CN2480585Y - 无油润滑增氧泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无油润滑增氧泵,包括气缸体、活塞、连杆和曲拐,气缸体上设有进、排气孔,曲拐的主轴颈通过含脂密封轴承与气缸体连接;连杆的一端通过含脂密封轴承与曲拐颈连接,另一端通过填充聚四氟乙烯滑套与活塞连接;活塞的外圆槽内嵌入填充聚四氟乙烯环。它为无油润滑,不会对环境、水质、水产品产生任何污染,属于环保产品,同时具有体积小,增氧量大,功率消耗小的特点。
Description
本实用新型涉及一种增氧泵，具体地说是一种无油润滑增氧泵。
为保证水产养殖和运输过程中，鲜活鱼虾等水产品不因缺氧而死去，须对养殖的水中不断地增加氧气，同时还要求充进的氧气纯洁干净。有油润滑充气泵显然不能用，即使加装处理系统也不能保证万无一失，而且大大提高了设备费用。为达到增气的目的，现行的办法有两种，一是鼓风式，即采用鼓风式的增氧泵，但要达到增氧效果，功率消耗必然大，水深时，增氧压力难以达到。二是搅拌式，即用电动机带动搅拌叶轮，把水搅动形成浪花，可作增氧用，但功率消耗大，深水增氧效果不明显。
本实用新型的目的在于提供一种无污染、增氧量大、功率消耗小的无油润滑增氧泵。
为达到上述目的，本实用新型的无油润滑增氧泵包括气缸体、活塞、连杆和曲拐，气缸体上设有进、排气孔，所说曲拐的主轴颈通过含脂密封轴承与气缸体连接；所说连杆的一端通过含脂密封轴承与曲拐颈连接，另一端通过填充聚四氟乙烯滑套与活塞销连接；所说活塞的外圆槽内嵌入填充聚四氟乙烯环。
上述进、排气孔上安装有填充聚四氟乙烯制成的蝶形阀片。
上述的曲拐包括两个圆盘，曲拐颈与该两圆盘偏心连接，曲拐颈上还套有调整垫，输入端主轴与一圆盘连接，支承端主轴与另一圆盘连接。
上述活塞销为空心结构。
由于上述技术方案采用容积式机械泵的工作原理，在旋转运动的曲拐主轴颈和曲拐颈上套装含脂密封轴承，活塞上有填充聚四氟乙烯环，连杆与活塞连接处也有聚四氟乙烯滑套，因此，它为无油润滑，不会对环境、水质、水产品产生任何污染，属于环保产品。同时具有体积小，增氧量大，功率消耗小的特点，与搅拌式增氧机相比，其工作时间每天要6小时以上，所配电动机为3KW，而无油增氧泵每天只需工作4小时，配1.1KW，每天可节省费用约10元，按每季养鱼5个月，就可节省费用1500元。与鼓风式增氧机相比，在运鱼汽车上，装此种型号的增氧机，需配8匹以上的柴油机，且不说噪音之大，单是跑一趟按9小时计耗柴油近30升，而装无油增氧泵，只用配1.5匹的柴油机，跑同样时间，只耗柴油6升，一趟就能节省60元，如果用90安2组蓄电池，可连续供泵正常运行10小时，能彻底消除噪音污染，这对城市居民而言可是一大福音。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型无油润滑增氧泵的结构示意图。
由图1可见，本实用新型的无油润滑增氧泵包括气缸体1、活塞2、连杆3和曲拐4，气缸体上设有进气孔5和排气孔6，曲拐4的主轴颈上套装有含脂密封轴承7，并通过该轴承与气缸体1连接，根据受力的大小，输入端要大于支承端的轴承，输入端可配接电机或柴油机等动力源。曲拐由两个圆盘、输入端主轴、支承端主轴、曲拐颈和调整垫8等6个零件拼装组成，便于调整旋转件的精确重量，保证了动平衡，减少了振动，维修时拆装更方便了。曲拐颈上也套装有含脂密封轴承7，该轴承与连杆3的一端连接，连杆3的另一端与活塞销10连接，连接处采用填充聚四氟乙烯做滑套9。活塞销10为空心结构，可选用薄壁钢管磨制，大大减少了运动件重量，平衡块重量相对减少，更保证了动平衡。活塞2的外圆槽内嵌入填充聚四氟乙烯环11，经过初期磨合可形成镜面，做到自润滑无磨耗又保证了密封性。活塞2上还装有导向环，该环也由填充聚四氟乙烯制造。气缸体1上的进、排气孔5、6上安装有填充聚四氟乙烯制成的蝶形阀片12。进、排气系统也可采用二进二排式，并做成整体一个。
Claims (4)
1、一种无油润滑增氧泵，包括气缸体、活塞、连杆和曲拐，气缸体上设有进、排气孔，其特征是：所说曲拐(4)的主轴颈通过含脂密封轴承(7)与气缸体(1)连接；所说连杆(3)的一端通过含脂密封轴承(7)与曲拐颈连接，另一端通过填充聚四氟乙烯滑套(9)与活塞销(10)连接；所说活塞(2)的外圆槽内嵌入填充聚四氟乙烯环(11)。
2、根据权利要求1所述的无油润滑增氧泵，其特征是：所述的进、排气孔(5、6)上安装有填充聚四氟乙烯制成的蝶形阀片(12)。
3、根据权利要求1所述的无油润滑增氧泵，其特征是：所述的曲拐(4)包括两个圆盘，曲拐颈与该两圆盘偏心连接，曲拐颈上还套有调整垫(8)，输入端主轴与一圆盘连接，支承端主轴与另一圆盘连接。
4、根据权利要求1所述的无油润滑增氧泵，其特征是：所述活塞销(10)为空心结构。
Priority Applications (1)
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| CN01221522U CN2480585Y (zh) | 2001-04-13 | 2001-04-13 | 无油润滑增氧泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN01221522U CN2480585Y (zh) | 2001-04-13 | 2001-04-13 | 无油润滑增氧泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2480585Y true CN2480585Y (zh) | 2002-03-06 |
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ID=33638745
Family Applications (1)
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| CN01221522U Expired - Fee Related CN2480585Y (zh) | 2001-04-13 | 2001-04-13 | 无油润滑增氧泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2480585Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9856866B2 (en) | 2011-01-28 | 2018-01-02 | Wabtec Holding Corp. | Oil-free air compressor for rail vehicles |
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2001
- 2001-04-13 CN CN01221522U patent/CN2480585Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9856866B2 (en) | 2011-01-28 | 2018-01-02 | Wabtec Holding Corp. | Oil-free air compressor for rail vehicles |
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