CN2550552Y - 湿式安全盘式制动器 - Google Patents

Abstract

一种名为湿式安全盘式制动器的湿式盘式制动器，它包括静壳、动壳、摩擦片、动压盘、静压盘、活塞、轴、碟形弹簧，轴安装在静壳，动壳安装在轴上，静压盘和摩擦片及动压盘相并安装在动壳内，活塞安装在静壳的活塞腔，摩擦片与光片相间排列，摩擦片经花键与动壳连接，其特征是：静压盘紧贴静壳与静壳紧固为一体，动压盘与活塞紧固为一体，活塞腔与活塞均为环形，活塞有一环套，光片经花键与活塞的环套连接；碟形弹簧安装在活塞的弹簧腔内，叠在一起的碟形弹簧的两侧分别压在弹簧腔底和有肩螺栓的肩上。本实用新型能有效地控制释放液压油，成比例地控制制动力矩，使整车的制动稳定性和可靠性更高，特别适用于煤矿井下无轨胶轮车上使用。

Description

湿式安全盘式制动器

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿井下无轨辅助运输胶轮车上所采用的一种湿式盘式制动器。

背景技术

目前，国内已研制的湿式盘式制动器主要采用液压油或空气顶液压油进行制动的装置。这类制动器主要由静壳、动壳、摩擦片、压盘、活塞和回位弹簧等构成。对车辆进行制动时，脚踏液压阀或气顶油加力器动作，液压系统给压，活塞推动压盘，压迫摩擦片进行滑摩，从而提供所需制动力矩。当系统不给压时，弹簧复位，使摩擦片分离，制动释放。这类制动器结构较为复杂，制动力矩的大小无法控制，在极短的时间内达到最大，制动稳定性差，主要用于制动频率低的工作情况。而且在车辆运行过程中或在坡度上，气顶油加力器系统失压，将导致制动系统失效，有可能引发事故。

发明内容

为了克服现有湿式盘式制动器的上述不足之处，本实用新型提供一种制动稳定性好的湿式盘式制动器，它可适用于制动频率高的工作情况，而且在气顶油加力器系统失压的情况下，仍能可靠制动。

本实用新型的技术方案与现有湿式盘式制动器相反，是弹簧制动，液压释放。通过几组碟形弹簧作用于压盘，将弹簧力传递到摩擦片上，摩擦片与光片相间排列，分别同静壳和动壳通过花键连接。静壳与车身通过螺栓和定位销连接，动壳与车轮连接。车辆在停机或紧急制动未解除前，碟形弹簧组件推动活塞带着动压盘左移，压紧摩擦片，实现驻车制动。当活塞腔充液后，活塞右移压缩碟形弹簧组件，使摩擦片逐渐脱离接触，解除制动力。

本实用新型包括静壳、动壳、摩擦片、动压盘、静压盘、活塞、轴、碟形弹簧和密封圈，轴安装在静壳的轴孔中，动壳由与动壳为一体的轴套经轴承安装在轴上，动压盘和静压盘及摩擦片安装在动壳内，动压盘和静压盘分别设置在摩擦片组的两侧，活塞安装在静壳的活塞腔，摩擦片组的摩擦片与光片相间排列，摩擦片经花键与动壳的内腔侧连接；与现有湿式盘式制动器相反，本实用新型是静压盘紧贴静壳与静壳紧固为一体，动压盘与活塞紧固为一体，活塞腔与活塞均为环形，活塞有一与活塞为一体的环套，环套在动壳的轴套外，光片经花键与活塞的环套连接；碟形弹簧安装在活塞的弹簧腔内，有肩螺栓穿过碟形弹簧的通孔紧固在静壳上，叠在一起的碟形弹簧的两侧分别压在活塞的弹簧腔底和有肩螺栓的肩上；在静壳有与活塞腔相通的油口。

本用新型是这样工作的；当传递力矩使车轮转动时，油经油口进入活塞腔，油推动活塞压缩碟形弹簧片，带着动压盘朝远离静压盘的方向滑动，摩擦片与光片逐渐脱离接触，解除制动力，轴带动车轮转动。在车辆行驶过程中需要制动时，通过与油口相连接的脚踏阀的行程有比例地控制排油量，在与碟形弹簧动态平衡中，达到所需的制动力。如果实行紧急制动，则打开与油口相通的控制阀，液压油迅速返回油箱，使碟形弹簧复位推动活塞带着动压盘向静压盘靠近，压迫摩擦片进行制动。

由于本实用新型采取实现弹簧制动、液压释放的结构，能有效地控制释放液压油，成比例地控制制动力矩，可实现缓慢制动，它不仅具有安全防爆和抗污染的特性，还具备良好的制动性和稳定性，在液控系统作用下，可使整车的制动稳定性和可靠性更高，既避免了车辆在运行中工作制动时的急停急走，而且保证了车辆运行中发动机停车后车辆的可靠制动。特别适用于煤矿井下无轨胶轮车上使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例的轴向剖视图。

图2是沿图1中A-A线的剖面图。上述图中：1、轴  2、静壳  3、密封组件  4、排气塞  5、密封组件6、通气塞  7、浮动密封组件  8、静压盘  9、摩擦片  10、光片11、动压盘  12、动壳  13、碟形弹簧  14、有肩螺栓  15、端盖16、距离套  17、螺母  18、轴承  19、放油塞  20、活塞21、帽  22、紧定螺钉  23、环套  24、轴套  25、油口

具体实施方式

下面结合实施例及其附图详细说明本实用新型的结构。

本实用新型的实施例参见图1，它包括静壳2、动壳12、摩擦片9、动压盘11、静压盘8、活塞20、轴1、碟形弹簧13和密封圈，轴1安装在静壳2的轴孔中，动壳12由与动壳为一体的轴套24经轴承18安装在轴1上，通过距离套16和螺母17定位，在动壳2紧固着端盖15。动壳12和静壳2之间安装浮动密封组件3，对润滑腔进行密封。动压盘11和静压盘8及摩擦片9安装在动壳内12，动压盘11和静压盘8分别设置在摩擦片组的两侧，活塞20安装在静壳2的活塞腔，摩擦片组的摩擦片9与光片10相间排列，摩擦片9经花键与动壳12的内腔侧连接。与现有湿式盘式制动器相反，本实施例是静压盘8紧贴静壳2与静壳2紧固为一体，动压盘11与活塞20紧固为一体，活塞腔与活塞20均为环形，在环形活塞20的内侧和外侧分别安装着密封组件3和密封组件5，活塞20有一与活塞为一体的环套23，环套23在动壳12的轴套24外，光片10经花键与活塞20的环套23连接；碟形弹簧13安装在活塞20的弹簧腔内，有肩螺栓14穿过碟形弹簧13的通孔紧固在静壳2上，叠在一起的碟形弹簧13的两侧分别压在活塞20的弹簧腔底和有肩螺栓14的肩上；在静壳2有与活塞腔相通的油口25，参见图2。

Claims (1)

1、一种湿式盘式制动器，它包括静壳、动壳、摩擦片、动压盘、静压盘、活塞、轴、碟形弹簧和密封圈，轴安装在静壳的轴孔中，动壳由与动壳为一体的轴套经轴承安装在轴上，动压盘和静压盘及摩擦片安装在动壳内，动压盘和静压盘分别设置在摩擦片组的两侧，活塞安装在静壳的活塞腔，摩擦片组的摩擦片与光片相间排列，摩擦片经花键与动壳的内腔侧连接，其特征是：静压盘紧贴静壳与静壳紧固为一体，动压盘与活塞紧固为一体，活塞腔与活塞均为环形，活塞有一与活塞为一体的环套，环套在动壳的轴套外，光片经花键与活塞的环套连接；碟形弹簧安装在活塞的弹簧腔内，有肩螺栓穿过碟形弹簧的通孔紧固在静壳上，叠在一起的碟形弹簧的两侧分别压在活塞的弹簧腔底和有肩螺栓的肩上；在静壳有与活塞腔相通的油口。

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