端安装有一个进气孔调整螺丝,进气孔调整螺丝上带有一个固定套,在底盘上还带有一个与气孔相通的L形孔,该L形孔的横向孔内安装有一个调整L形孔径大小的CH调整螺丝构成。在进气孔调整螺丝的外端安装有滤芯网,在L形孔的进气口处安装有滤网。在底盘上固定安装有磁铁。出气孔端柱丝扣端安装在底盘上芯孔的一端外侧,弹簧在芯孔内与出气孔端柱连接,弹簧另一端顶住钢球,钢球另一端顶住进气孔调整螺丝,进气孔调整螺丝安装在底盘芯孔的另一端外侧,固定套套在出气孔调整螺丝外面与底盘外侧紧贴,滤芯网安装在进气孔调整螺丝的孔芯内。
本实用新型的有益效果是把磁化的富氧气体通过真空管进入汽缸燃烧室内,增氧助燃,从而节约了油料,并具有充分燃烧废气中的一氧化碳、碳氢化合物,从而降低了有害气体排放的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1—端盖、2—底盘、3—弹簧、4—出气孔端柱、5—钢球、6—固定套、7—滤芯网、8—进气孔调整螺丝、9—CH调整螺丝、10—磁铁、11—滤网。
具体实施方式
结合附图1,对本实用新型作进一步说明,出气孔端柱4丝扣端安装在底盘2上芯孔的一端外侧,弹簧3在芯孔内与出气孔端柱4连接,弹簧3另一端顶住钢球5,钢球5另一端顶住进气孔调整螺丝8,进气孔调整螺丝8安装在芯孔的另一端外侧,固定套6套在进气孔调整螺丝8外面与底盘2外侧紧贴,滤芯网7安装在进气孔调整螺丝8的孔芯内,CH调整螺丝9安装在与芯孔连接的小芯孔里面。
本实用新型汽车环保节油器的工作过程:打开汽车点火开关,起动汽车发动车,这时发动机汽缸内与节油器之间产生一定比例的负压,节油器侧的气压压强大于发动机汽缸内压强,迫使一部分气体通过进气孔在节油器中过滤磁化后的富氧气体通过真空管进入汽缸燃烧室内与混合燃料充分混合,再次增氧助燃,从而节约油料,并充分燃烧废气中的一氧化碳,碳氢化合物,从而降低了有害气体的排放。
Claims (3)
1、一种汽车环保节油器,它包括有一个底盘(2)及固定安装在底盘(2)上的端盖(1),其特征在于:底盘(2)上带有一个气孔,该气孔的一端经螺纹固定安装有一个出气孔端柱(4),气孔内依次安装有弹簧(3)和钢球(5),另一端安装有一个进气孔调整螺丝(8),进气孔调整螺丝(8)上带有一个固定套(6),在底盘(2)上还带有一个与气孔相通的L形孔,该L形孔的横向孔内安装有一个调整L形孔径大小的CH调整螺丝(9)构成。
2、根据权利要求1所述的汽车环保节油器,其特征在于:在进气孔调整螺丝(8)的外端安装有滤芯网(7),在L形孔的进气口处安装有滤网(11)。
3、根据权利要求1所述的汽车环保节油器,其特征在于:在底盘(2)上固定安装有磁铁(10)。
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Publications (1)
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2002
- 2002-12-20 CN CN 02256145 patent/CN2585987Y/zh not_active Expired - Fee Related
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