CN201412233Y - 一种内燃机汽缸套 - Google Patents
一种内燃机汽缸套 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201412233Y CN201412233Y CN2009201386418U CN200920138641U CN201412233Y CN 201412233 Y CN201412233 Y CN 201412233Y CN 2009201386418 U CN2009201386418 U CN 2009201386418U CN 200920138641 U CN200920138641 U CN 200920138641U CN 201412233 Y CN201412233 Y CN 201412233Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder sleeve
- combustion engine
- internal combustion
- cylinder
- piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种内燃机汽缸套,汽缸套固定在内燃机汽缸体内,在汽缸套的活塞运动上止点至下止点区域的表面设有若干凹坑,凹坑深度≤0.006mm,凹坑口部直径≤0.04mm,相邻凹坑之间的间距≤0.7mm。本实用新型能提高润滑质量,减少内燃机汽缸套和活塞的磨损,降低机油消耗量和废气排放,从而达到节能减排的效果。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及内燃机领域,特别涉及一种内燃机汽缸套。
【背景技术】
现今内燃机的汽缸套内表面平滑,润滑油不宜留着在汽缸套内表面上,而且润滑油分布不均匀,活塞与汽缸套的摩擦、润滑问题以成为内燃机发展的主要问题之一。活塞在汽缸套内往复运动,容易积累大量热量。当温度升高时,润滑油黏度降低,润滑油膜容易被隔开,活塞与汽缸套出现干摩擦造成严重的磨损,影响活塞和汽缸套的使用寿命,甚至产生烧机油的现象,使机油的消耗量增加,同时加大了废气排放,加重对大气环境的污染。
【发明内容】
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种能提高润滑质量,减少内燃机汽缸套和活塞的磨损,降低机油消耗量和废气排放,从而达到节能减排的效果。
本实用新型是这样实现的:汽缸套固定在内燃机汽缸体内,在汽缸套的活塞运动上止点至下止点区域的表面设有若干凹坑,凹坑深度≤0.006mm,凹坑口部直径≤0.04mm,相邻凹坑之间的间距≤0.7mm。若干凹坑呈螺旋状分布在汽缸套内表面,螺距≤0.7mm。
由于采用了上述方案,在汽缸套的活塞运动上止点至下止点区域的表面设有若干微小的凹坑,使润滑油能够黏附储存在这些微小的凹坑内,由此在汽缸套内表面建立起与活塞的动态润滑,在发动机正常工作条件下,汽缸套和活塞环摩擦在整个行程内可以被油膜隔开,因此减小了内燃机汽缸套与活塞的磨损,从而避免了活塞环与汽缸套因摩擦过热而导致的烧机油,以及由于烧油而引起的废气排放问题。由于这些微小的凹坑成螺旋状均匀分布,使润滑油在汽缸套中分布均匀,工作时活塞环与凹坑表面的油膜接触,提高了润滑质量。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型一种内燃机汽缸套的结构示意图,
图2为图1A处的局部放大图。
附图中,1为凹坑,2为汽缸套,3为汽缸体。
【具体实施方式】
请参阅图1、图2所示,浇注内燃机汽缸体时,将汽缸套2固定镶在内燃机汽缸体3内一体成型。在汽缸套2的活塞运动上止点至下止点区域的内表面设有若干微小的凹坑1,这些微小的凹坑所分布区域的上下两端位于活塞工作行程气环的上止点、油环的下止点。这些微小的凹坑1呈螺旋状分布在汽缸套2内表面,每个微小的凹坑1深度≤0.006mm,凹坑1口部直径≤0.04mm,相邻凹坑之间的间距≤0.7mm,螺距≤0.7mm。
Claims (2)
1、一种内燃机汽缸套,汽缸套固定在内燃机汽缸体内,其特征在于:在汽缸套的活塞运动上止点至下止点区域的表面设有若干凹坑,凹坑深度≤0.006mm,凹坑口部直径≤0.04mm,相邻凹坑之间的间距≤0.7mm。
2、根据权利要求1所述的汽缸套,其特征在于:若干凹坑呈螺旋状分布在汽缸套内表面,螺距≤0.7mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009201386418U CN201412233Y (zh) | 2009-06-05 | 2009-06-05 | 一种内燃机汽缸套 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009201386418U CN201412233Y (zh) | 2009-06-05 | 2009-06-05 | 一种内燃机汽缸套 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201412233Y true CN201412233Y (zh) | 2010-02-24 |
Family
ID=41714117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009201386418U Expired - Fee Related CN201412233Y (zh) | 2009-06-05 | 2009-06-05 | 一种内燃机汽缸套 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201412233Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017128510A1 (zh) * | 2016-01-28 | 2017-08-03 | 江苏科技大学 | 一种组合式气缸套 |
CN107100754A (zh) * | 2011-03-07 | 2017-08-29 | 康明斯知识产权公司 | 用于增强冷却的发动机装置 |
-
2009
- 2009-06-05 CN CN2009201386418U patent/CN201412233Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107100754A (zh) * | 2011-03-07 | 2017-08-29 | 康明斯知识产权公司 | 用于增强冷却的发动机装置 |
CN107100754B (zh) * | 2011-03-07 | 2019-04-16 | 康明斯知识产权公司 | 用于增强冷却的发动机装置 |
WO2017128510A1 (zh) * | 2016-01-28 | 2017-08-03 | 江苏科技大学 | 一种组合式气缸套 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201407168Y (zh) | 内燃机式新型活塞空压机气缸套 | |
KR102035364B1 (ko) | 기능이 증진된 냉각 갤러리를 지닌 피스톤 | |
CN105927380B (zh) | 双曲轴发动机 | |
CN102900559B (zh) | 用于往复活塞式燃烧发动机的活塞、活塞环以及配油环 | |
CN201412233Y (zh) | 一种内燃机汽缸套 | |
CN101545413A (zh) | 不结积炭的发动机汽缸 | |
JP2006275002A (ja) | 内燃機関用ピストン | |
CN2934609Y (zh) | 发动机气缸套 | |
CN205876531U (zh) | 一种气缸套工作面润滑结构 | |
CN103256137A (zh) | 湿式气缸套支撑机构 | |
CN2881122Y (zh) | 内燃机汽缸套 | |
CN102518525A (zh) | 一种气缸套 | |
CN202628223U (zh) | 一种汽车气门杆的润滑结构 | |
CN201027967Y (zh) | 一种组合式活塞环 | |
CN105909421B (zh) | 一种内燃机活塞环及安装该活塞环的内燃机 | |
CN200943533Y (zh) | 带有减磨环的内燃机车柴油机气缸 | |
CN202451290U (zh) | 一种气缸套 | |
CN204677309U (zh) | 一种带冷却油腔的钢质活塞 | |
CN219795397U (zh) | 一种提高润滑降低磨损的活塞缸套结构 | |
CN2199318Y (zh) | 高度密封的活塞气缸装置 | |
CN201165913Y (zh) | 一种双气环活塞 | |
CN202746029U (zh) | 一种高密封带贮油环槽的铝活塞 | |
CN2911215Y (zh) | 新型内燃机 | |
CN204060960U (zh) | 一种内燃机活塞结构 | |
CN208040550U (zh) | 一种活塞 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Ningde Hongtai Precision Machine Co. Ltd. Assignor: Fujian Longsheng Machinery Co., Ltd. Contract record no.: 2010350000067 Denomination of utility model: Cylinder sleeve for internal combustion engine Granted publication date: 20100224 License type: Exclusive License Record date: 20100427 |
|
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100224 Termination date: 20140605 |