CN2333565Y - 单车、摩托车不停车充气装置 - Google Patents
单车、摩托车不停车充气装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2333565Y CN2333565Y CN 98234647 CN98234647U CN2333565Y CN 2333565 Y CN2333565 Y CN 2333565Y CN 98234647 CN98234647 CN 98234647 CN 98234647 U CN98234647 U CN 98234647U CN 2333565 Y CN2333565 Y CN 2333565Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- feather key
- axletree
- gas filled
- filled device
- connecting rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种单车、摩托车不停车充气装置,其中车轴与车轮一同旋转,车轴通过离合装置带动连杆,从而驱动充气装置工作,并采用换向阀将气体引向前轮或后轮。本实用新型使得单车、摩托车在行进过程中实现不停车充气,使用方便。
Description
本实用新型涉及一种单车、摩托车不停车充气装置。
现有的单车、摩托车上不带充气装置,而且充气必须停下车来进行,当一时找不到充气泵时,车辆就会因没有充气而无法使用,从而给人们带来诸多不便。
本实用新型的目的是为了提供一种利用单车、摩托车的车轮转动带动充气装置工作,实现不停车充气的装置。
本实用新型的主要技术方案是:单车、摩托车的车轴与车轮一同旋转,充气装置铰接在车身上,其工作端与连杆铰接,连杆通过离合装置与车轴连接,排气管连接充气装置和换向阀,前后进气管分别连接换向阀和开有进气通道的前后车轴,气管连通车轮和车轴。
在不使用充气装置时,离合装置使连杆与车轴分离,车轴的转动不会使充气装置工作,当车轮需要充气时,离合装置使连杆与车轴连接,车轴的转动带动连杆转动从而驱使充气装置工作,而换向阀则可以根据需要连通充气装置与前轮或后轮,使它们分别充气。本实用新型新型使得车轮的充气在车辆行进过程中完成,节省了时间,使用也十分方便。
图1是本实用新型的一个实施例的结构示意图;
图2是图1的后视图;
图3是图1中车轮与车轴的局部示意图;
图4是本实用新型中一种离合装置的结构示意图;
图5是图4中主动块的结构示意图;
图6是动作箱的结构示意图;
图7是本实用新型中的另一种离合装置的结构示意图;
图8是图6的C-C剖面图;
图9是本实用新型中一种换向阀的结构示意图。
如图1、2、3所示,本实用新型中单车或摩托车的车轴2与车轮3一同旋转,充气装置4铰接在车身1上,其工作端与连杆11铰接,进杆通过离合装置与车轴2连接,离合装置包括拨杆5、拉索9、连杆11、动作箱12,排气管6连接充气装置4和换向阀7,前、后进气管61、62分别连接换向阀7和开有连气通道20的前、后车轴2,气管8将车轮3和车轴2连通。
如图4、5、6所示,本实用新型中的一种离合装置包括拨杆5、拉索9、连杆11、动作箱12,连杆11内有活动的滑键113,车轴2上有可以与滑键113配合的键槽21,连杆11内沿滑键活动方向设置的盲孔111内有压缩弹簧112压在滑键上,固定在车轴2上的动作箱12内有两层十字交叉的通槽,拉索9连接可在通槽内滑动的主动块13和拨杆5,回位弹簧17连接主动块13和车身1,主动块13上开有斜槽131,通槽内与主动块13十字交叉的从动块14上有凸块141伸入斜槽131内,在不需要充气装置工作时,回位弹簧17拉动主动块13,主动块13移动,通过凸块141带动从动块14,使从动块14伸到滑键13下将滑键顶起脱离车轴上的键槽21,其中从动块14与滑键113相互配合的面是斜面,如图4中从动块和滑键的B-B剖面图和A-A剖面图。此外滑键113与键槽21相互配合的面也都是斜面,采用斜面结构有利于两个构件配合时更顺利。在需要充气装置工作时,通过拨杆5拉动拉索9、主动块13,主动块上的斜槽131和从动块14上的凸块使从动块从滑键113下移出,压缩弹簧将滑键压入车轴2上的键槽21内,使连杆11与车轴2一同旋转,从而带动充气装置工作。
如图7、8所示,本实用新型中的另一种离合装置包括装在车身1上的拨杆5、拉索9、连杆11、固定在车轴2上的飞轮16,连杆11内有活动有滑键113,沿滑键活动方向设置的盲孔111内有压缩弹簧112压在滑键113上,飞轮16上有可以与滑键113配合的键槽161,拉索9连接拨杆5和铰接在车身1上的楔块15,回位弹簧17连接楔块15和车身1,在充气装置不工作时,受回位弹簧17拉动楔块15与滑键配合将滑键推离键槽161,连杆与车轴不连接。其中楔块与滑键相互配合的面、滑键与键槽相互配合的面都是斜面。楔块的动作是由拉索9和回位弹簧决定的,当需要充气装置工作,则拨动拨杆5,拉动拉索9,拉起楔块15,压缩弹簧112将滑键113压入飞轮16的键槽161内,使连杆11与车轴2连接,从而使车轴可带动充气装置工作。
为了实现给任一轮充气,本实用新型采用了换向阀,如图9所示,换向阀7的阀体71上有与排气管6连接的入口710、分别与前、后进气管61、62连接的前、后出口711、712,固接在柱塞72上的控制杆73与阀体71以螺纹连接,转动控制杆73使带有环形缺口720的柱塞72在阀体71内上下活动,缺口720可以连通入口710和前出口711或者连通入口710和后出口712,从而可以给有需要的车轮充气。在柱塞底部和阀体之间有压缩弹簧73,它起到一定的定位和密封作用。
在排气管6上连接压力表10,可以随时观察气压,保证每次充气都达到适当的气压。
Claims (5)
1.一种单车、摩托车不停车充气装置,其中车轴(2)与车轮(3)一同旋转,其特征在于:充气装置(4)铰接在车身(1)上,其工作端与连杆(11)铰接,连杆通过离合装置与车轴(2)连接,排气管(6)连接充气装置(4)和换向阀(7),前、后进气管(61、62)分别连接换向阀(7)和开有进气通道(20)的前、后车轴(2),气管(8)连通车轮(3)和车轴(2)。
2.根据权利要求1所述的单车、摩托车不停车充气装置,其特征在于:离合装置包括装在车身上的拨杆(5)、拉索(9)、连杆(11)、动作箱(12),连杆(11)内有活动的滑键(113),车轴(2)上有可以与滑键(113)配合的键槽(21),连杆(11)内沿滑键(113)活动方向设置的盲孔(11)内有压缩弹簧(112)压在滑键(113)上,固定在车轴(2)上的动作箱(12)内有两层十字交叉的通槽,拉索(9)连接可在通槽内的滑动的主动块(13)和拨杆(5),回位弹簧(17)连接主动块(13)和车身(1),主动块(13)上开有斜槽(131),通槽内与主动块(13)十字交叉的从动块(14)上有凸块(14)伸入斜槽(131)内,在充气装置不工作时,从动块(14)伸到滑键(113)下将滑键顶起脱离车轴上的键槽(21),其中从动块(14)与滑键(113)相互配合的面、滑键(113)与键槽(21)相互配合的面都是斜面。
3.根据权利要求1所述的单车、摩托车不停车充气装置,其特征在于:离合装置包括装在车身(1)上的拨杆(5)、拉索(9)、连杆(11)、固定在车轴(2)上的飞轮(16),连杆(11)内有活动的滑键(113),沿滑键活动方向设置的盲孔(111)内有压缩弹簧(112)压在滑键(113)上,飞轮(16)上有可以与滑键(113)配合的键槽(161),拉索(9)连接拨杆(5)和铰接在车身(1)上的楔块(15),回位弹簧(17)连接楔块(15)和车身(1),在充气装置不工作时,楔块(15)与滑键(113)配合将滑键(113)推离键槽(161),其中楔块(15)与滑键(113)相互配合的面、滑键(113)与键槽(161)相互配合的面都是斜面。
4.根据权利要求1或2或3所述的单车、摩托车不停车充气装置,其特征在于:换向阀(7)的阀体(7)上有与排气管(6)连接的入口(710)、分别与前、后进气管(61、62)连接的前、后出口(711、712),固接在柱塞(72)上的控制杆(73)与阀体(71)以螺纹连接,转动控制杆(73)使带有环形缺口(720)的柱塞(72)在阀体(71)内上下活动,缺口(720)可以连通入口(710)和前出口(711)或者连通入口(710)和后出口(712),在柱塞底部和阀体之间有压缩弹簧(73)。
5.根据权利要求4所述的单车、摩托车不停充气装置,其特征在于:压力表(10)与排气管(6)相连。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 98234647 CN2333565Y (zh) | 1998-07-13 | 1998-07-13 | 单车、摩托车不停车充气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 98234647 CN2333565Y (zh) | 1998-07-13 | 1998-07-13 | 单车、摩托车不停车充气装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2333565Y true CN2333565Y (zh) | 1999-08-18 |
Family
ID=33983113
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 98234647 Expired - Fee Related CN2333565Y (zh) | 1998-07-13 | 1998-07-13 | 单车、摩托车不停车充气装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2333565Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112192999A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-08 | 崔惠鹏 | 自行车行进中轮胎自动充气装置 |
-
1998
- 1998-07-13 CN CN 98234647 patent/CN2333565Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112192999A (zh) * | 2020-10-26 | 2021-01-08 | 崔惠鹏 | 自行车行进中轮胎自动充气装置 |
CN112192999B (zh) * | 2020-10-26 | 2022-12-23 | 崔惠鹏 | 自行车行进中轮胎自动充气装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108128212B (zh) | 一种电动汽车用液压辅助驱动/制动系统及其控制方法 | |
CN2333565Y (zh) | 单车、摩托车不停车充气装置 | |
CN108274986A (zh) | 油电混合动力车变速器总成 | |
CN207916551U (zh) | 油电混合动力车变速器总成 | |
CN105799667A (zh) | 一种高低压罐空气悬架汽车制动能量回收再生系统及控制方法 | |
CN202242947U (zh) | 车辆惯力储存释放再用系统 | |
CN200981578Y (zh) | 宽大型轮胎压路机双方向盘转向装置 | |
CN2895136Y (zh) | 一体式液压马达双向驱动拖拉机后桥 | |
CN2756802Y (zh) | 一种潜孔钻机行驶液压控制系统 | |
CN2784293Y (zh) | 压缩空气动力摩托车或自行车 | |
CN2846238Y (zh) | 汽车自助装置 | |
CN111516440A (zh) | 可踩踏充气的自行车 | |
CN2730925Y (zh) | 一种液压驱动压路机的传动装置 | |
CN2693646Y (zh) | 环保气动助力车 | |
CN2868823Y (zh) | 传动轴式自行车 | |
CN210258550U (zh) | 转向差速装置 | |
CN202783346U (zh) | 控制车辆实现双向行驶的液压系统 | |
CN201559792U (zh) | 气动车 | |
CN201009865Y (zh) | 轿车能量再生装置 | |
CN201195560Y (zh) | 一种新型汽车底盘 | |
CN2604374Y (zh) | 一种前三轮式摩托车倒车用齿轮箱 | |
CN2902770Y (zh) | 自行车自动充气装置 | |
CN1944175A (zh) | 气动自行车 | |
CN2187124Y (zh) | 汽车节能滑行器 | |
CN2181437Y (zh) | 汽车紧急制动器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |