CN2576529Y - 传动充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种充电装置,尤指应用在自行车、电动车及摩托车上的充电装置。其结构为,发电机2输出轴固定连接传动齿轮副3,传动齿轮副3的输出轴固定连接齿轮5,齿轮5通过链条4连接齿轮6;电瓶1的正负极通过导线连接发电机2的正负极。本实用新型从根本上解决了当前电动交通工具中充电、环保两大难题,不但能应用于交通工具,而且还能延伸到发电行业、航运行业,使交通工具真正实现了既环保又节能,使用本实用新型的交通工具可以取代目前燃料、太阳能交通工具。本实用新型结构简单,制造容易,成本低,省时省力,有很好的社会效益和经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种充电装置,尤指应用在自行车、电动车及摩托车上的充电装置。
背景技术
目前电动车使用的是电瓶供电,电瓶无电时,需从电动车上取下,用充电器对电瓶进行充电。这种结构的电动车,将电瓶搬上搬下非常麻烦,费时费力。摩托车使用的电瓶若无电时,用自带的汽油发动机带动充电,其危害是汽油发动机工作时污染环境,而且成本高,发动机易损坏。
发明内容
本实用新型为克服上述已有技术的缺点,提供一种改进的自行车、电动车及摩托车用的充电装置。本实用新型的结构为,发电机2输出轴固定连接传动齿轮副3,传动齿轮副3的输出轴固定连接齿轮5,齿轮5通过链条4连接齿轮6;电瓶1的正负极通过导线连接发电机2的正负极。
本实用新型的工作原理是,动力带动齿轮6转动,通过链条传动,带动传动齿轮副3转动,传动齿轮副3带动发电机发电,发电机发出的电通过导线向电瓶充电。
经试验证明,在电动自行车上应用本实用新型,在蓄电池电压为36V时,电动自行车行驶15.8公里,蓄电池电压为37.9V;继续行驶37.9公里时,蓄电池电压为37.5V。
本实用新型从根本上解决了当前电动交通工具中充电、环保两大难题,不但能应用于交通工具,而且还能延伸到发电行业、航运行业,使交通工具真正实现了即环保又节能,使用本实用新型的交通工具可以取代目前燃料、太阳能交通工具。本实用新型结构简单,制造容易,成本低,省时省力,有很好的社会效益和经济效益。
附图说明
附图1是本实用新型结构示意图。
附图2是本实用新型电路示意图。
1电瓶、2发电机、3传动齿轮副、4链条、5齿轮、6齿轮、
具体实施方式
传动充电装置,其特征在于发电机2输出轴固定连接传动齿轮副3,传动齿轮副3的输出轴固定连接齿轮5,齿轮5通过链条4连接齿轮6;电瓶1的正负极通过导线连接发电机2的正负极。
Claims (1)
1、传动充电装置,其特征在于发电机(2)输出轴固定连接传动齿轮副(3),传动齿轮副(3)的输出轴固定连接齿轮(5),齿轮(5)通过链条(4)连接齿轮(6);电瓶(1)的正负极通过导线连接发电机(2)的正负极。
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CN 02261244 CN2576529Y (zh) | 2002-11-04 | 2002-11-04 | 传动充电装置 |
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CN2576529Y true CN2576529Y (zh) | 2003-10-01 |
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Country Status (1)
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CN (1) | CN2576529Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005039917A1 (fr) * | 2003-10-27 | 2005-05-06 | Hongfu Liu | Vélo électrique polyvalent pouvant produire de l'électricité |
-
2002
- 2002-11-04 CN CN 02261244 patent/CN2576529Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2005039917A1 (fr) * | 2003-10-27 | 2005-05-06 | Hongfu Liu | Vélo électrique polyvalent pouvant produire de l'électricité |
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