CN201313514Y - 一种纯电动公交车的车身电源系统 - Google Patents

一种纯电动公交车的车身电源系统 Download PDF

Info

Publication number
CN201313514Y
CN201313514Y CNU2008202159525U CN200820215952U CN201313514Y CN 201313514 Y CN201313514 Y CN 201313514Y CN U2008202159525 U CNU2008202159525 U CN U2008202159525U CN 200820215952 U CN200820215952 U CN 200820215952U CN 201313514 Y CN201313514 Y CN 201313514Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
power
control system
storage battery
vehicle body
pure electric
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008202159525U
Other languages
English (en)
Inventor
王璘
丁贇
Original Assignee
YANGZHOU FEICHI DYNAMIC MECHANISM CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by YANGZHOU FEICHI DYNAMIC MECHANISM CO Ltd filed Critical YANGZHOU FEICHI DYNAMIC MECHANISM CO Ltd
Priority to CNU2008202159525U priority Critical patent/CN201313514Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201313514Y publication Critical patent/CN201313514Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Abstract

本实用新型公开了纯电动公交车技术领域中的一种纯电动公交车的车身电源系统，所述车身电源系统包括蓄电池；电连接在动力电池组上的DC/DC模块，用于将纯电动公交车的动力电池组的电压转换成适合于为蓄电池充电的电压；控制电源转换模块，用于将蓄电池电压转换成适合于为车身各子系统供电的电压；所述电连接在动力电池组上的DC/DC模块与蓄电池电连接，控制电源转换模块与蓄电池电连接。本实用新型中的车身电源系统是基于纯电动公交车的特点设计而成。

Description

一种纯电动公交车的车身电源系统
技术领域
本实用新型属于纯电动公交车技术领域，尤其涉及一种纯电动公交车的车身电源系统。
背景技术
在人们目前的现实生活中对汽车的依赖性逐渐增强。现有汽车大部分均采用汽油发动机技术，汽车尾气的排放对环境污染大，而且石油资源也日益越少。采用新型能源驱动的汽车是未来汽车行业的发展方向，纯电动汽车即是新能源汽车的一种。传统的汽油车是通过发动机带动一个小型发电机给车身蓄电池充电，以便蓄电池能够为车身各子系统正常供电。纯电动汽车已不适用上述结构的车身电源系统。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种纯电动公交车的车身电源系统，该车身电源系统是基于纯电动公交车的特点设计而成。
本实用新型包括蓄电池；电连接在动力电池组上的DC/DC模块，用于将纯电动公交车的动力电池组的电压转换成适合于为蓄电池充电的电压；控制电源转换模块，用于将蓄电池电压转换成适合于为车身各子系统供电的电压；所述电连接在动力电池组上的DC/DC模块与蓄电池电连接，控制电源转换模块与蓄电池电连接。
作为本实用新型的改进，还包括太阳能电池，作为对蓄电池充电的辅助电源；太阳能电池控制器，用于防止太阳能电池对蓄电池过充电以保护蓄电池；所述太阳能电池与太阳能电池控制器电连接，太阳能电池控制器与蓄电池电连接。
作为本实用新型的再改进，还包括车载计算控制系统，用于实时在线检测电连接在动力电池组上的DC/DC模块、蓄电池、太阳能电池和太阳能电池控制器；显示仪表，用于显示车载计算控制系统的实时在线检测的结果数据；所述车载计算控制系统与电连接在动力电池组上的DC/DC模块、蓄电池、太阳能电池、太阳能电池控制器和显示仪表电连接；所述车载计算控制系统电连接在控制电源转换模块上，由控制电源转换模块将蓄电池的电压转换成适合于为车载计算控制系统供电的电压。
作为本实用新型的进一步改进，车载计算控制系统还用于实时在线检测车身各子系统，所述车载计算控制系统与车身各子系统电连接；上述车身各子系统电连接在控制电源转换模块上，由控制电源转换模块将蓄电池的电压转换成适合于为车载计算控制系统供电的电压。
作为本实用新型的进一步改进，车载计算控制系统还用于实时在线检测动力电池组，所述车载计算控制系统与动力电池组电连接。
本实用新型中的车身电源系统借助于纯电动公交车的动力电池组作为对蓄电池直接充电的主电源，直接利用动力电池能量对蓄电池充电，无需转换，可以及时对蓄电池进行能量补充，适用于纯电动公交车。
由太阳能电池和太阳能电池控制器组成的辅助充电回路为蓄电池充电，保证了蓄电池的工作可靠性。可利用公交车的车顶空间安装太阳能电池板。
由车载计算控制系统监控的结果数据可便于驾驶员了解车身电源系统内部及动力电池组和车身各子系统的工作状况。
附图说明
图1是本实用新型的一种原理框图。
具体实施方式
如图1所示，动力电池组1、DC/DC模块2和蓄电池3组成主充电回路。上述动力电池组1借助于DC/DC模块2将电池组1的电压转换成适合于为蓄电池3充电的电压。所述动力电池组1与DC/DC模块2电连接，DC/DC模块2与蓄电池3电连接。
太阳能电池4、太阳能电池控制器5和蓄电池3组成辅助充电回路，太阳能电池控制器5可防止太阳能电池4对蓄电池3过充电以保护蓄电池3。所述太阳能电池4与太阳能电池控制器5电连接，太阳能电池控制器5与蓄电池3电连接。
在蓄电池3上电连接控制电源转换模块6，所述控制电源转换模块6与车身各子系统7和车载计算控制系统8电连接。上述控制电源转换模块6用于将蓄电池3的电压转换成适合于为车身各子系统7和车载计算控制系统8供电的电压。
车载计算控制系统8与动力电池组1、DC/DC模块2、蓄电池3、太阳能电池4、太阳能电池控制器5、车身各子系统7电连接，以便对它们进行实时在线检测，并将检测结果数据输出到电连接在车载计算控制系统8上的显示仪表9上显示。

Claims (5)

1、一种纯电动公交车的车身电源系统，其特征在于：包括
蓄电池；
电连接在动力电池组上的DC/DC模块，用于将纯电动公交车的动力电池组的电压转换成适合于为蓄电池充电的电压；
控制电源转换模块，用于将蓄电池电压转换成适合于为车身各子系统供电的电压；
所述电连接在动力电池组上的DC/DC模块与蓄电池电连接，控制电源转换模块与蓄电池电连接。
2、根据权利要求1所述的一种纯电动公交车的车身电源系统，其特征在于：还包括
太阳能电池，作为对蓄电池充电的辅助电源；
太阳能电池控制器，用于防止太阳能电池对蓄电池过充电以保护蓄电池；
所述太阳能电池与太阳能电池控制器电连接，太阳能电池控制器与蓄电池电连接。
3、根据权利要求2所述的一种纯电动公交车的车身电源系统，其特征在于：还包括
车载计算控制系统，用于实时在线检测电连接在动力电池组上的DC/DC模块、蓄电池、太阳能电池和太阳能电池控制器；
显示仪表，用于显示车载计算控制系统的实时在线检测的结果数据；
所述车载计算控制系统与电连接在动力电池组上的DC/DC模块、蓄电池、太阳能电池、太阳能电池控制器和显示仪表电连接；
所述车载计算控制系统电连接在控制电源转换模块上，由控制电源转换模块将蓄电池的电压转换成适合于为车载计算控制系统供电的电压。
4、根据权利要求3所述的一种纯电动公交车的车身电源系统，其特征在于：车载计算控制系统还用于实时在线检测车身各子系统，所述车载计算控制系统与车身各子系统电连接；上述车身各子系统电连接在控制电源转换模块上，由控制电源转换模块将蓄电池的电压转换成适合于为车载计算控制系统供电的电压。
5、根据权利要求3或4所述的一种纯电动公交车的车身电源系统，其特征在于：车载计算控制系统还用于实时在线检测动力电池组，所述车载计算控制系统与动力电池组电连接。
CNU2008202159525U 2008-11-26 2008-11-26 一种纯电动公交车的车身电源系统 Expired - Fee Related CN201313514Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008202159525U CN201313514Y (zh) 2008-11-26 2008-11-26 一种纯电动公交车的车身电源系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008202159525U CN201313514Y (zh) 2008-11-26 2008-11-26 一种纯电动公交车的车身电源系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201313514Y true CN201313514Y (zh) 2009-09-23

Family

ID=41125302

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008202159525U Expired - Fee Related CN201313514Y (zh) 2008-11-26 2008-11-26 一种纯电动公交车的车身电源系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201313514Y (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102189936A (zh) * 2011-01-17 2011-09-21 谭卫平 太阳能永恒动力纯电动车
CN102190079A (zh) * 2011-01-17 2011-09-21 谭卫平 太阳能永恒动力纯电动船舶
CN102777307A (zh) * 2011-05-11 2012-11-14 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于由太阳供能的发动机热量管理的系统和方法
CN103492222A (zh) * 2011-04-22 2014-01-01 三菱电机株式会社 充电装置
CN104009534A (zh) * 2014-06-16 2014-08-27 苏州南斗专利服务有限公司 一种电动车太阳能充电系统
WO2019042211A1 (zh) * 2017-09-01 2019-03-07 北京汉能光伏投资有限公司 太阳能充电系统及其控制方法

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102189936A (zh) * 2011-01-17 2011-09-21 谭卫平 太阳能永恒动力纯电动车
CN102190079A (zh) * 2011-01-17 2011-09-21 谭卫平 太阳能永恒动力纯电动船舶
CN103492222A (zh) * 2011-04-22 2014-01-01 三菱电机株式会社 充电装置
CN103492222B (zh) * 2011-04-22 2016-01-20 三菱电机株式会社 充电装置
CN102777307A (zh) * 2011-05-11 2012-11-14 通用汽车环球科技运作有限责任公司 用于由太阳供能的发动机热量管理的系统和方法
CN104009534A (zh) * 2014-06-16 2014-08-27 苏州南斗专利服务有限公司 一种电动车太阳能充电系统
WO2019042211A1 (zh) * 2017-09-01 2019-03-07 北京汉能光伏投资有限公司 太阳能充电系统及其控制方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201313514Y (zh) 一种纯电动公交车的车身电源系统
CN201109375Y (zh) 一种自带发电充电装置的纯电动汽车
CN202080413U (zh) 自发电自行车及自发电电动车
CN110239366A (zh) 增程式电动汽车动力系统的能量控制方法
CN104901389A (zh) 一种有效延长光伏发电配套蓄电池寿命的智能控制系统
CN204956133U (zh) 一种智能环保电动车
CN104002689A (zh) 风光互补电动汽车动力系统及其控制方法
CN201457104U (zh) 混合型供电的电动汽车
CN204669047U (zh) 一种有效延长光伏发电配套蓄电池寿命的智能控制系统
CN201619462U (zh) 一种太阳能节能环保汽车
CN102485527A (zh) 外挂太阳能控制的电动车智能电池装置
CN201890162U (zh) 外挂太阳能控制的电动车智能电池装置
CN201077365Y (zh) 风力太阳能自发电充电驱动交通工具
CN203888646U (zh) 风光互补电动汽车动力系统
CN202827176U (zh) 轻型太阳能电动三轮车
CN202764725U (zh) 一种太阳能供电的蓄电池式电动汽车
CN102275516A (zh) 具有双风能补充电循环用电系统的电动汽车
CN201518424U (zh) 一种光伏汽车充电控制系统
CN103507649A (zh) 一种太阳能电动汽车
CN201077366Y (zh) 电动汽车
CN204391821U (zh) 一种车用太阳能电池系统
CN1899872A (zh) 一种自发式电动发动机
CN202703300U (zh) 太阳能光伏电动车
CN201446875U (zh) 双能源电动车辆驱动系统
CN202986855U (zh) 电动汽车增程器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: WANG LIN

Free format text: FORMER OWNER: YANGZHOU FEICHI DYNAMIC MECHANISM CO., LTD.

Effective date: 20120213

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 225003 YANGZHOU, JIANGSU PROVINCE TO: 225009 YANGZHOU, JIANGSU PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120213

Address after: 225009 B District, Yangzhou R & D center, 186 middle Yangzi Road, Yangzhou, Jiangsu 206, China

Patentee after: Wang Lin

Address before: 225003 No. 48 canal South Road, Jiangsu, Yangzhou

Patentee before: Yangzhou Feichi Dynamic Mechanism Co., Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090923

Termination date: 20141126

EXPY Termination of patent right or utility model