CN2581148Y - 线性轻触式导向轮胎活络模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轮胎活络模具，技术特征是：以公知的斜平面导向轮胎活络模具由上胎侧板、上盖、提升块、上环、中模套、滑块、下胎侧板和底座构成的结构为基本结构，采用中模套设置的内圆锥面与滑块设置的外圆锥面达到轻微的线性接触的辅助结构，并在中模套外周设置保温罩。具有使用寿命延长、动作平稳、更换花纹块方便、对不同加热方式的硫化机的适应性提高的优点。

Description

线性轻触式导向轮胎活络模具

技术领域：本实用新型涉及一种生产轮胎的成型模具，尤其是一种轮胎活络模具。

背景技术：由于全球轿车工业正向高性能化的方向迅猛发展，因此，对为其配套的高性能无内胎子午线轮胎在高速行驶情况下的动态平衡性能及操作性能的要求也随着越来越高。为此，除了对轮胎硫化设备本身的精度要求很高之外，对于用来硫化成型的模具的精度要求也比较高。常用的用于硫化成型的轮胎模具，按其结构来划分有两半模具及活络模具两大类。由于后者在硫化成型过程中有其独特的性能一多方向径向抽芯运动，从而使轮胎在定型、脱胎等的过程中有移位比较小、变形均匀等优点，所以目前国内外各家大型轮胎公司多采用活络模具来生产高性能无内胎子午线轮胎。

目前国内所使用的活络模具其结构主要有两种：一是斜平面导向活络模具；一是圆锥面导向活络模具。这两个结构具有共同的工作原理，且均由向心机构和模腔组成。对于圆锥面导向活络模具，该结构是原国外设计的典型结构，主要由内圆锥面导向并产生足够的合模力作用的中模套、装花纹块并带动花纹块做径向抽芯运动的滑块、上盖、底座、上下胎侧板等组成。对于斜平面导向活络模具，该结构是从欧州引进再结合我国的具体情况设计的典型结构，其结构与圆锥面导向活络模具相似，不同之处主要在于斜平面导向活络模具将圆锥面导向活络模具内圆锥面导向改为多个独立的小斜平面导向。

斜平面导向活络模具与圆锥面导向活络模具比较除结构不同之外还存在以下各自的优缺点：1、在加工制造方面，斜平面导向活络模具加工精度要求比圆锥面导向活络模具高，结构较为复杂，要用专用机床来完成，而圆锥面导向活络模具则结构较简单，加工精度要求不很高，普通设备就可满足要求；2、斜平面导向活络模具的花纹块周向间隙分布比圆锥面导向活络模具均匀，而且胎侧分型错位量的可调性较好，但缺点就是中模套减摩板导向条配合一侧磨损达到0.6mm以上就要重新调整，而圆锥面导向活络模具则不存在这个缺点；3、斜平面导向活络模具在减摩板耐磨性、对硫化机的精度要求及适应性上要比圆锥面导向活络模具优越，圆锥面导向活络模具的主要缺点就在于这一点；4、斜平面导向活络模具在开合动作上要比圆锥面导向活络模具稳定，因为斜平面导向活络模具的滑块与中模套减摩板的接触始终是平面接触，而圆锥面导向活络模具自始至终都是线接触；5、圆锥面导向活络模具在更换花纹块时必须将滑块连同花纹块卸下来再换花纹块，而斜平面导向活络模具不存在这个问题，更换花纹块时只需将中模套提升到一定高度就可以进行更换；6、圆锥面导向活络模具对于热板式硫化机和蒸锅式硫化机的适用性要比斜平面导向活络模具强。

发明内容：本实用新型的目的是通过对上述两种活络模具向心机构的优缺点的比较及针对这两种向心机构在实际使用中所反映出来的不足之处，设计了一种使用寿命延长、动作平稳、更换花纹块方便、对不同加热方式的硫化机的适应性提高的轮胎活络模具。

本实用新型的目的是这样实现的，以公知的斜平面导向轮胎活络模具由上胎侧板、上盖、提升块、上环、中模套、滑块、下胎侧板和底座构成的结构为基本结构，以提高其对硫化机的精度要求及适应性，并在此基础上对新的向心机构进行结构简化，滑块通过其外壁设置的导向条与中模套连接，以斜面为导向，降低中模套减摩板的损耗，以延长其使用寿命，保持动作平稳，更换花纹块方便等，同时采用中模套设置的内圆锥面与滑块设置的外圆锥面达到轻微的线性接触的辅助结构，以提高新的向心机构对不同加热方式的硫化机的适应性。

本实用新型，在充分合理地继承了斜平面导向活络模具向心机构的各个优点的基础上，揉合了斜平面导向活络模具与圆锥面导向活络模具的合理结构，还可以在中模套外周设置保温罩，该保温罩可以对正在硫化中的模具起到保温作用，减少热量的损失，确保轮胎硫化质量，解决了轮胎硫化不熟透的缺陷问题。

本实用新型的工作原理是：合模时，在硫化机合模力作用下，中模套的斜面施压于滑块的斜面，在中模套的导向斜面及装在滑块上导向条的导向下滑块进行径向滑动，从而带动装在滑块上的花纹块合拢。合拢后中模套内圆锥面与滑块的外圆锥面达到轻微的线性接触状态，既不会有过量的导向度，还可以保证热的传递效果；开模时，在硫化机的带动下，中模套与上盖向上运动，由于滑块与花纹块有自重，在中模套斜平面及导向条的导向下下滑，同时向外张开而脱胎。

本实用新型，具有如下优点：

1、以斜平面导向活络模具结构为基本结构，以提高其对硫化机的精度要求及适应性，并在此基础上对新的向心机构进行结构简化，以斜面为导向，降低中模套减摩板的损耗，以延长其使用寿命，保持动作平稳，更换花纹块方便等，同时以圆锥面的线性轻接触为辅助结构，以提高新的向心机构对不同加热方式的硫化机的适应性。

2、在充分合理地继承了斜平面导向活络模具向心机构的各个优点的基础上，同时揉合了斜平面导向活络模具与圆锥面导向活络模具的合理结构，并增加了保温罩结构，该结构可以对正在硫化中的模具起到保温作用，减少热量的损失，确保轮胎硫化质量，解决了轮胎硫化不熟透的缺陷问题。

下面实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

附图说明：

图1是公知的斜平面导向活络模具结构示意图；

图2是本实用新型实施例的结构示意图；

图3是本实用新型实施例开模时的结构示意图；

图4是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图中，1、上胎侧板，2、上盖，3、提升块，4、上环，5、中模套，6、保温罩，7、导向条，8、滑块，9、花纹块，10、底座减摩板，11、下胎侧板，12、底座，13、螺钉，14、中模套的内圆锥面，15、滑块的外圆锥面。

具体实施方式：参照图2、图3、图4，本实施例由上胎侧板1、上盖2、提升块3、上环4、中模套5、滑块8、下胎侧板11和底座12构成，提升块3通过螺钉13与滑块8连接，滑块8通过其外壁设置的导向条7与中模套5连接，上环4设置于中模套5上，上盖2安装于上胎侧板1上，滑块8内壁安装有花纹块9，下胎侧板11安装于底座12上，底座12与滑块8之间设置有底座减摩板10，中模套5设置的内圆锥面14与滑块8上设置的外圆锥面15轻微线性接触，中模套5外周设置有保温罩6。

本实用新型的使用过程：合模时，在硫化机合模力作用下，中模套5的斜面施压于滑块8的斜面，在中模套5的导向斜面及装在滑块上导向条7的导向下滑块进行径向滑动，从而带动装在滑块8内壁上的花纹块9合拢。合拢后中模套内圆锥面14与滑块的外圆锥面15达到轻微的线性接触状态，既不会有过量的导向度，还可以保证热的传递效果；参照图3，开模时，在硫化机的带动下，中模套5与上盖2向上运动，由于滑块8与花纹块9有自重，在中模套斜平面及导向条7的导向下下滑，同时向外张开而脱胎。

本实用新型的安装及拆卸过程如下：拆卸：将整套模具吊上平台→拆去运输螺栓→拆去提升块3→将中模套5连同上环4一起升高约80-100mm，并用2-3件80-100mm的垫块均布垫在中模套5底面→上盖2连同上胎侧板1由吊车一起取走，这样就可以卸下上胎侧板1→将中模套5连同上环4及花纹块9、滑块8等一起吊下平台，并用高200mm左右的垫块垫住→松开螺钉就可取走花纹块9。安装装配：将中模套5连同上环4及滑块8等一起放在平台下，并用高200mm左右的垫块垫住→装入花纹块9，半紧固螺钉→将底座12连同下胎侧板11等放在平台上→将中模套5连同上环4及花纹块9、滑块8等一起吊上平台并小心套入，并用高80-100mm的垫块均布垫在中模套5底面→上盖2连同上胎侧板1一起小心套入→取掉垫块并连续活络几次以达到花纹块9间隙均匀→紧固螺钉→装上提升块3→装上运输螺栓→整套模具可以运走。

Claims (2)

1、一种线性轻触式导向轮胎活络模具，由上胎侧板(1)、上盖(2)、提升块(3)、上环(4)、中模套(5)、滑块(8)、下胎侧板(11)和底座(12)构成，所述提升块(3)通过螺钉(13)与滑块(8)连接，所述滑块(8)通过其外壁设置的导向条(7)与中模套(5)连接，所述上环(4)设置于所述中模套(5)上，所述上盖(2)安装于所述上胎侧板(1)上，所述滑块(8)内壁安装有花纹块(9)，所述下胎侧板(11)安装于所述底座(12)上，所述底座(12)与滑块(8)之间设置有底座减摩板(10)，其特征在于：所述中模套(5)设置有内圆锥面(14)，所述滑块(8)上设置有与中模套(5)的内圆锥面(14)轻微线性接触的外圆锥面(15)。

2、根据权利要求1所述的线性轻触式导向轮胎活络模具，其特征在于：所述中模套(5)外周设置有保温罩(6)。

Images