CN105401769B - 一种太阳能监控雷达或蓝牙识别遥控地锁 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种太阳能监控雷达或蓝牙识别遥控地锁，包括竖撑、驱动及传动机构、往复联杆及车档板，竖撑底部固定在地面上，在竖撑内安装驱动及传动机构及雷达或蓝牙识别控制接收器，在竖撑外地面上与传动机构连接安装往复联杆的一端，该往复联杆的另一端通过摆转机构连接车档板。本地锁通过电机带动传动机构使车挡板抬起或落下，实现锁定车位的功能。该电机由太阳能电池板供电，节能环保。在竖撑的顶部安装有摄像头，能够监控车位，防止人为破坏。
Description
技术领域
本实用新型属于地锁领域，尤其是一种太阳能监控雷达或蓝牙识别遥控地锁。
背景技术
车位锁的作用是防止别人占用自己的汽车车位，让自己的汽车随到随停。目前市场上常见的车位锁从功能上可以分为手动车位锁和遥控车位锁两种；从形状上可以分为O型车位锁、K型车位锁、T型车位锁、X型车位锁、A型（也称三角形）、D型，U型，F型，方形车位锁等。这些不同形状及功能的车位锁既有优点也有缺点，遥控车位锁相对于手动车位锁更加便捷，车主不用从车里出来，直接用遥控器就可以控制车位锁的抬起、落下，然而遥控车位锁的缺点是：1、价位高、在市面上占用率非常低；2、由于其必须具备控制系统、驱动系统、电源，所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源仍然是遥控车位锁发展的瓶颈，因驱动电流比较大，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，而大家都知道电瓶存在自放电问题，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电，不然很快就会报废。但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，相信很多车主是不愿意干的事。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种太阳能监控雷达或蓝牙识别遥控地锁。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：
一种地锁，包括竖撑、驱动及传动机构、往复联杆及车挡板，竖撑底部固定在地面上，在竖撑内安装驱动及传动机构，在竖撑外地面上与传动机构连接安装往复联杆的一端，该往复联杆的另一端通过摆转机构连接车挡板。
而且，在竖撑的顶部安装太阳能电池板，太阳能电池板与竖撑内太阳能蓄电池连接。
而且，在竖撑的顶部安装有摄像头。
而且，在竖撑内安装控制接收器，所述的控制接收器为雷达或蓝牙识别控制接收器。
而且，所述的传动机构为连杆机构或链条机构或钢丝绳传动机构。
而且，所述的驱动机构为伸缩电机，所述的传动机构为连杆机构，该连杆机构包括上联杆、直角联杆、下联杆，在竖撑内通过上固定杆固定伸缩电机的上端，伸缩电机的下端连接上联杆的上端，上联杆的下端连接直角联杆的上端，直角联杆的角部套在下固定杆上，该直角联杆的下端连接下联杆的内端，下联杆的外端与往复联杆的一端连接。
而且，所述的摆转机构包括铸钢半轴底托、转轴及半固联杆，在铸钢半轴底托的顶面制有一条半轴凹槽，在半轴凹槽内同轴套装转轴，在转轴的中部对称间隔同轴制有两定位凸缘，在两定位凸缘间通过插销配合连接半固联杆的一端，半固联杆的另一端与往复联杆通过插销配合连接，在转轴上通过连接叉安装车挡板，在半固联杆的上部扣装铸钢防碾压保护罩，在铸钢半轴底托的顶面对应两定位凸缘制有定位槽，在半轴凹槽的内壁轴向间隔均匀制有多个径向长条槽，在半轴凹槽的底部两侧对称制有两长条孔。
而且，在往复联杆上与往复联杆垂直交叉固装一连接杆，在连接杆的两端对称安装两限位车档。
而且，在车挡板上均匀间隔制有多个牌照号定位孔，在牌照号定位孔上插装车牌照号的汉字板、字母板及数字板，在汉字板、字母板、数字板上对应牌照号定位孔制有具有内螺纹孔的插柱。
而且，在竖撑内安装控制接收器，该控制接收器接收遥控器信号。
本实用新型的优点和积极效果是：
1、本地锁通过电机带动传动机构使车挡板抬起或落下，实现锁定车位的功能。该电机由太阳能电池板供电，节能环保。
2、本地锁在竖撑的顶部安装有摄像头，能够监控车位，防止人为破坏。
3、本地锁在往复联杆上与往复联杆垂直交叉固装一连接杆，在连接杆的两端对称安装两限位车档，对车起到定位减速的作用。
4、本地锁在车挡板上均匀间隔制有多个牌照号定位孔，用于插装车牌照号的汉字板、字母板及数字板。可以显示车牌号，方便寻找。
5、本地锁控制接收器为雷达或蓝牙识别控制接收器，能够自动感应车牌照号，当车进入时，控制车挡板自动落下；当车离开后，控制车挡板自动抬起。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为摆转机构结构图；
图4为铸钢半轴底托俯视示意图；
图5为车牌照与车挡板连接示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种太阳能监控雷达或蓝牙识别遥控地锁，包括竖撑3、连杆机构、车挡板8，竖撑通过底座4固定在地面上，在竖撑内安装有太阳能蓄电池14、控制接收器13、驱动机构及连杆机构，在竖撑的顶部安装太阳能电池板2及摄像头1，太阳能电池板与竖撑内太阳能蓄电池连接，太阳能蓄电池分别与摄像头及驱动机构连接。在竖撑外地面上与内部连杆机构连接安装一往复联杆22，在往复联杆上同轴套装有联杆定位套21，联杆定位套底部固定在地面上。在往复联杆外套有U型防碾压护套5，该往复联杆的另一端通过摆转机构9连接车挡板。
所述的控制接收器为雷达或蓝牙识别控制接收器，能够自动感应车牌照号，当车进入时，控制车挡板自动落下；当车离开后，控制车挡板自动抬起。
所述的竖撑包括外壳12、内部固定钢板10及塑料帽11，所述外壳为长方体形，由铝合金制成，在外壳内安装有固定钢板，在外壳的顶部套装塑料帽。
所述的驱动机构为伸缩电机16，伸缩电机连接连杆机构，连杆机构包括上联杆17、直角联杆18、下联杆19，伸缩电机的上端通过上固定杆15固定在竖撑内的固定钢板上，伸缩电机的下端连接上联杆的上端，上联杆的下端连接直角联杆的上端，直角联杆的角部套在下固定杆20上，该直角联杆的下端连接下联杆的内端，下联杆的外端与往复联杆的一端连接。
所述连杆机构也可以换成其它链条传动机构、钢丝绳传动机构等。
在往复联杆上与往复联杆垂直交叉固装一连接杆6，在连接杆的两端对称安装两限位车档7。
所述的摆转机构包括铸钢半轴底托28、转轴29及半固联杆26，在铸钢半轴底托的顶面制有一条半轴凹槽30，在半轴凹槽内同轴套装转轴，在转轴的中部对称间隔同轴制有两定位凸缘27，在两定位凸缘间通过插销配合连接半固联杆的一端，半固联杆的另一端与往复联杆通过插销配合连接。在转轴上通过连接叉24安装车挡板。在半固联杆的上部扣装铸钢防碾压保护罩25。
在铸钢半轴底托的顶面对应两定位凸缘制有定位槽31，目的是防止转轴安装错位。
在半轴凹槽的内壁轴向间隔均匀制有多个径向长条槽33，目的是减少转轴与铸钢半轴底托之间的摩擦。
在半轴凹槽的底部两侧对称制有两长条孔32，该两长条孔一方面提高了铸钢半轴底托对转轴的支撑力，另一方面可以使积存在径向长条槽内的灰尘掉入其中，以免影响转轴的转动。
在车挡板上均匀间隔制有多个牌照号定位孔23，用于插装车牌照号的汉字板34、字母板35及数字板36。在汉字板、字母板、数字板上对应牌照号定位孔制有具有内螺纹孔的插柱38，字母板、数字板插好后通过螺栓37拧入内螺纹孔固定。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种地锁，其特征在于：包括竖撑、驱动及传动机构、往复联杆及车挡板，竖撑底部固定在地面上，在竖撑内安装驱动及传动机构，在竖撑外地面上与传动机构连接安装往复联杆的一端，该往复联杆的另一端通过摆转机构连接车挡板，在竖撑的顶部安装太阳能电池板，太阳能电池板与竖撑内太阳能蓄电池连接，在竖撑的顶部安装有摄像头，在竖撑内安装控制接收器，所述的控制接收器为雷达或蓝牙识别控制接收器，所述的驱动机构为伸缩电机，所述的传动机构为连杆机构，该连杆机构包括上联杆、直角联杆、下联杆，在竖撑内通过上固定杆固定伸缩电机的上端，伸缩电机的下端连接上联杆的上端，上联杆的下端连接直角联杆的上端，直角联杆的角部套在下固定杆上，该直角联杆的下端连接下联杆的内端，下联杆的外端与往复联杆的一端连接，所述的摆转机构包括铸钢半轴底托、转轴及半固联杆，在铸钢半轴底托的顶面制有一条半轴凹槽，在半轴凹槽内同轴套装转轴，在转轴的中部对称间隔同轴制有两定位凸缘，在两定位凸缘间通过插销配合连接半固联杆的一端，半固联杆的另一端与往复联杆通过插销配合连接，在转轴上通过连接叉安装车挡板，在半固联杆的上部扣装铸钢防碾压保护罩，在铸钢半轴底托的顶面对应两定位凸缘制有定位槽，在半轴凹槽的内壁轴向间隔均匀制有多个径向长条槽，在半轴凹槽的底部两侧对称制有两长条孔。
2.根据权利要求1所述的地锁，其特征在于：在往复联杆上与往复联杆垂直交叉固装一连接杆，在连接杆的两端对称安装两限位车档。
3.根据权利要求1所述的地锁，其特征在于：在车挡板上均匀间隔制有多个牌照号定位孔，在牌照号定位孔上插装车牌照号的汉字板、字母板及数字板，在汉字板、字母板、数字板上对应牌照号定位孔制有具有内螺纹孔的插柱。
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