CN2369007Y - 微型全无油空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种微型全无油空气压缩机,属于空气压缩机械。是由其外具有风冷叶片的缸体、吸排气阀、阀板及两端设有全封闭轴承的曲轴,连杆的下端通过全封闭轴承与曲轴颈相连,另一端通过活塞销与活塞相连,活塞上部镶装有无油活塞环组成,其所述的缸体内表面复合一层耐磨防腐层。具有使用寿命长、综合性能好、节省大量贵重金属材料、成本低、压缩空气质量高等优点，是各行业首选的空气压缩机。
Description
本实用新型涉及一种微型全无油空气压缩机，属于空气压缩机械。特别适于制药、医疗、食品以及精密仪表行业使用。
以往传统的空气压缩机，通常采用强制的润滑方式，将曲轴箱内的润滑油，由机油泵通过曲轴内的油道对曲轴瓦活塞连杆机构等进行强制润滑，还得时常注意观察油面高低，以便适时添加补充，否则稍一疏忽因缺油，往往会造成机件损坏，又因其是强制润滑方式，不仅导致结构复杂、制造工艺难度大、成本高，而且还造成压缩空气中有油，这种含油的压缩空气就更不能满足制药、医疗、食品等行业的使用要求。基于上述原因近年来，有人先后研制开发出无油空气压缩机，一种由于采用了耐蚀铸铁制造的缸体，尽管成本低，但是一旦遇到仃机往往在冷凝水的作用下造成缸体严重锈蚀，下次再起动开车时极易引起重大的设备事故，因此，就出现用不锈钢铸成的缸体，锈蚀问题解决了，但是由于其材料费用高及其制造工艺费用大，致使没能得到广泛应用。在改革开放之初从国外引进一台样机，其缸体是由铝合金压铸成型再经阳极氧化处理，这种缸体的表面与无油活塞环构成的运动付也是比较好的组合，但是由于阳极氧化处理及用不锈钢板制成的吸排气阀板，致使成本比较高，这势必增加用户的购机费用，故上述的无油空气压缩机在我国推广使用受到一定的局限。
本实用新型的目的在于提供一种成本低、防腐蚀耐磨损性能好、综合性能优、使用寿命长、压缩空气质量高、满足各行业使用要求的微型全无油空气压缩机。
本实用新型的目的是通过如下的技术方案来实现的，是由其外具有风冷叶片的缸体、吸排气阀、阀板及两端设有全封闭轴承的曲轴，连杆的下端通过全封闭轴承与曲轴颈相连，另一端通过活塞销与活塞相连，活塞上部锒装有无油活塞环组成，其所述的缸体内表面复合一层耐磨防腐层。
所述的阀板的上下表面复合一层耐磨防腐层。
所述的排气阀的出口端与储气罐之间由具有网体的金属软管相连。
所述的无油活塞环是由聚四氧乙烯填充纯铜粉制成。
所述的耐磨防腐层是非晶态镍磷合金镀层。
本实用新型与现有技术相比，由于在缸体的内表面与阀板的上下表面复合有耐磨防腐镀层、选用金属软管的冷却排气管和特制的无油活塞环等一系列技术措施，并经试验证明有以普通材质的缸体与阀板经表面复合耐磨防腐层，不仅使用寿命延长综合性能好、故障率低节省大量贵重金属材料成本低，而且还明显改善缸体内表面与无油活塞环所构成运动付的低摩擦系数，适度摩擦热的运动状态、压缩空气的质量高，满足各行业使用要求。
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图2是双缸V型结构实施例。
图3是三缸W型结构实施例。
图4是四缸扇型结构实施例。
本实用新型的实施例结合附图加以详细描述用普通材质如Z45号铸钢、HT200灰铁和压铸铝制成其外具有风冷叶片的缸体3，后在缸体3的内表面进行化学镀，其表面形成一层非晶态镍磷合金的耐磨防腐层7，具有极好的防腐蚀性能，再进行一次热处理后使镀层硬度达Rc65-70，同时也增强与基体的结合力，大大提高其耐磨损的性能。两端设有内含高温润滑脂的全封闭轴承的曲轴1装入曲轴箱内，连杆2的下端通过内含高温润滑脂的全封闭轴承与曲轴颈相连，另一端通过活塞销与活塞9相连，活塞9上端设有聚四氟乙烯填充纯铜粉的无油活塞环8，下部设有与活塞环8相同材质的导向套10，活塞9伸进缸体3内，阀板5的上下表面具有耐磨防腐的镍磷化学镀层，吸排气阀4、6装于其上，缸盖装于缸体3上。图2、3、4所示的分别是双缸V型、三缸W型和四缸扇型的实施例。
Claims (5)
1、一种微型全无油空气压缩机，是由其外具有风冷叶片的缸体(3)、吸排气阀(4)、(6)，阀板(5)及两端设有全封闭轴承的曲轴(1)，连杆(2)的下端通过全封闭轴承与曲轴颈相连，另一端通过活塞销与活塞(9)相连，活塞(9)上部锒装有无油活塞环(8)组成，其特征是缸体(3)内表面复合一层耐磨防腐层(7)。
2、根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于所述的阀板(5)的上下表面复合一层耐磨防腐层。
3、根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于所述的吸排气阀(6)的出口端与储气罐之间由具有网体的金属软管相连。
4、根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于所述的无油活塞环(8)是由聚四氧乙烯填充纯铜粉制成。
5、根据权利要求1所述的空气压缩机，其特征在于所述的耐磨防腐层(7)是非晶态镍磷合金镀层。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 99223903 CN2369007Y (zh) | 1999-05-25 | 1999-05-25 | 微型全无油空气压缩机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 99223903 CN2369007Y (zh) | 1999-05-25 | 1999-05-25 | 微型全无油空气压缩机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN2369007Y true CN2369007Y (zh) | 2000-03-15 |
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ID=34014049
Family Applications (1)
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| CN 99223903 Expired - Fee Related CN2369007Y (zh) | 1999-05-25 | 1999-05-25 | 微型全无油空气压缩机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2369007Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102278145A (zh) * | 2011-07-11 | 2011-12-14 | 袁新平 | 压力空气螺旋桨发动机 |
| US9856866B2 (en) | 2011-01-28 | 2018-01-02 | Wabtec Holding Corp. | Oil-free air compressor for rail vehicles |
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1999
- 1999-05-25 CN CN 99223903 patent/CN2369007Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9856866B2 (en) | 2011-01-28 | 2018-01-02 | Wabtec Holding Corp. | Oil-free air compressor for rail vehicles |
| CN102278145A (zh) * | 2011-07-11 | 2011-12-14 | 袁新平 | 压力空气螺旋桨发动机 |
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