CN2518983Y - 运钞车电动控制车箱门 - Google Patents
运钞车电动控制车箱门 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2518983Y CN2518983Y CN01256960U CN01256960U CN2518983Y CN 2518983 Y CN2518983 Y CN 2518983Y CN 01256960 U CN01256960 U CN 01256960U CN 01256960 U CN01256960 U CN 01256960U CN 2518983 Y CN2518983 Y CN 2518983Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- swing arm
- door
- car door
- gyroaxis
- drive unit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
Abstract
本实用新型涉及运钞车电动控制车箱门,包括车门体(1)、固定在汽车底盘上的驱动装置(2)、装在驱动装置上的回转轴(3),其特征在于在车门体(1)和回转轴(3)之间连接有呈“C”形的上摆臂(4)和下摆臂(5),上摆臂(4)和下摆臂(5)的一端铰接车门体的中上部和中下部,另一端套在回转轴(3)上,随回转轴一起转动。采用这种结构,开启时车门体不占用门框空间,开启幅度大,可迅速装卸钞货。车门体的外蒙皮为整体构件,不容易被破坏,门上的装饰假窗与驾驶舱的玻璃窗协调一致,显得美观大方。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车门,特别涉及运钞车电动控制车箱门。
技术背景
目前,运钞车正从改装型向制造型过渡,驾驶舱要求具有防弹功能,车身要求具有阻燃和防暴功能,车箱门要求开启快捷轻便、自动定位、锁闭牢固,整车外型要求美观协调。现有的改装运钞车的车箱门有上翻门、侧开滑门、侧开水平门,这类转动或滑动的车箱门开启幅度小,在装卸钞货时十分不便,很难达到装卸快捷的要求,容易给罪犯留下可乘之机。总之,以上的汽车车门结构不能适应运钞的要求。
本实用新型的目的是提供一种开启幅度大、装卸快捷、防暴功能强的运钞车电动控制车箱门。
发明创造的内容
运钞车电动控制车箱门,包括车门体、固定在汽车底盘上的驱动装置、装在驱动装置上的回转轴,其特征在于在车门体和回转轴之间连接有呈“C”形的上摆臂和下摆臂,上摆臂和下摆臂的一端铰接车门体的中上部和中下部,另一端套在回转轴上,随回转轴一起转动;在车门体的下沿中部连接有滑动定位连杆,滑动定位连杆的另一端卡在固定在汽车底盘上的滑槽内,可来回滑动。车门采用这种结构,开启时车门体不占用门框空间,开启幅度大,可迅速装卸钞货,不给罪犯留下可乘之机。
所述的运钞车电动控制车箱门,其特征在于驱动装置为电动旋转总成,以直流电机为动力源,接通电源,电机轴作正转或反转,带动上摆臂和下摆臂转动,开启或关闭车门;驱动装置上还装有手动操纵杆。电动旋转总成为定型产品,可直接从市场购买。
所述的运钞车电动控制车箱门,其特征在于车门体的外蒙皮为整体构件,其上部有一下凹的装饰假窗。车门体的外蒙皮为复合材料整体构件,车门不容易被破坏,防暴能力强;门上的装饰假窗与驾驶舱的玻璃窗协调一致,显得美观大方。
附图说明
图1为本实用新型安装在运钞车上的俯视图。
图2为本实用新型安装在运钞车上的侧视图。
具体实施方式
参见附图,将驱动装置2和滑槽7装在汽车的底盘门框的下部,并使滑动定位连杆6的一端卡在滑槽7内;将上摆臂4和下摆臂5的一端装在回转轴3上,再将回转轴3的一端装在驱动装置2上;将上摆臂4、下摆臂5的另一端铰接在外蒙皮有装饰假窗9的车门体1内侧的中上部和中下部,将滑动定位连杆6的另一端铰接在车门体1内侧的下沿;操纵电动按钮,驱动装置2可作正转或反转,开启或关闭车门体1。扳动手动操纵杆8,可以手动开启或关闭车门体1。
Claims (3)
1、运钞车电动控制车箱门,包括车门体(1)、固定在汽车底盘上的驱动装置(2)、装在驱动装置上的回转轴(3),其特征在于在车门体(1)和回转轴(3)之间连接有呈“C”形的上摆臂(4)和下摆臂(5),上摆臂(4)和下摆臂(5)的一端铰接车门体的中上部和中下部,另一端套在回转轴(3)上,随回转轴一起转动;在车门体的下沿中部连接有滑动定位连杆(6),滑动定位连杆(6)的另一端卡在固定在汽车底盘上的滑槽(7)内,可来回滑动。
2、根据权利要求1所述的运钞车电动控制车箱门,其特征在于驱动装置(2)为电动旋转总成,以直流电机为动力源,接通电源,电机轴作正转或反转,带动上摆臂(4)和下摆臂(5)转动,开启或关闭车门;驱动装置(2)上还装有手动操纵杆(8)。
3、根据权利要求1或2所述的运钞车电动控制车箱门,其特征在于车门体的外蒙皮为整体构件,其上部有一下凹的装饰假窗(9)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN01256960U CN2518983Y (zh) | 2001-12-17 | 2001-12-17 | 运钞车电动控制车箱门 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN01256960U CN2518983Y (zh) | 2001-12-17 | 2001-12-17 | 运钞车电动控制车箱门 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2518983Y true CN2518983Y (zh) | 2002-10-30 |
Family
ID=33665820
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN01256960U Expired - Fee Related CN2518983Y (zh) | 2001-12-17 | 2001-12-17 | 运钞车电动控制车箱门 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2518983Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101736989A (zh) * | 2009-12-01 | 2010-06-16 | 四维-约翰逊实业股份有限公司 | 运钞车的门结构 |
CN1820115B (zh) * | 2003-02-05 | 2010-10-06 | 冯志德 | 一种汽车车门三维铰链系统 |
CN105696895B (zh) * | 2016-03-09 | 2017-05-10 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车门开启装置 |
CN112302466A (zh) * | 2019-07-26 | 2021-02-02 | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 | 一种车门开合装置和车门开合方法 |
-
2001
- 2001-12-17 CN CN01256960U patent/CN2518983Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1820115B (zh) * | 2003-02-05 | 2010-10-06 | 冯志德 | 一种汽车车门三维铰链系统 |
CN101736989A (zh) * | 2009-12-01 | 2010-06-16 | 四维-约翰逊实业股份有限公司 | 运钞车的门结构 |
CN105696895B (zh) * | 2016-03-09 | 2017-05-10 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车门开启装置 |
CN112302466A (zh) * | 2019-07-26 | 2021-02-02 | 浙江吉智新能源汽车科技有限公司 | 一种车门开合装置和车门开合方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6550839B2 (en) | Vehicle pivoting closure power operating assembly | |
US5421633A (en) | Integrated utility/camper shell for a pick-up truck | |
US6427888B1 (en) | Vehicle roof top luggage holder | |
CN2774835Y (zh) | 机动车用双开启后门 | |
US20090256382A1 (en) | One-piece aerodynamic truck bed enclosure | |
CN2518983Y (zh) | 运钞车电动控制车箱门 | |
CN205558559U (zh) | 一种隐藏式汽车门外拉手 | |
CN201769657U (zh) | 具有鸥翼门的汽车 | |
CN2789079Y (zh) | 具有变容后备厢的轿车 | |
CN102407755A (zh) | 一种后风挡玻璃可开启的汽车后背门 | |
CN2887709Y (zh) | 货车车厢 | |
WO2006022971A1 (en) | Truck tailgate aileron | |
CN106740407A (zh) | 一种房车车厢顶盖翻转装置 | |
CN115489279A (zh) | 一种汽车多功能背门系统总成及车辆 | |
CN114379341A (zh) | 汽车背门结构及背门开启方法 | |
CN210733795U (zh) | 汽车及其可升降车顶 | |
CN209126494U (zh) | 一种齿条式电驱动天窗启闭机构 | |
CN200949331Y (zh) | 车用隐藏式行李箱把手 | |
KR100877682B1 (ko) | 테일 게이트용 전동식 개폐장치 | |
CN2258126Y (zh) | 吉普车通风观察天窗 | |
CN200981516Y (zh) | 一种机动车货箱车扇自动开启装置 | |
CN208881553U (zh) | 一种电控气动客车特大行李舱门 | |
CN213083000U (zh) | 一种隐藏式车载电动垂直升降货物装卸平台 | |
CN219727992U (zh) | 一种自卸车厢平开侧开一体式尾门 | |
CN219029643U (zh) | 一种用于载客的电动三轮车的车棚结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |