CN213648888U

CN213648888U - 一种制袋机刹车装置

Info

Publication number: CN213648888U
Application number: CN202022352201.1U
Authority: CN
Inventors: 房刚
Original assignee: Qingdao Yongyuan Packaging Products Factory
Current assignee: Qingdao Yongyuan Packaging Products Factory
Priority date: 2020-10-20
Filing date: 2020-10-20
Publication date: 2021-07-09
Anticipated expiration: 2030-10-20

Abstract

本实用新型公开了一种制袋机刹车装置，涉及塑料袋生产设备技术领域，包括支撑架和转动设置于支撑架上的运输辊，运输辊贯穿支撑架的一侧偏心设置有运输转盘，运输转盘上转动设置有传动杆，且传动杆一侧与运输转盘偏心连接，传动杆另一侧转动设置有减速杆，减速杆呈圆弧形结构，且支撑架一侧固定有支撑板，减速杆与支撑板滑移配合，减速杆远离传动杆的一侧铰接有升降杆，升降杆上滑移设置有减速块，减速块一侧固定有减速弹簧，减速弹簧远离减速块的一侧与升降杆一端固接，且支撑架上设置有实现减速块固定的固定装置，固定装置包括提供支撑的固定板和控制减速块的施压板。本实用新型公开了一种减少设备发热，增加设备使用寿命的制袋机刹车装置。

Description

一种制袋机刹车装置

技术领域

本实用新型涉及塑料袋生产设备技术领域，尤其涉及一种制袋机刹车装置。

背景技术

制袋机就是制作各种塑料包装袋或其他材料包装袋的机器，其加工范围为各种大小厚薄规格不同的塑料或其他材料的包装袋，一般来说以塑料包装袋为主要产品，随着人们生活水平的提高，塑料袋的使用也越来越广泛。

现有授权公告号为CN208263554U的实用新型专利公开了一种三边封高效制袋机，包括卷膜轴托架；送料导轮，送料导轮转动连接于所述制袋机壳的顶部；支撑杆；电机；第一驱动轮；侧切机构，侧切机构设于所述制袋机壳的顶部；侧封机构，侧封机构包括支撑架、气动滑块、气动滑轨、第一电动推杆和第一封膜机构，第一封膜机构包括封膜头和连接机构；连接机构包括通孔、连接扣、连接板和按压块；转向导轮，转向导轮固定于所述制袋机壳的侧部；切膜机构，切膜机构包括横杆、第二电动推杆、第二封膜机构、第一切刀、凹槽和第二驱动轮；输送带。

采用上述技术方案，通过第一电动推杆和第二电动推杆实现高效的完成三遍封，但是在实际的生产当中，上耳边的刹车需要借助传统的刹车装置，通过滚轴抱死实现刹停，这就导致设备容易发热，致使设备的使用寿命降低，且更换不便，在操作的过程中存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种制袋机刹车装置，通过设置减速杆、传动杆和升降杆实现对于设备的刹车工作，防止设备在刹车的过程中出现发热的现象，增加了设备的使用寿命，便于对设备的更换，降低了操作难度，降低了设备在操作过程中的安全隐患。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种制袋机刹车装置，包括支撑架和转动设置于支撑架上的运输辊，所述运输辊贯穿支撑架的一侧偏心设置有运输转盘，所述运输转盘上转动设置有传动杆，且所述传动杆一侧与运输转盘偏心连接，所述传动杆另一侧转动设置有减速杆，所述减速杆呈圆弧形结构，且所述支撑架一侧固定有支撑板，所述减速杆与支撑板滑移配合，所述减速杆远离传动杆的一侧铰接有升降杆，所述升降杆上滑移设置有减速块，所述减速块一侧固定有减速弹簧，所述减速弹簧远离减速块的一侧与升降杆一端固接，且所述支撑架上设置有实现减速块固定的固定装置，所述固定装置包括提供支撑的固定板和控制减速块的施压板。

通过采用上述技术方案，通过设置传动杆实现减速杆的作用，因为减速杆呈圆弧形结构，使其能够将给升降杆提供上下运动的作用力，因此将运输辊转动的力变成升降杆上下运动的作用力，再通过固定装置将减速块固定住便可实现对于升降杆动能的消耗，从而实现对于运输辊的刹车作用，降低了设备运行过程中的安全隐患，防止在刹车过程中产生大量的热能，增加了设备的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述固定装置包括固定支架，所述固定板固定于固定支架顶部，所述固定支架固定于支撑架上，且所述施压板升降设置于固定支架内，且所述固定板上固定有两固定气缸，两所述固定气缸的活塞杆端部分别与施压板两侧固接。

通过采用上述技术方案，通过设置施压板和固定板实现对于减速块的锁紧工作，保证了设备的正常运行，通过设置固定气缸实现对施压板的夹紧作用，保证设备运行的稳定性，降低了设备运行过程中的安全隐患。

本实用新型进一步设置为：所述施压板贯穿开设有控制缺口，所述控制缺口宽度大于升降杆直径，且所述控制缺口宽度小于减速块宽度。

通过采用上述技术方案，通过设置控制缺口保证施压板能够更加稳定的对减速块进行控制，增加了设备运行的稳定性，降低了设备运行过程中的安全隐患，保证了减速块能够在施压板上保持平衡状态，防止因为受力过程的不均衡而造成设备的损坏，增加设备的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板上开设有支撑凹槽，所述支撑凹槽宽度与减速杆宽度相同。

通过采用上述技术方案，通过设置支撑凹槽对减速杆进行限位，保证了设备在运行过程中的稳定性，防护设备在运行的过程中发生偏移，增加了设备的使用寿命，降低了设备的安全隐患。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板上设置有保护装置，所述保护装置包括围板，所述围板固定于支撑板一侧，且所述围板贯穿开设有控制凹槽，所述支撑架开设有固定凹槽，所述保护装置包括保护栓，所述保护栓与控制凹槽滑移配合，且所述保护栓与固定凹槽插接配合。

通过采用上述技术方案，通过设置控制凹槽与固定凹槽实现对于减速杆的限位保护，保证设备在运行的过程中不会发生偏移，保证设备的稳定运行，防止在运行的过程中减速杆发生偏移，降低设备运行过程中的安全隐患。

本实用新型进一步设置为：所述施压板与减速块接触部分设置有橡胶层。

通过采用上述技术方案，通过设置橡胶层保证了减速块的稳定性，也保证了设备的正常运行，保证了施压板的正常工作，防止对减速块造成磨损，增加了设备的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述固定板固定于固定支架上，且所述固定板贯穿开设有圆孔，所述圆孔与升降杆滑移配合。

通过采用上述技术方案，通过设置圆孔，对升降杆进行限位，保证了对于设备的锁紧工作，降低了施压板向上运行的距离，增加了设备的工作效率，便于操作，保证了设备的稳定运行。

本实用新型进一步设置为：所述固定板与减速块接触面设置有橡胶层。

通过采用上述技术方案，通过给固定板设置橡胶层，保证固定板在固定减速块的时候能够更加的稳定，增加两者间的摩擦力，保证了设备的稳定运行，防止两者在摩擦的过程中发生相互的损坏，增加了设备的使用寿命。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

（1）通过设置减速杆、传动杆和升降杆实现对于设备的刹车工作，防止设备在刹车的过程中出现发热的现象，增加了设备的使用寿命，便于对设备的更换，降低了操作难度，降低了设备在操作过程中的安全隐患。

（2）通过设置施压板和固定板实现对于减速块的锁紧狗弩工作，保证了设备的正常运行，增加了设备运行的稳定性，降低了设备的安全隐患，保证了设备的稳定运行，降低刹车过程中的热量消耗。

（3）通过设置橡胶层增加设备运行的稳定性，保证在运行的过程中减速块不会与施压板与固定板发生相互装置，增加了设备的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例整体结构的轴测示意图；

图2是本实用新型一个实施例中固定装置的结构示意图；

图3是本实用新型一个实施例中保护装置的结构示意图。

附图标记：1、支撑架；2、运输辊；3、运输转盘；4、传动杆；5、减速杆；6、支撑板；7、支撑凹槽；8、升降杆；9、减速块；10、减速弹簧；11、固定支架；12、固定板；13、圆孔；14、橡胶层；15、施压板；16、固定气缸；17、控制缺口；18、围板；19、控制凹槽；20、固定凹槽；21、保护栓。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型进行清楚、完整地描述。

参见附图1，一种制袋机刹车装置，包括支撑架1，支撑架1转动设置有运输辊2，支撑架1上设置有用来实现设备停止的固定装置和进行保护设备正常运行的保护装置，当需要将设备进行刹车处理时，通过启动固定装置实现对于运输辊2的刹车工作，保护装置在固定装置启动的过程中对设备进行保护。

运输辊2贯穿支撑架1的一侧偏心设置有运输转盘3，运输转盘3上转动设置有传动杆4，传动杆4一侧与运输转盘3偏心连接，传动杆4另一侧转动设置有减速杆5，减速杆5呈圆弧形结构，且支撑架1一侧固定有支撑板6，减速杆5与支撑板6滑移配合，支撑板6上开设有支撑凹槽7，支撑凹槽7的宽度与减速杆5宽度相同。减速杆5远离传动杆4的一侧铰接有升降杆8，升降杆8上滑移设置有减速块9，且减速块9的一侧固定于减速弹簧10，减速弹簧10远离减速块9的一侧与升降杆8一端固接。

固定装置包括固定支架11，固定支架11固定于支撑架1上，且固定支架11顶部固定有固定板12，固定板12贯穿开设有圆孔13，圆孔13与升降杆8滑移配合，且固定板12与减速块9接触面设置有橡胶层14，且固定支架11内升降设置有施压板15，固定支架11顶部固定有两固定气缸16，两固定气缸16的活塞杆端部分别与施压板15两侧固接。施压板15贯穿开设有控制缺口17，控制缺口17的宽度大于升降杆8直径，且控制缺口17的宽度小于减速块9的宽度。

参见附图1和附图3，保护装置包括围板18，围板18固定于支撑板6一侧，且围板18贯穿开设有控制凹槽19，支撑架1一侧开设有固定凹槽20，保护装置包括保护栓21，保护栓21与控制凹槽19滑移配合，且保护栓21与固定凹槽20插接配合。

本实施例的工作原理是：当需要对运输辊2进行刹车的时候，固定气缸16收缩，控制施压板15向上运动，实现对于减速块9的夹紧，保证让减速弹簧10开始伴随着升降杆8的运动发生形变，从而消耗运输辊2的动能，从而实现刹车的目的。通过上述设备实现对于设备的刹车工作，防止设备在刹车的过程中出现发热的现象，增加了设备的使用寿命，便于对设备的更换，降低了操作难度，降低了设备在操作过程中的安全隐患。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种制袋机刹车装置，包括支撑架（1）和转动设置于支撑架（1）上的运输辊（2），其特征在于：所述运输辊（2）贯穿支撑架（1）的一侧偏心设置有运输转盘（3），所述运输转盘（3）上转动设置有传动杆（4），且所述传动杆（4）一侧与运输转盘（3）偏心连接，所述传动杆（4）另一侧转动设置有减速杆（5），所述减速杆（5）呈圆弧形结构，且所述支撑架（1）一侧固定有支撑板（6），所述减速杆（5）与支撑板（6）滑移配合，所述减速杆（5）远离传动杆（4）的一侧铰接有升降杆（8），所述升降杆（8）上滑移设置有减速块（9），所述减速块（9）一侧固定有减速弹簧（10），所述减速弹簧（10）远离减速块（9）的一侧与升降杆（8）一端固接，且所述支撑架（1）上设置有实现减速块（9）固定的固定装置，所述固定装置包括提供支撑的固定板（12）和控制减速块（9）的施压板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种制袋机刹车装置，其特征在于：所述固定装置包括固定支架（11），所述固定板（12）固定于固定支架（11）顶部，所述固定支架（11）固定于支撑架（1）上，且所述施压板（15）升降设置于固定支架（11）内，且所述固定板（12）上固定有两固定气缸（16），两所述固定气缸（16）的活塞杆端部分别与施压板（15）两侧固接。

3.根据权利要求2所述的一种制袋机刹车装置，其特征在于：所述施压板（15）贯穿开设有控制缺口（17），所述控制缺口（17）宽度大于升降杆（8）直径，且所述控制缺口（17）宽度小于减速块（9）宽度。

4.根据权利要求1所述的一种制袋机刹车装置，其特征在于：所述支撑板（6）上开设有支撑凹槽（7），所述支撑凹槽（7）宽度与减速杆（5）宽度相同。

5.根据权利要求1所述的一种制袋机刹车装置，其特征在于：所述支撑板（6）上设置有保护装置，所述保护装置包括围板（18），所述围板（18）固定于支撑板（6）一侧，且所述围板（18）贯穿开设有控制凹槽（19），所述支撑架（1）开设有固定凹槽（20），所述保护装置包括保护栓（21），所述保护栓（21）与控制凹槽（19）滑移配合，且所述保护栓（21）与固定凹槽（20）插接配合。

6.根据权利要求1所述的一种制袋机刹车装置，其特征在于：所述施压板（15）与减速块（9）接触部分设置有橡胶层（14）。

7.根据权利要求1所述的一种制袋机刹车装置，其特征在于：所述固定板（12）固定于固定支架（11）上，且所述固定板（12）贯穿开设有圆孔（13），所述圆孔（13）与升降杆（8）滑移配合。

8.根据权利要求1所述的一种制袋机刹车装置，其特征在于：所述固定板（12）与减速块（9）接触面设置有橡胶层（14）。