CN213358380U - 一种市政工程施工用安全警示装置 - Google Patents

一种市政工程施工用安全警示装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种市政工程施工用安全警示装置,包括底板,底板上装设有警示板,警示板的一侧装设有反光层,反光层的顶部装设有盖板,底板的一侧装设有立板,立板的一侧设有球槽,球槽内装设有滚球,滚球的一侧连接有连接杆,连接杆的一端装设有安装板,安装板上装设有警示灯。除了反光层能够反射车辆发出的光线,通过警示灯的照射,能够在反光层反射微弱光芒时,提高警示效果,警示效果更好,先旋松螺栓,然后再翻转警示灯,滚球在球槽内翻转,直至警示灯翻转到需要的方向时,将螺栓重新旋紧螺纹孔,螺栓压紧滚球,限制滚球在球槽内旋转,稳定了警示灯的翻转位置,使得警示灯警示效果的更加多样。

Description

一种市政工程施工用安全警示装置
技术领域
本实用新型属于市政工程施工警示技术领域,具体涉及一种市政工程施工用安全警示装置。
背景技术
在我国,市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
市政公路工程施工过程中,需要在施工路段两侧架设安全警示装置,以免夜晚有汽车误闯施工路段,现有的安全警示装置,主体为一个警示牌,警示牌底部设置安装支架,警示牌上还设置反光层,夜间骑车发出灯光照射至警示牌上时,通过反光层,将照射灯光反馈至司机,从而达到警示的目的,存在的不足之处是:反光层反光受到汽车灯光远近和方向限制,当反光层反射出微弱的光芒时,很难被司机察觉,因此警示效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程施工用安全警示装置,以解决现有技术中警示效果不佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程施工用安全警示装置,包括底板,所述底板上装设有警示板,所述警示板的一侧装设有反光层,所述反光层的顶部装设有盖板,所述底板的一侧装设有立板,所述立板的一侧设有球槽,所述球槽内装设有滚球,所述滚球的一侧连接有连接杆,所述连接杆的一端装设有安装板,所述安装板上装设有警示灯,所述底板上装设有蓄电池且蓄电池的一侧装设有开关。
优选的,所述底板的下面装设有万向轮。
优选的,所述警示板与盖板的夹角处装设有加强板,加强板为三角板结构。
优选的,所述立板的底部设有通孔。
优选的,所述球槽的一侧设有螺纹孔,螺纹孔内螺纹连接有螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的市政工程施工用安全警示装置,反光层反射车辆发出的光线的同时,还有警示灯的照射,能够有效提高警示效果,警示效果更好。
本实用新型提供的市政工程施工用安全警示装置,先旋松螺栓,然后再翻转警示灯,滚球在球槽内翻转,直至警示灯翻转到需要的方向时,将螺栓重新旋紧螺纹孔,螺栓压紧滚球,限制滚球在球槽内旋转,稳定了警示灯的翻转位置,使得警示灯警示范围更大。
附图说明
图1为本实用新型的主视示意图;
图2为图1的局部剖切示意图;
图3为图1的A-A处剖切俯视示意图。
图中:1底板、2万向轮、3警示板、4反光层、5盖板、6加强板、7立板、8通孔、9球槽、10滚球、11连接杆、12安装板、13警示灯、14螺纹孔、15螺栓、16蓄电池、17开关。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、图2和图3,一种市政工程施工用安全警示装置,包括底板1,底板1为方形板结构,底板1的下面四侧焊接有万向轮2,万向轮2的型号为GM01,通过万向轮2的滚轮在地面上滚动,方便推动整体安全警示装置在地面上移动,底板1的上表面左侧焊接有警示板3,警示板3的右侧镀有反光层4,反光层4为白锌层,并且反光层4上还设置采用蓝白锌镀的警示标语,反光层4的顶部装设有盖板5,通过反光层4的设置,可将车辆发出的灯光反射回去,警示板3与盖板5夹角处焊接有加强板6,加强板6为三角板结构,通过加强板6的设置,限制增强警示板3与盖板5连接处的稳定性,使得警示板3与盖板5连接处不易折断。
参阅图1、图2和图3,底板1的上表面右侧沿前后方向焊接有立板7,立板7的底部设有通孔8,通孔8用于贯穿开关17与警示灯13之间的连接导线,立板7的右侧沿竖向均匀设有球槽9,球槽9的内壁滑动接触滚球10的外壁,球槽9的右端口直径小于滚球10最大直径2厘米,滚球10不可脱离球槽9,立板7由两块大小相同的方板无缝焊接而成,每块方板上均设置半个球槽9,当方板无缝焊接完成后,两个半球槽形成一个球槽9,滚球10的右侧焊接有连接杆11,连接杆11的右端焊接有安装板12,安装板12上螺丝固定警示灯13,警示灯13的型号为LTE-1101J,每一竖排的警示灯13的正极接线和负极接线串联,最上侧警示灯13的正极接线和最下侧警示灯13的负极接线分别连接一根导线,该导线贯穿通孔8,并连接开关17的接线下桩,开关17的接线上桩通过导线连接蓄电池16的正极和负极的接线桩,底板1的上表面左侧螺丝固定蓄电池16且蓄电池16的右侧螺丝安装有开关17,蓄电池16的型号为60V20AH,开关17的型号为120,打开开关17,一竖排的警示灯13发出闪耀的光芒,球槽9的左侧设有螺纹孔14,螺纹孔14内螺纹连接有螺栓15,当螺栓15锁紧螺纹孔14,螺栓15压紧滚球10,限制滚球10在球槽9内旋转。
使用时,推动警示板3,通过万向轮2的滚轮在地面上滚动,方便推动整体安全警示装置在地面上移动,待将安全警示装置推至施工路段两侧时,停止推抵警示板3,将万向轮2上的自锁板下压锁住万向轮2的滚轮,防止安全警示装置移动,通过加强板6的设置,限制增强警示板3与盖板5连接处的稳定性,使得警示板3与盖板5连接处不易折断,盖板5的设置,减少雨水天气时,避免雨水下落至蓄电池16和警示灯13上,打开开关17,一竖排的警示灯13发出闪耀的光芒,因此除了反光层4能够反射车辆发出的光线,通过警示灯13的照射,有效提高警示效果,为了提高警示多向性,可根据实际需要,改变警示灯13照射方向,先旋松螺栓15,然后再翻转警示灯13,滚球10在球槽9内翻转,直至警示灯13翻转到需要的方向时,将螺栓15重新旋紧螺纹孔14,螺栓15压紧滚球10,限制滚球10在球槽9内旋转,稳定了警示灯13的翻转位置,使得警示灯13警示效果的更加多样。

Claims (5)

1.一种市政工程施工用安全警示装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上装设有警示板(3),所述警示板(3)的一侧装设有反光层(4),所述反光层(4)的顶部装设有盖板(5),所述底板(1)的一侧装设有立板(7),所述立板(7)的一侧设有球槽(9),所述球槽(9)内装设有滚球(10),所述滚球(10)的一侧连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的一端装设有安装板(12),所述安装板(12)上装设有警示灯(13),所述底板(1)上装设有蓄电池(16)且蓄电池(16)的一侧装设有开关(17)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用安全警示装置,其特征在于:所述底板(1)的下面装设有万向轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用安全警示装置,其特征在于:所述警示板(3)与盖板(5)的夹角处装设有加强板(6),加强板(6)为三角板结构。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用安全警示装置,其特征在于:所述立板(7)的底部设有通孔(8)。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用安全警示装置,其特征在于:所述球槽(9)的一侧设有螺纹孔(14),螺纹孔(14)内螺纹连接有螺栓(15)。
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