CN2262101Y - 汽车尾气收集装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车尾气的收集装置，其特征在于它包括喷气管、反应箱和净化可燃性有机气体回收管，在反应箱中注有碱性过滤液，一端通入发动机燃烧室的喷气管，其另一端通入碱性过滤液中；净化可燃性有机气体回收管联接在反应箱与汽车发动机燃烧室之间。在反应箱中设有隔板，隔板上设有透气孔；在反应箱的底部设有出液口和出液阀。本实用新型结构简单，实现了汽车尾气的回收和再利用，减少了汽车尾气对环境的污染。本实用新型可广泛应用于各种车辆之上。

Description

汽车尾气收集装置
本实用新型涉及一种汽车尾气的收集装置。
目前的汽车的尾气均由汽车尾部的排气管直接排入大气之中，构成目前大气污染的一个很重要的部分，给人们的身体健康造成了危胁。
本实用新型的目的在于提供一种可对汽车尾气进行收集和净化的汽车尾气收集装置。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种汽车尾气收集装置，其特征在于它包括喷气管9，反应箱4和净化可燃性有机气体回收管3，在反应箱4中注有碱性过滤液，一端通入发动机燃烧室的喷气管9，另一端通入碱性过滤液8中；净化可燃性有机气体回收管3联接在反应箱4与汽车发动机燃烧室12之间。在反应箱4中设有隔板5，隔板5上设有透气孔13；在反应箱4的底部设有出液口11和出液阀7。在反应箱4上还设有注液口6。
附图1为本实用新型的整体结构示意图。
附图2为本实用新型的隔板结构示意图。
下面以附图1、2为本实用新型的实施例，对本实用新型进行进一步说明：
注入反应箱4中的碱性过滤液可以是氢氧化钠或氢氧化钙等。当汽车发动机燃烧室12中的汽车尾气进入碱性过滤液8中后，即可使汽车尾气中的CaCO3，以及其它金属离子沉积出来。经碱性过滤液过滤后的气体由设在隔板5上的透气孔13溢出，并通过净化可燃性有机气体及一氧化碳气体回收管3，再次进入发动机燃烧室12与其它物质混燃。隔板5还可起到防止反应箱8中的液体晃动的目的。沉到反应箱4底部的杂质，可以通过打开出液阀7从出液口11定期排出。10为加装在喷气管9上阀门，一般为关闭状态。1为现有发动机燃烧室的空气进口；2为发动机燃烧室的现有的进油口。设在反应箱4上端的溢气口6可以做为碱性过滤液的注入口，也可以做为多余气体的溢出口。14为设在溢气口6上的合页盖板。

Claims (3)

1.一种汽车尾气收集装置，其特征在于它包括喷气管(9)，反应箱(4)和净化可燃性有机气体回收管(3)，在反应箱(4)中注有碱性过滤液(8)；一端通入汽车发动机燃烧室(12)的喷气管(9)，其另一端通入反应箱(4)的碱性过滤液(8)中；净化可燃性有机气体回收管(3)联接在反应箱(4)与汽车发动机燃烧室(12)之间。
2.如权利要求1中所述的汽车尾气收集装置，其特征在于在反应箱(4)中设有隔板(5)，隔板(5)上设有透气孔(13)；在反应箱(4)的底部设有出液口(11)和出液阀(7)；在反应箱(4)上还设有注液口(6)。
3.如权利要求1中所述的汽车尾气收集装置，其特征在于在反应箱(4)的注液口(6)上还设有合页盖板(14)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110593992A (zh) * 2017-05-05 2019-12-20 澳大利亚赛特科有限公司 过滤器单元

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