CN215052419U - 一种道路交通用的路桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路政设施技术领域，尤其是一种道路交通用的路桩，底盘上表面固定安装有与之同轴设置的第一插筒，第一插筒内插设有与之同轴设置套筒，套筒顶端套设有与之同轴设置第二插筒，第二插筒与套筒之间固定连接在一起，第二插筒顶端固定安装有与之同轴设置的顶盘，顶盘上可转动安装有与之同轴设置的转轴，转轴底端向延伸至套筒内，转轴底端通过连接机构与底盘固定连接，底盘上表面环绕转轴固定安装有均匀分布的若干个圆柱，每个圆柱表面均开设有一个插槽，转轴外表面沿周向固定安装有若干个与插槽一一对应设置的插杆，插杆均插入对应插槽中，转轴顶端向上延伸至顶盘上方后安装有限位机构。本实用新型具有便于拆卸的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及路政设施技术领域，尤其涉及一种道路交通用的路桩。
背景技术
路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。在一些交通管制的路段，在交通封闭时，需要利用固定安装在地上的路桩来阻断车辆通行，在开放通行时，则需要将路桩一一拆卸掉。现有的路桩大多采用紧固件固定等方式进行固定，在拆卸时需要使用工具进行一一拆卸，十分的不方便，后续在将路桩重新安装回去也十分的不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在在拆卸时需要使用工具进行一一拆卸，十分的不方便的缺点，而提出的一种道路交通用的路桩。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种道路交通用的路桩，包括底盘，所述底盘上开设有若干安装孔，所述底盘上表面固定安装有与之同轴设置的第一插筒，所述第一插筒内插设有与之同轴设置套筒，所述套筒顶端套设有与之同轴设置第二插筒，所述第二插筒与套筒之间固定连接在一起，所述第二插筒顶端固定安装有与之同轴设置的顶盘，所述顶盘上可转动安装有与之同轴设置的转轴，所述转轴底端向延伸至套筒内，所述转轴底端通过连接机构与底盘固定连接，所述连接机构包括圆柱、插杆，所述底盘上表面环绕转轴固定安装有均匀分布的若干个圆柱，每个所述圆柱表面均开设有一个插槽，所述转轴外表面沿周向固定安装有若干个与插槽一一对应设置的插杆，所述插杆均插入对应插槽中，所述转轴顶端向上延伸至顶盘上方后安装有限位机构。
优选的，所述限位机构包括活动杆、螺栓、定位套筒，所述转轴顶端固定安装有活动杆，所述活动杆上螺纹贯穿设置有螺栓，所述螺栓底端套设有定位套筒，所述定位套筒底端固定连接在顶盘上。
优选的，所述螺栓为防盗螺栓。
优选的，顶盘上还螺纹安装有罩住限位机构的弧形罩。
本实用新型提出的一种道路交通用的路桩，有益效果在于：通过设置转轴、连接机构，在后期需要对路桩进行拆卸时，只需将弧形罩拧下，然后将限位机构解除，接着操作人员转动转轴，使得转轴带动插杆旋转，直至每个插杆同步脱离相邻圆柱上的滑槽，随后操作人员就可以向上提起顶盘，此时就可以将顶盘连带固定连接在其上的机构与底盘分离，而分离后的底盘不会影响车辆通行，在后续需要重新安装路桩时，只需反向操作即可，就可以完成对路桩的重新固定，操作起来十分的方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路交通用的路桩的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路交通用的路桩的剖视结构示意图；
图3为图2的A处局部结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种道路交通用的路桩的连接机构结构示意图。
图中：底盘1、第一插筒2、套筒3、顶盘4、第二插筒5、转轴6、圆柱7、插杆8、活动杆9、螺栓10、定位套筒11、弧形罩12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-4，一种道路交通用的路桩，包括底盘1，底盘1上开设有若干安装孔，底盘1上表面固定安装有与之同轴设置的第一插筒2，第一插筒2内插设有与之同轴设置套筒3，套筒3顶端套设有与之同轴设置第二插筒5，第二插筒 5与套筒3之间固定连接在一起，第二插筒5顶端固定安装有与之同轴设置的顶盘4，顶盘4上可转动安装有与之同轴设置的转轴6，转轴6底端向延伸至套筒 3内，转轴6底端通过连接机构与底盘1固定连接，连接机构包括圆柱7、插杆 8，底盘1上表面环绕转轴6固定安装有均匀分布的若干个圆柱7，每个圆柱7 表面均开设有一个插槽，转轴6外表面沿周向固定安装有若干个与插槽一一对应设置的插杆8，插杆8均插入对应插槽中，转轴6顶端向上延伸至顶盘4上方后安装有限位机构。顶盘4上还螺纹安装有罩住限位机构的弧形罩12。弧形罩 12可以对限位机构进行防护，从而避免限位机构受到撞击损坏或者受到腐蚀。
本实用新型在使用时，在安装时，只需利用紧固件配合底盘1上开设的安装孔将其固定在地面上，就可以完成对整个路桩的固定；在后期需要对路桩进行拆卸时，只需将弧形罩12拧下，然后将限位机构解除，接着操作人员转动转轴6，使得转轴6带动插杆8旋转，直至每个插杆8同步脱离相邻圆柱7上的滑槽，随后操作人员就可以向上提起顶盘4，此时就可以将顶盘4连带固定连接在其上的机构与底盘1分离，而分离后的底盘1不会影响车辆通行；在后续需要重新安装路桩时，只需反向操作即可，就可以完成对路桩的重新固定，操作起来十分的方便。
实施例2
参照图1-4，作为本实用新型的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，限位机构包括活动杆9、螺栓10、定位套筒11，转轴6顶端固定安装有活动杆 9，活动杆9上螺纹贯穿设置有螺栓10，螺栓10底端套设有定位套筒11，定位套筒11底端固定连接在顶盘4上。螺栓10为防盗螺栓。
该限位机构在使用时，操作人员只需拧动螺栓10，使得螺栓10脱离定位套筒11，此时就可以转动转轴6，由于采用的是防盗螺栓，则需要专门的工具才可以拧动防盗螺栓，使得本装置可以避免被无关人员拆卸。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种道路交通用的路桩，包括底盘(1)，其特征在于，所述底盘(1)上开设有若干安装孔，所述底盘(1)上表面固定安装有与之同轴设置的第一插筒(2)，所述第一插筒(2)内插设有与之同轴设置的套筒(3)，所述套筒(3)顶端套设有与之同轴设置第二插筒(5)，所述第二插筒(5)与套筒(3)之间固定连接在一起，所述第二插筒(5)顶端固定安装有与之同轴设置的顶盘(4)，所述顶盘(4)上可转动安装有与之同轴设置的转轴(6)，所述转轴(6)底端向延伸至套筒(3)内，所述转轴(6)底端通过连接机构与底盘(1)固定连接，所述连接机构包括圆柱(7)、插杆(8)，所述底盘(1)上表面环绕转轴(6)固定安装有均匀分布的若干个圆柱(7)，每个所述圆柱(7)表面均开设有一个插槽，所述转轴(6)外表面沿周向固定安装有若干个与插槽一一对应设置的插杆(8)，所述插杆(8)均插入对应插槽中，所述转轴(6)顶端向上延伸至顶盘(4)上方后安装有限位机构。
2.根据权利要求1所述的一种道路交通用的路桩，其特征在于，所述限位机构包括活动杆(9)、螺栓(10)、定位套筒(11)，所述转轴(6)顶端固定安装有活动杆(9)，所述活动杆(9)上螺纹贯穿设置有螺栓(10)，所述螺栓(10)底端套设有定位套筒(11)，所述定位套筒(11)底端固定连接在顶盘(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种道路交通用的路桩，其特征在于，所述螺栓(10)为防盗螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种道路交通用的路桩，其特征在于，顶盘(4)上还螺纹安装有罩住限位机构的弧形罩(12)。
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