CN2828348Y - 摩托车环保节油器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型是摩托车环保节油器,它包括有一个底盘2及固定安装在底盘2上的端盖1,底盘2上带有一个气孔,其中,气孔的一端经螺纹固定安装有一个出气孔端柱3,气孔内依次安装有弹簧4及钢球5,气孔的的另一端经螺纹安装有进气孔调整螺丝7,在进气孔调整螺丝7上经螺纹安装有固定套8构成。本实用新型能够把磁化的富氧气体通过真空管进行汽缸燃烧室内,增氧助燃,从而节约了油料,并具有充分燃烧废气中的一氧化碳、碳氢化合物,从而降低了有害气体排放的优点。

Description

摩托车环保节油器
技术领域
本实用新型涉及一种机动车辆的节油装置,具体为一种摩托车环保节油器。
背景技术
机动车辆,尤其是摩托车,作为一种陆地交通工具,在人们的生活、工作中占据着十分重要的位置。随着生产力的发展,人们的生活水平不断提高,需求量越来越大,现在摩托车随处可见。摩托车在运行过程中不断超车、转向、起步、高低速换档行驶等现象,导致油门失控动作十分频繁,空排现象十分严重,致使进缸油料不能充分燃烧,在高温下生成大量有害气体,这样不仅浪费了油料,而且严重污染了环境,加重了机械的磨损。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车环保节油器,它能够把磁化的富氧气体通过真空管进行汽缸燃烧室内,增氧助燃,从而节约了油料,并充分燃烧废气中的一氧化碳、碳氢化合物,从而降低了有害气体的排放。
本实用新型是这样实现的:它包括有一个底盘及固定安装在底盘上的端盖,底盘上带有一个气孔,其中,气孔的一端经螺纹固定安装有一个出气孔端柱,气孔内依次安装有弹簧及钢球,气孔的另一端经螺纹安装有进气孔调整螺丝,在进气孔调整螺丝上经螺纹安装有固定套构成。为了防止污物进入,在进气孔调整螺丝的外端固定安装有滤网。为了增强空气的助燃效果,在底盘上固定安装有磁铁。出气孔端柱丝扣端安装在底盘上芯孔的一端外侧,弹簧在芯孔内与出气孔端柱连接,弹簧另一端顶住钢球,钢球另一端顶住进气孔调整螺丝,进气孔调整螺丝安装在底盘芯孔的另一端外侧,固定套套在出气孔调整螺丝外面与底盘外侧紧贴,滤网安装在进气孔调整螺丝的孔芯内。
本实用新型的有益效果是它能够把磁化的富氧气体通过真空管进入汽缸燃烧室内,增氧助燃,从而节约了油料,并具有充分燃烧废气中的一氧化碳、碳氢化合物,从而降低了有害气体排放的优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1-端盖、2-底盘、3-出气孔端柱、4-弹簧、5-钢球、6-滤网、7-进气孔调整螺丝、8-固定套、9-磁铁。
具体实施方式
结合附图1对本实用新型作进一步说明:出气孔端柱3丝扣端安装在底盘2上芯孔的一端外侧,弹簧4在芯孔内与出气孔端柱3连接,弹簧4另一端顶住钢球5,钢球5另一端顶柱进气孔调整螺丝7,进气孔调整螺丝7安装在底盘2芯孔的另一端外侧,固定套8套在出气孔调整螺丝7外面与底盘2外侧紧贴,滤网6安装在进气孔调整螺丝7的孔芯内。
本实用新型摩托车环保节油器的工作过程,打开摩托车点火开关,起动摩托车发动机,这时发动机汽缸内与节油器之间产生一定比例的负压,节油器侧的气压压强大于发动机汽缸内压强,迫使一部分气体通过进气孔在节油器中过滤磁化后的富氧化体通过真空管进入汽缸燃烧室内与混合燃料充分混合,再次增氧助燃,从而节约燃油料,并充分燃烧废气中的一氧化碳、碳氢化合物,从而降低了有害气体的排放。

Claims (2)

1、摩托车环保节油器,它包括有一个底盘(2)及固定安装在底盘(2)上的端盖(1),其特征在于:底盘(2)上带有一个气孔,其中,气孔的一端经螺纹固定安装有一个出气孔端柱(3),气孔内依次安装有弹簧(4)及钢球(5),气孔的另一端经螺纹安装有进气孔调整螺丝(7),在进气孔调整螺丝(7)上经螺纹安装有固定套(8),在底盘(2)上固定安装有磁铁(9)。
2、根据权利要求1所述的摩托车环保节油器,其特征在于:在进气孔调整螺丝(7)的外端固定安装有滤网(6)。
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