CN221052446U - 一种便于拆卸的路桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于拆卸的路桩,包括杆体,所述杆体底端连接有阶梯状的底座,所述杆体内由上到下依次固定有两块固定板,所述固定板中部贯穿有转杆,所述转杆顶端连接有转盘,所述转盘上端中部的凹槽内固定有十字转板,所述转杆底端连接有齿轮一。有益效果在于:本实用新型在使用时可以通过十字转板来实现转板的便捷转动,以便在转板作用下带动转杆以及齿轮一转动,从而通过齿轮二来实现各螺杆的同时转动,这样设计的好处在于只需通过一次转动便可实现各螺杆的同时转动,方便路桩的快速拆装,同时由于省去了安装路桩时反复旋拧的繁琐操作,从而大大提升了路桩后续的检修维护效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及路桩技术领域,具体涉及一种便于拆卸的路桩。
背景技术
路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成,具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压,主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。
目前道路上常见的固定式路桩在使用时主要是通过逐个旋拧螺栓的方式来进行固定,在上述安装方式下虽然能够实现路桩在道路上的可靠安装,但是采用逐个旋拧螺栓的安装方式由于需要进行多次旋拧操作会使路桩在安装时操作过程较为繁琐,同时也不方便路桩在损坏时的便捷维修更换,从而导致路桩的维修效率较为低下。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种可以通过一次转动来实现各螺杆便同时转动的便于拆卸的路桩。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种便于拆卸的路桩,包括杆体,所述杆体底端连接有阶梯状的底座,所述杆体内由上到下依次固定有两块固定板,所述固定板中部贯穿有转杆,所述转杆顶端连接有转盘,所述转盘上端中部的凹槽内固定有十字转板,所述转杆底端连接有齿轮一,所述齿轮一外侧接触有齿轮二,所述底座内位于所述齿轮二处开设有安装腔,所述齿轮二底端中部固定有螺杆。
进一步的,所述杆体顶端旋合有用于对所述转盘进行防护的顶盖,所述顶盖上端外径与所述杆体外径相同。
通过采用上述技术方案,所述顶盖闭合后还能够对所述杆体顶端进行防护,避免路桩在使用时外部杂物进入到所述杆体内。
进一步的,所述杆体外壁中部由上到下依次固定有警示贴,所述警示贴为环形结构。
通过采用上述技术方案,所述警示贴能够晚间使用时反射灯光,以便对过往车辆以及行人进行警示。
进一步的,所述底座与所述杆体焊接,且所述底座与所述杆体均为中空结构。
通过采用上述技术方案,所述底座可以实现该路桩的稳定放置。
进一步的,所述转杆与所述固定板相连部位通过轴承相连,所述齿轮一与所述转杆焊接。
通过采用上述技术方案,可以确保所述转杆相对于所述固定板的便捷转动调节。
进一步的,所述螺杆与所述底座相连部位通过轴承连接,所述螺杆与所述齿轮二焊接。
通过采用上述技术方案,可以实现所述螺杆随所述齿轮二的同步转动。
进一步的,所述安装腔为环形结构,所述齿轮二与所述齿轮一啮合。
通过采用上述技术方案,所述齿轮一随所述转杆转动后,可以实现所述齿轮二便捷转动,以便将动力传递给所述螺杆,实现所述螺杆的便捷转动。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
为解决目前道路上常见的固定式路桩在使用时主要是通过逐个旋拧螺栓的方式来进行固定,在上述安装方式下虽然能够实现路桩在道路上的可靠安装,但是采用逐个旋拧螺栓的安装方式由于需要进行多次旋拧操作会使路桩在安装时操作过程较为繁琐,同时也不方便路桩在损坏时的便捷维修更换,从而导致路桩的维修效率较为低下的问题,本实用新型在使用时可以通过十字转板来实现转板的便捷转动,以便在转板作用下带动转杆以及齿轮一转动,从而通过齿轮二来实现各螺杆的同时转动,这样设计的好处在于只需通过一次转动便可实现各螺杆的同时转动,方便路桩的快速拆装,同时由于省去了安装路桩时反复旋拧的繁琐操作,从而大大提升了路桩后续的检修维护效率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种便于拆卸的路桩的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种便于拆卸的路桩的主剖视图;
图3是本实用新型所述一种便于拆卸的路桩的仰剖视图。
附图标记说明如下:
1、顶盖;2、警示贴;3、杆体;4、底座;5、螺杆;6、转盘;7、固定板;8、齿轮一;9、安装腔;10、齿轮二;11、转杆;12、凹槽;13、十字转板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示,本实施例中的一种便于拆卸的路桩,包括杆体3,杆体3底端连接有阶梯状的底座4,杆体3内由上到下依次固定有两块固定板7,固定板7中部贯穿有转杆11,转杆11顶端连接有转盘6,转盘6上端中部的凹槽12内固定有十字转板13,转杆11底端连接有齿轮一8,齿轮一8外侧接触有齿轮二10,底座4内位于齿轮二10处开设有安装腔9,齿轮二10底端中部固定有螺杆5,转动转盘6可以实现螺杆5以及齿轮一8的便捷转动,而齿轮一8随转杆11转动后,可以实现齿轮二10便捷转动,以便将动力传递给螺杆5,实现螺杆5的便捷转动,从而方便该路桩在路面上的快速拆装。
如图1-图3所示,本实施例中,杆体3顶端旋合有用于对转盘6进行防护的顶盖1,顶盖1上端外径与杆体3外径相同,顶盖1闭合后还能够对杆体3顶端进行防护,避免路桩在使用时外部杂物进入到杆体3内,杆体3外壁中部由上到下依次固定有警示贴2,警示贴2为环形结构,警示贴2能够晚间使用时反射灯光,以便对过往车辆以及行人进行警示。
如图1-图3所示,本实施例中,底座4与杆体3焊接,且底座4与杆体3均为中空结构,底座4可以实现该路桩的稳定放置,转杆11与固定板7相连部位通过轴承相连,齿轮一8与转杆11焊接,可以确保转杆11相对于固定板7的便捷转动调节,螺杆5与底座4相连部位通过轴承连接,螺杆5与齿轮二10焊接,可以实现螺杆5随齿轮二10的同步转动,安装腔9为环形结构,齿轮二10与齿轮一8啮合。
本实施例的具体实施过程如下:使用时首先将螺杆5正对路面上安装位置处预先开设好的螺孔,然后将螺杆5压入到路面上的螺孔内,同时一边按压杆体3,一边转动转盘6,以便在转盘6作用下实现螺杆5以及齿轮一8的转动,齿轮一8转动后会带动齿轮二10以及螺杆5转动,从而实现螺杆5向路面上预先设好螺孔内的便捷旋入,实现该路桩的快速安装,当该路桩后期需要拆卸维护时,只需将顶盖1打开,并转动转盘6,便可实现各螺杆5从路面上预先设好的螺孔中旋出,以实现路桩的快速拆卸。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种便于拆卸的路桩,其特征在于:包括杆体(3),所述杆体(3)底端连接有阶梯状的底座(4),所述杆体(3)内由上到下依次固定有两块固定板(7),所述固定板(7)中部贯穿有转杆(11),所述转杆(11)顶端连接有转盘(6),所述转盘(6)上端中部的凹槽(12)内固定有十字转板(13),所述转杆(11)底端连接有齿轮一(8),所述齿轮一(8)外侧接触有齿轮二(10),所述底座(4)内位于所述齿轮二(10)处开设有安装腔(9),所述齿轮二(10)底端中部固定有螺杆(5)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的路桩,其特征在于:所述杆体(3)顶端旋合有用于对所述转盘(6)进行防护的顶盖(1),所述顶盖(1)上端外径与所述杆体(3)外径相同。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的路桩,其特征在于:所述杆体(3)外壁中部由上到下依次固定有警示贴(2),所述警示贴(2)为环形结构。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的路桩,其特征在于:所述底座(4)与所述杆体(3)焊接,且所述底座(4)与所述杆体(3)均为中空结构。
5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的路桩,其特征在于:所述转杆(11)与所述固定板(7)相连部位通过轴承相连,所述齿轮一(8)与所述转杆(11)焊接。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的路桩,其特征在于:所述螺杆(5)与所述底座(4)相连部位通过轴承连接,所述螺杆(5)与所述齿轮二(10)焊接。
7.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的路桩,其特征在于:所述安装腔(9)为环形结构。
8.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的路桩,其特征在于:所述齿轮二(10)与所述齿轮一(8)啮合。
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