CN2459453Y - 柴油车柴油加热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种柴油车的柴油加热装置,主要包括散热器和两根导管,通过导管将位于油箱内的散热器与发动机小循环连接,利用发动机工作时产生热量加热柴油,达到目的。为了能在短时间加热,散热器内设置了“O”型管槽,外设过滤网及保温帽,延长流过散热器的油的加热时间,以保证在最短时间将油加热到足够高,克服了低温石蜡淅出堵塞油路而致熄火的问题,非特寒冷地无须使用低标号成本高的冬季用油,降低了燃油费用,尤其是本装置结构简单,成本低廉,加工方便,十分实用。
Description
本实用新型涉及一种柴油车的柴油加热装置。
在低温地区及寒冷季节，柴油车常用因油温过低，导致柴油中的石蜡在过滤网处淅出，堵塞油路造成车辆抛锚，使用冬季用油，虽可解决上述问题，但费用增加，尤其在人迹罕至地区或长途运输途中出现问题就难以解决。
本实用新型目的是提供一种适用于柴油车的柴油加热装置，利用汽车内部能量循环将柴油在短时间内加热，达到保证油路畅通的目的。
技术方案：一种柴油加热装置，其特征在于：所述加热装置包括散热器和两根导管，所述散热器位于油箱内并与之相适应，所述散热器两开口分别接所述导管，所述导管另一端分别通过三通阀接发动机暖风管。
优点：该加热装置利用汽车发动机小循环中产生的热能散热，对油箱进油口处的油进行加热，加热时间短，克服了低温石蜡淅出堵塞油路的问题，同时无需使用防冻更低的燃油，降低成本高的冬季用油，降低了燃油费用。
下面结合附图详细说明本实用新型。
图1，本实用新型柴油加热装置结构示意图。
图2，本实用新型柴油加热装置散热器结构示意图。
如图1所示，本加热装置包括：导管1和散热器2，其中导管1一端通过三通阀(带开关的三通接头)3接发动机小循环的暖风管4，散热器2是环形铜管，两端开口分别接导管1另一端，散热器2环内套有横截面呈“
”形的铜皮管槽5，环外周围有一层过滤网6，保温盖帽7罩在过滤网6外面，开口向下，管槽5和保温帽7的目的是延长冷油与散热器2的接触，增加加热时间，以达到短时间内加热的目的。供油管8下端开口位于铜皮管槽5内，以保证进入供油管8内的油已加热，供油管8与导管1同时穿过油箱9的孔10，在油箱9中的部分裹有保温层11。该散热器2与油箱9相适应，从孔10放进油箱9内。当发动机发动，散热器2开始散热，当油进入散热器2内的铜皮管槽5中时，已被加热，然后通过供油管8将已加热的油送入发动机，达到目的。实验证明，采用本加热装置，结构简单，成本低，加工方便，尤其是十分实用，降低费用，在温度为1℃时，车发动几分钟便可加热柴油，温度可达35℃左右，行驶过程因发动机一直在工作，供油管内的油一直是加热的，故不必担心因外界温度过低而致的石蜡淅出堵塞油路造成熄火，若非特别寒冷地区，还不必使用低标号柴油，由此大大降低了燃油费用。当温度升高，不需使该装置加热时，将三通阀关闭即可。
Claims (3)
1、柴油车柴油加热装置，其特征在于：所述加热装置包括散热器和两根导管，所述散热器位于油箱内并与之相适应，所述散热器两开口分别接所述导管，所述导管另一端分别通过三通阀接发动机暖风管。
2、如权利要求1所述的加热装置，其特征在于：所述散热器是环形，内侧设有“
”型管槽，外侧设有一层过滤网，所述过滤网外罩有一开口向下的保温帽。
3.如权利要求1或2所述的加热装置，其特征在于：所述导管与供油管共同穿过油箱孔与油接触部分裹有保温层。
Priority Applications (1)
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| CN 01212360 CN2459453Y (zh) | 2001-01-20 | 2001-01-20 | 柴油车柴油加热装置 |
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| CN 01212360 CN2459453Y (zh) | 2001-01-20 | 2001-01-20 | 柴油车柴油加热装置 |
Publications (1)
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| CN2459453Y true CN2459453Y (zh) | 2001-11-14 |
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Family Applications (1)
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| CN 01212360 Expired - Fee Related CN2459453Y (zh) | 2001-01-20 | 2001-01-20 | 柴油车柴油加热装置 |
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| CN (1) | CN2459453Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111350620A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-06-30 | 谢星 | 一种利用热胀冷缩原理的柴油油箱温度控制装置 |
-
2001
- 2001-01-20 CN CN 01212360 patent/CN2459453Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111350620A (zh) * | 2020-03-17 | 2020-06-30 | 谢星 | 一种利用热胀冷缩原理的柴油油箱温度控制装置 |
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