CN2448632Y - 车载信号显示屏的安装锁定结构 - Google Patents
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Abstract
一种车载信号显示屏的安装锁定结构用于车载公路信号标志的安装固定,解决现有车载公路移动信号显示屏笨重、不能折叠、移动不便的问题。它由显示屏、安装架、显示屏与安装架的连接锁定及安装架与车体的连接固定结构构成。其显示屏与安装架以二合页连接,显示屏显示或折叠由轴连于显示屏两短边框的旋杆、压紧杆端挂环和安装架二纵梁两端的挂钩挂接锁定,为了防止松脱及汽车震动,旋杆销孔上还螺接有弹簧销,显示屏及安装架挂钩上还螺接有弹簧块和纵、横向限位块。
Description
本发明涉及一种车载公路信号标志的安装固定装置或用于指示车对其它交通工具发信号的照明装置的安装结构。
目前，公知的车载公路移动信号显示屏或标志车如公开的98310808中国专利是以很多灯泡为显示屏光源做成，显示屏体积庞大、笨重、只能固定安装在专用拖车上，不能拆下或折叠，因此限制了其机动性、灵活性、移动也不方便。
本发明的目的是设计并公开一种体积小、防震、耐冲击特别是在车体移动时可以折叠放倒的车载信号显示屏的安装锁定结构。
实施本发明的结构由显示屏、安装架、显示屏与安装架的连接、锁定、限定结构及安装架和车体的连接、固定结构构成。由于在本发明中显示屏可垂直显示又可折叠移动，所以显示屏和安装架必须是转动连接，因此其具体实施技术方案是在安装架的二纵梁上、与显示屏的短边框同宽处螺接两个合页的一扇，两个合页的另一扇则螺接于显示屏的一长边框上，使显示屏与安装架以二合页轴转动连接。
在安装架上将显示屏锁定于垂直显示位置及折叠位置的技术方案是在显示屏的二短边框上各螺接一个叉形的轴座，其叉口以横轴和两个旋杆的一端旋杆头轴孔转动相连，二旋杆的另端有铣口、垂直铣口端钻通孔并穿轴与二压紧杆的中间通孔在铣口内转动连接，二压紧杆的短臂端锉半圆孔并与一弓形环的两端螺合为一个园孔，在园孔中松配合安装有无缝的挂环，二压紧杆的长臂端和铣口的一边钻有一同心销孔，销孔上面的旋杆上螺接有弹簧销，锁定时压紧杆长臂全部压入铣口，弹簧销将压紧杆和旋杆销接。另外在安装架的二纵梁两端螺接有显示屏的一对垂直显示位挂钩和一对折叠位挂钩，显示屏垂直工作显示时将其上二旋杆、压紧杆端的挂环与二纵梁的一对垂直显示位挂钩挂接，显示屏不工作或车体移动时，显示屏绕合页轴旋转至折叠位，其上二旋杆也相应旋转使其上二压紧杆端的挂环和一对折叠位挂钩挂接，然后将压紧杆的长臂压入铣口拉紧挂环并用弹簧销锁定。
根据不同车型安装架有轿车车顶的安装架和货车直角形的安装架，它们皆用纵、横异形钢梁焊接。
安装架和车体的连接固定结构是：轿车车顶的安装架下焊接有4个脚片，每个脚片上钻有2个螺孔使安装架和轿车车顶以螺栓螺接固定，货车直角形的安装架纵梁上有4个安装螺孔，安装架直接以螺栓、弹簧垫圈和车斗后面的护栏螺接固定。
为了防止挂钩脱钩及汽车震动对显示屏内电器的影响，在二垂直显示位挂钩下凹处及螺接两个折叠位挂钩处的安装架纵梁上均钻孔螺接弹簧块，它们弹性压紧显示屏、旋杆及压紧杆，弹簧块由带台栓、压簧和中心具有栓孔、边沿具有安装螺孔的外壳和壳盖构成，其连接为：外壳内松配合放置压簧后滑配合塞装带台栓，最后以边沿螺孔与壳盖和安装部位螺接。
为保证挂环锁定前显示屏不会倾倒或有充分的挂环、脱环时间，在二垂直显示位挂钩钩背上螺接有两个山字形的纵向限位块，并在二压紧杆长度中间及相应旋杆上设计二限位缺口，二者于显示屏垂直显示位挂接时咬接限位。
为了对折叠的显示屏横向限定，在折叠位二旋杆下的显示屏背部螺接有二个凹字形的横向限位块，它和挂环共同对二旋杆及显示屏横向限位。
旋杆和压紧杆的综合长度设计加工后不一定非常合适，所以本发明中的两个旋杆是由具有轴孔及螺杆的旋杆头和旋杆两部分螺接构成，以便微调两个旋杆的长度使其拉紧挂环，调定后由旋杆头螺杆上的两个螺母旋紧锁定。当挂环和垂直显示位挂钩或折叠位挂钩挂接并将压紧杆的长臂压入二旋杆的铣口后，为防止压紧杆的长臂自二旋杆的铣口脱出，二压紧杆的长臂端和旋杆铣口的一边钻有一个同心销孔，销孔上面的旋杆上螺接有弹簧销，它由带台的销栓、压簧、栓柄和中心钻有销栓通孔、边沿钻有安装螺孔的外壳构成，其结构连接是外壳中松配合放置压簧后再滑配合穿塞带台的销栓，通过销栓通孔穿出壳外的部分冠以栓柄并以螺钉螺接。本发明和现有技术比较有以下优点：(1)本发明可固定于各型汽车上面，工作时显示屏垂直显示，不工作或车体移动时显示屏可以折叠。(2)本发明对工作或折叠的显示屏有挂环、垂直显示位和折叠位挂钩、旋杆、压紧杆、弹簧销连接锁定结构，又有纵、横向限位块限位结构和弹簧块防震动、防脱钩结构，使用灵活，安全可靠。
下面结合附图作进一步具体说明：附图1、为安装架(显示屏折叠位)和轿车车顶连接固定图附图2、为安装架(显示屏垂直显示位)和轿车车顶连接固定图附图3、为安装架(显示屏垂直显示位)和货车车斗护栏固定正视图附图4、为安装架(显示屏垂直显示位)和货车车斗护栏固定侧视图附图5、为车载信号显示屏的安装锁定结构总装图(固定于轿车)附图6、为显示屏(垂直显示位)和轿车车顶安装架连接锁定正视图附图7、为显示屏(垂直显示位)和轿车车顶安装架连接锁定侧视图附图8、为显示屏(折叠位)和轿车车顶安装架连接锁定正视附图9、为显示屏(折叠位)和轿车车顶安装架连接锁定俯视附图10、为显示屏(垂直显示位)和货车安装架连接锁定正视附图11、为显示屏(垂直显示位)和货车安装架连接锁定侧视附图12、为显示屏(折叠位)和货车安装架连接固定正视附图13、为显示屏(折叠位)和货车安装架连接固定侧视附图14、为显示屏于垂直显示位工作时其旋杆的压紧杆端挂环和安装架的垂直显示位挂钩挂接图附图15、为显示屏于折叠位时其旋杆的压紧杆端挂环和安装架的折叠位挂钩挂接图附图16、为轴座、旋杆头、旋杆、压紧杆、挂环、弹簧销连接正视图附图17、为轴座、旋杆头、旋杆、压紧杆、挂环、弹簧销连接俯视图附图18、为纵向限位块正视图附图19、为纵向限位块俯视图附图20、为横向限位块正视图附图21、为横向限位块侧视图各图中：0、折叠位挂钩 18、纵向限位块1、垂直显示位挂钩 19、轿车车顶2、挂环 20、螺钉、螺孔3、园孔 21、带台栓4、中间通孔 22、压簧5、压紧杆 23、螺钉6、销孔 24、弓形环7、旋杆 25、限位缺口8、螺母 26、压簧9、旋杆头 27、螺钉10、轴座 28、栓柄11、显示屏 29、弹簧销及其外壳12、弹簧块、外壳 30、带台的销栓13、脚片 31、螺钉、螺孔14、螺孔、螺栓 32、螺孔、螺栓15、横向限位块 33、螺孔、螺栓16、安装架 34、螺孔17、合页 35、螺钉
车载信号显示屏的安装锁定结构由显示屏(11)、安装架(16)、显示屏(11)与安装架(16)的连接、锁定、限定结构、安装架(16)和车体的连接固定结构构成。
显示屏(11)与安装架(16)的连接结构是在安装架(16)的二纵梁上、与显示屏(11)的短边框同宽处螺接两个合页(17)的一扇，两个合页(17)的另一扇则螺接于显示屏(11)的一长边框上，二者以二合页(17)之轴转动连接。
将显示屏(11)锁定于垂直显示位置及折叠位置的结构是在显示屏(11)的二短边框上各螺接一个叉形的轴座(10)，其叉口内以横轴和两个旋杆(7)的旋杆头(9)的轴孔转动相连，二旋杆(7)的另端有铣口、垂直铣口端钻孔(4)与二压紧杆(5)的中间通孔(4)在铣口内转动连接，二压紧杆(5)的短臂端锉半圆孔并与一弓形环(24)两端螺合为一个园孔(3)，园孔(3)中松配合安装无缝的挂环(2)，二压紧杆(5)的长臂端和铣口的一边钻有一同心销孔(6)，销孔(6)上面的旋杆(7)上钻二螺孔并以螺钉(31)螺接一弹簧销(29)它于锁定时将压紧杆(5)和旋杆(7)销接。另外在安装架(16)的二纵梁两端以螺钉(35)及(23)螺接有显示屏(11)的一对垂直显示位挂钩(1)和一对折叠位挂钩(0)使显示屏(11)于垂直显示时将二挂环(2)与二垂直显示位挂钩(1)挂接，显示屏(11)不工作或车体移动时绕合页(17)旋转至折叠位，二旋杆(7)也相应旋转使其上二压紧杆(5)端的挂环(2)和一对折叠位挂钩(0)挂接，挂接后将压紧杆(5)的长臂压入铣口，拉紧挂环(2)并用弹簧销(29)锁定。
安装架(16)和车体的连接固定结构是：在轿车车顶(19)的安装架(16)下焊接有4个脚片(13)，每个脚片(13)上钻有2个螺孔(14)使安装架(16)和轿车车顶(19)以螺栓(14)螺接固定；在货车直角形的安装架(16)纵梁上则有4个安装螺孔(32)，安装架(16)以螺栓(32)、弹簧垫圈螺接于车斗后面的护栏上。本发明的限位防脱、防震结构有：
四个弹簧块(12)，其中两个螺接于垂直显示位挂钩(1)的下凹处，另二个以螺钉(20)螺接于两个折叠位挂钩(0)处的安装架纵梁上，它们弹性压紧旋杆(7)、压紧杆(5)、安装架(16)、显示屏(11)防止挂环(2)脱钩及汽车震动对显示屏(11)内电器的影响。
弹簧块(12)由带台栓(21)、压簧(22)、外壳(12)及壳盖构成，其结构连接为：外壳(12)中松配合放置压簧(22)后滑配合塞装带台栓(21)，最后以边沿螺孔与壳盖螺接。
两个纵向限位块(18)，呈山字形，山凹处有二螺孔(33)以螺栓(33)螵接于垂直显示位挂钩(1)的钩背上，另外二旋杆(7)及压紧杆(5)上设计有限位缺口(25)，车载信号显示屏的安装锁定结构由显示屏(11)、安装架(16)、显示屏(11)与安装架(16)的连接、锁定、限定结构、安装架(16)和车体的连接固定结构构成。
显示屏(11)与安装架(16)的连接结构是在安装架(16)的二纵梁上、与显示屏(11)的短边框同宽处螺接两个合页(17)的一扇，两个合页(17)的另一扇则螺接于显示屏(11)的一长边框上，二者以二合页(17)之轴转动连接。
将显示屏(11)锁定于垂直显示位置及折叠位置的结构是在显示屏(11)的二短边框上各螺接一个叉形的轴座(10)，其叉口内以横轴和两个旋杆(7)的旋杆头(9)的轴孔转动相连，二旋杆(7)的另端有铣口、垂直铣口端钻孔(4)与二压紧杆(5)的中间通孔(4)在铣口内转动连接，二压紧杆(5)的短臂端锉半圆孔并与一弓形环(24)两端螺合为一个园孔(3)，园孔(3)中松配合安装无缝的挂环(2)，二压紧杆(5)的长臂端和铣口的一边钻有一同心销孔(6)，销孔(6)上面的旋杆(7)上钻二螺孔并以螺钉(31)螺接一弹簧销(29)它于锁定时将压紧杆(5)和旋杆(7)销接。另外在安装架(16)的二纵梁两端以螺钉(35)及(23)螺接有显示屏(11)的一对垂直显示位挂钩(1)和一对折叠位挂钩(0)使显示屏(11)于垂直显示时将二挂环(2)与二垂直显示位挂钩(1)挂接，显示屏(11)不工作或车体移动时绕合页(17)旋转至折叠位，二旋杆(7)也相应旋转使其上二压紧杆(5)端的挂环(2)和一对折叠位挂钩(0)挂接，挂接后将压紧杆(5)的长臂压入镜口，拉紧挂环(2)并用弹簧销(29)锁定。
安装架(16)和车体的连接固定结构是：在轿车车顶(19)的安装架(16)下焊接有4个脚片(13)，每个脚片(13)上钻有2个螺孔(14)使安装架(16)和轿车车顶(19)以螺栓(14)螺接固定；在货车直角形的安装架(16)纵梁上则有4个安装螺孔(32)，安装架(16)以螺栓(32)、弹簧垫圈螺接于车斗后面的护栏上。本发明的限位防脱、防震结构有：
四个弹簧块(12)，其中两个螺接于垂直显示位挂钩(1)的下凹处，另二个以螺钉(20)螺接于两个折叠位挂钩(0)处的安装架纵梁上，它们弹性压紧旋杆(7)、压紧杆(5)、安装架(16)、显示屏(11)防止挂环(2)脱钩及汽车震动对显示屏(11)内电器的影响。
弹簧块(12)由带台栓(21)、压簧(22)、外壳(12)及壳盖构成，其结构连接为：外壳(12)中松配合放置压簧(22)后滑配合塞装带台栓(21)，最后以边沿螺孔与壳盖螺接。
两个纵向限位块(18)，呈山字形，山凹处有二螺孔(33)以螺栓(33)螺接于垂直显示位挂钩(1)的钩背上，另外二旋杆(7)及压紧杆(5)上设计有限位缺口(25)二者于挂环(2)挂接时咬接限位，保证挂环(2)拉紧锁定前显示屏(11)不会倾倒。
两个横向限位块(15)，呈凹字型，凹中有螺孔(34)以螺栓螺接于折叠位的旋杆(7)下面的显示屏(11)的背部，它和挂环共同对不工作或车体移动时的二旋杆(7)、显示屏(11)、横向限位。
二个旋杆(7)由具有轴孔及螺杆的旋杆头(9)和旋杆(7)螺接构成，用来微调两个旋杆(7)的长度从而拉紧挂环。调定后由二螺母(8)旋紧锁定。
两个弹簧销(29)，当挂环(2)和垂直显示位挂钩(1)或折叠位挂钩(0)挂接并将二压紧杆(5)的长臂压入二旋杆(7)的铣口后，为防止其自铣口脱出，在二压紧杆(5)的长臂端和旋杆(7)铣口的一边钻有一个同心销孔(6)，销孔(6)上面的旋杆(7)上钻二螺孔(31)，并螺接有弹簧销(29)，它由带台的销栓(30)、压簧(26)、栓柄(28)和中心钻有销栓通孔、边沿钻有安装螺孔(31)的外壳(29)构成，其连接为：在外壳中松配合置放压簧(26)后滑配合穿塞带台的销栓(30)、其穿出壳外部分冠以栓柄(28)并以螺钉(27)固定。
Claims (6)
1．一种车载信号显示屏的安装锁定结构由显示屏、安装架、显示屏与安装架的连接、锁定、限定结构，安装架和车体的连接固定结构构成，其特征在于：
其显示屏与安装架的连接结构是在安装架的二纵梁上、与显示屏的短边框同宽处螵接两个合页的一扇，两个合页的另一扇则螺接于显示屏的一长边框上使显示屏与安装架以二合页轴转动连接；
其显示屏与安装架的锁定结构是在显示屏的二短边框上螺接两个叉形的轴座，轴座的叉口以横轴与两个旋杆的一端旋杆头轴孔转动连接，二旋杆的另端有铣口，垂直铣口端钻通孔后穿轴与二压紧杆的中间通孔在铣口中转动连接，二压紧杆的短臂端锉半圆孔并与一弓形环两端螺合为一园孔，园孔中松配合安装无缝的挂环，二压紧杆的长臂端和铣口的一边钻有一同心销孔，销孔上面的旋杆上螺接有弹簧销，锁定时将压紧杆和旋杆销接，在安装架的二纵梁两端螺接有显示屏的一对垂直显示位挂钩和一对折叠位挂钩使显示屏于垂直位显示时将其上二旋杆的压紧杆端挂环与二纵梁的一对垂直显示位挂钩挂接，显示屏不工作或车体移动时，显示屏绕合页轴旋转折叠，其上二旋杆也相应旋转使其压紧杆端挂环与二纵梁的一对折叠位挂钩挂接，最后将压紧杆的长臂压入铣口并以弹簧销锁定；
根据不同车型安装架有轿车车顶的安装架和货车直角形的安装架它们皆用异型纵横钢梁焊接，安装架和车体的连接固定结构是：轿车车顶的安装架下焊接有4个脚片，每个脚片上钻有2个螺孔，安装架和轿车车顶以螺栓螺结固定，而货车直角形的安装架纵梁上有4个安装螺孔，安装架直接以螺栓、弹簧垫圈和车斗后面护栏螺接固定。
2．根据权利要求1所述的车载信号显示屏的安装锁定结构其特征是：其垂直显示位挂钩下凹处及螺接两折叠位挂钩处的安装架纵梁上均钻孔螺接有弹簧块，它们弹性压紧显示屏及旋杆、压紧杆防止挂环脱钩及汽车震动对显示屏内电器的影响，其弹簧块由带台栓、压簧和中心具有栓孔、边沿具有安装螺孔的外壳和壳盖构成，其连接为：外壳内松配合放置压簧后、滑配合塞装带台栓，最后以边沿螺孔与壳盖和安装部位螺接。
3．根据权利要求1所述的车载信号显示屏的安装锁定结构其特征在于：其二垂直显示位挂钩的钩背上螺接有两个山字形的纵向限位块，其二压紧杆长度中间及相应旋杆上又设计有限位缺口，二者于显示屏垂直显示位挂接时咬接限位，保证挂环锁定前显示屏不会倾倒或有充分的挂环和脱环时间。
4．根据权利要求1所述的车载信号显示屏的安装锁定结构其特征在于：其折叠位旋杆下的显示屏背部螺接有二个凹字形的横向限位块，它和挂环共同对不工作或车体移动时的二旋杆及显示屏横向限位。
5．根据权利要求1所述的车载信号显示屏的安装锁定结构其特征在于：其与轴座转动连接的两个旋杆是由具有轴孔及螺杆的旋杆头和旋杆螺接构成，用来微调两个旋杆的长度以使拉紧挂环，其长度调定后由旋杆头螺杆上的二螺母旋紧锁定。
6．根据权利要求1所述的车载信号显示屏的安装锁定结构其特征在于：转动连接于二旋杆铣口中的二压紧杆的长臂端和铣口的一边钻有一同心销孔，销孔上面的旋杆上螺接有弹簧销，它由带台的销栓、压簧、栓柄、中心钻有销栓通孔和边沿钻有安装螺孔的外壳构成，其结构连接是：外壳中松配合置放压簧后、滑配合穿塞带台的销栓，其通过销栓通孔穿出壳外部分冠以栓柄并以螺钉螺接。
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| CN105313763A (zh) * | 2014-07-15 | 2016-02-10 | 中联重科股份有限公司 | 一种工程车辆 |
| CN108109557A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-06-01 | 宁波凯福莱特种汽车有限公司 | 车载旗帜折叠装置 |
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