CN213619703U - 一种货车行驶姿态辅助稳定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种货车行驶姿态辅助稳定装置,属于车辆交通技术领域。本实用新型包括支撑轮、轮轴、连轴块、端块、液压缸Ⅰ、安装块、连接架、液压缸Ⅱ、矩形杆、连接头、汽车底盘;安装块安装在汽车底盘下部,液压缸Ⅱ安装在安装块下部,连接头下部连接安装在液压缸Ⅱ端部,矩形杆一端连接安装在连接头上部,矩形杆另一端穿过安装块,连接架下部连接安装在矩形杆另一端上,液压缸Ⅰ安装在连接架上部,端块安装在液压缸Ⅰ端部,连轴块连接安装在端块下部,轮轴一端安装在连轴块内,支撑轮连接安装在轮轴另一端上。本实用新型能防止货车侧翻;在车身较重时,可通过支撑轮改变车身重心,能防止对轮胎的磨损;结构简单,成本低廉,便于推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种货车行驶姿态辅助稳定装置,属于车辆交通技术领域。
背景技术
生活中,货车在人们生活中承担着长距离运输的重任,而货车也经常出现重大交通事故,特别是重心较高的货车,在经过倾斜程度较大的路段时容易发生侧翻,且在货车轮胎爆炸或承载过多的货物时,车轮的承受能力受限,会导致轮胎磨损严重,磨损严重会导致货车发生严重故障,影响货车正常行驶,更严重的会导致发生重大事故,危及人身安全。
发明内容
实用新型的目的是提供一种货车行驶姿态辅助稳定装置,以解决现有货车重心高、易侧翻、轮胎易磨损等问题。
本实用新型按以下技术方案实现:一种货车行驶姿态辅助稳定装置,包括支撑轮1、轮轴2、连轴块3、端块4、液压缸Ⅰ5、安装块6、连接架7、液压缸Ⅱ8、矩形杆9、连接头10、汽车底盘11;安装块6安装在汽车底盘11下部,液压缸Ⅱ8安装在安装块6下部,连接头10下部连接安装在液压缸Ⅱ8端部,矩形杆9一端连接安装在连接头10上部,矩形杆9另一端穿过安装块6,连接架7下部连接安装在矩形杆9另一端上,液压缸Ⅰ5安装在连接架7上部,端块4安装在液压缸Ⅰ5端部,端头4可在竖直方向上移动,连轴块3连接安装在端块4下部,轮轴2一端安装在连轴块3内,支撑轮1连接安装在轮轴2另一端上。
一种货车行驶姿态辅助稳定装置工作原理:当车身出现失稳时,液压缸Ⅱ8收缩,通过连接头10,将矩形杆9推出安装快6,连接架7伸出汽车底盘11外,再将液压缸Ⅰ5伸出,将端块4带动连轴块3向地面推动,直到支撑轮1接触地面,帮助车身承重,保持稳定。
本实用新型具有以下有益效果:
1、根据实际载重情况加载支撑轮,能防止货车侧翻;
2、在车身较重时,可通过支撑轮改变车身重心,能防止对轮胎的磨损;
3、结构简单,成本低廉,便于推广应用;
4、操作简单,工作环境范围广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型局部安装结构示意图。
图中各标号为:1:支撑轮、2:轮轴、3:连轴块、4:端块、5:液压缸Ⅰ、6:安装块、7:连接架、8:液压缸Ⅱ、9:矩形杆、10:连接头、11:汽车底盘。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型的内容并不限于所述范围。
实施例1:如图1-2所示,一种货车行驶姿态辅助稳定装置,包括支撑轮1、轮轴2、连轴块3、端块4、液压缸Ⅰ5、安装块6、连接架7、液压缸Ⅱ8、矩形杆9、连接头10、汽车底盘11;安装块6安装在汽车底盘11下部,液压缸Ⅱ8安装在安装块6下部,连接头10下部连接安装在液压缸Ⅱ8端部,矩形杆9一端连接安装在连接头10上部,矩形杆9另一端穿过安装块6,连接架7下部连接安装在矩形杆9另一端上,液压缸Ⅰ5安装在连接架7上部,端块4安装在液压缸Ⅰ5端部,端头4可在竖直方向上移动,连轴块3连接安装在端块4下部,轮轴2一端安装在连轴块3内,支撑轮1连接安装在轮轴2另一端上。
Claims (1)
1.一种货车行驶姿态辅助稳定装置,其特征在于:包括支撑轮(1)、轮轴(2)、连轴块(3)、端块(4)、液压缸Ⅰ(5)、安装块(6)、连接架(7)、液压缸Ⅱ(8)、矩形杆(9)、连接头(10)、汽车底盘(11);安装块(6)安装在汽车底盘(11)下部,液压缸Ⅱ(8)安装在安装块(6)下部,连接头(10)下部连接安装在液压缸Ⅱ(8)端部,矩形杆(9)一端连接安装在连接头(10)上部,矩形杆(9)另一端穿过安装块(6),连接架(7)下部连接安装在矩形杆(9)另一端上,液压缸Ⅰ(5)安装在连接架(7)上部,端块(4)安装在液压缸Ⅰ(5)端部,连轴块(3)连接安装在端块(4)下部,轮轴(2)一端安装在连轴块(3)内,支撑轮(1)连接安装在轮轴(2)另一端上。
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