CN2320812Y - 高能无触点电子点火器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是用于汽油机的高能无触点电子点火器,由分电器中的霍尔元件、电子点火器、点火线圈组成。它还包括推动级电路、信号分配电路、延时自锁电路、自动复位电路、加速启动电路、功率开关电路。本实用新型具有电路可靠、不用维修、油耗小,在长安1010型面包车做试验,节油大于15%,怠速排放CH100,CO1.1。还具有发动机启动快速,点火率达百分之百,点火线圈短路保护功能,工作电压适应范围宽等优点。
Description
本实用新型涉及一种用于汽油发动机的点火装置，更具体地涉及高能无触点电子点火器。
在现有技术中，国内汽油机大多数仍在使用传统的铂金有触点点火装置，其缺点是显而易见的。目前一部分汽油机已采用无触点电子点火装置，虽然在降低成本、减少油耗、提高点火率、安装方便等方面都有不同提高，但总的效率还不尽人意。
本实用新型的目的就是针对上述电子点火器存在的不足之处，设计了一种电路结构更加完善的电子点火器。经上海同济大学汽车工程系动力实验室的测试：在点火系统的扭矩、功率、油耗、怠速排放等方面的性能都有明显提高，尤其在长安1010型面包车上试验，怠速排气中的CH100,CO1.1，对环境保护起到良好作用，动力性能明显增加，节油大于15％。
本实用新型是这样实现的：高能无触点电子点火器，由分成器总成、电子点火器、点火线圈组成，分电器总成中的霍尔元件，将磁信号输给电子点火器，经电子点火器各级电路的开关控制后，输出的电流在点火线圈上产生高压，其特征在于：电子点火器由推动级电路1、信号分配电路2、延时自锁电路3、自动复位电路4、加速启动电路5、功率开关电路6组成，霍尔元件H的3脚分别与推动级电路1、信号分配电路2、延时自锁电路3相接，推动级电路1分别与延时自锁电路3、功率开关电路6相接，信号分配电路2分别与加速启动电路5、自动复位电路4相接，自动复位电路4接延时自锁电路3，加速启动电路5接功率开关电路6，功率开关电路6接点火初级线圈L，蓄电池+12V经启动开关分别与霍尔元件H的1脚，推动级电路1、信号分配电路2、功率开关电路6、点火初级线圈L相接，蓄电池+12V经磁力开关接加速启动电路5，同时霍尔元件H的2脚，信号分配电路2、延时自锁电路3、自动复位电路4、加速启动电路5、功率开关电路6分别接地。
本实用新型与现有的无触点电子点火器相比，不但具有性能稳定、控制精确、抗干拢力强、不用维护等优点，还具有保护点火线圈，在造成短路情况下，不会被烧毁。而且点火率不受转速、恶劣环境、蓄电池电压波动的影响，尤其在启动时加快点火频率，使点火率达百分之百。
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
图1为本实用新型方块图。
图2为本实用新型原理图。
根据图1所示本实用新型各电路的结构连接是这样的：
推动级电路1由三极管BG2、电阻R3、R5、R6组成。分电器中的霍尔元件H的1脚经电阻R1接蓄电池正端，2脚接地，3脚分别与电阻R3、R5的一端相接，电阻R5的另一端接三极管BG2的基极，三极管BG2的集电极接电阻R6的一端，电阻R3、R6的另一端与蓄电池正端相接，三极管BG2的发射级与延时自锁电路3中三极管BG3的集电极相接。
信号分配电路2由三极管BG4、电阻R7、R8组成。电阻R7的一端接电阻R5的一端，电阻R7的另一端接三极管BG4的基极，三极管BG4的集电极分别与电阻R8，加速启动电路5中时基集成块IC的4脚相接，电阻RB的另一端接蓄电池正端，三极管BG4的发射极接地。
延时自锁电路3由三极管BG3、二极管D1、电阻R4、电容C1组成。三极管BG3的基极分别与电容C1的正端，电阻R4的一端，自动复位电路4中三极管BG1的集电极相接，电容C1的负端接地，电阻R4的另一端接二极管D1的负端，二极管D1的正端接霍尔元件H的3脚，三极管BG3的发射极接地，三极管BG3的集电极接功率开关电路6中电阻R12的一端。
自动复位电路4由三极管BG1、电阻R2组成。三极管BG1的基极接电阻R2的一端，电阻R2的另一端接信号分配电路2中三极管BG4的集电极，三极管BG1的集电极接电容C1的正端，三极管BG1的发射极接地。
加速启动电路5由时基集成块IC、电容C2、电阻R9、R10、R11组成。时基集成块IC的8脚分别与电阻R9的一端，蓄电池正端相接，电阻R9的另一端分别与时基集成块IC的7脚，电阻R10的一端相接，电阻R10的另一端分别与电容C2的一端，时基集成块IC的2脚和6脚相接，电容C2的另一端接地，时基集成块IC的1脚接地，时基集成块IC的3脚接电阻R11的一端，电阻R11的另一端接功率开关电路6中三极管BG6的基极。
功率开关电路6由三极管BG5、BG6、二极管D2、电阻R12、R13、R14组成。电阻R12的另一端接三极管BG5的基极，三极管BG5的集电极分别与电阻R13、R14的一端相接，电阻R13、R14的另一端分别接蓄电池正端，三极管BG5的发射极接二极管D2的正端，二极管D2的负端接三极管BG6的基极，三极管BG6的集电极接点火初级线圈L的一端，点火初级线圈L的另一端接蓄电池正端，三极管BG6的发射极接地。
根据图2所示，本实用新型的工作原理是这样的：当汽油机启动时，电子点火电路经启动开关接通蓄电池+12V电源，霍尔元件H无磁信号输出时，其3脚为高电位，使推动级电路1的三极管BG2和信号分配电路2的三极管BG4都因正偏导通，三极管BG2的导通，使功率开关电路6的三极管BG5,BG6也因正偏导通，这时点火初级线圈L通过三极管BG6对地导通，而三极管BG4的导通，使其集电极为低电位，使加速启动电路5的时基集成块IC的4脚为低电位而不工作。由于霍尔元件H的3脚为高电位，通过延时自锁电路3的二极管D1和电阻R4向电容C1充电，RC的时间常数为2-3秒，当超过3秒后，在下一个磁信号没有到来时，延时自锁电路3的三极管BG3基极为高电位，使三极管BG3为正偏导通，使其集电极为低电位，此刻功率开关电路6的三极管BG5，BG6因无基极电压而截止，从而保护点火初级线圈不因导通时间太长而被烧毁。在正常情况下，汽油机的分电器转动，每分钟大于几十周，所以延时自锁电路3的三极管BG3始终处在截止状态。
当霍尔元件H的3脚有磁信号输出时，其3脚为低电位，使信号分配电路2的三极管BG4和推动级电路1的三极管BG2都因无基极电压而截止。推动级电路1中三极管BG2的截止，使功率开关电路6的三极管BG5,BG6快速截止，点火初级线圈因快速断电而产生一个自感电动势，使点火次级线圈产生高压而完成一次点火。同时信号分配电路2中三极管BG4的截止，其集电极为高电位，使时基集成块IC的4脚也为高电位，此时磁力开关工作，将蓄电池+12V的电源加到时基集成块IC的8脚，(时基集成块采用SE555型号)，使多谐振荡器工作，以每秒310周的频率，控制功率开关电路6中三极管BG6的导通和截止，使汽油机的火花塞在点火的正时内，实现多次点火，保证汽油机快速启动，并使点火率达百分之百。这时，因信号分配电路2中三极管BG4的集电极为高电位，使自动复位电路4中三极管BG1正偏导通，电容C1经三极管BG1放电，使延时自锁电路3中三极管BG3保持在稳定的截止状态中。
本实用新型的静态工作电流小于16毫安，工作电压适应范围特别宽，在7-20V之间都能正常工作，对蓄电池的电压波动，不会影响汽油机的点火率。
Claims (7)
1．高能无触点电子点火器，由分电器总成、电子点火器、点火线圈组成，分电器总成中的霍尔元件，将磁信号输给电子点火器，经电子点火器各级电路的开关控制后，输出的电流在点火线圈上产生高压，其特征在于：电子点火器由推动级电路(1)、信号分配电路(2)、延时自锁电路(3)、自动复位电路(4)、加速启动电路(5)、功率开关电路(6)组成，霍尔元件(H)的3脚分别与推动级电路(1)、信号分配电路(2)、延时自锁电路(3)相接，推动级电路(1)分别与延时自锁电路(3)、功率开关电路(6)相接，信号分配电路(2)分别与加速启动电路(5)、自动复位电路(4)相接，自动复位电路(4)接延时自锁电路(3)，加速启动电路(5)接功率开关电路(6)，功率开关电路(6)接点火初级线圈(L)，蓄电池(+12V)经启动开关分别与霍尔元件(H)的1脚、推动级电路(1)、信号分配电路(2)、功率开关电路(6)、点火初级线圈(L)相接，蓄电池(+12V)经磁力开关接加速启动电路(5)，同时霍尔元件(H)的2脚、信号分配电路(2)、延时自锁电路(3)、自动复位电路(4)、加速启动电路(5)、功率开关电路(6)分别接地。
2．根据权利要求1所述的高能无触点电子点火器，其特征在于：推动级电路(1)由三极管(BG2)、电阻(R3、R5、R6)组成，分电器总成中的霍尔元件(H)的1脚经电阻(R1)接蓄电池正端，2脚接地，3脚分别与电阻(R3、R5)的一端相接，电阻(R5)的另一端接三极管(BG2)的基极，三极管(BG2)的集电极接电阻(R6)的一端，电阻(R3、R6)的另一端与蓄电池正端相接，三极管(BG2)的发射级与延时自锁电路(3)中三极管(BG3)的集电极相接。
3．根据权利要求1所述的高能无触点电子点火器，其特征在于：信号分配电路(2)由三极管(BG4)、电阻(R7、R8)组成，电阻(R7)的一端接电阻(R5)的一端，电阻(R7)的另一端接三极管(BG4)的基极，三极管(BG4)的集电极分别与电阻(R8)，加速启动电路(5)中时基集成块(IC)的4脚相接，电阻(R8)的另一端接蓄电池正端，三极管(BG4)的发射极接地。
4．根据权利要求1所述的高能无触点电子点火器，其特征在于：延时自锁电路(3)由三极管(BG3)、二极管(D1)、电阻(R4)、电容(C1)组成，三极管(BG3)的基极分别与电容(C1)的正端、电阻(R4)的一端、自动复位电路(4)中三极管(BG1)的集电极相接，电容(C1)的负端接地，电阻(R4)的另一端接二极管(D1)的负端，二极管(D1)正端接霍尔元件(H)的3脚，三极管(BG3)的发射极接地，三极管(BG3)的集电极接功率开关电路(6)中电阻(R12)的一端。
5．根据权利要求1所述的高能无触点电子点火器，其特征在于：自动复位电路(4)由三极管(BG1)、电阻(R2)组成，三极管(BG1)的基极接电阻(R2)的一端，电阻(R2)的另一端接信号分配电路(2)中三极管(BG4)的集电极，三极管(BG1)的集电极接电容(C1)的正端，三极管(BG1)的发射极接地。
6．根据权利要求1所述的高能无触点电子点火器，其特征在于：加速启动电路(5)由时基集成块(IC)、电容(C2)、电阻(R9、R10、R11)组成，时基集成块(IC)的8脚分别与电阻(R9)的一端，蓄电池正端相接，电阻(R9)的另一端分别与时基集成块(IC)的7脚、电阻(R10)的一端相接，电阻(R10)的另一端分别与电容(C2)的一端，时基集成块(IC)的2脚和6脚相接，电容(C2)的另一端接地，时基集成块(IC)的1脚接地，时基集成块(IC)的3脚接电阻(R11)的一端，电阻(R11)的另一端接功率开关电路(6)中三极管(BG6)的基极。
7．根据权利要求1所述的高能无触点电子点火器，其特征在于：功率开关电路(6)由三极管(BG5、BG6)、二极管(D2)、电阻(R12、R13、R14)组成，电阻(R12)的另一端接三极管(BG5)的基极，三极管(BG5)的集电极分别与电阻(R13、R14)的一端相接，电阻(R13、R14)的另一端分别接蓄电池正端，三极管(BG5)的发射极接二极管(D2)的正端，二极管(D2)的负端接三极管(BG6)的基极，三极管(BG6)的集电极接点火初级线圈(L)的一端，点火初级线圈(L)的另一端接蓄电池正端，三极管(BG6)的发射极接地。
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