CN2432141Y - 改良结构的捆扎机 - Google Patents

Abstract

一种改良结构的捆扎机,其主要是由一打包座定位机构、一打包座、一导带框架所组成;利用打包座的驱送机构呈反向转动时,是可将塑钢带驱送环设于导带框架,而正向转动时,又可随着打包座的自动下降,而使塑钢带环设于被捆物周面,则通过塑钢带前、后压扣装置及束紧装置、裁切装置以及粘合装置的配合,该被捆物便可被塑钢带快速、顺畅且确实、牢固的施行捆扎运作。

Description

改良结构的捆扎机

本实用新型涉及一种捆扎机，特别是涉及一种设成简洁，操作、使用极为简易、方便，可使捆扎用塑钢带(PET)的捆扎打包运作，如同塑胶带(PP带)般具有自动、简捷、快速与牢固、确实性，而极符合实际适用性、理想性与进步性的改良结构的捆扎机。

人们所常见物品打包捆扎的方式，大概是区分为以塑胶带(PP带)及钢带捆扎等二种方式；其中，该塑胶带施行捆扎打包的运作，均是以打包机为主，使其在实际的实施上，确实具有简易、方便及快速、安全等功效。而钢带施行捆扎打包的方式，则大概是以手工具逐一实施为多，然而，人们亦知，由于该以钢带为捆扎打包的对象，大都均属较为粗、重且属硬质的被捆物(如铁材、石材、砖块等)，故该以手工具配合扣具逐一施行打包的运作，必然是具有较为麻烦、不便及费时、费力且较具有危险性；当然，是一种明显具有低效率与高危险性的运作方式，对于操作者与业者而言，亦是最感无奈、头疼与无法有效克服、解决的问题。又，由于一般捆扎用的钢带，其本身即具有成本较高，重量较重而不易搬运以及易生铁锈而易损及洁净性等缺陷，故在实际使用上，其亦有实施局限性的情形下，显然的，该钢带的运作便存在有缺陷而可待改善。

本实用新型的主要目的在于提供一改良结构的捆扎机，使其可提供具有高强度但成本却较低、重量较轻及较具有洁净性的塑钢带运用。

本实用新型的另一目的在于提供一种改良结构的捆扎机，使其借该打包座是以悬吊状按置在定位机构处，且下端又是受一驱动体动作而可进行前后摆动运作，则塑钢带完成束紧既粘合动作后，其自可借由驱动体的后拉而形成后摆，粘合装置可顺畅脱离塑钢带，进而确实完成打包运作。

本实用新型的又一目的在于提供一种改良结构的捆扎机，使其设成简洁，操作、使用简易、方便，可使捆扎用塑钢带的捆扎、打包运作如同塑胶带般具有自动、简捷、方便及快速、确实性。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。依据本实用新型提出的一种改良结构的捆扎机，是由一打包座定位机构、一打包座及一导带框架组成；其中，该导带框是将被捆物输送轨环设于内，在固定框二侧分别以弹簧体弹压定位有一L形导板，形成一容纳塑钢带的导带槽，在四个转角处即是在固定框二侧固设有一护板；其特征在于：

该打包座定位机构设有二只水平导杆，是以上下对应状固设在机架的上端；一定位架，是以二只横向管套穿设的水平导杆，一端设有一横向定位杆，二端分别设有一立向管套；二只立向导杆，是分别穿置在定位架的二立向管套处，并将上、下端固设在按装打包座的左、右主臂处；一立向驱动体，是按设在定位架中段，活塞杆是顶撑着二主臂之间的横臂，当打包座进行收带打包运作时，是可内缩致打包座借自重力下降，而完成打包动作时，又可外伸将打包座往上顶起复归；一横向驱动体，是按设在定位架的定位板上，活塞杆是与位设在定位架的横向定位杆呈相反方向对应，活塞杆外伸致前端橡胶体触及机架时，可将定位架即打包座反向推动至预定位置，而内缩时又使定位架即打包座可在水平导杆上进行自由位移；一滚珠轮，是按置在按装打包座的主臂底部；一垫板，是以可上、下摆动状位设在打包座前端下方，当被捆物被输送前移时，可直接被顶起并位设在被捆物上端面，而打包座下降时，又可在打包座与被捆物表面相距极小的设定距离时，即先与滚珠轮相接触；

该打包座是由一塑钢带驱送机构、塑钢带压扣装置、塑钢带束紧装置、塑钢带裁切装置及塑钢带粘合装置所构成；其中，该驱送机构具有一驱动轮，可为油压马达及减速机配合进行正、反转驱动，周面预置有防滑纹，环设有一链条式触压带，该触压带且在各键节间预置有滚轮，其与驱动轮配合触压驱动塑钢带；该压扣装置设有相同的前、后压扣装置，其是分别位设在粘合装置的前、后方，可配合粘合装置的底板而分别将束紧被捆的塑钢带前、后端扣压定位，主要是具有一曲柄，其下端是以一销体穿套定位在一座体，而呈可摆动状，上端按设在一驱动体处，而可被实施上提与下放动作，邻下端是以悬吊状按设有一压扣体；其中，该前压扣装置的压扣体邻下端设有一穿带槽；该塑钢带束紧装置主要是设有一驱动体，该驱动体是可在驱送机构对塑钢带回拉使环设于被捆物，并使驱动轮打滑时，接续的对链条式触压带予行拉动，以更大的触压力押退塑钢带做束紧被捆物动作；该裁切装置是按置在粘合装置一侧，主要设有一与前压扣装置的压扣体一侧滑配接触的裁刀，可随着粘合装置升降动作，而在下降时将塑钢带自前压扣体的穿带槽处裁断，并恰致裁断后的塑钢带前、后端，是恰在粘合装置的下方形成重叠状；该粘合装置是位设在前、后压扣装置之间，主要设有一滑座，可在座体处实施上、下滑移动作，下端设有一燕尾槽，中央设有一按设有定位轴承的穿孔；一摩擦体，是滑设在滑座的燕尾槽处，内设有一开口朝上的容纳槽，底面设有压花纹；一驱动马达，是按装位设在滑座上方，中心转轴是定位在滑座中心轴承处，并在端处设有一偏心段，该偏心段是装设有一轴承，该轴承并位设在摩擦体的容纳槽，随着转轴转动时可以偏心运作致摩擦体进行高速的往复位移动作；一驱动体，是按装固设在打包座延伸架，可以气压缸或油压缸为之，可致驱动马达、滑座、摩擦体一并做上、下位移作动，并在下降时致已裁断并呈重叠状的塑钢带同时被摩擦体实施紧密压着与高速往复驱动，俾相互的接触面是可因高速摩擦而瞬间产生高热，并藉以发生热熔而相互粘固成一体；

该导带框架是位设在打包座的下方，在上端邻靠打包座的粘合装置处，是设有一活动框，该活动框是按设于打包座定位机构的定位架处，使设于其上的护板与L形导板，可一并随着定位架暨打包座行左右位移作动；另，在上端另侧邻靠打包座驱送机构处，是另设有一活动框，该活动框并是固设在打包座，使与设于其二侧的L形导板，可一并的随着打包座行左右与上下位移作动；又，该位于下方的二“形导板，是于约中段以数只轴杆穿置定位在固定框，而下端乃同以数只轴杆穿置，并在相互之间是按置有一弹簧体，使在往外弹压作动下，其等上端是可相互靠持形成一塑钢带导槽，而行收带动作时，其等又可被塑钢带撑开，且相互是不会靠持到固定框，俾固定框与二L形导板之间，是可直接形成杂物、碎片往下掉落的通道；

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的改良结构的捆扎机，其中所述打包座是以悬吊状按置在打包座定位机构。

前述的改良结构的捆扎机，其中所述立向驱动体可为油压缸。

前述的改良结构的捆扎机，其中所述横向驱动体可为油压缸。

前述的改良结构的捆扎机，其中所述驱动体是按装周设在打包座延伸架上，其可为气压缸或油压缸。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型一种改良结构的捆扎机，其主要是可以提供同样具有高强度但却有成本较低、重量较轻及较具洁净性的塑钢带运用，其中，藉该塑钢带被打包座的驱送机构及束紧装置驱送、束紧于被捆物周面后，以其前、后二端是可分别被压扣装置牢固定位，则该裁切装置将可与粘合装置同时下压，而顺畅将束紧的塑钢带裁断，同时，该塑钢带的重叠段乃又可被粘合装置行瞬间高速往复驱动，相互是以摩擦生热的方式直接粘合成一体。该打包座是以悬吊状按置在定位机构处，且下端又是受一驱动体动作而可行前后摆动运作，则塑钢带完成束紧既粘合动作后，其自可借由驱动体的后拉而形成后摆，粘合装置可顺畅脱离塑钢带，进而确实完成打包运作。其设成简洁，操作、使用简易、方便，可使捆扎用塑钢带的捆扎、打包运作，是如同塑胶带般具有自动、简捷、方便及快速、确实性，而极符合实际适用性、理想性与进步性。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1是本实用新型的平面示意图。

图2是本实用新型实施捆扎运作的平面示意图。

图3是本实用新型打包座定位机构的立体示意图。

图4是本实用新型打包座定位机构的侧视示意图。

图5是本实用新型打包座放大的平面示意图。

图6是本实用新型打包座前(后)压扣装置的平面示意图。

图7是本实用新型打包座前(后)压扣装置呈压扣捆带运作的平面示意图。

图8是本实用新型打包座束紧装置的立体示意图。

图9是本实用新型打包座粘合装置正面的平面示意图。

图10是本实用新型打包座粘合装置侧面的平面示意图。

图11是本实用新型导带框架部分结构的示意图。

图号说明：

10       ：定位机构          101       ：水平导杆

102      ：定位架            1021      ：横向套管

1022     ：横向定位杆        1023      ：向套管

1024     ：主臂              1025      ：横臂

1027     ：旋臂              103       ：向导杆

104      ：立向驱动体        1041      ：活塞杆

105      ：横向驱动体        1052      ：橡胶体

1051     ：活塞杆            106       ：滚珠轮

107      ：垫板              1071      ：转销

20       ：打包座            2008      ：打包座延伸架

201      ：塑钢带驱送机构    2011      ：驱动轮

2012     ：油压马达          2014      ：链式触压带

20141    ：滚轮              2015      ：导块

20151    ：导槽              202       ：塑钢带压扣装置

2021     ：曲柄              2022      ：座体

2023     ：销体              2024      ：驱动体

2025     ：压扣体            20251     ：穿带槽

203      ：塑钢带束紧装置    2031      ：驱动体

2032     ：连杆              2033      ：偏心轴

2034     ：作动块            204       ：塑钢带裁切装置

2041     ：裁切              205       ：塑钢带粘合装置

2051     ：滑座              20511     ：鸠形槽

20512    ：定位培林          20513     ：穿孔

20521    ：容纳槽            2053      ：驱动马达

20531    ：连接座            20532     ：中心转轴

20533    ：偏心段            20534     ：培林

2054     ：驱动体            2059      ：底板

20591    ：定位阶            30        ：导带框架

301      ：固定框            3011      ：弹簧体

302.302′：L形导板           302″     ：L形导板

303.303′：护板              304.305   ：活动框

3041     ：延伸杆            306       ：L形导板

307.308  ：轴杆              309       ：弹簧体

A        ：机架              a         ：机架延伸臂

B        ：机架延伸板        K         ：塑钢带

C        ：被捆物            D         ：导管

E        ：被捆物输送轨      F         ：导带槽

G        ：导带弧槽

以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的改良结构的捆扎机，其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。

首先，请参阅图1所示，本实用新型改良结构的捆扎机，其主要包括有打包座定位机构10、打包座20及导带框架30等；

请配合参阅图3、图4所示，该打包座定位机构10设有二只水平导杆101，是以上下对应状固设于机架A的上端；一定位架102，是以二只横向管套1021穿设于水平导杆101，一端设有一横向定位杆1022，二端分别设有一立向管套1023；二只立向导杆103，是分别穿设在定位架102的二立向管套1023，并将上、下端直接固设在按装打包座20的左、右主臂1024处；一立向驱动体104，可以油压缸为之，是按置在定位架102中段，其活塞杆1041是顶承着二主臂1024之间的横臂1025，当打包座20欲行打包运作时，其是可适时内缩而致打包座20藉自重力自动下降，而完成打包运作后，其又可适时外伸而将打包座20往上推动复归；一横向驱动体105，可以油压缸为之，是按置在定位架102的定位板1026，并使活塞杆1051是与位设在定位架102的横向定位杆1022呈相反方向对应，活塞杆1051外伸致前端橡胶体1052触及到机架延伸臂a时，可逐一将定位架102反向推动位移，并在横向定位杆1022触及挡止机架A的另延伸臂a′后，恰使打包座20连带被推动至预定的位置，而内缩时，又使定位架102既打包座20可依循着水平导杆101进行横向位移动作；一滚珠轮106，是按置在按装打包座20的主臂1024底部；一垫板107，是以一转销1071定位在机架延伸板B的下端，并以可上、下自由摆动状位设在打包座20前端下方，使被捆物C被输送轨逐一输送前移时，其可被先行顶起，而打包座20随定位机构10下降时，其又可在打包座20与被捆物C表面相距极小的设定距离时，即先被滚珠轮106触及。

请配合参阅图5至图10所示，该打包座20(如图3、图4)是以可自由摆动的悬吊状按设在定位机构10的二主臂1024的旋臂1027处，并可受一驱动体40(可为油压缸或气压缸)动作而行前后摆动；主要是由一塑钢带驱送机构201、一塑钢带压扣装置202、一塑钢带束紧装置203、一塑钢带裁切装置204及一塑钢带粘合装置205所构成。其中，该塑钢带驱送机构(如图1、图5)具有一驱动轮2011，是为一油压马达2012及减速机(图未示)配合驱动，而可施行正、反转动作，在周面是预置有防滑纹，及是环设有一链条式触压带2014，该触压带2014的各链节之间且是规划有滚轮20141，俾捆扎用塑钢带K是可藉由导管D的导引位设于驱动轮2011周面与滚轮20141之间，而被逐一驱动位移，并经由与驱动轮2011衔接的导块2015的导槽20151导出。该塑钢带压扣装置202(如图1、5、6、7)是分别位设在粘合装置205的前、后方，是区分有前、后压扣装置202、202′，主要是具有一曲柄2021(2021′)，其下端是套设在一定位于座体2022的销体2023(2023′)处，上端是按设在一驱动体2024(2024′)(可以气压缸或油压缸为之)处，而可被实施上提与下放动作，邻下端是以悬吊状按设有一压扣体2025(2025′)；其中，该前压扣装置202的压扣体2025邻下端且是设有一穿带槽20251，使驱动体2024上提时(见图6)，该经由驱送机构201送出的塑钢带K是可顺畅由此导出，并历经裁切装置204、粘合装置205、后压扣装置202′等的下方，而逐一环设于导带框架30，进而致前端是可直接挡止在粘合装置205的底板2059的定位阶20591处；而当塑钢带K的前端挡止于底板定位阶20591后，该前压扣装置202的压扣体2025，乃又可因驱动体2024被制动下降而连带往下压(见图7)，并藉由底板2059配合而将塑钢带前端予以牢固扣压者；另，该后压扣装置202′则是在塑钢带K完成束紧动作后，方制动压扣体2025′下降压扣塑钢带K，俾防止束紧后的塑钢带K发生松脱现象者。该塑钢带束紧装置203(如图1、5、8)是设有一驱动体2031(可以气压缸或油压缸为之)，可直接对塑钢带驱动机构201的链条式触压带2014予行拉动控制，或是藉由连杆2032、偏心轴2033、作动块2034等驱动构件配合，而对链条式触压带2014予行拉动控制，俾可与驱动轮2011配合，而施予环设于驱动轮2011周面的塑钢带K不同的触压力，即，打包座实施驱动塑钢带K于导带框架30时，该束紧装置203的驱动体2031是致驱送机构201的链条式触压带2014以较小触压力触压塑钢带K，俾塑钢带K可快速、顺畅的导移，而塑钢带K的前端被前压扣装置202压扣定位，及驱送机构201的驱动轮2011又行相反方向转动，而致塑钢带K回收、脱离导带框架30并环绕于被捆物C后，该驱动体2031乃又可立即作动致触压带2014以较大触压力施予塑钢带K，俾塑钢带K可再被强力压回，进而达到牢固、确实束紧被捆物C的目的者。该塑钢带裁切装置204(如图1、图5、图9)是按装固设于塑钢带粘合装置205一侧，主要是设有一与前压扣装置202的压扣体2025一侧呈滑配接触的裁刀2041，俾后压扣装置202′对完成束紧动作的塑钢带K予行牢固扣压后，其是可随着粘合装置205下降，而在前压扣装置202的压扣体2025的穿带槽20251处恰将塑钢带K截断，并致裁断后的塑钢带K前、后端，是恰在粘合装置205的下方形成重叠状。该粘合装置205(如图1、图5、图9、图10)是位设在前、后压扣装置202、202′之间，主要是设有一滑座2051，可在座体2022处实施上、下滑移，下端是设有一燕尾槽20511，中央设有一按置着定位轴承20512的穿孔20513；一摩擦体2052是滑设在滑座2051的燕尾槽20511处，内设有一开口朝上的容纳槽20521，底面是设有增加摩擦力的压花纹20522；一驱动马达2053，是透过连接座20531而按装位设在滑座2051上方，中心转轴20532且是定位在滑座2051的定位轴承20512处，并在端处设有一偏心段20533，而该偏心段20533是按设有一轴承20534，并使该轴承20534是恰容设在摩擦体2052的容纳槽20521内，以驱动马达2053转动时，该摩擦体2052是可被偏心转动的轴承20534驱动，而在滑座2051的燕尾槽20511处往后位移动作；一驱动体2054，是按装固设在打包座延伸架2008，可以气压缸或油压缸为之，可驱动驱动马达2053、滑座2051、磨擦体2052一并做上、下位移作动，俾该被裁切装置204裁断，并以重叠状位设在摩擦体2052与底板2059之间的塑钢带K前、后端，是可藉由驱动体2054的下降与驱动马达2053的高速转动，而被磨擦体2052做紧密压着与往复高速驱动运作，进而，该相互重叠的塑钢带K便可在互行高速磨擦及瞬即产生高热中，直接使相互接触的重叠面产生热熔状，并藉以牢固、确实且快速的粘合成一体。

请再配合图3、图5、图11所示，该导带框架30是位设在打包座20的下方，并将被捆物输送轨E环设于内(见图1)，在二侧固定框301的二侧，是分别以弹簧体3011弹压定位有一L形导板302，使形成一容纳塑钢带K的导带槽F(见图11-2)，而在四个转角处则是直接在固定框301二个固设有一护板303，使形成一导带弧槽G(见图11-1)；其中，该位于上端邻靠打包座20的粘合装置205处，且是另设一活动框304衔接(请见图1、图2)，而该活动框304是以延伸杆3041按设于打包座定位机构10的定位架102处，俾设于其上的护板303′、L形导板302′，可一并随着定位架102既打包座20行左右位移动作；另，该上端另侧邻靠打包座驱送机构201处，则是另按设有一活动框305，该活动框305是固设在打包座20(见图1、图5)，以与设于二侧的L形导板302"可一并随着打包座20行左右位移与上、下升降动作；又，该位设在下方的二“L形导板306，是于约中段以数只轴杆307穿置定位在固定框301(见图1、图11-3)，而下端则是同以数只轴杆308穿置后，在相互之间的各轴杆308处按置有一弹簧体309，藉由弹簧体309的弹压动作，其等的上端是可相互靠持形成塑钢带导槽F，而塑钢带K行收带动作时，其等又可被塑钢带K逐一撑开，且相互是不会靠持到固定框301，借以，当被捆扎的被捆物C有碎片、杂质(如砖块的碎片)掉落到二导板306之间时，将可直接往下掉落，而不卡设在固定框306的壁面，进而使二导板306的启、闭运作是具有确实性与顺畅性功效。

利用上述所构成的本实用新型，请再配合图2所示，当打包座20的驱送机构201实施逆向转动时，该环设在驱动轮2011周面的塑钢带K，是可藉由触压带2014的触压配合，而直接被输送导移，且在逐一历经前压扣装置202、裁切装置204、粘合装置205及后压扣装置202′后，是直接导引环设于导带框架30内；而其前端在挡止于粘合装置205的底板2059的定位阶20591后，则是接续被前压扣装置202的压扣体2025下降动作，而牢固且确实的扣压定位；当欲对输送轨E上的被捆物C行环设捆扎动作时，该驱送机构201是施行相反方向转动，以环设在导带框架30内的塑钢带K，是可在回拉中逐一导出(即由塑钢带导槽F处导出)，同时，该打包座定位机构10的立向驱动体104在驱送机构201实施反转收带动作时，且是同步的制动活塞杆1041逐一内缩，使打包座20可连带的下降，并以按置在底部的滚珠轮106定位在位于被捆物C上端面的垫板107上，进而使塑钢带K可确实的环绕捆扎于被捆物C周面；继之，当该逐一回拉的塑钢带K完全卷绕捆扎于被捆物C，且致驱送机构201的驱动轮2011打滑，而无法再驱送塑钢带K移动时，则该束紧装置203的驱动体2031将可适时接续动作，并将驱送机构201的触压带2014带行紧拉，在驱动轮2011的配合下，可再对塑钢带K做更大触压力的押退动作，进而致被捆物C被捆扎束紧的动作可更形确实、牢固者。当然，该塑钢带K被更大的触压力押退后，其对被捆物C束紧的拉力值，是可藉由输送机构201的油压马达2013来设定者。

上述，由于该捆扎用的塑钢带K，并非如一般塑胶捆带般具有较为柔软的特性，而极易因压折而发生折角，故前述塑钢带驱送机构201配合束紧装置203将塑钢带K做拉回束紧动作时，该打包座20除可藉由定位机构10的立向驱动体104作动，而行下降动作外，同时，该定位机构10的横向驱动体105，亦是同步的作动并致其活塞杆1051内缩，俾致打包座20是可在水平导杆101上行左右位移作动者；即，利用该整个打包座20是可在定位机构10的横向驱动体105内缩时实施左右位移作动，则塑钢带驱送机构201与束紧装置203相互配合，致塑钢带K对固定不动的被捆物C实施收带卷绕与束紧动作时，自然的，该打包座20将会因塑钢带K回拉的作用力运作，而自动往横向驱动体105对应方向位移，如此，该行捆扎、束紧动作的塑钢带K，便不会发生回拉时，瞬即在被捆物C转角处产生折角，进而致打包产生不确实、不牢固的情形者。当然，由于该定位机构10的垫板107是位设在被捆物C的上端面，而在打包座20的底部又是按设有滚珠轮106配合，故前述打包座20实施左右位移动作时，自是极为顺畅且自然者。继之，当束紧装置203对捆物C完成束紧动作后，藉该后压扣装置202′是可接续作动令压扣体2025′往下扣压塑钢带K，则该束紧被捆物C的塑钢带KI便可保持不松脱的安定性者。

继之，当上述完成束紧被捆物C的塑钢带K前、后端均被前、后压扣装置202、202′牢固扣压后，该粘合装置205的驱动体2054将可接续作动，并致驱动马达2053、滑座2051、摩擦体2052及裁切装置204的裁刀2041一并做下降动作，而藉由该裁刀2041是与前压扣装置202的压扣体2025互行滑配接触，自然的，该塑钢带K便可在压扣体2025的穿带槽20251处被顺畅裁断，并恰致前、后端是在摩擦体205正下方形成重叠状者；继之，当该继续下降的摩擦体2052将重叠的塑钢带K前、后端予行紧压后，利用其是同时受驱动马达2053作动，而在滑座2051处行高速往复位移作动，则该重叠的塑钢带K将被连带作动而互行瞬间高速摩擦的情形下，自然的，其等的接触面便可因瞬间产生高热而发生热熔，进而快速且牢固的黏固成一体者。

继之，由于该整个打包座20是以悬吊状按设在定位机构10的主臂1024的旋臂1027处，并可受一驱动体40作动而行前、后摆动，故当塑钢带K对被捆物C完成束紧、粘合运作后，透过该驱动体40是可接续对打包座20予行后拉，自然的，该原提供塑钢带K粘合运作的粘装置205的底板2059，便可快速、顺畅且确实的脱离塑钢带K，俾确实完成打包运作者。

上述，当塑钢带K脱离粘合装置204的底板2041后，该打包座定位机构10的横向驱动体105及立向驱动体104，乃又可适时作动打包座20复归，俾行次一打包运作的准备；其中，当横向驱动体105的活塞杆1051的橡胶体触及挡止到机架延伸臂a，而逐一推动打包座20位移时，以该定位架102另端设有的横向定位杆1022是可触及挡止于机架A的另延伸臂a′行定位配合，则该打包座20便可确实达到准确且安全的复归定位效果者。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1．一种改良结构的捆扎机，是由一打包座定位机构、一打包座及一导带框架组成；其中，该导带框是将被捆物输送轨环设于内，在固定框二侧分别以弹簧体弹压定位有一L形导板，形成一容纳塑钢带的导带槽，在四个转角处即是在固定框二侧固设有一护板；其特征在于：

该打包座定位机构设有二只水平导杆，是以上下对应状固设在机架的上端；一定位架，是以二只横向管套穿设的水平导杆，一端设有一横向定位杆，二端分别设有一立向管套；二只立向导杆，是分别穿置在定位架的二立向管套处，并将上、下端固设在按装打包座的左、右主臂处；一立向驱动体，是按设在定位架中段，活塞杆是顶撑着二主臂之间的横臂；一横向驱动体，是按设在定位架的定位板上，活塞杆是与位设在定位架的横向定位杆呈相反方向对应；一滚珠轮，是按置在按装打包座的主臂底部；一垫板，是以上、下摆动状位设在打包座前端下方；该打包座是由一塑钢带驱送机构、塑钢带压扣装置、塑钢带束紧装置、塑钢带裁切装置及塑钢带粘合装置所构成；其中，该驱送机构具有一驱动轮，周面预置有防滑纹，是环设有一链条式触压带，该触压带且在各键节间预置有滚轮；该压扣装置设有相同的前、后压扣装置，其是分别位设在粘合装置的前、后方，可配合粘合装置的底板而分别将束紧被捆的塑钢带前、后端扣压定位，主要是具有一曲柄，其下端是以一销体呈摆动状穿套定位在一座体上，上端按设在一驱动体处，邻下端是以悬吊状按设有一压扣体；其中，该前压扣装置的压扣体邻下端设有一穿带槽；该塑钢带束紧装置主要是设有一驱动体；该裁切装置是按置在粘合装置一侧，主要设有一与前压扣装置的压扣体一侧滑配接触的裁刀；该粘合装置是位设在前、后压扣装置之间，主要设有一滑座，下端设有一燕尾槽，中央设有一按设有定位轴承的穿孔；一摩擦体，是滑设在滑座的燕尾槽处，内设有一开口朝上的容纳槽，底面设有压花纹；一驱动马达，是按装位设在滑座上方，中心转轴定位在滑座中心轴承处，并在端处设有一偏心段，该偏心段装设有一轴承，该轴承并位设在摩擦体的容纳槽；一驱动体，是按装固设在打包座延伸架上；该导带框架是位设在打包座的下方，在上端邻靠打包座的粘合装置处设有一活动框，该活动框是按设于打包座定位机构的定位架处；在上端另侧邻靠打包座驱送机构处另设有一活动框，该活动框是按设于打包座定位机构的定位架处；又，该位于下方的二L形导板，是在中段以数只轴杆穿置定位在固定框上，下端同以数只轴杆穿置，并在相互之间按置有一弹簧体。

2．根据权利要求1所述的改良结构的捆扎机，其特征在于所述打包座是以悬吊状按置在打包座定位机构。

3．根据权利要求1所述的改良结构的捆扎机，其特征在于所述立向驱动体为油压缸。

4．根据权利要求1所述的改良结构的捆扎机，其特征在于所述横向驱动体为油压缸。

5．根据权利要求1所述的改良结构的捆扎机，其特征在于所述驱动体是按装固设在打包座延伸架上，其为气压缸或油压缸。

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