CN217300829U - 一种立式新能源全无油活塞式空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种立式新能源全无油活塞式空压机，包括电机、曲轴箱、连杆、活塞以及缸盖，所述曲轴箱为两缸曲轴箱，还包括组合曲轴、冷却装置以及用于控制进排气的阀板组件；所述冷却装置包括风扇以及导风罩；所述连杆与所述活塞之间设有滚针轴承；所述连杆与所述组合曲轴之间设有深沟球轴承。本实用新型的有益效果是，通过设置的两缸曲轴箱减轻了空压机重量，达到了轻量化的目的。

Description

一种立式新能源全无油活塞式空压机

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，特别涉及一种立式新能源全无油活塞式空压机。

背景技术

在现有新能源领域中用到的无油活塞机主要是双重V型的一级空压机，而这种空压机在实际运行中会出现：

1、成本高：因为需要4个缸，那么涉及到的连杆、活塞、阀板、阀片、缸筒等都是对应的4套，这样会使整机成本增加。

2、轴流风机需要单独控制：曲轴箱体和缸盖的冷却方式多采用24V直流轴流风机，这样需要车厂提供单独的电源进行控制，另因是双重V型，所以同时需要2个轴流风机进行冷却。这样也相应增加了成本。

3、重量大：同样因为是4个压缩腔，那么相应的配套零件数量多，造成了机器重量可能会超车厂要求轻量化的标准。

传统的立式两缸活塞空压机一般采用整体铸造的曲轴，传统的两拐曲轴需要磨床序用工装精度控制严格，加工难度大，而如采用先进的随动磨床，机床本身造价高，那么就造成了曲轴成本增加。

所以需要一种轻量化、易加工的空压机。

现有专利中，最接近的现有技术是，申请号为CN01248422.9，名称为全无油空压机的专利，其公开了该方法包括动力装置、空压机主机、储气罐及底盘。其结构要点是连杆的两端分别具有固定套环，连杆两端的固定套环内分别嵌入滚针轴承和球轴承，滚针轴承套装在活塞销上，球轴承套装在曲轴上。该专利只是连杆两端采用轴承减少用油，不能避免其他部位的油脂，不完善；

还有一个申请号为CN200920113382.3，名称为减少汽车空压机随气排油量的结构的专利；该专利公开了所述装置包括空压机气缸、活塞环和活塞的改进，其设计要点在于气缸上端部的高度为18～25mm，壁厚为20～30mm，气缸壁最薄处为6～8mm；气缸上部的螺纹孔深度16～30mm；沉孔的深度5～25mm；活塞环的锥面，锥面的倾斜度H/B为0.012～0.017。活塞的裙部构成裙部椭圆，且有锥度，活塞设有裙部槽，泄油孔，避免活塞与气缸在整个圆周上产生不均匀的间隙；活塞裙部槽，增加裙部的弹性。通过对技术方案的改进，使成本较低，有效降低窜油量；该专利只能减少用油，不能避免有油，不完善。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种立式新能源全无油活塞式空压机，减少整机质量，降低成本。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种立式新能源全无油活塞式空压机，包括电机、曲轴箱、连杆、活塞以及缸盖，所述曲轴箱为两缸曲轴箱，还包括与所述曲轴箱转动连接的组合曲轴、用于冷却曲轴箱和所述活塞的冷却装置以及用于控制进排气的阀板组件；

所述组合曲轴一端与所述电机的输出端传动连接；

所述组合曲轴另一端驱动所述冷却装置；

所述电机的壳体与所述曲轴箱固定连接；

所述活塞以及所述连杆数量均为两个；

所述活塞与所述曲轴箱滑动连接；

所述活塞与所述连杆一端转动连接；

所述连杆另一端与所述组合曲轴转动连接。

进一步的，所述冷却装置包括与所述曲轴固定连接的风扇以及与所述曲轴箱固定连接的导风罩；所述导风罩设有进风端以及出风端；所述出风端朝向所述缸盖；所述进风端与所述风扇出风口相通。

进一步的，所述曲轴箱设有活塞孔；所述活塞与所述活塞孔滑动连接。

进一步的，所述活塞上设有活塞环；所述活塞环位于所述活塞孔以及所述活塞之间。

进一步的，所述风扇的出风方向朝向所述曲轴箱。

进一步的，所述曲轴箱上设有进风口。

进一步的，所述曲轴箱上设有排气口。

进一步的，所述连杆与所述活塞之间设有滚针轴承；所述连杆与所述组合曲轴之间设有深沟球轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置的风扇由曲轴直接驱动，其控制不再需要车厂单独出控制方案和布置线路，可有效的避免了因控制失效引起风扇停转，进而使压缩机高温产生故障的隐患，另减少了一路控制，使得整车走线更简单、清晰；

2.通过设置的将进行工作的压缩缸由4个变为2个，最大限度的节约了整机成本；

3.通过设置的两缸的曲轴箱、活塞、组合曲轴、缸盖以及连杆；组合曲轴转动，带动连杆转动，连杆带动活塞在曲轴箱与缸盖组成的空间内往复运动；进行吸气和压缩；

4.通过设置的两缸曲轴箱，跟四缸的空压机相比，工作缸的数量减少，相应的制作零件数量减少，同时结构更加紧凑，所以机器更轻量化。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意主视图；

图3为本实用新型的结构示意俯视图；

图4为图3的A处放大图；

图5为本实用新型的结构示意右视图。

图中标号说明：

1-电机、2-组合式曲轴、3-曲轴箱、4-阀板组件、5-缸盖、6-活塞、7-滚针轴承、8-连杆、9-深沟球轴承、10-风扇、11-导风罩、12-吸风口、13-排气口；

具体实施方式

首先需要说明的是，本实用新型任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供。因此，其它实施例也在相应权利要求项的保护范围之内。

另外，下面描述中的附图仅为本实用新型的较佳实施例而已，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。此外这些实施例并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

此外，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请，但是本申请还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似推广，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于装置本身或相应子部件的主视图所示的坐标体系而形成的方位或位置关系，且在论述到其他方向视图时，该套坐标体系不会随之转动。此外对于杆状或长条状部件而言，“前端”与“头部”是相同意思的名词，而“后端”与“尾端”、“末端”等名词是相同的意思。而上述方位名词仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反或特定说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；另外关于方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

此外，为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。

另外需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，尤其不存在“主要、次要”或排列顺序上的特定含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

实施例1

如图1-5所示：

一种立式新能源全无油活塞式空压机，包括电机1、曲轴箱3、连杆8、活塞6以及缸盖5，所述曲轴箱3为两缸曲轴箱，还包括与所述曲轴箱3转动连接的组合曲轴2、用于冷却曲轴箱3和所述活塞6的冷却装置以及用于控制进排气的阀板组件4；

所述组合曲轴2一端与所述电机1的输出端传动连接；

所述组合曲轴2另一端驱动所述冷却装置；

所述电机1的壳体与所述曲轴箱3固定连接；

所述活塞6以及所述连杆8数量均为两个；

所述活塞6与所述曲轴箱3滑动连接；

所述活塞6与所述连杆8一端转动连接；

所述连杆8另一端与所述组合曲轴2转动连接。

所述冷却装置包括与所述曲轴2固定连接的风扇10以及与所述曲轴箱3固定连接的导风罩11；所述导风罩11设有进风端以及出风端；所述出风端朝向所述缸盖5；所述进风端与所述风扇10出风口相通。

所述曲轴箱3设有活塞孔；所述活塞6与所述活塞孔滑动连接。

所述活塞6上设有活塞环；所述活塞环位于所述活塞孔以及所述活塞6之间。

所述风扇10的出风方向朝向所述曲轴箱3。

所述曲轴箱2上设有进风口12。

所述曲轴箱3上设有排气口13。

所述连杆8与所述活塞6之间设有滚针轴承7；所述连杆8与所述组合曲轴2之间设有深沟球轴承9。

本装置的工作过程如下：

启动电机1，组合曲轴2转动，组合曲轴2(设有曲柄)的曲柄带动所述连杆8转动，所述连杆8带动所述活塞7在曲轴箱3内滑动，活塞7下行时，打开阀板4吸入空气，活塞7上行时压缩吸入的空气，达到设定的压力后，缸盖5上的阀板4打开将压缩后的空气存进储气罐(图中未画出)；如此空压机周而复始地工作，不断地向储气罐内输送压缩空气，使罐内压力逐渐增大，从而获得所需的压缩空气。

实施例2

本实施例与实施例1结构基本相同，

相同之处在于，

一种立式新能源全无油活塞式空压机，包括电机1、曲轴箱3、连杆8、活塞6以及缸盖5，所述曲轴箱3为两缸曲轴箱，还包括与所述曲轴箱3转动连接的组合曲轴2、用于冷却曲轴箱3和所述活塞6的冷却装置以及用于控制进排气的阀板组件4；

所述组合曲轴2一端与所述电机1的输出端传动连接；

所述组合曲轴2另一端驱动所述冷却装置；

所述电机1的壳体与所述曲轴箱3固定连接；

所述活塞6以及所述连杆8数量均为两个；

所述活塞6与所述曲轴箱3滑动连接；

所述活塞6与所述连杆8一端转动连接；

所述连杆8另一端与所述组合曲轴2转动连接。

所述冷却装置包括与所述曲轴2固定连接的风扇10以及与所述曲轴箱3固定连接的导风罩11；所述导风罩11设有进风端以及出风端；所述出风端朝向所述缸盖5；所述进风端与所述风扇10出风口相通。

所述曲轴箱3设有活塞孔；所述活塞6与所述活塞孔滑动连接。

所述活塞6上设有活塞环；所述活塞环位于所述活塞孔以及所述活塞6之间。

所述风扇10的出风方向朝向所述曲轴箱3。

所述曲轴箱2上设有进风口12。

所述曲轴箱3上设有排气口13。

所述连杆8与所述活塞6之间设有滚针轴承7；所述连杆8与所述组合曲轴2之间设有深沟球轴承9。

不同之处在于，

所述活塞环采用自润滑功能复合材料。自润滑功能复合材料是具有低摩擦系数、低磨损速率的复合材料。

自润滑功能复合材料以高聚物或金属为基体，其低摩擦特性由具有低摩擦系数的固体润滑剂组分提供，常用的固体润滑剂是石墨、二硫化铜等层状结构物质，如聚四氟乙烯、聚乙烯等高聚物，银、铅等软金属及某些耐高温的氟化物。石英砂、玻璃纤维、碳纤维、青铜粉等耐磨组分赋予自润滑功能复合材料低的磨损速率和长的工作寿命。塑料一青铜网一钢背三层复合材料是另一种自润滑功能复合材料。现有DU型-以改性的聚四氟乙烯作为塑料面层和La I型-以改性的聚甲醛为塑料面层两种类型，La I型广泛应用于机械工业中作无油润滑轴承。它常用来制作无油润滑的摩擦部件，广泛应用子高真空，超低温、强辐照、腐蚀介质等润滑油脂难起作用的苛刻的工况中，或需防止油脂污染产品，环境及难以补偿油脂的机械中；

本实用新型采用塑料一青铜网一钢背三层复合材料的La I型；

本实施例与实施例1工作原理基本相同，就不在赘述。

实施例3

本实施例与实施例2结构基本相同，

不同之处在于，所述活塞6采用塑料一青铜网一钢背三层复合材料；具有自润滑功能。

本实施例与实施例1工作原理基本相同，就不在赘述。

目前，本申请的技术方案已经采用实施例1的最佳实施方式，已经进行了中试，即产品在大规模量产前的小规模实验；中试完成后，在小范围内开展了用户使用调研，调研结果表明用户满意度较高；现在已经着手准备产品正式投产进行产业化；此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种立式新能源全无油活塞式空压机，包括电机(1)、曲轴箱(3)、连杆(8)、活塞(6)以及缸盖(5)，其特征在于，所述曲轴箱(3)为两缸曲轴箱，还包括与所述曲轴箱(3)转动连接的组合曲轴(2)、用于冷却曲轴箱(3)和所述活塞(6)的冷却装置以及用于控制进排气的阀板组件(4)；

所述组合曲轴(2)一端与所述电机(1)的输出端传动连接；

所述组合曲轴(2)另一端驱动所述冷却装置；

所述电机(1)的壳体与所述曲轴箱(3)固定连接；

所述活塞(6)以及所述连杆(8)数量均为两个；

所述活塞(6)与所述曲轴箱(3)滑动连接；

所述活塞(6)与所述连杆(8)一端转动连接；

所述连杆(8)另一端与所述组合曲轴(2)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种立式新能源全无油活塞式空压机，其特征在于：所述冷却装置包括与所述曲轴(2)固定连接的风扇(10)以及与所述曲轴箱(3)固定连接的导风罩(11)；所述导风罩(11)设有进风端以及出风端；所述出风端朝向所述缸盖(5)；所述进风端与所述风扇(10)出风口相通。

3.根据权利要求2所述的一种立式新能源全无油活塞式空压机，其特征在于：所述曲轴箱(3)设有活塞孔；所述活塞(6)与所述活塞孔滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种立式新能源全无油活塞式空压机，其特征在于：所述活塞(6)上设有活塞环；所述活塞环位于所述活塞孔以及所述活塞(6)之间。

5.根据权利要求4所述的一种立式新能源全无油活塞式空压机，其特征在于：所述风扇(10)的出风方向朝向所述曲轴箱(3)。

6.根据权利要求5所述的一种立式新能源全无油活塞式空压机，其特征在于：所缸盖(5)上设有进风口(12)。

7.根据权利要求6所述的一种立式新能源全无油活塞式空压机，其特征在于：所缸盖(5)上设有排气口(13)。

8.根据权利要求7所述的一种立式新能源全无油活塞式空压机，其特征在于：所述连杆(8)与所述活塞(6)之间设有滚针轴承(7)；所述连杆(8)与所述组合曲轴(2)之间设有深沟球轴承(9)。

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