CN212128950U - 一种新型多功能住宅区停车桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型多功能住宅区停车桩，包括装置本体和马达，所述装置本体顶部表面位置设有马达，且马达连接有轴承，且轴承连接有伸缩杆，所述马达一侧设有螺孔，且螺孔一侧设有旋转轴，所述旋转轴通过轴承连接有连接杆，且连接杆顶端连接有警示牌，所述装置本体内部一侧设有图像传感器，且图像传感器一侧设有套管，所述套管周围环绕有减震弹簧。本实用新型中，整个装置通过微处理器控制微型电机，进而控制马达旋转带动警示牌升起降落，起到将停车位保留的目的，针对已经有所属权的停车位进行保护，整个装置完全自动化，极大地方便的使用者使用，为用户带来良好的使用体验。
Description
技术领域
本实用新型涉及住宅区停车桩技术领域，尤其涉及一种新型多功能住宅区停车桩。
背景技术
停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置。有的在地下停车场，有的在普通的小区。为缓解车位供给严重不足问题，2015年下半年，国家发改委等七部门联合发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，要求充分调动社会资本积极性，加快推进停车设施建设。
在住宅区，一些停车位通过物业售卖成为部分业主的独自使用权，但是在特殊情况下会被一些不知情的车主停靠占用，为拥有者带来极大不便，继续一种新型高效且智能人性化的多功能住宅区停车桩。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型多功能住宅区停车桩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型多功能住宅区停车桩，包括装置本体和马达，所述装置本体顶部表面位置设有马达，且马达连接有轴承，且轴承连接有伸缩杆，所述马达一侧设有螺孔，且螺孔一侧设有旋转轴，所述旋转轴通过轴承连接有连接杆，且连接杆顶端连接有警示牌，所述装置本体内部一侧设有图像传感器，且图像传感器一侧设有套管，所述套管周围环绕有减震弹簧，所述套管一侧设有无线传感器，且无线传感器一侧位于装置本体内顶部位置设有微处理器，所述微处理器一侧设有微型电机，且微型电机一侧设有蓄电池。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述装置本体为金属材质。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述螺孔共设有多个，且螺孔两两对称均匀分布在装置本体顶部表面。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接杆共设有两个，且连接杆关于装置本体顶部竖直中线对称。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述伸缩杆为液压装置。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述微处理器的输出端与微型电机的输入端电性连接。
本实用新型中，首先，整个装置通过微处理器控制微型电机，进而控制马达旋转带动警示牌升起降落，起到将停车位保留的目的，针对已经有所属权的停车位进行保护，整个装置完全自动化，极大地方便的使用者使用，为用户带来良好的使用体验，其次，套管和减震弹簧可以使装置本身的承重大大提升，保证整个装置结构的完整性，避免装置本体内部的电用设备损坏，延长了装置本体的使用时长，最后，图像传感器，可以自动扫描车辆的车牌号，如果是对应的车牌号，微处理器会控制电动马达自动将警示牌放下，方便车辆进行停靠，使整个装置完全智能化，设计更加人性化，为使用者带来极大的便利。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型多功能住宅区停车桩的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新型多功能住宅区停车桩的内部结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种新型多功能住宅区停车桩的警示牌升起结构示意图。
图例说明：
1-装置本体、2-警示牌、3-连接杆、4-螺孔、5-伸缩杆、6-轴承、7-旋转轴、8-马达、9-图像传感器、10-套管、11-减震弹簧、12-无线传感器、13-微处理器、14-微型电机、15-蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种新型多功能住宅区停车桩，包括装置本体1和马达8，装置本体1顶部表面位置设有马达8，且马达8连接有轴承6，且轴承6连接有伸缩杆5，马达8一侧设有螺孔4，且螺孔4一侧设有旋转轴7，旋转轴7通过轴承6连接有连接杆3，且连接杆3顶端连接有警示牌2，装置本体1内部一侧设有图像传感器9，且图像传感器9一侧设有套管10，套管10周围环绕有减震弹簧11，套管10一侧设有无线传感器12，且无线传感器12一侧位于装置本体1内顶部位置设有微处理器13，微处理器13一侧设有微型电机14，且微型电机14一侧设有蓄电池15。
装置本体1为金属材质，螺孔4共设有多个，且螺孔4两两对称均匀分布在装置本体1顶部表面，连接杆3共设有两个，且连接杆3关于装置本体1顶部竖直中线对称，伸缩杆5为液压装置，微处理器13的输出端与微型电机14的输入端电性连接。
螺孔4可以将整个装置进行进行固定，避免装置安装不稳定造成装置结构发生损坏，同时使用者可以通过控制器利用无线传感器12远程控制装置本身的运行，操作简单便捷，使装置的功能更加多样化。
工作原理：使用时，利用螺栓借助螺孔4将整个装置进行固定，通过微处理器13控制微型电机14，进而控制马达8旋转带动警示牌2升起降落，起到将停车位保留的目的，针对已经有所属权的停车位进行保护，整个装置完全自动化，极大地方便的使用者使用，为用户带来良好的使用体验，套管10和减震弹簧11可以使装置本身的承重大大提升，保证整个装置结构的完整性，避免装置本体1内部的电用设备损坏，延长了装置本体1的使用时长，图像传感器9，可以自动扫描车辆的车牌号，如果是对应的车牌号，微处理器13会控制电动马达8自动将警示牌2放下，方便车辆进行停靠，使整个装置完全智能化，设计更加人性化，为使用者带来极大的便利。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型多功能住宅区停车桩，包括装置本体(1)和马达(8)，其特征在于，所述装置本体(1)顶部表面位置设有马达(8)，且马达(8)连接有轴承(6)，且轴承(6)连接有伸缩杆(5)，所述马达(8)一侧设有螺孔(4)，且螺孔(4)一侧设有旋转轴(7)，所述旋转轴(7)通过轴承(6)连接有连接杆(3)，且连接杆(3)顶端连接有警示牌(2)，所述装置本体(1)内部一侧设有图像传感器(9)，且图像传感器(9)一侧设有套管(10)，所述套管(10)周围环绕有减震弹簧(11)，所述套管(10)一侧设有无线传感器(12)，且无线传感器(12)一侧位于装置本体(1)内顶部位置设有微处理器(13)，所述微处理器(13)一侧设有微型电机(14)，且微型电机(14)一侧设有蓄电池(15)。
2.根据权利要求1所述的一种新型多功能住宅区停车桩，其特征在于，所述装置本体(1)为金属材质。
3.根据权利要求1所述的一种新型多功能住宅区停车桩，其特征在于，所述螺孔(4)共设有多个，且螺孔(4)两两对称均匀分布在装置本体(1)顶部表面。
4.根据权利要求1所述的一种新型多功能住宅区停车桩，其特征在于，所述连接杆(3)共设有两个，且连接杆(3)关于装置本体(1)顶部竖直中线对称。
5.根据权利要求1所述的一种新型多功能住宅区停车桩，其特征在于，所述伸缩杆(5)为液压装置。
6.根据权利要求1所述的一种新型多功能住宅区停车桩，其特征在于，所述微处理器(13)的输出端与微型电机(14)的输入端电性连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020055568.4U CN212128950U (zh) | 2020-01-10 | 2020-01-10 | 一种新型多功能住宅区停车桩 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2020
- 2020-01-10 CN CN202020055568.4U patent/CN212128950U/zh active Active
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