CN2487651Y - 摩托车拖动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车拖动装置,该摩托车拖动装置,包括链轮和缓冲体,链轮与缓冲体之间连接有超越式离合器。拖动装置不仅能正拖和反拖,而且还可以自动滑行。当摩托车滑行时,发动机经常处在怠速状态运转,从而大大地降低了燃油的燃烧。这不仅省油,同时也减少了废气的排放,减少了对环境的污染。当摩托车滑行时,后轮与驱动部分是相脱离的,链条、变速系统的各齿轮均处于怠速工作状态,同时变速箱离合系统的使用频率降低,故减少了各个机械部件的机械磨损,降低了故障率,延长了发动机的使用寿命。可供摩托车作为拖动装置使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车上的拖动装置。
背景技术
公知的摩托车拖动装置采用缓冲体总成(如洛阳北易DY100摩托车)，该缓冲体总成由链轮固定连接缓冲体构成，链轮上套链条，缓冲体固定连接摩托车的后轮轴。该总成只能正拖和反拖，不能自动滑行。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种摩托车拖动装置，该摩托车拖动装置不仅能正拖和反拖，而且还可以自动滑行。
本实用新型的目的是这样实现的：该摩托车拖动装置，包括链轮和缓冲体，链轮与缓冲体之间连接有超越式离合器。
所述的超越式离合器，由外圈与星轮之间安装有滚柱和保持架、星轮与拨盘之间安装有限位销构成。
本实用新型的链轮与缓冲体之间连接有超越式离合器，不仅能正拖和反拖，而且还可以自动滑行。当摩托车滑行时，发动机经常处在怠速状态运转，从而大大地降低了燃油的燃烧。这不仅省油，同时也减少了废气的排放，减少了对环境的污染。当摩托车滑行时，后轮与驱动部分是相脱离的，链条、变速系统的各齿轮均处于怠速工作状态，同时变速箱离合系统的使用频率降低，故减少了各个机械部件的机械磨损，降低了故障率，延长了发动机的使用寿命。可供摩托车作为拖动装置使用。
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
图面说明
图1是本实用新型的一个具体实施方式的结构图。
图2是图1的A-A向视图。
图中1.压块、2.操作杆、3.链轮、4.外圈、5.保持架、6.滚柱、7.缓冲体、8.限位销、9.拉簧、10.星轮、11.拨盘、12.弹簧卡、13.防尘盖、14.左开槽、15.右开槽、16.星轮槽。
具体实施方式
在图1和图2中，链轮3与缓冲体7之间连接有超越式离合器。超越式离合器由外圈4与星轮10之间安装有滚柱6和保持架5、星轮10与拨盘11之间安装有限位销8构成。
星轮10用螺钉联接在缓冲体7上，外圈4套在星轮10的外面，外圈4可自由转动。链轮3固定在外圈4上，滚柱6位于外圈4与星轮10之间的左开槽14和右开槽15中，并用保持架5限位。保持架5安装于拨盘11上，拨盘11又安装在缓冲体7上，有弹簧卡12轴向限位，使其只能转动。而保持架5也可在拨盘11上转动，但由于保持架5上的开口受拨盘11上的限位销8限制，而只能做有限转动。同时拨盘11上的限位销8又卡入星轮10上的星轮槽16内，因此拨盘11相对于星轮10也只能做有限转动。即限位销8在星轮槽16左侧和右侧两个位置间移动。当拨盘11上限位销8处在星轮槽16左侧时。保持架5只能逆时针方向转动。反之只能顺时针自由转动，原始状态下，拨盘11在拉簧9的作用下，其限位销8处于星轮槽16左侧。
组装好的该产品，可以象其它摩托车缓冲体总成一样安装在后轮上，同时将防尘盖13通过轮轴固定在车架上，将操纵杆2通过拉绳连接在车把或脚刹杆上。
拖动：启动发动机，发动机通过驱动机构带动链轮3，从而带动外圈4逆时针方向转动(此时离合器处于原始状态)，滚柱6在外圈4内表面磨擦力的拖动下相对星轮10逆时针旋转而被卡在左开槽14内，从而带动星轮10、缓冲体7及至后轮转动，驱动摩托车前行。
超越：当摩托车达到一定速度，松开油门，发动机降速直至于怠速状态。此时，后轮的转速高于发动机转速，即星轮10转速高于外圈4转速，促使滚柱6相对星轮10顺时针移动。当移动到中间位置时，受保持架5限制而不动，即处于原始状态。此时，星轮10、滚柱6超越外圈4转动，即摩托车脱开驱动机构靠惯性滑行。当滑行速度过低需要再加速时，只需收紧油门，发动机转速便提高，即链轮3和外圈4转速提高。当高于星轮10转速时，重复“拖动”过程。
反拖：当摩托车在怠速状态下高速滑行需减速时，触动操纵杆2，通过压块1阻碍拨盘11转动，使拨盘11上限位销8迅速转到星轮槽16右侧，解脱了保持架5顺时针转动的限制。由于星轮10转速高于外圈4转速，滚柱6在磨擦力作用下顺时针移动并卡在右开槽15中，使星轮10与外圈4连在一起，即后轮与驱动机构连动，形成反拖。摩托车需要提速时，只要收紧油门，提高发动机转速，即外圈4转速。当外圈4转速等于星轮10转速时，拨盘11在拉簧9的作用下迅速回复到原始状态；当外圈4转速高于星轮10转速时，重复“拖动”过程，从而使摩托车提速。
Claims (2)
1.一种摩托车拖动装置，该摩托车拖动装置，包括链轮和缓冲体，其特征是链轮与缓冲体之间连接有超越式离合器。
2.根据权利要求1所述的摩托车拖动装置，其特征是所述的超越式离合器，由外圈与星轮之间安装有滚柱和保持架、星轮与拨盘之间安装有限位销构成。
Priority Applications (1)
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| CN01245084U CN2487651Y (zh) | 2001-07-25 | 2001-07-25 | 摩托车拖动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN01245084U CN2487651Y (zh) | 2001-07-25 | 2001-07-25 | 摩托车拖动装置 |
Publications (1)
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| CN2487651Y true CN2487651Y (zh) | 2002-04-24 |
Family
ID=33656388
Family Applications (1)
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| CN01245084U Expired - Fee Related CN2487651Y (zh) | 2001-07-25 | 2001-07-25 | 摩托车拖动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2487651Y (zh) |
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2001
- 2001-07-25 CN CN01245084U patent/CN2487651Y/zh not_active Expired - Fee Related
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