CN210684513U - 智能发光砖平板式底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能发光砖平板式底座，涉及交通设施技术领域，该平板式底座包括金属材料整体成型的底座本体（1），所述的底座本体（1）包括能够嵌入智能发光砖的发光模组底部的凹腔体（11），所述凹腔体（11）的底板上开有穿线孔（111），该凹腔体（11）的底面通过具有一定长度的支撑件将该平板式底座支撑固定在混凝土中。本实用新型的底座本体采用金属材料整体成型，底座本体的槽深较浅的凹腔体能够嵌置智能发光砖的发光模组底部，且该凹腔体的底面通过具有一定长度的支撑件将该平板式底座支撑固定在混凝土中，整体结构简单、节省材料且便于连接；该平板式底座使用方便且结构稳定、造价低，适宜推广使用。

Description

智能发光砖平板式底座

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，具体地说是一种结构简单、整体成型、造价低且便于连接的智能发光砖平板式底座。

背景技术

斑马线本是行人的生命安全线，但是在人车矛盾日益突出的今天，发生在斑马线上的交通事故屡见不鲜，这条“安全线”变得并不安全。一方面行人过街安全被忽视，另一方面驾驶员缺乏礼让行人的意识，对于有些恶意闯红灯、闯斑马线的司机，仅仅通过交通违章罚款等行政行为并不能完全遏制，而且是事后的惩罚，并不能在事件发生时产生效果。2017年6月，公安部交通管理局发布通报称，据统计，近三年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡。这些人用生命告诉我们一个事实：斑马线=生命线。另外在夜间、阴雨天、雾霾天等恶劣天气，由于驾驶员视线受影响，斑马线可见度降低，危险系数随之增大，据统计，在这样的恶劣天气，交通事故的发生率是平时的5倍以上。这些将成为近年来制约各大城市发展、城市交通的主要问题。

目前针对这一现象，提出了斑马线智能地砖的概念，能够起到抗压、防滑、节能、耐高温老化等效果，在夜间、阴雨天、雾霾天等恶劣天气，让驾驶员不受视线的影响，仍清晰的看到斑马线或停车线；有效提醒老人、小孩及低头族，注意红绿灯信号，文明交通，减少事故发生。即加强了对“低头族”行人过街的防范意识，又对车辆遇到斑马线提前减速的提醒作用。现有的智能发光砖主要包括发光模组和底座，为了追求功能多样化，现有的底座多结构复杂，材料浪费严重，且一般由多部分组装而成，成本比较高，且在和混凝土结合时，存在安装复杂、增加工作量的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种结构简单、整体成型、造价低且便于连接的智能发光砖平板式底座。

本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的：

一种智能发光砖平板式底座，其特征在于：该平板式底座包括金属材料整体成型的底座本体，所述的底座本体包括能够嵌入智能发光砖的发光模组底部的凹腔体，所述凹腔体的底板上开有穿线孔，该凹腔体的底面通过具有一定长度的支撑件将该平板式底座支撑固定在混凝土中。

所述凹腔体的底板上设有至少三个开孔，开孔用于与相应支撑件的紧固连接。

所述的开孔为光孔或螺纹孔，该开孔为光孔时，采用上部带有支撑台的支撑件将该平板式底座带安装脚固定在混凝土中；所述的开孔为螺纹孔时，采用长螺栓作为支撑件且长螺栓的顶部螺纹部分旋入开孔后将该平板式底座带安装脚固定在混凝土中。

所述凹腔体的外壁上设有垂直于凹腔体外壁面的裙钉，裙钉位于凹腔体的侧壁底部并沿凹腔体的长度方向间隔设置。

所述的裙钉为四棱台，该四棱台的底面在凹腔体的外壁上且四棱台与凹腔体一体成型。

所述凹腔体上的凹槽深度不超过底座本体最大厚度的一半。

所述的穿线孔能够分别与三通管和穿线管相配合将发光模组的连接线引出。

PC制成的三通管的竖直部分嵌入穿线孔内且三通管的水平部分分别与穿线管相连接。

本实用新型相比现有技术有如下优点：

本实用新型通过采用金属材料整体成型底座本体，以增强结构稳定性、降低成本和便于制造；底座本体的槽深较浅的凹腔体能够嵌置智能发光砖的发光模组底部，且该凹腔体的底面通过具有一定长度的支撑件将该平板式底座支撑固定在混凝土中，整体结构简单、节省材料且便于连接；另外设置的四棱台式的裙钉能够埋入混凝土中，增强了智能发光砖埋设在混凝土内的稳定性；且具有一定长度的支撑件和凹腔体的底面构成的空间能够容纳三通管、穿线管的设置，以便于发光模组的连接线引出；该平板式底座使用方便且结构稳定、造价低，适宜推广使用。

附图说明

附图1为本实用新型的智能发光砖平板式底座的结构示意图；

附图2为与本实用新型的智能发光砖平板式底座配合使用的三通管的结构示意图；

附图3为与本实用新型的智能发光砖平板式底座配合使用的穿线管的结构示意图。

其中：1—底座本体；11—凹腔体；111—穿线孔；112—开孔；12—裙钉；2—三通管；3—穿线管。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示：一种智能发光砖平板式底座，该平板式底座包括金属材料整体成型的底座本体1，在底座本体1包括能够嵌入智能发光砖的发光模组底部的凹腔体11，在凹腔体11的底板上开有穿线孔111，该凹腔体11的底面通过具有一定长度的支撑件将该平板式底座支撑固定在混凝土中。该凹腔体11的底板上设有至少三个开孔112，开孔112用于与相应支撑件的紧固连接。

在上述结构中，开孔112为光孔或螺纹孔；当该开孔112为光孔时，采用上部带有支撑台的支撑件将该平板式底座带安装脚固定在混凝土中；当该开孔112为螺纹孔时，采用长螺栓作为支撑件且长螺栓的顶部螺纹部分旋入开孔112后将该平板式底座带安装脚固定在混凝土中。

在上述结构中，在凹腔体11的外壁上设有垂直于凹腔体11外壁面的裙钉12，裙钉12位于凹腔体11的侧壁底部并沿凹腔体11的长度方向间隔设置；裙钉12为四棱台，该四棱台的底面在凹腔体11的外壁上且四棱台与凹腔体11一体成型。

另需说明的是，平板式底座不是说本实用新型的底座本体1就是一个平板、而是相对现有的各种底座的凹腔来说，本实用新型的凹腔体11的深度小，仅能嵌置智能发光砖的发光模组的底部而不能容纳整个智能发光砖的发光模组；故具有凹腔体11上的凹槽深度不超过底座本体1最大厚度的一半的设定，以强调说明本实用新型的底座相对现有底座来说，能够命名为平板式底座。当该平板式底座使用时，智能发光砖的发光模组上部超出凹腔体11上的凹槽深度的部分采用混凝土浇注平齐。由于发光模组采用平板式底座支撑和局部嵌入，使得该智能发光砖整体与基础混凝土连为一体，故重型车辆长期驶压智能发光砖顶部的马路混凝土时，也不会导致智能发光砖与路体的衔接处出现裂纹。

如图1所示，在凹腔体11的底板上开有穿线孔111，该穿线孔111能够分别与图2所示的三通管2和图3所示的穿线管3相配合将发光模组的连接线引出；PC制成的三通管2的竖直部分嵌入穿线孔111内且三通管2的水平部分分别与穿线管3相连接。

本实用新型通过采用金属材料整体成型底座本体1，以增强结构稳定性、降低成本和便于制造；底座本体1的槽深较浅的凹腔体11能够嵌置智能发光砖的发光模组底部，且该凹腔体11的底面通过具有一定长度的支撑件将该平板式底座支撑固定在混凝土中，整体结构简单、节省材料且便于连接；另外设置的四棱台式的裙钉12能够埋入混凝土中，增强了智能发光砖埋设在混凝土内的稳定性；且具有一定长度的支撑件和凹腔体11的底面构成的空间能够容纳三通管2、穿线管3的设置，以便于发光模组的连接线引出；该平板式底座使用方便且结构稳定、造价低，适宜推广使用。

以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内；本实用新型未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。

Claims (8)

1.一种智能发光砖平板式底座，其特征在于：该平板式底座包括金属材料整体成型的底座本体（1），所述的底座本体（1）包括能够嵌入智能发光砖的发光模组底部的凹腔体（11），所述凹腔体（11）的底板上开有穿线孔（111），该凹腔体（11）的底面通过具有一定长度的支撑件将该平板式底座支撑固定在混凝土中。

2.根据权利要求1所述的智能发光砖平板式底座，其特征在于：所述凹腔体（11）的底板上设有至少三个开孔（112），开孔（112）用于与相应支撑件的紧固连接。

3.根据权利要求2所述的智能发光砖平板式底座，其特征在于：所述的开孔（112）为光孔或螺纹孔，该开孔（112）为光孔时，采用上部带有支撑台的支撑件将该平板式底座带安装脚固定在混凝土中；所述的开孔（112）为螺纹孔时，采用长螺栓作为支撑件且长螺栓的顶部螺纹部分旋入开孔（112）后将该平板式底座带安装脚固定在混凝土中。

4.根据权利要求1所述的智能发光砖平板式底座，其特征在于：所述凹腔体（11）的外壁上设有垂直于凹腔体（11）外壁面的裙钉（12），裙钉（12）位于凹腔体（11）的侧壁底部并沿凹腔体（11）的长度方向间隔设置。

5.根据权利要求4所述的智能发光砖平板式底座，其特征在于：所述的裙钉（12）为四棱台，该四棱台的底面在凹腔体（11）的外壁上且四棱台与凹腔体（11）一体成型。

6.根据权利要求1所述的智能发光砖平板式底座，其特征在于：所述凹腔体（11）上的凹槽深度不超过底座本体（1）最大厚度的一半。

7.根据权利要求1所述的智能发光砖平板式底座，其特征在于：所述的穿线孔（111）能够分别与三通管（2）和穿线管（3）相配合将发光模组的连接线引出。

8.根据权利要求7所述的智能发光砖平板式底座，其特征在于：PC制成的三通管（2）的竖直部分嵌入穿线孔（111）内且三通管（2）的水平部分分别与穿线管（3）相连接。

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