CN2523678Y - 一种童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种童车，其包括有：一车架，其前端枢设有一把手架，该把手架底部枢设有一前轮；一轴杆，其横固在该车架后端，且两端分别枢设有后轮；一下板，其具有一上表面及一下表面，该下表面跨设在轴杆上；一上板，架设在该下板上表面，并两侧一体延设出连接部，而连接部外缘更一体设有预定形状的结合部，藉此结构的组合，可达稳固结构的童车，具有相当的安全性。

Description

一种童车

技术领域

本实用新型涉及到一种童车，特别是指一种具有稳固结构的童车。

背景技术

一般的童车均为三轮设置，提供学前幼儿骑乘玩耍，如附件所示，为台湾专利公告编号第407617号“可调轮控之儿童车”的专利公报文本，其中该专利为常见的童车，如上述台湾专利的图3、5所示，其中，每一后轮均具有凸出的轴杆，而该等轴杆枢设于架体的后端侧边，使该等后轮可相对架体而摆动，同时，又于每一轴杆上皆固接有一板体，并将一传动板的两端分别枢接于前述的两板体上。此外，于架体上插置有一调整杆，且令该调整杆可相对架体转动，同时，于该调整杆的底端再固接一驱动板，且令该驱动板的自由端枢接于前述的传动板上。另外，前述把手架上开设有一定位孔，并于该架体上设有一相对该定位孔的容置孔，且令一定位杆可同时插置于定位孔与容置孔中，从而使该把手架定位于架体上。该公知技术的架体后端的轴杆、板体及传动板皆为各自独立的单一构件，而不是一体连接设置形态，因此其结构强度相当薄弱，如此设置对于整体童车的结构强度，并不是最理想的状态，相对于儿童乘坐的安全问题实有绝大的影响，再者，也因轴杆、板体及传动板不是一体设置，使得构件多而繁杂，不论是构件成本还是组装成本，都是不符经济效益，因此该案实有改良的必要。

有鉴于此，本实用新型针对上述公知技术，加以研究改进，而研制出一种新型童车，以改进目前公知童车的缺点。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种童车，尤其是一种结构稳固、安全的童车。

本实用新型要解决的技术问题是这样实现的：

一种童车，其包括有：

一车架，其前端枢设有一把手架，该把手架底部枢设有一前轮；

一轴杆，其横固在该车架后端，且两端分别枢设有后轮；

一下板，其具有一上表面及一下表面，该下表面跨设在轴杆上；

一上板，架设在该下板上表面，两侧一体延设出连接部，连接部外缘一体设有一定形状的结合部，该连接部与结合部均为由上板一体延伸出。

该上板具有一支撑柱架设在下板上表面，且该支撑柱顶端具有一开口以及与开口连通的凹置部位，而车架后端设有一插管，该插管容纳在凹置部位内，并与开口对应，一把手杆穿伸该开口而结合于插管。

该开口可结合一盖体，该盖体可在一封闭位置结合于开口，及在一开启位置容纳在凹置部位。

所述插管具有一横孔，而该把手杆包括一主管及一中管，该中管两端管径内缘具有一弹性卡扣凸露于管身外，并可扣卡于该插管的横孔，该主管一端具有数个穿孔，所述主管套设于中管一端，该弹性卡扣可选择性扣入。

上板部分固定在车架上。

结合部具有抵接在下板上表面的部分。

本实用新型具有以下的优点和特点：

(1).本实用新型提出的一种童车，其藉由下板及上板两板体层隔架设于轴杆上，使得童车结构简单，同时以如此双层的设置，更可加强整台童车的结构强度，具有相当的安全性。

(2).本实用新型提出的一种童车，其藉把手杆以可拆卸的方式结合在车架的插管上，能提供成人控制童车的操作方向，以利于玩耍儿童的安全性，同时把手杆不使用时，可快速地拆卸，有利于童车的收藏。

(3).本实用新型提出的一种童车，其藉由盖体以可移离方式结合在支撑柱的开口上，使得把手杆欲结合于上时，盖体可收纳于凹置部位，而把手杆拆离时，又具有封闭开口，达整体美观的功效。

附图说明

图1：为本实用新型的立体外观图；

图2：为本实用新型立体分解图；

图3：为本实用新型侧剖视图，显示盖体封闭支撑柱的开口；

图4：为本实用新型侧剖视图，显示盖体未封闭支撑柱的开口，且盖体置入凹置部位中；

图5：为本实用新型侧剖视图，显示中管卡扣于插管上；

图6：为本实用新型的立体外观，显示把手杆结合于脚踏固定座上。

附图标号说明：

10、车架     11、把手架    12、前轮

121、踏板    13、座垫      14、定位螺孔

20、轴杆     21、后轮      22、插管

221、横孔    30、固定座    31、下板

311、上表面  312、下表面   313、凹槽

314、穿孔    32、上板      321、连接部

322、结合部  323、支撑柱   324、凹置部位

325、螺孔    326、穿孔     327、穿孔

328、螺丝    33、螺丝      34、开口

341、定位部  35、盖体      351、扣部

352、止挡部  40、把手杆    41、主管

411、把手端  412、结口端   413、穿孔

414、释放销  415、容置孔   42、中管

421、第一端  422、第二端   423、弹性卡扣

具体实施方式

为对本实用新型的功效、特征及目的能有更进一步的了解与认同，兹举一优选实施例并配合附图说明于后，相信经过说明后，审查员可由此对本实用新型得一深入而具体的了解。

本实用新型提供一种童车，如图1、2所示，其包括有：

一车架10，其前端枢设有一把手架11，该把手架11底部则枢设有一前轮12，该前轮12轴心设有一供踩踏的踏板121，同时车架10中段位置设有一供乘坐的座垫13，以及预定位置上设有一定位螺孔14；

一横固在该车架10后端的轴杆20，该轴杆20两端分别枢设有后轮21，其中，轴杆20与该车架10固接处设有一插管22，该插管22具有一横孔221；

一固定座30，其由一下板31及一上板32结合而成，该下板31具有一上表面311，一下表面312以及一U形的凹槽313，该凹槽313的设置可闪避车架10的插管22，而使得该下表面312能横跨设在轴杆20上，其中凹槽313侧缘设有数个穿孔314；

该上板32，概呈一M字形，其具有一支撑柱323，支撑柱323两侧一体设置有连接部321，而该连接部321外缘两侧亦一体延伸出预定形状的结合部322。而该结合部322外形呈一弧拱状，该支撑柱323前端具有凹置部位324，使支撑柱323为一中空状，且支撑柱323底端设有数个螺孔325以及后端设有一穿孔326，而支撑柱323与结合部322抵接在下板31上表面311，其中藉支撑柱323的凹置部位324设置可闪避车架10的插管22，且使该凹置部位324与凹槽313连通，同时支撑柱323顶端设有一穿孔327，使一螺丝328穿设而螺设于车架10的定位螺孔14，而将上板32固定在车架10上，同时数个螺丝33，则穿设下板31的穿孔314，螺设在上板32的螺孔325，使下板31与上板32结合固定，而该支撑柱323更在顶端形成一开口34以及与该插管22相对应。

一盖体35，以可拆离方式结合在开口34上，此一部份请参阅图3、4所示，该盖体33一端具有一扣部351，另一端具有一止挡部352，该扣部351可选择性地扣住开口34侧边的定位部341，使盖体35在开启位置时，扣部351可移离定位部341，使盖体35置入凹置部位324，并利用止挡部352勾挂于定位部341上，使盖体35呈现开启状态，不再封闭该开口34，此时盖体35可保持在凹置部位324，使盖体35不会有遗失之虞。

一把手杆40，其包括有一主管41及一中管42，该中管42具有第一端421及第二端422，该第一端421管径较小于第二端422，而第一端421及第二端422管径内缘具有一弹性卡扣423凸露于管身外。

该主管41，具有呈弯折的把手端411及具复数个穿孔413的结合端412，把手端411具有一容置孔415，而该结合端412能套设于中管42第一端421，以使弹性卡扣423选择性地弹性卡制于其中一穿孔413，而能调整主管41相对中管42延伸的长度，其中一释放销414可选择性地容纳在把手端411的容置孔415。

而如图5、6所示，中管42第二端422可藉盖体35移离开口34的同时，伸入开口34内，并插入插管22，藉弹性卡扣423扣入横孔221形成卡制，并可提供成人把持把手杆40，以控制该童车的行进，以利于儿童骑乘的安全性。

再参阅图5所示，当从把手端411取下释放销414，可将释放销414穿插该穿孔326，使释放销414顶开弹性卡扣423，使弹性卡扣423不再卡扣于横孔221而使把手杆40脱离固定座30，使本实用新型把手杆40具有装拆容易的功能，同时，藉下板31上结合一上板32，而该上板32并非是整个贴合于下板31的上表面311，而是在以上板32的支撑柱323架设在下板31上，不但是有效增加整个童车的结构强度，更是兼节省材料的使用。

Claims (6)

1、一种童车，其特征在于：

包括有：

一车架，其前端枢设有一把手架，该把手架底部枢设有一前轮；

一轴杆，其横固在该车架后端，且两端分别枢设有后轮；

一下板，其具有一上表面及一下表面，该下表面跨设在轴杆上；

一上板，架设在该下板上表面，两侧一体延设出连接部，连接部外缘一体设有一定形状的结合部，该连接部与结合部均为由上板一体延伸出。

2.如权利要求1所述的一种童车，其特征在于：该上板具有一支撑柱架设在下板上表面，且该支撑柱顶端具有一开口以及与开口连通的凹置部位，而车架后端设有一插管，该插管容纳在凹置部位内，并与开口对应，一把手杆穿伸该开口而结合于插管。

3.如权利要求2所述的一种童车，其特征在于：该开口可结合一盖体，该盖体可在一封闭位置结合于开口，及在一开启位置容纳在凹置部位。

4.如权利要求2所述的一种童车，其特征在于：所述插管具有一横孔，而该把手杆包括一主管及一中管，该中管两端管径内缘具有一弹性卡扣凸露于管身外，并可扣卡于该插管的横孔，该主管一端具有数个穿孔，所述主管套设于中管一端，该弹性卡扣可选择性扣入。

5.如权利要求1所述的一种童车，其特征在于：上板部分固定在车架上。

6.如权利要求1所述的一种童车，其特征在于：结合部具有抵接在下板上表面的部分。

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