CN213511646U - 一种活塞式压缩机曲轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活塞式压缩机曲轴,属于压缩机技术领域;包括输入轴、第一曲柄、曲柄销、第二曲柄、主轴颈、第三曲柄、支撑轴和输出轴;所述主轴颈左右两端分别连接一第三曲柄,所述第三曲柄背离主轴颈的一侧通过曲柄销连接第二曲柄,所述第二曲柄背离第三曲柄的一侧通过曲柄销连接第一曲柄,位于曲轴左端的第一曲柄背离第二曲柄的一侧连接输入轴,位于曲轴右端的第一曲柄背离第二曲柄的一侧连接支撑轴一端,所述支撑轴另一端连接输出轴;所述输入轴和支撑轴分别与曲轴箱连接;本实用新型曲轴使得各个摩擦副之间得到充分润滑和冷却,提升机构的使用寿命,降低维护和使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种曲轴,尤其涉及一种活塞式压缩机曲轴,属于压缩机技术领域。
背景技术
在压缩机中,高速旋转的曲轴与活塞、轴承及气缸等部件之间存在剧烈的摩擦,产生大量的热量,这些热量会使得压缩机内部磨损和强度降低,曲轴在磨损后其重量发生改变,会对曲轴的动平衡造成影响,严重的会使得各个部件烧结。为此,各摩擦副之间需要大量的润滑油进行润滑和散热。曲轴是压缩机的动力传动部件,曲轴带动连杆大头瓦、连杆衬套等运动机构将回转运动转化为往复运动,而现有的润滑方式在曲轴内沿轴向设置有输油孔,通过输油孔将油吸到曲轴内再输送到各个摩擦副之间,对各个摩擦副起到润滑冷却作用。
另外,在压缩机中,曲轴的曲柄销与十字头通过连杆连接,曲轴转动驱动连杆带动十字头做往复直线运动,十字头带动柱塞做往复直线运动,现有对曲柄销的润滑采用轴瓦润滑,轴瓦是面摩擦,摩擦面镀有合金,转动时必须使用润滑油润滑,需要在曲轴和连杆上加工油路或油孔,曲轴上加工油孔工艺较困难,而且装配在连杆上的轴瓦容易损坏,维修难度大,现有轴瓦对曲柄销润滑效果差。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种活塞式压缩机曲轴。
本实用新型所采用的技术方案是:设计一种活塞式压缩机曲轴,其包括输入轴、第一曲柄、曲柄销、第二曲柄、主轴颈、第三曲柄、支撑轴和输出轴;所述主轴颈左右两端分别连接一第三曲柄,所述第三曲柄背离主轴颈的一侧通过曲柄销连接第二曲柄,所述第二曲柄背离第三曲柄的一侧通过曲柄销连接第一曲柄,位于曲轴左端的第一曲柄背离第二曲柄的一侧连接输入轴,位于曲轴右端的第一曲柄背离第二曲柄的一侧连接支撑轴一端,所述支撑轴另一端连接输出轴;所述输入轴和支撑轴分别与曲轴箱连接;所述主轴颈上设置进油口,所述曲柄销上设置与进油口连通的出油口;所述主轴颈外套设滑动轴承,所述滑动轴承内表面周向设置与进油口正对的油槽,所述油槽与滑动轴承注油口连通,所述注油口连接注油管,所述注油管与曲轴箱螺纹连接。
进一步,所述曲柄销中轴线与主轴颈中轴线平行,所述主轴颈中轴线分别与输入轴和支撑轴中轴线重合。
进一步,所述曲轴中不同位置的曲柄销的中轴线到主轴颈中轴线的距离各不相同。
进一步,所述主轴颈上的进油口和曲柄销上的出油口分别位于主轴颈和曲柄销的中部。
进一步,所述滑动轴承为巴氏合金滑动轴承。
进一步,所述主轴颈进油口左右两侧分别设置有两条油路以分别连通主轴颈两侧的曲柄销。
进一步,所述油路各个部分皆与主轴颈中轴线倾斜设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型所述曲轴在其中部主轴颈上设置进油口,在所述曲柄销上设置与进油口连通的出油口;在所述主轴颈外套设滑动轴承,所述滑动轴承内表面周向设置与进油口正对的油槽,所述油槽与滑动轴承注油口连通,所述注油口连接注油管,所述注油管与曲轴箱螺纹连接。从油站进来的润滑油流入滑动轴承环形油槽后润滑主轴颈同时流入曲轴内油孔,通过曲柄销的出油口去润滑曲柄销、连杆大小头及十字头。各摩擦副之间需要的大量润滑油全靠进油口供油进行润滑和散热;进油口处于曲轴中部,使得曲轴各部分获得的润滑油相对均匀,避免润滑油无法达到曲轴某些位置,优化润滑效果。各个摩擦副之间,充分润滑和冷却,保护各零部件,提升机构的使用寿命,降低维护和使用成本。
本实用新型所述曲轴中不同位置的曲柄销的中轴线到主轴颈中轴线的距离各不相同,以获得不同的行程;按需选择和生产,能有效控制高压活塞移动的线速度,从而有效控制高压活塞的摩擦热;适用于各列行程不同的压缩机或在较小列间距的机身内加装。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型组装示意图。
图2为本实用新型注油管示意图。
图中:1-输入轴,2-第一曲柄,3-曲柄销,31-出油口,4-第二曲柄,5-第三曲柄,6-主轴颈,61-进油口,7-滑动轴承,71-注油口,8-注油管,9-支撑轴,10-输出轴。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若用到术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,若用到术语“多个”、“多根”、“多组”的含义是两个或两个以上,“若干个”、“若干根”、“若干组”的含义是一个或一个以上。在本实用新型的描述中,需要说明的是,若用到术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,若用到术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例1
如图1、图2所示:一种活塞式压缩机曲轴,包括输入轴1、第一曲柄2、曲柄销3、第二曲柄4、主轴颈6、第三曲柄5、支撑轴9和输出轴10;所述主轴颈6左右两端分别连接一第三曲柄5,所述第三曲柄5背离主轴颈6的一侧通过曲柄销3连接第二曲柄4,所述第二曲柄4背离第三曲柄5的一侧通过曲柄销3连接第一曲柄2,位于曲轴左端的第一曲柄2背离第二曲柄4的一侧连接输入轴1,位于曲轴右端的第一曲柄2背离第二曲柄4的一侧连接支撑轴9一端,所述支撑轴9另一端连接输出轴10;所述输入轴1和支撑轴9分别与曲轴箱连接,所述主轴颈6上设置进油口61,所述曲柄销3上设置与进油口61连通的出油口31;所述主轴颈6外套设滑动轴承7,所述滑动轴承7内表面周向设置与进油口61正对的油槽,所述油槽与滑动轴承7的注油口71连通,所述注油口71连接注油管8,所述注油管8与曲轴箱螺纹连接。
所述曲柄销3中轴线与主轴颈6中轴线平行,所述主轴颈6中轴线分别与输入轴1和支撑轴9中轴线重合。所述曲轴中不同位置的曲柄销3的中轴线到主轴颈6中轴线的距离各不相同。所述主轴颈6上的进油口61和曲柄销3上的出油口31分别位于主轴颈6和曲柄销3的中部。所述滑动轴承7为巴氏合金滑动轴承7。所述主轴颈6进油口61左右两侧分别设置有两条油路以分别连通主轴颈6两侧的曲柄销3,使得各摩擦副获得相对均匀的润滑油,保护整个运动机构。所述油路各个部分皆与主轴颈6中轴线倾斜设置,减少应力集中,减少曲轴不必要的强度损失。
上面结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种活塞式压缩机曲轴,包括输入轴(1)、第一曲柄(2)、曲柄销(3)、第二曲柄(4)、主轴颈(6)、第三曲柄(5)、支撑轴(9)和输出轴(10);所述主轴颈(6)左右两端分别连接一第三曲柄(5),所述第三曲柄(5)背离主轴颈(6)的一侧通过曲柄销(3)连接第二曲柄(4),所述第二曲柄(4)背离第三曲柄(5)的一侧通过曲柄销(3)连接第一曲柄(2),位于曲轴左端的第一曲柄(2)背离第二曲柄(4)的一侧连接输入轴(1),位于曲轴右端的第一曲柄(2)背离第二曲柄(4)的一侧连接支撑轴(9)一端,所述支撑轴(9)另一端连接输出轴(10);所述输入轴(1)和支撑轴(9)分别与曲轴箱连接,其特征在于:
所述主轴颈(6)上设置进油口(61),所述曲柄销(3)上设置与进油口(61)连通的出油口(31);所述主轴颈(6)外套设滑动轴承(7),所述滑动轴承(7)内表面周向设置与进油口(61)正对的油槽,所述油槽与滑动轴承(7)的注油口(71)连通,所述注油口(71)连接注油管(8),所述注油管(8)与曲轴箱螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种活塞式压缩机曲轴,其特征在于:所述曲柄销(3)中轴线与主轴颈(6)中轴线平行,所述主轴颈(6)中轴线分别与输入轴(1)和支撑轴(9)中轴线重合。
3.根据权利要求2所述的一种活塞式压缩机曲轴,其特征在于:所述曲轴中不同位置的曲柄销(3)的中轴线到主轴颈(6)中轴线的距离各不相同。
4.根据权利要求1所述的一种活塞式压缩机曲轴,其特征在于:所述主轴颈(6)上的进油口(61)和曲柄销(3)上的出油口(31)分别位于主轴颈(6)和曲柄销(3)的中部。
5.根据权利要求1所述的一种活塞式压缩机曲轴,其特征在于:所述滑动轴承(7)为巴氏合金滑动轴承(7)。
6.根据权利要求1所述的一种活塞式压缩机曲轴,其特征在于:所述主轴颈(6)进油口(61)左右两侧分别设置有两条油路以分别连通主轴颈(6)两侧的曲柄销(3)。
7.根据权利要求6所述的一种活塞式压缩机曲轴,其特征在于:所述油路各个部分皆与主轴颈(6)中轴线倾斜设置。
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CN202022421086.9U CN213511646U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种活塞式压缩机曲轴 |
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CN202022421086.9U CN213511646U (zh) | 2020-10-27 | 2020-10-27 | 一种活塞式压缩机曲轴 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114738242A (zh) * | 2021-12-21 | 2022-07-12 | 安徽中麦亚机电科技有限公司 | 一种带有锁定结构的制冷压缩机曲轴及其锁定方法 |
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2020
- 2020-10-27 CN CN202022421086.9U patent/CN213511646U/zh active Active
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