CN2331792Y - 端位自动机械锁定式液压油缸 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及液压油缸技术领域,包括油缸、活塞、活塞杆、密封圈、钢球、弹簧、节流器,活塞采用复合式结构,是在活塞内设有活塞,两活塞之间设有球槽,球槽内设置钢球,油缸端部设有台肩。本实用新型能使活塞在运行至端位时,自动地形成机械锁定,当两腔失压后,受外载荷或自重影响而不产生位移,保持其在端位的稳定位置。

Description

端位自动机械锁定式液压油缸
本实用新型涉及液压油缸技术领域,尤其涉及端位机械自锁液压油缸技术领域。
现在一般油缸,当液压油缸执行工作结束后,往往由于某些环节的泄漏,经过一段时间后,两腔不能保持原有的压力时,受自重或外载荷的影响下,活塞杆会发生缩回或伸出的位移,在端位不能自锁,影响工作中要求的端位稳定位置。
本发明的目的是提供一种克服上述缺陷,解决了在油缸端位能使活塞自动锁定,不会产生位移的端位自动机械锁定式液压油缸。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
本实用新型包括密封体、活塞、活塞杆、缸体,它还包括钢球、弹簧、节流器,活塞采用复合式结构,是在外活塞内设置内活塞,在两活塞接触面上设有球槽,球槽上设置钢球,油缸端部设有台肩。
两活塞交联处设置的球槽,半径相等。
在内活塞一端设有弹簧。
油缸端位设置的台肩,其值为钢球半径。
密封件采用新型同轴密封件。
本实用新型的优点是:
本实用新型由于采用复合活塞,球体与台肩巧妙地组合,使活塞在运行至端位时,能自动地形成机械锁定,当两腔失压后,受外载荷或自重影响而不产生位移,保持其端位的稳定位置。
附图1是本实用新型活塞杆伸出运动的结构示意图。
图中1是油缸,2是外活塞,3是节流器,4是弹簧,5是钢球,6是内活塞,7是活塞杆,8是台肩。
附图2是本实用新型活塞杆在伸出端自动锁定状态结构示意图。
现结合附图介绍实施例:
如图所示,本实用新型主要由密封件、活塞、活塞杆、缸体、钢球、弹簧、节流器,缸体1内设置的活塞采用复合式结构,即在外活塞2内设置内活塞6,在内、外活塞6和2的接触面上,设有球槽,球槽上设有钢球5,在油缸1的端部设有台肩8。
内外活塞6和2交联处分别设置的球槽,其半径基本相等,当活塞运行时,钢球藏于球槽内。
油缸1的端部设置其值为钢球半径的台肩,该台肩与外活塞2上的球槽合在一起,能搁置球体。
在活塞2的一端设有弹簧4。
油缸的密封件采用新型同轴密封件。
本实用新型的原理是,油缸内活塞在正常运行时,钢球藏于内、外活塞之间,当活塞运动至端位后,活塞停止运动,此时在油压的继续作用下,推动内活塞移动,将钢球挤出,进入油缸台肩与外活塞之间,从而卡住外活塞,实现活塞杆在端位自动机械锁定的功能。

Claims (5)

1、一种端位自动机械锁定式液压油缸,它包括密封圈、活塞、活塞杆、缸体,其特征在于,它还包括钢球、弹簧、节流器,活塞采用复合式结构,是在外活塞内设置内活塞,在两活塞接触面上设有球槽,球槽上设置钢球,油缸端部设有台肩。
2、根据权利要求1所述的端位自动机械锁定式液压油缸,其特征在于,两活塞接触处设置的球槽,半径相等。
3、根据权利要求1所述的端位自动机械锁定式液压油缸,其特征在于,内活塞一端设有弹簧。
4、根据权利要求1所述的端位自动机械锁定式液压油缸,其特征在于,油缸的端位设置台肩,其值为钢球半径。
5、根据权利要求1所述的端位自动机械锁定式液压油缸,其特征在于,密封件采用新型同轴密封件。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103671340A (zh) * 2013-09-05 2014-03-26 常熟市董浜镇徐市盛峰液压配件厂 一种液压缸
CN108799253A (zh) * 2018-06-19 2018-11-13 北京航空航天大学 一种微型带锁作动筒

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