CN2417308Y - 全无油润滑往复活塞空气压缩机 - Google Patents

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李雨石
王春
马春光
钟迎
张变华
徐金玉
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Abstract

本实用新型是对气体压缩机设计的改进,是一种不用添加润滑油无环境污染的全无油润滑往复活塞空气压缩机。其特征是由气缸缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱等组成;铝合金或铸铁缸体采用表面处理工艺提高了表面硬度;连杆的两端采用轴承结构提高了整机的使用寿命。采用自润滑材料制成,不需添加润滑油,排出的气体不含油污,不污染作业环境和工作介质,使压缩机的工作范围更加广泛,适用一切需要高净化气源行业使用。

Description

全无油润滑往复活塞空气压缩机
本实用新型是对气体压缩机设计的改进，涉及一种不用添加润滑油无环境污染的全无油润滑往复活塞空气压缩机。
目前，国内外生产的往复活塞式空气压缩机，都需要添加润滑油，因润滑油与压缩气体接触，所排出的气体含有油污。尽管国内外有净化装置，但仍无法全部除掉油污，不适合粮油加工、食品饮料、医药卫生、烟酒生产、电子仪器、交通电信等行业需要较高净化气源的部门使用。
本实用新型的目的是提供一种不添加润滑油，所排出的气体不含油污、不污染作业环境和工作介质的全无油润滑往复活塞空气压缩机。
本实用新型全无油润滑往复活塞空气压缩机内容简述：
本实用新型全无油润滑往复活塞空气压缩机，其特征在于：是由气缸缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱等组成；气缸缸体是采用铝合金或铸铁制成的，气缸缸体和缸盖的外表面带有散热翅，缸体的内径尺寸50～200mm,铝合金缸体的内表面采用硬质阳极氧化，硬度HB250～350；铸铁缸体的内表面采用镀磷镍，硬度HB160～300；连杆的大端采用双端密封轴承，小端采用滚针轴承并且两端加密封圈结构；在活塞的上部设置两道活塞环、下部设置两道导向环，活塞环和导向环是采用聚四氟乙烯为原料制成的；曲轴的拐径与主轴径心距为25～50mm；压缩机主轴的转速为540～960r／min、活塞的行程为50～100mm；气缸缸盖上的进气腔的容积与排气腔的容积比为1∶3～1∶4。
本实用新型全无油润滑往复活塞空气压缩机采用自润滑材料制成，不需添加润滑油，排出的气体不含油污，不污染作业环境和工作介质，使压缩机的应用范围更加广泛，适用于一切需要高净化气源行业使用，如：粮油加工、食品饮料、医药卫生、烟酒生产、电子仪器、交通电信等行业。气缸缸体采用特殊的表面处理工艺、增加了表面硬度、耐磨及耐腐蚀性。连杆采用轴承结构，提高了压缩机的使用寿命。
实施例：
图1是全无油润滑往复活塞空气压缩机结构示意图
本实用新型全无油润滑往复活塞空气压缩机是这样实现的。见图1，1为气缸盖；2为活塞；3为活塞环；4为导向环；5为活塞销；6为滚针轴承；7为连杆；8为密封轴承；9为曲轴；10为密封轴承；11为主轴；12为密封轴承；13为轴承座；14为风扇轮；15为曲轴箱；16为密封圈；17为气缸缸体；18为阀座；19为排气腔；20为进气腔。制造一台排气压力为1．0Mpa，容积流量为0．12m3／min的全无油润滑往复活塞空气压缩机。气缸缸体17是采用铝合金或铸铁制成的，气缸缸体17和缸盖1的外表面带有散热翅，可以解决压缩机的散热问题。气缸缸体17的内径尺寸为50～200mm，铝合金的内表面采用硬质阳极氧化，硬度为HB300，增加了表面的硬度、耐磨性及耐腐蚀性；连杆7的大端采用双端面密封轴承10、12，小端采用滚针轴承6并且两端加密封圈结构，增加了使用寿命；在活塞2的上部设置两道活塞环3，下部设置两道导向环4，活塞环3和导向环4是采用聚四氟乙烯材料制成的；曲轴9的拐径与主轴11的径心距为25mm；压缩机主轴11的转数为780r／min；活塞的行程为50mm。气缸缸盖1上的进气腔20与排气腔19容积比为1∶3～1∶4。

Claims (1)

1、一种全无油润滑往复活塞空气压缩机，其特征在于：是由气缸缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱等组成；气缸缸体是采用铝合金或铸铁制成的，气缸缸体和缸盖的外表面带有散热翅，气缸缸体的内径尺寸为50～200mm；铝合金缸体的内表面采用硬质阳极氧化，硬度HB250～350；铸铁缸体的内表面采用镀磷镍，硬度HB160～300；连杆的大端采用双端密封轴承，小端采用滚针轴承并且两端加密封圈结构；在活塞的上部设置两道活塞环，下部设置两道导向环，活塞环和导向环是采用聚四氟乙烯为原料制成的；曲轴的拐径与主轴径心距为25～50mm；压缩机主轴的转速为540～960r／min、活塞的行程为50～100mm；气缸缸盖上的进气腔的容积与排气腔的容积比为1∶3～1∶4。
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