CN2383757Y - 摩托车轴传动装置 - Google Patents
摩托车轴传动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2383757Y CN2383757Y CN 99231986 CN99231986U CN2383757Y CN 2383757 Y CN2383757 Y CN 2383757Y CN 99231986 CN99231986 CN 99231986 CN 99231986 U CN99231986 U CN 99231986U CN 2383757 Y CN2383757 Y CN 2383757Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- utility
- model
- transmission
- motorcycle
- transmission gearbox
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Arrangement Of Transmissions (AREA)
Abstract
本实用新型属于摩托车技术范畴,由圆锥齿轮套,传动齿轮轴、十字联轴器、前传动箱、缓冲体、平叉组合、后传动箱组成,将摩托车发动机的副轴输出动力,输入前传动箱(1),通过十字联轴器,传递给装配于平叉组合(10)上的传动齿轮轴(9)、后传动箱(12)、缓冲体(17),驱动后轮辋总成(11),使摩托车前进。本实用新型结构紧凑、又不改变原发动机结构,密封性好,维护简便,传动平稳,安全可靠,适合公路和特殊路面行驶。
Description
本实用新型属于摩托车技术范畴，具体涉及一种适合摩托车轴传动装置。
现有技术中，摩托车在公路或特殊路面行驶大多采用链传动装置，其链轮、链条磨损快、故障多，使用寿命短，维修保养很不方便，噪音大等缺点，行驶工作中不安全，不能满足使用要求。
本实用新型的目的在于克服上述摩托车传动的机构不足，提供一种结构紧凑、维修方便、安全可靠的摩托车轴传动装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术措施来实现：
摩托车轴传动装置，由圆锥齿轮套，传动齿轮轴、十字联轴器、前传动箱、缓冲体、平叉组合、后传动箱组成。其特征在于采用一只十字联轴器且沿轴向浮动，即补偿平叉轴心与联轴器弯曲中心的误差，便于折御前传动箱和发动机。
本实用新型还在于将前传动箱、圆锥齿轮套，通过花键与发动机副轴相联。
本实用新型再将后传动箱、缓冲体、带瓜盘的花键轴，它传递动力驱动后轮辋总成。
本实用新型相比现有技术所实用的优点：
1、本实用新型、结构紧凑、安全可靠。
2、在设置传动机构密封好、泥沙、灰尘不易进入传动机构，维修简单寿命长。
3、本实用新型设有缓冲机构、传动平稳、行驶方便。
附图的图面说明：
图一、摩托车轴传动装置结构图。
图中：(1)、圆锥齿轮套，(2)、联轴器前弹簧，(3)、联轴器后弹簧，(4)、前传动箱，(5)、圆锥齿轮轴，(6)、联轴器前轴套，(7)、十字销，(8)、联轴器后轴套(9)、传动齿轮轴，(10)、平叉组合，(11)、后轮辋总成，(12)、后传动箱体，(13)、末级圆锥齿轮，(14)、后传动箱盖，(15)、碗形螺母，(16)、油封，(17)、缓冲体，(18)、缓冲胶，(19)、衬套，(20)、后轮轴，(21)、油封，(22)、平叉轴。
本实用新型实施时，根据图一由圆锥齿轮套(1)，传动齿轮轴(9)，十字联轴器、前传动箱(4)、缓冲体(17)、平叉组合(10)、后任务箱组成。将前传动箱(4)，装配于摩托车发动机左边，使圆锥齿轮套(1)装上发动机副轴，由花键把动力传给圆锥齿轮套(1)，再由齿轮轴(5)，通过花键传给联轴器前轴套(6)，再通过十字销(7)，传给联轴器后轴套(8)，联轴器后轴套(8)通过花键联结传动齿轮轴(9)，带动末级圆锥齿轮(13)，末级圆锥齿轮(13)与缓冲体(17)上的花键联结，用碗形螺母(15)，紧固。缓冲体(17)，通过缓冲胶(18)，驱动摩托车后轮辋总成(11)，使其前进。十字联轴器通过花键与圆锥齿轮轴(5)，传动齿轮轴(9)相联，用弹簧(2)、弹簧(3)，产生浮动效果。
Claims (3)
1、摩托车轴传动装置，由圆锥齿轮套、传动齿轮轴、十字联轴器，前传动箱、缓冲体、平叉组合、后传动箱组成，其特征在于，由一只可以沿轴向移动的十字联轴器(6、7、8)，联结前传动箱(4)和后传动箱(12)。
2、根据权利要求1所述的摩托车轴传动装置，其特征在于，前传动箱(4)，圆锥齿轮套(1)通过花键与发动机副轴相联。
3、根据权利要求1所述的摩托车轴传动装置，其特征在于，将后传动箱(12)中，缓冲体(17)是带爪盘的花键轴，它传递动力驱动后轮辋总成(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99231986 CN2383757Y (zh) | 1999-06-28 | 1999-06-28 | 摩托车轴传动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99231986 CN2383757Y (zh) | 1999-06-28 | 1999-06-28 | 摩托车轴传动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2383757Y true CN2383757Y (zh) | 2000-06-21 |
Family
ID=34020750
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 99231986 Expired - Fee Related CN2383757Y (zh) | 1999-06-28 | 1999-06-28 | 摩托车轴传动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2383757Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007101381A1 (fr) * | 2006-03-09 | 2007-09-13 | Guangzhou Panyu Huanan Motors Group Co., Ltd | Carter de transmission d'un moteur |
-
1999
- 1999-06-28 CN CN 99231986 patent/CN2383757Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007101381A1 (fr) * | 2006-03-09 | 2007-09-13 | Guangzhou Panyu Huanan Motors Group Co., Ltd | Carter de transmission d'un moteur |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN2887650Y (zh) | 越野汽车一体化的分动箱与驱动桥 | |
| CN201021106Y (zh) | 电动车后桥 | |
| CN201446883U (zh) | 带有行星减速装置的电动车后驱动桥 | |
| CN2383757Y (zh) | 摩托车轴传动装置 | |
| CN201086636Y (zh) | 半轴轴头锁结构及四轮驱动小型拖拉机动力传动系统 | |
| CN2570086Y (zh) | 单个差速器的差速分动装置 | |
| CN201095316Y (zh) | 防爆无轨胶轮车 | |
| CN201102469Y (zh) | 电动车后桥 | |
| CN201257894Y (zh) | 一种电动三轮车传动变速装置 | |
| CN219734159U (zh) | 一种含防滑与空档功能的四驱巴哈赛车减速箱 | |
| CN219749405U (zh) | 一种节省空间的后桥结构 | |
| CN201264524Y (zh) | 正三轮摩托车及四轮农用小货车二级变速装置 | |
| CN2190041Y (zh) | 一种车用动力传动装置 | |
| CN200982382Y (zh) | 车用二十四档变速箱 | |
| CN2501724Y (zh) | 变速箱 | |
| CN201214478Y (zh) | 一种车的后轮驱动系统 | |
| CN211869572U (zh) | 一种使用踏板摩托车无级变速发动机的三轮摩托车 | |
| CN201420839Y (zh) | 一种多功能变速箱 | |
| CN200939929Y (zh) | 前轮辅助驱动自行车 | |
| CN2217566Y (zh) | 助力三轮自行车 | |
| CN2858359Y (zh) | 发动机中置式水陆两栖全地形车 | |
| CN2521080Y (zh) | 机动车独立四驱差速分动装置 | |
| CN2635406Y (zh) | 后桥差速锁装置 | |
| CN2349056Y (zh) | 轴传动三轮农用运输车 | |
| CN2156127Y (zh) | 汽油机助力自行车传动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C53 | Correction of patent for invention or patent application | ||
| COR | Change of bibliographic data |
Free format text: CORRECT: PATENTEE; FROM: JIANG SIHONG TO: CHONGQING LONGHONG MOTORCYCLE INDUSTRIAL CO., LTD. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: Jiulongpo Shi Pingqiao street 400051 Chongqing City No. 116 Patentee after: Chongqing long Hong Motorcycle Industry Co., Ltd. Address before: Chongqing Jiulongpo District of Yangjiaping Xinhua Village Building 2, No. 3 Patentee before: Jiang Sihong |
|
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |