CN2417196Y - 车位固定器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种停车车位固定器,属于汽车停车场车辆安全停放路面设施技术领域。分为可旋式与合并式两种,它由底板、立柱、锁盒、臂杆四部分组成,立柱垂直于地面,底端与底板连接,底板平行固定于地面,顶端通过锁盒与臂杆垂直连接。本实用新型能较好地实现停车场内停车有序,利于管理,减少车主找车位及进停时间,结构简洁,所占空间小,便于安装,使用方便、美观、规范。
Description
本实用新型涉及一种停车车位固定器,属于汽车停车场车辆安全停放路面设施技术领域。
近几年,随着人们生活水平的日益提高,拥有汽车的单位和家庭也日益增多,随之也就出现了一些关于停车泊位的问题。例如下班后,在一些住宅小区,人们往往为争抢车位而发生争执,一些写字楼由于车多位少而乱停乱放,使物业管理不能完善等等,影响了人们正常的生活秩序。
为解决这类问题,现有技术中已经出现了一些停车限位机构,主要为水泥、金属结构,它安装在车辆尾部的地面上,目的是防止车辆倒退或横穿停车位。金属限位结构由钢管及地面定位结构组成,定位结构为定位板,它焊在钢板上并以紧固件与地面固定连接,从而起到停车时的限位作用,其不足之处在于:定位板焊在钢管上,一般钢管为直管,适合安装在很平的地面上,对地面平整度要求高;用紧固件与地面连接,对不允许打孔的地面停车场会受到限制;钢管粗,浪费材料。
本实用新型的目的,在于提供一种机动车停车位用的车位固定器,以治理车辆乱停乱放的现象,达到规范化管理。
本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型的车位固定器由底板、立柱、锁盒、臂杆四部分组成,有可旋式与合并式两种形式,底板平行固定于地面,立柱垂直于地面,立柱底端与底板固定连接并固定于底板上,立柱顶端插入锁盒,臂杆一端插入锁盒与立柱连接,另一端悬空。
在可旋式固定器中,锁盒为圆形,臂杆可以锁盒中心为圆心,沿水平面旋转,需要固定时,以锁盒锁定。
在合并式固定器中,锁盒为正方体,臂杆可以锁盒中心为圆心,沿竖直面旋转,并可用锁盒锁定。
本实用新型车位固定器,能较好地实现停车场内停车有序,利于管理,减少车主找车位及进停时间,结构简洁,所占空间小,便于安装,使用方便、美观、规范。
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
附图为本实用新型车位固定器的结构示意图,其中,图1为可旋式结构示意图,图2为合并式结构示意图,图中:1、底板,2、立柱,3、锁盒,4、臂杆。
如图1所示,在可旋式车位固定器中,锁盒3为圆形,以锁盒3中心为圆心,以臂杆4为半径,可由水平0°旋转至水平90°即自动锁定,汽车可顺利入位。
如图2所示,在合并式车位固定器中,锁盒3为正方体,以锁盒3中心为支点,向立柱2方向合并,使臂杆4与立柱2合二为一,使车辆顺利入位。
Claims (2)
1、一种停车车位固定器,分为可旋式与合并式两种,其特征在于:它由底板(1)、立柱(2)、锁盒(3)、臂杆(4)四部分组成,立柱(2)垂直于地面,底端与底板(1)连接,底板(1)平行固定于地面,顶端通过锁盒(3)与臂杆(4)垂直连接。
2、根据权利要求1所述的车位固定器,其特征在于:
A、可旋式:锁盒(3)为圆形,通过锁盒(3)中心为圆心,以臂杆(4)为半径可由水平0°旋转至90°;
B、合并式:锁盒(3)为正方体,通过锁盒(3)中心为支点,向立柱(2)方向合并。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106437258A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-02-22 | 王钦兵 | 一种防盗装置以及带有该防盗装置的车库结构 |
CN107700905A (zh) * | 2017-10-20 | 2018-02-16 | 朱健雄 | 一种基于指纹识别的小区车位地锁系统 |
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- 2000-03-15 CN CN00205088U patent/CN2417196Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN106437258A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-02-22 | 王钦兵 | 一种防盗装置以及带有该防盗装置的车库结构 |
CN106437258B (zh) * | 2016-12-08 | 2018-11-27 | 王钦兵 | 一种防盗装置以及带有该防盗装置的车库结构 |
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