CN2276446Y - 农用半挂车 - Google Patents

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宋书江
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Abstract

一种由车厢、车架、车轴、车轮构成的农用半挂车,其特征是:牵引梁的一端固定在车轴上,在牵引梁上还固定一个弹性缓冲装置,车架的前端坐置于弹性缓冲装置上,限位装置的两端分别固定在牵引梁和车架上。本实用新型具有结构简单、使用寿命长、车辆行驶平稳安全的特点。

Description

农用半挂车
本实用新型涉及一种农用挂车,特别是农用半挂车,属于半挂车的一种改进。
农用半挂车是中小马力拖拉机配套的农业运输机具,现有农用半挂车的牵引梁通常焊接在车箱底部的车架上,车架通过板簧与车轴连接,当车辆行驶在凸凹不平的路面时,挂车颠簸造成的冲击力直接通过牵引梁作用到拖拉机上,既易造成车辆的损伤,又影响行驶的平稳顺畅,给运行带来隐患。
本实用新型的目的是提供一种农用半挂车,它不仅使用寿命长,而且行驶平顺安全。
本实用新型的目的是这样实现的:由车箱、车架、车轴、车轮构成的农用半挂车,牵引梁的一端固定在车轴上,在牵引梁上还固定一个弹性缓冲装置,车架的前端坐置于弹性缓冲装置上,限位装置的两端分别固定在牵引梁和车架上。
本实用新型具有结构简单、使用寿命长、车辆行驶平稳安全的特点。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的具体结构示意图。
图2是牵引梁、车轴及车轮连接俯视图。
图3是图1的左视图。
在图1中,车箱5用螺栓固定在车架4上,车架4与车轴7通过两组板簧9连接;牵引梁2用槽钢焊接成“人”字形,牵引梁2的右端分别有两个固定“U”形螺栓6的螺孔,牵引梁2通过“U”形螺栓6与车轴7固定为一体。在牵引梁2上焊有支撑板,一组用于缓冲作用的弹性板簧3用套卡固定在支撑板上,车箱5底部的车架4前端坐置于弹性板簧3上,在板簧3左侧的车架4和牵引梁2上还固定一个一端可拆卸的限位铁链1,使车架4的前端与牵引梁2保持在板簧3最大的弹性变形范围内,减少车架4颠簸时对弹性板簧3的撞击。
工作时,牵引梁2前端的连接孔与拖拉机的牵引钩挂接,行驶中牵引梁2直接带动车轮8转动,当载货车箱5颠簸时,货物产生的惯性冲击力通过前后弹性板簧3、9进行缓冲衰减,使车辆继续保持平顺稳定的安全运行。

Claims (4)

1、一种由车箱、车架、车轴、车轮构成的农用半挂车,其特征是:牵引梁的一端固定在车轴上,在牵引梁上还固定一个弹性缓冲装置,车架的前端坐置于弹性缓冲装置上,限位装置的两端分别固定在牵引梁和车架上。
2、根据权利要求1所述的农用半挂车,其特征是:牵引梁焊接制成“人”字形。
3、根据权利要求1所述的农用半挂车,其特征是:弹性缓冲装置为一组弹性板簧。
4、根据权利要求1所述的农用半挂车,其特征是:限位装置为一个铁链。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100441435C (zh) * 2006-01-18 2008-12-10 吴佩珍 拖车牵引梁与前轴转动套筒式连接机构
CN112572622A (zh) * 2020-12-03 2021-03-30 陈皊皊 一种便于调节尺寸的半挂车用车轴固定装置

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