CN2539684Y - 助力车 - Google Patents
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Abstract
一种助力车包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，车架下部与发动机之间连通有油管。本实用新型助力车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠，而且非常美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种有动力驱动的自行车。
背景技术
传统的助力车结构包括车架、安装在车架前、后端部的前叉和后斜叉、后平叉、安装在前叉和后斜叉、后平叉下端的前轮和后轮、安装在前叉上面的车把以及安装在车架中间下部的驱动装置，驱动装置又包括自行车发动机和油箱，其结构复杂，体积大，笨重，不美观；而且现有的助力车重心位置偏高，又靠弹簧式减震器减震，效果差，骑着不舒适，整车运行平稳性差，安全系数低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、体积小、重量轻的助力车。
本实用新型助力车，包括车架、前轮、后轮、设置在车架底端部的五通和发动机，其中所述车架由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架的前、后端顶部分别设有加油孔和放气孔，车架下部与发动机之间连通有油管。
本实用新型助力车，其中所述车架前半部分为“
”形，且两长边之间夹角α为100°～115°，下端部设有排污孔；后半部分为直线形，且与水平面之间夹角β为25°～35°。
本实用新型助力车，其中所述两长边之间夹角α为108°，车架后部分与水平面之间夹角β为30°。
本实用新型助力车，其中所述后轮通过后平叉和转轴五通连接在所述五通上。所述后平叉与车架之间装有液压减震器。
本实用新型助力车，其中所述前轮的轮轴上装有液压盘刹制动器。
本实用新型助力车，其中所述车架下部设有燃油观察窗。
本实用新型助力车的优点和积极效果在于：其充分利用了车架装油而省去了传统的助力车驱动装置中的油箱，因而结构简单、体积小、重量轻。
本实用新型助力车的其他细节和特点可通过阅读下文结合附图详加描述的实施例便可清楚明了。
附图说明
图1是本实用新型助力车的局部剖视结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的本实用新型助力车助力车，包括车把13、车架1、前轮2、后轮3、固装在在车架1底端部的五通4和发动机5。其中车架1为相互连通的空心管组成，其内装有燃料油。车架1的前端部设有加油孔11，后端部设有放气孔12，加油孔11和放气孔12位置可以互换，车架1下部与发动机5之间连通有油管6。车架1下部设有长条形或其他形状的燃油观察窗或装有油表(图中未示出)，以观察燃油使用情况，及时加油。底端部设有排污孔16，以便排出沉淀到底部的渣滓\污物。利用空管状车架装油，省去了传统助力车上笨重的油箱，使结构得以简化，同时减轻了重量，骑着方便、省力，又美观。车架1前半部分为“
”形，且两长边之间夹角α为108°，两长边之间夹角α在100°～115°范围内都是可行的；车架1后半部分为直线形，且与水平面之间夹角β为30°，车架1后半部分与水平面之间夹角β在25°～35°范围内都是可行的。车座17直接固定在车架1的后半部分，可根据人的身高适当调节车座17的前后位置，车座17后面的车架1上装有安全靠椅18。这样就降低了助力车整体的重心位置，骑行时相对稳定，停车时伸腿即可着地，大大增加了安全系数。同时车架1的这种造型线条明快、流畅、新颖、美观。后轮3通过后平叉7和转轴五通8连接在五通4上，转轴五通的作用在于隔离、缓冲震动冲击，当前后两轮中的一个受到冲击时，冲击力不会传到另一个轮上。此种连接方式省去了传统助力车上的后斜叉，使结构进一步简化。后平叉7与车架1之间装有液压减震器9，这种减震器减震效果好，使整车运行平稳，骑着舒适。在前轮2的轮轴上装有液压盘刹制动器10，该液压盘刹制动器10通过闸线15与制动手柄14连接，其使助力车制动灵敏可靠，更加安全。
Claims (9)
1.助力车，包括车架(1)、前轮(2)、后轮(3)、设置在车架(1)底端部的五通(4)和发动机(5)，其特征在于所述车架(1)由相互连通的空心管组成，其内装有燃料油，车架(1)的前、后端顶部分别设有加油孔(11)和放气孔(12)，车架(1)下部与发动机(5)之间连通有油管(6)。
2.根据权利要求1所述的助力车，其特征在于所述车架(1)前半部分为“
”形，且两长边之间夹角α为100°～115°，下端部设有排污孔(16)；后半部分为直线形，且与水平面之间夹角β为25°～35°。
3.根据权利要求2所述的助力车，其特征在于所述两长边之间夹角α为108°，车架(1)后部分与水平面之间夹角β为30°。
4.根据权利要求1，2或3所述的助力车，其特征在于所述后轮(3)通过后平叉(7)和转轴五通(8)连接在所述五通(4)上，所述后平叉(7)与车架(1)之间装有液压减震器(9)。
5.根据权利要求1，2或3所述的助力车，其特征在于所述前轮(2)的轮轴上装有液压盘刹制动器(10)。
6.根据权利要求4所述的助力车，其特征在于所述前轮(2)的轮轴上装有液压盘刹制动器(10)。
7.根据权利要求1，2或3所述的助力车，其特征在于所述车架(1)下部设有燃油观察窗。
8.根据权利要求4所述的助力车，其特征在于所述车架(1)下部设有燃油观察窗。
9.根据权利要求5所述的助力车，其特征在于所述车架(1)下部设有燃油观察窗。
Priority Applications (1)
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| CN 02205919 CN2539684Y (zh) | 2002-03-12 | 2002-03-12 | 助力车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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2002
- 2002-03-12 CN CN 02205919 patent/CN2539684Y/zh not_active Expired - Fee Related
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