CN2330797Y - 高效节能“母子型”活塞环 - Google Patents
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Abstract
一种高效节能母子型活塞环,其母型活塞环截面是L型或横置T字型,子型活塞环(4)截面是矩形,组合成一弹性良好的活塞环;母型和子型活塞环都有一缺口,互相错位180°。本活塞环弹性及密封性均较好,压缩气体或燃油不易从环隙处泄流。因而提高动力机的压缩比,提高功率;活塞环寿命长,漏气漏油的情况减少,具有节能效果。
Description
本实用新型涉及一种高效节能“母子”型活塞环，属于活塞环的技术领域。
现有的活塞环处于高温高压、高速废气腐蚀的条件下工作，环与汽缸壁的磨损，使环口端隙增大，使压缩混合气由环口窜入曲轴箱，使发动机的压缩比下降；在压缩终了时，混合气体的压力和温度降低，混合气的燃烧速度也变小，使热量散失，发动机温度升高，功率下降，耗油量增高，零件磨损加快，降低了使用寿命，而且噪音和污染均增大。这些都是由于在工作过程中的磨损使环口增大所致。因此必须改善活塞环大大结构形状，才能克服上述缺点。
本实用新型的目的是要提供一种高效节能“母子”型活塞环。它可以克服上述缺点。母子型活塞环是由母型活塞环其截面为“L”型和子型活塞环其截面为矩形，两者组合而成，环口错位180°，组成一个弹性良好的母子型活塞环；L型置于前面，矩形置于后面，放在活塞的环槽内，使压缩气体无法从环隙流出来，就可以克服上述缺点。
本实用新型的目的是这样实现的：1．母子型活塞环是由母型活塞环(1)和子型活塞环(4)组成，母型活塞环(1)截面为L型，且有缺口(3)，子型活塞环(4)截面为矩形，也有一缺口(6)，两环的缺口(3)与(6)互相错位180°。
2．母型活塞环的中部有一沟槽(11)。
3．该活塞环是一双侧密封的母子型活塞环，其母型活塞环(7)的截面为横置的T字型(8)，且有一缺口(9)，2个子型活塞环(4)的截面是一矩形，该2个活塞环(4)分别置于母型活塞环(7)的上下端面上，而缺口(9)与缺口(6)也分别错位180°。
图1．母型活塞环示意图
图2．母型活塞环剖视图
图3．子型活塞环示意图
图4．子型活塞环剖视图
图5．母子型活塞环组合图
图6．母子型活塞环剖视图
图7．T字型母型活塞环示意图
图8．T字型母型活塞环剖视图
图9．母子型活塞环组合示意图
图10．母子型活塞环组合剖视图
图11．母型活塞环示意图
图12．母型活塞环剖视图
图13．母子型活塞环组合示意图
图14．母子型活塞环组合剖视图
兹结合附图对高效节能母子型活塞环的结构进行详细叙述：
由图1、2，母型活塞环(1)的截面是L型(2)，在环的适当位置处有一缺口(3)。
由图3、4，子型活塞环(4)的截面是矩形(5)，在环的上部位置也有一缺口(6)。
由图5、6，组合时，子型活塞环(4)正好可以迭合在母型活塞环(1)的空缺部分上面，迭合成一个完整的矩形截面，但两环的缺口(3)与(6)错位180°，并不重合(如图5、6所示)，这种结构也是一种母子型气环。
由图7、8，双侧密封母子型活塞环的母型活塞环(7)的截面为横置的T字型(8)，活塞环也有一缺口(9)，子型活塞环(4)的截面仍是一矩形(5)，也有一缺口(6)。
由图9、10，组合时，有2个子型活塞环(4)分别置于母型活塞环(7)的上下端面的空缺部位，迭合成一个完整的矩形。
由图11、12，母子型活塞环(油环)的母型活塞环(10)的截面仍是一L型，但中部有一沟槽(11)，活塞环也有一缺口(12)，子型活塞环仍采用图3所示的子型活塞环(5)。
由图13、14，组合时，把子型活塞环(5)迭放在母型活塞环(10)的端面上面，两环的的缺口(12)与(7)错位180°，这种结构用于缸体内介质是油，而不是气体。
组合的母子型活塞环装在活塞的环槽内，L型母环置于前，矩形子环置于后；活塞装入缸体以后，L型环的下端部分侧面和子环的侧面同时紧贴于活塞环槽的后岸，而母型活塞环和子型活塞环又是互相紧密吻合在一起，环的缺口又错位180°，所以压缩气体在母子型活塞环的环隙向环的后方出气；母子型活塞环的面部又与汽缸壁紧密配合，所以母子型活塞环在发动机工作时，在汽缸内形成一密封性活塞环，在工作时，即使环口变大，也不会影响其密封性，同时也不会影响活塞环因受热而膨胀卡死在缸壁上和正常的泵油润滑作用。
油环与气环的安装方法是相反的，矩形子环放在前面而L型母环放在后面，这样可以解决窜机油的问题，因此提高了发动机的功率，节约了燃油和润滑油。
与现有技术相比，母子型活塞环的结构具有下列优点：
1．母子型活塞环具有良好的密封性，压缩气体或燃油不易从环隙处泄流。
2．解决了窜机油的毛病，因而提高发动机的压缩比，提高其功率。
3．寿命长，不易磨损。
Claims (3)
1．一种高效节能母子型活塞环，其特征在于：母子型活塞环是由母型活塞环(1)和子型活塞环(4)组成，母型活塞环(1)截面为L型，且有缺口(3)，子型活塞环(4)截面为矩形，也有一缺口(6)，两环的缺口(3)与(6)互相错位180°。
2．根据权利要求1所述的活塞环，其特征在于：母型活塞环的中部有一沟槽(11)。
3．一种高效节能母子型活塞环，其特征在于：该活塞环是一双侧密封的母子型活塞环，其母型活塞环(7)的截面为横置的T字型(8)，且有一缺口(9)，2个子型活塞环(4)的截面是一矩形，该2个活塞环(4)分别置于母型活塞环(7)的上下端面上，而缺口(9)与缺口(6)也分别错位180°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97215644 CN2330797Y (zh) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 高效节能“母子型”活塞环 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97215644 CN2330797Y (zh) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 高效节能“母子型”活塞环 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2330797Y true CN2330797Y (zh) | 1999-07-28 |
Family
ID=33932732
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97215644 Expired - Fee Related CN2330797Y (zh) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | 高效节能“母子型”活塞环 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2330797Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111878575A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-11-03 | 邱德泉 | 一种全密封母子双层活塞环 |
| CN114776460A (zh) * | 2022-04-19 | 2022-07-22 | 邱德泉 | 一种内燃机用气缸密封装置 |
-
1997
- 1997-05-13 CN CN 97215644 patent/CN2330797Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111878575A (zh) * | 2020-07-22 | 2020-11-03 | 邱德泉 | 一种全密封母子双层活塞环 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |